一種鋼管桿合縫支撐座制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種鋼管桿合縫支撐座，包括支撐板、支撐座電機、固定板、凹槽、支撐塊和連接板，所述支撐板的上方中心一側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的內(nèi)部活動設置有螺紋桿二，所述螺紋桿二的遠離固定板的一端固定連接有旋鈕，所述支撐板的上方另一側(cè)固定連接有電機，所述電機的輸出端穿過支撐板的頂部，且另一側(cè)固定連接有齒輪二。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，通過電機帶動凹槽內(nèi)部的齒輪二與一側(cè)的齒輪一嚙合，從而帶動齒輪一和上方的支撐座轉(zhuǎn)動，在通過螺紋桿與支撐座上方的固定孔結(jié)合，對支撐座進行固定，提高焊接的質(zhì)量和效率，并且降低工作強度，還設置連接板，可以減少鋼管與支撐座底部接觸，減少磨損，提高支撐座的使用壽命。命。命。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種鋼管桿合縫支撐座


[0001]本技術(shù)涉及鋼管桿加工設備
，具體為一種鋼管桿合縫支撐座。

技術(shù)介紹

[0002]鋼管桿大部分采用單張鋼板制造，形成圓筒之后，鋼管的表面會殘留有一道縫隙，需要對縫隙進行焊接處理，但是現(xiàn)在的鋼管需要在調(diào)節(jié)縫隙的位置再將鋼管插進支撐座固定和焊接，這樣會降低工作效率，并且長時間在一個位置焊接，會導致工作人員疲勞，增加工作強度，鋼管不斷的與支撐座接觸，會對支撐座的內(nèi)部造成磨損，降低支撐座的使用壽命，更換支撐座增加成本。

