本組合式蓄電池包括串聯(lián)的多個(gè)子蓄電池，子蓄電池殼體相對的兩側(cè)對稱位置分別有從正負(fù)極板引出的正互聯(lián)端和負(fù)互聯(lián)端，兩個(gè)子蓄電池相貼靠，二者的正負(fù)互聯(lián)端即相接，便于互聯(lián)。子蓄電池殼體為固接的上下殼體，電解質(zhì)和正負(fù)極板在密封的下殼體內(nèi)，上殼體有橫貫固定孔；螺栓依次穿過各子蓄電池的固定孔固定連接各子蓄電池為一體，便于安裝。上殼體側(cè)壁有凸臺或凹槽，正負(fù)互聯(lián)端分別位于凸臺或凹槽，凸臺與凹槽形狀相配合，二子蓄電池并靠，凸臺凹槽嵌套，互聯(lián)穩(wěn)妥。殼體側(cè)壁還有止口相互卡套。下殼體為透明材料制作，以便觀察極板狀況。本蓄電池由多個(gè)子蓄電池串接，可組合得到所需電壓，且可及時(shí)更換損壞者，其它繼續(xù)使用，延長電池壽命。（*該技術(shù)在2016年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及蓄電池
，具體為一種組合式蓄電池。(二)
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的鉛酸蓄電池反復(fù)充放電一段時(shí)間后，極板會(huì)出現(xiàn)不同程度擊穿 或表面硫酸鉛結(jié)晶積累，造成極板部分面積失效，無法參與電化學(xué)反應(yīng)， 使蓄電池的效率大大下降，只得報(bào)廢。例如用于電動(dòng)車的蓄電池，大部分 是閥控密封鉛酸蓄電池，這種蓄電池其結(jié)構(gòu)簡單，免維護(hù)，廣泛應(yīng)用。但 主要因極板的損壞其循環(huán)充電壽命只有一年左右，減少蓄電池的更換就可 降低了電動(dòng)車使用維護(hù)的成本。蓄電池極板的損壞開始時(shí)往往只出現(xiàn)在少部分極板面上，可因其部分 的損壞將加速該電池其它部分極板的失效，而某個(gè)電池的損壞也會(huì)影響蓄 電池組中的其它電池效率降低，并加速疲勞、失效，最終無法使用，只得 更換整個(gè)蓄電池組所有的蓄電池。若是能將大容量的蓄電池改為多個(gè)小容 量的蓄電池串接，及時(shí)更換某個(gè)損壞的小蓄電池，而其它未損壞的小蓄電 池仍可繼續(xù)正常使用，即可相對延長了蓄電池的使用壽命。但目前的蓄電池，容量較大，相互連接不便，連接不當(dāng)還容易造成短 路或斷路，而且多個(gè)串聯(lián)的蓄電池組在設(shè)備上的安裝和更換均不便，難以 組合使用。(三)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種多個(gè)相同的子蓄電池組合串聯(lián)而成 的組合式蓄電池，可方便得到不同電壓，且方便拆卸更換。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)設(shè)計(jì)的組合式蓄電池，包括串聯(lián)的2 IO個(gè)相同的子蓄電池，每個(gè)子蓄電池有密封殼體、殼體內(nèi)有電解質(zhì)和正負(fù) 極板。在每個(gè)子蓄電池殼體相對的兩側(cè)相對稱的位置分別有從正負(fù)極板引 出的正互聯(lián)端和負(fù)互聯(lián)端，兩個(gè)子蓄電池殼體側(cè)面相貼靠，二者的正負(fù)互 聯(lián)端相互聯(lián)接。所述子蓄電池殼體分為相互固接的上殼體和密封的下殼體，電解質(zhì)和 正負(fù)極板在下殼體內(nèi)，上殼體有互聯(lián)端的側(cè)面上有橫貫上殼體的2 4個(gè) 固定孔，固定孔的中心線和該側(cè)面垂直；兩個(gè)或多個(gè)子蓄電池殼體側(cè)面依 次相貼靠，螺栓依次穿過各子蓄電池的固定孔，固定連接各子蓄電池為一體。所述子蓄電池的上殼體相對兩側(cè)壁上分別有凸臺或凹槽，上述正負(fù)互聯(lián)端分別位于凸臺上或凹槽內(nèi)，凸臺與凹槽形狀相配合，且凸臺凸出壁面 的高度與凹槽低于壁面的深度相同，兩個(gè)子蓄電池殼體側(cè)面相并靠， 一個(gè) 子蓄電池殼體側(cè)壁的凸臺嵌入另一子蓄電池殼體側(cè)壁的凹槽內(nèi)，兩子蓄電 池的正負(fù)互聯(lián)端相互聯(lián)接，兩子蓄電池殼體相鄰的側(cè)壁其它部分相貼。所述子蓄電池的正互聯(lián)端位于蓄電池上殼體側(cè)壁的凸臺頂面或凹槽 的底面，負(fù)互聯(lián)端位于殼體另一側(cè)壁的凹槽的底面或凸臺頂面。所述蓄電池上殼體具有正負(fù)互聯(lián)端的的側(cè)壁的四周有凸止口或凹止 口，凹、凸止口與其壁面的高度差，和凸臺凸出該壁面的高度或者凹槽低 于壁面的深度相同；兩個(gè)子蓄電池殼體側(cè)面相并靠，二者殼體側(cè)壁的止口 相互卡套。子蓄電池殼體側(cè)壁的凸止口與另一側(cè)壁的凹止口寬度相同。子 蓄電池下殼體為透明材料制作。本技術(shù)所述的組合式蓄電池的優(yōu)點(diǎn)為1、本設(shè)計(jì)的子蓄電池外 殼結(jié)構(gòu)可使多個(gè)子蓄電池極其方便地互聯(lián)，只要把一個(gè)子蓄電池有凸臺的 一面和另一個(gè)子蓄電池有凹槽的一面并靠在一起，二者的正負(fù)互聯(lián)端就相 互連接，而不需再用導(dǎo)線連接；將原單個(gè)蓄電池分成多個(gè)子蓄電池串接， 當(dāng)其中一子蓄電池?fù)p壞，只要及時(shí)更換損壞的子蓄電池，其它的就可繼續(xù) 正常使用；2、本子蓄電池殼體有止口，多個(gè)組合時(shí)相互卡套后可如一個(gè) 整體的蓄電池一樣在設(shè)備上安裝使用；3、本子蓄電池上殼體的固定孔可 將組合后的蓄電池組牢固地固定成一個(gè)整體，便于安裝；4、本子蓄電池 殼體側(cè)壁為透明材料制作，可清楚看到各子蓄電池內(nèi)電解質(zhì)是否損失，隨 時(shí)觀察極板是否損壞，以便及時(shí)更換。(四) 附圖說明圖1為本組合式蓄電池實(shí)施例子蓄電池的縱剖示意圖； 圖2為本組合式蓄電池實(shí)施例子蓄電池的具有凹槽的側(cè)面向外的立體 示意圖3為本組合式蓄電池實(shí)施例4個(gè)子蓄電池并靠具有凸臺的側(cè)面向外 的立體示意圖4為本組合式蓄電池實(shí)施例4個(gè)子蓄電池組合后的縱剖示意圖。 附圖標(biāo)記上殼體l，下殼體2，正互聯(lián)端3，負(fù)互聯(lián)端4，凹槽5，凸臺6，凹止口 7，凸止口8，固定孔9，正負(fù)極板IO，電解質(zhì)ll，正接線端子12，負(fù)接線端子13，螺栓14。具體實(shí)施方式圖1所示為本組合式蓄電池實(shí)施例的一個(gè)子蓄電池的縱剖面，子蓄電 池有密封的下殼體2和與之固連的上殼體1，下殼體2內(nèi)有電解質(zhì)11和正 負(fù)極板10。如圖1、圖2所示，在子蓄電池上殼體1相對的兩側(cè)相對稱的 位置分別有凸臺6、凹槽5，從正負(fù)極板10引出的正互聯(lián)端3位于凸臺6 頂面、負(fù)互聯(lián)端4位于凹槽5底面。上殼體1有互聯(lián)端的側(cè)面上有2個(gè)橫貫上殼體1的固定孔10，固定孔10的中心線和該側(cè)面垂直。具有凹槽5的上下殼體1、 2側(cè)壁四周有凹止口 7，凹止口 7的深度與 凹槽5低于壁面的深度相同，另一具有凸臺6的側(cè)壁的四周有凸止口 8， 該凸止口 8與其壁面的高度差和凸臺6凸出該壁面的高度相同，且凹止口 7的寬度與另一側(cè)面的凸止口 8寬度相同。或者，具有凹槽5的側(cè)壁四周 設(shè)置凸止口8、而具有凸臺6的側(cè)壁四周為凹止口 7，其它相似。如圖3、 4所示，當(dāng)兩個(gè)子蓄電池側(cè)面相并靠， 一個(gè)子蓄電池側(cè)壁四 周凹止口 7卡套于另一子蓄電池側(cè)壁四周的凸止口 8內(nèi)。