技術(shù)實現(xiàn)思路

[0003]本技術(shù)的目的在于提供一種鋼管桿合縫支撐座，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種鋼管桿合縫支撐座，包括支撐板、支撐座電機、固定板、凹槽、支撐塊、連接板和齒輪一，所述支撐板的上方中心一側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的內(nèi)部活動設置有螺紋桿二，所述螺紋桿二的遠離固定板的一端固定連接有旋鈕，所述支撐板的上方另一側(cè)固定連接有電機，所述電機的輸出端穿過支撐板的頂部，且另一側(cè)固定連接有齒輪二，所述齒輪二設置在支撐板內(nèi)部開設的凹槽內(nèi)部一側(cè)，所述齒輪一和一側(cè)的齒輪二相互傳動連接，所述齒輪一的下端設置有支撐塊，所述齒輪一的上方固定連接有支撐座，所述支撐座穿過支撐板的頂部中心，且支撐座的外側(cè)與凹槽的內(nèi)壁滑動接觸在一起，所述支撐座的底部開設有若干固定孔，所述支撐座的上方兩側(cè)對稱設置有螺紋桿一，所述螺紋桿一穿過支撐座的內(nèi)壁，且螺紋桿一的另一側(cè)與夾板固定連接，所述支撐座的內(nèi)部設置有連接板。
[0005]優(yōu)選的，所述固定板的中心開設有螺紋孔，所述螺紋孔通過螺紋與螺紋桿二活動連接在一起。
[0006]優(yōu)選的，所述支撐座的底部開設有若干連接槽，所述連接槽的內(nèi)部固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接在連接板的下方。
[0007]優(yōu)選的，所述支撐塊的下方固定連接在凹槽的底部中心，所述齒輪一旋轉(zhuǎn)固定在支撐塊的上方。
[0008]優(yōu)選的，所述下方的螺紋桿一的長度小于電機與支撐座之間的距離。
[0009]優(yōu)選的，所述螺紋桿二的一端設置為弧形結(jié)構(gòu)，且螺紋桿二活動設置在固定孔的內(nèi)部。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0011]1、本技術(shù)通過在使用時，通過電機帶動凹槽內(nèi)部的齒輪二轉(zhuǎn)動，齒輪二與一側(cè)的齒輪一嚙合，帶動齒輪一轉(zhuǎn)動，從而帶動上方的支撐座轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到合適的位置，轉(zhuǎn)動支撐板上的螺紋桿二，使螺紋桿二的一端與支撐座上開設的固定孔結(jié)合，將支撐座固定，方
便焊接，提高焊接效率，降低工作強度；
[0012]2、本技術(shù)同時還設置連接板和彈簧，鋼管與連接板接觸，并對內(nèi)部的彈簧進行壓縮，可以減少鋼管與支撐座的底部接觸，減少支撐座的磨損，提高使用壽命，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、使用效果好的優(yōu)點。
附圖說明
[0013]圖1為本技術(shù)一種鋼管桿合縫支撐座立體圖；
[0014]圖2為本技術(shù)一種鋼管桿合縫支撐座主視剖視圖；
[0015]圖3為本技術(shù)一種鋼管桿合縫支撐座A處放大圖。
[0016]圖中：1、支撐板；2、支撐座；3、螺紋桿一；4、夾板；5、電機；6、固定孔；7、螺紋桿二；8、固定板；9、凹槽；10、支撐塊；11、齒輪一；12、齒輪二；13、連接槽；14、彈簧；15、連接板。
具體實施方式
[0017]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。
[0018]請參閱圖1
?
3，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種鋼管桿合縫支撐座，包括支撐板1、支撐座2電機5、固定板8、凹槽9、支撐塊10、連接板15和齒輪一11，所述支撐板1的上方中心一側(cè)固定連接有固定板8，所述固定板8的內(nèi)部活動設置有螺紋桿二7，所述螺紋桿二7的遠離固定板8的一端固定連接有旋鈕，所述支撐板1的上方另一側(cè)固定連接有電機5,電機采用型號Y90L
?
2的電機，所述電機5的輸出端穿過支撐板1的頂部，且另一側(cè)固定連接有齒輪二12，所述齒輪二12設置在支撐板1內(nèi)部開設的凹槽9內(nèi)部一側(cè)，所述齒輪一11和一側(cè)的齒輪二12相互傳動連接，所述齒輪一11的下端設置有支撐塊10，所述齒輪一11的上方固定連接有支撐座2，所述支撐座2穿過支撐板1的頂部中心，且支撐座2的外側(cè)與凹槽9的內(nèi)壁滑動接觸在一起，所述支撐座2的底部開設有若干固定孔6，所述支撐座2的上方兩側(cè)對稱設置有螺紋桿一3，所述螺紋桿一3穿過支撐座2的內(nèi)壁，且螺紋桿一3的另一側(cè)與夾板4固定連接，所述支撐座2的內(nèi)部設置有連接板15。
[0019]所述固定板8的中心開設有螺紋孔，所述螺紋孔通過螺紋與螺紋桿二7活動連接在一起，方便帶動內(nèi)部的螺紋桿二7轉(zhuǎn)動，使其將支撐座2固定住，防止晃動導致焊接失敗，提高焊接的質(zhì)量。
[0020]所述支撐座2的底部開設有若干連接槽13，所述連接槽13的內(nèi)部固定連接有彈簧14，所述彈簧14的另一端固定連接在連接板15的下方，對連接板15進行緩沖，防止鋼管對支撐座2的底部造成磨損，提高使用壽命。
[0021]所述支撐塊10的下方固定連接在凹槽9的底部中心，所述齒輪一11旋轉(zhuǎn)固定在支撐塊10的上方，對齒輪一11和上方的支撐座2進行支撐，提高穩(wěn)定性。
[0022]所述下方的螺紋桿一3的長度小于電機5與支撐座2之間的距離，防止支撐座2轉(zhuǎn)動時，螺紋桿一3與電機5接觸，提高設備的安全性。
[0023]所述螺紋桿二7的一端設置為弧形結(jié)構(gòu)，且螺紋桿二7活動設置在固定孔6的內(nèi)部，
可以對支撐座2進行固定，方便對內(nèi)部的鋼管進行調(diào)整，方便焊接，提高焊接效率。
[0024]工作原理：該技術(shù)通過在使用時，將鋼管桿插進支撐座2的內(nèi)部，在通過夾板4和螺紋桿一3將其固定住，打開電機5，電機5帶動凹槽9內(nèi)部的齒輪二12轉(zhuǎn)動，齒輪二12與一側(cè)齒輪一11相互嚙合，帶動齒輪一11轉(zhuǎn)動，從而帶動上方的支撐座2轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到合適焊接的角度，轉(zhuǎn)動一側(cè)的螺紋桿二7，使螺紋桿二7與固定板8內(nèi)部的螺紋孔結(jié)合，使螺紋桿二7的一端與支撐座2上開設的固定孔6結(jié)合，從而對支撐座2進行固定，方便工作人員對鋼管進行焊接，提高焊接效率，降低工作強度，還設置連接板15和彈簧14，鋼管與連接板15接觸，將推動連接板15對彈簧14進行壓縮，可以降低鋼管與支撐座2之間的磨損，提高支撐座2的使用壽命，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、使用效果好的優(yōu)點。
[0025]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種鋼管桿合縫支撐座，包括支撐板（1）、支撐座（2）電機（5）、固定板（8）、凹槽（9）、支撐塊（10）、連接板（15）和齒輪一（11），其特征在于：所述支撐板（1）的上方中心一側(cè)固定連接有固定板（8），所述固定板（8）的內(nèi)部活動設置有螺紋桿二（7），所述螺紋桿二（7）的遠離固定板（8）的一端固定連接有旋鈕，所述支撐板（1）的上方另一側(cè)固定連接有電機（5），所述電機（5）的輸出端穿過支撐板（1）的頂部，且另一側(cè)固定連接有齒輪二（12），所述齒輪二（12）設置在支撐板（1）內(nèi)部開設的凹槽（9）內(nèi)部一側(cè)，所述齒輪一（11）和一側(cè)的齒輪二（12）相互傳動連接，所述齒輪一（11）的下端設置有支撐塊（10），所述齒輪一（11）的上方固定連接有支撐座（2），所述支撐座（2）穿過支撐板（1）的頂部中心，且支撐座（2）的外側(cè)與凹槽（9）的內(nèi)壁滑動接觸在一起，所述支撐座（2）的底部開設有若干固定孔（6），所述支撐座（2）的上方兩側(cè)對稱設置有螺紋桿一（3），所述螺紋桿一（3）穿過支撐座（2）的內(nèi)壁...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王海明，冷輝，
申請(專利權(quán))人：青島昊林鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，
類型：新型
國別省市：