本例子蓄電池上殼體為非透明材料制作，下殼體2為透明材料制作。圖3所示為4個(gè)如上所述的子蓄電池并依次相并靠，子蓄電池有凹槽 5的側(cè)面與另一個(gè)子蓄電池有凸臺6的側(cè)面相貼靠，有正互聯(lián)端3的凸臺 6嵌入另一個(gè)子蓄電池有負(fù)互聯(lián)端4的凹槽5內(nèi)，兩子蓄電池的正負(fù)互聯(lián) 端3、 4相互聯(lián)接。同時(shí)側(cè)壁的止口相互卡套，子蓄電池殼體側(cè)面依次相圖4所示為4個(gè)如上所述的子蓄電池組合后的縱向剖視圖，螺栓14 依次穿過各子蓄電池的固定孔，固定連接4個(gè)子蓄電池為一體。還配有正 接線端子12和負(fù)接線端子13，正負(fù)接線端子12、 13的一端為接線端、另 -端為與子蓄電池的互聯(lián)端的凹槽5或凸臺6相配合的凹接口或凸接口。 如圖4所示，正負(fù)接線端子12、 13分別裝于所述4個(gè)并靠的子蓄電池中 位于最外端的二子蓄電池外側(cè)的凹槽5的和凸臺6。從正負(fù)接線端子12、 13接出本組合式蓄電池的輸出電壓，等于4個(gè)子蓄電池電壓之和。可按需要電壓選擇數(shù)個(gè)子蓄電池相互并靠連接，再用螺栓14經(jīng)各子 蓄電池的固定孔9固定，即可得到所需電壓值的組合式蓄電池。權(quán)利要求1、組合式蓄電池，包括串聯(lián)的2～10個(gè)相同的子蓄電池，每個(gè)子蓄電池有密封殼體、殼體內(nèi)有電解質(zhì)(11)和正負(fù)極板(10)，其特征在于在每個(gè)子蓄電池殼體相對的兩側(cè)相對稱的位置分別有從正負(fù)極板(10)引出的正互聯(lián)端(3)和負(fù)互聯(lián)端(4)，兩個(gè)子蓄電池殼體側(cè)面相貼靠，二者的正負(fù)互聯(lián)端(3、4)相互聯(lián)接。2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的組合式蓄電池，其特征在于 所述子蓄電池殼體分為相互固接的上殼體(1)和密封的下殼體(2)，電解質(zhì)(11)和正負(fù)極板(10)在下殼體內(nèi)；上殼體(1)有互聯(lián)端的側(cè)面上有2 4個(gè)橫貫上殼體的固定孔(9)，固定孔(9)的中心線和該側(cè)面 垂直；兩個(gè)或多個(gè)子蓄電池殼體側(cè)面依次相貼靠，螺栓(14)依次穿過各 子蓄電池的固定孔(9)，固定連接各子蓄電池為一體。3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式蓄電池，其特征在于所述子 蓄電池的上殼體(1)相對的兩側(cè)壁上分別有凹槽(5)或凸臺(6)，上述 正負(fù)互聯(lián)端(3、 4)分別位于凹槽(5本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
組合式蓄電池，包括串聯(lián)的２～１０個(gè)相同的子蓄電池，每個(gè)子蓄電池有密封殼體、殼體內(nèi)有電解質(zhì)（１１）和正負(fù)極板（１０），其特征在于：在每個(gè)子蓄電池殼體相對的兩側(cè)相對稱的位置分別有從正負(fù)極板（１０）引出的正互聯(lián)端（３）和負(fù)互聯(lián)端（４），兩個(gè)子蓄電池殼體側(cè)面相貼靠，二者的正負(fù)互聯(lián)端（３、４）相互聯(lián)接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：羅國強(qiáng)，
申請(專利權(quán))人：羅國強(qiáng)，
類型：實(shí)用新型
國別省市：45[中國|廣西]
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