一種鋁合金管材拉拔成型的內芯制造技術

本實用新型專利技術涉及管材生產設備技術領域，尤其涉及一種鋁合金管材拉拔成型的內芯，包括成型模、芯桿和芯頭，所述成型模和所述芯頭之間設置有待拉拔的管坯，所述成型模靠近成型模孔的一端側壁開設有安裝槽，且安裝槽的槽內固定配合設置有固定環，固定環的外表面開設有出油孔；所述安裝槽靠近所述固定環的內部空間是油腔，且油腔與輸油管貫通，輸油管的一端連接在油箱上；所述芯頭包括有第一芯塊、第二芯塊、溢油孔和吸油塊。本實用新型專利技術中，通過芯桿將芯頭固定在成型模的模孔適當的位置，使管坯通過模孔以實現減徑和減壁，且固定芯頭拉拔管材的內表面質量比空拉時好。表面質量比空拉時好。表面質量比空拉時好。

【技術實現步驟摘要】
一種鋁合金管材拉拔成型的內芯


[0001]本技術涉及管材生產設備
，尤其涉及一種鋁合金管材拉拔成型的內芯。

技術介紹

[0002]鋁合金管材拉拔有以下幾種基本方法：無芯空拉、長芯桿拉拔、短芯頭拉拔和游動芯頭拉拔。在生產過程中多次優化加工變形量和拉拔模具的變形角度，嘗試采用一次拉拔成型，但試制過程中，經常產生內孔刮傷，導致產品不合格，其原因分析為，在套管過程中，內芯工作帶和管坯內壁產生直接接觸，在潤滑不足的情況下，與管壁產生摩擦，導致在內芯工作帶上粘鋁堆積，由于套管時內芯在管坯內部運動，套管過程中無法及時發現，當發生粘鋁后，就會導致整支6
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7m的長材管內孔刮傷報廢，發現后還要拆下內芯，進行拋光處理，再安裝上機使用，嚴重的影響了產品生產效率；如發現處理不及時，則會導致批量報廢，致使產品的整體合格率下降下降，不能很好的進行穩定化生產。
[0003]因此，提出一種鋁合金管材拉拔成型的內芯解決上述問題。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鋁合金管材拉拔成型的內芯。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0006]一種鋁合金管材拉拔成型的內芯，包括成型模、芯桿和芯頭，所述成型模和所述芯頭之間設置有待拉拔的管坯，所述成型模靠近成型模孔的一端側壁開設有安裝槽，且安裝槽的槽內固定配合設置有固定環，固定環的外表面開設有出油孔；
[0007]所述安裝槽靠近所述固定環的內部空間是油腔，且油腔與輸油管貫通，輸油管的一端連接在油箱上；
[0008]所述芯頭包括有第一芯塊、第二芯塊、溢油孔和吸油塊，所述第一芯塊靠近第二芯塊的一端開設有卡槽，且靠近卡槽的第一芯塊外表面開設有呈環形陣列分布的溢油孔，卡槽中設置有吸油塊。
[0009]優選的，所述成型模的成型模孔傾斜內圓角為52
±2°
。
[0010]優選的，所述固定環的外圈開設有呈環形狀分布的若干個出油孔，且出油孔與所述油腔相互貫通。
[0011]優選的，所述成型模上開設有插孔，且插孔與所述油腔貫通，插孔的入口處連接有輸油管，并且輸油管之間設置有泵體。
[0012]優選的，所述第一芯塊的一端開口的外表面設置有內螺紋，第二芯塊的一端外表面設置有外螺紋，第一芯塊和第二芯塊螺紋固定連接。
[0013]優選的，所述第一芯塊的另一端設置有芯桿。
[0014]優選的，所述吸油塊內吸納潤滑油，且潤滑油選擇為100℃時粘度為27～32mm2/s
的高粘度油。
[0015]本技術的有益效果是：
[0016]1、本技術中，通過芯桿將芯頭固定在成型模的模孔適當的位置，使管坯通過模孔以實現減徑和減壁，且固定芯頭拉拔管材的內表面質量比空拉時好。
[0017]2、本技術，在管材被拉拔的過程中，吸油塊上的潤滑油通過溢油孔溢出，附著在拉拔移動的管材內壁，對管材的內壁在固定內芯拉拔時起到潤滑和減小摩擦的作用。
附圖說明
[0018]圖1為本技術提出的一種鋁合金管材拉拔成型的內芯的半剖前視結構示意圖；
[0019]圖2為本技術提出的一種鋁合金管材拉拔成型的內芯的圖1中A向的截面結構示意圖；
[0020]圖3為本技術提出的一種鋁合金管材拉拔成型的內芯的圖1中B向的截面結構示意圖；
[0021]圖4為本技術提出的一種鋁合金管材拉拔成型的內芯的圖1中A的局部放大結構示意圖。
[0022]圖中：1成型模、2油腔、3出油孔、4管坯、5芯桿、6第一芯塊、7吸油塊、8第二芯塊、9溢油孔、10固定環、11油箱、12泵體、13輸油管。
具體實施方式
[0023]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0024]本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。
[0025]本技術使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規手段，機械、零件和設備均采用現有技術中，常規的型號，加上電路連接采用現有技術中常規的連接方式，在此不再詳述。
[0026]實施例：參照圖1
?
4，一種鋁合金管材拉拔成型的內芯，包括成型模1、芯桿5和芯頭，成型模1和芯頭之間設置有待拉拔的管坯4，成型模1的成型模1孔傾斜內圓角為52
±2°
，其目的是延長先減徑和再減壁之間的距離差，減輕拉拔時減徑量和減壁量過程中產生的摩擦阻力，減少拉拔后的產品中留存的塑性加工變形殘余應力。
[0027]其中，成型模1靠近成型模1孔的一端側壁開設有安裝槽，且安裝槽的槽內固定配合設置有固定環10，固定環10的外表面開設有出油孔3，固定環10的外圈開設有呈環形狀分布的若干個出油孔3；
[0028]安裝槽靠近固定環10的內部空間是油腔2，且油腔2與輸油管13貫通，輸油管13的一端連接在油箱11上，且出油孔3與油腔2相互貫通，成型模1上開設有插孔，且插孔與油腔2貫通，插孔的入口處連接有輸油管13，并且輸油管13之間設置有泵體12。
[0029]具體的，通過芯桿5將芯頭固定在成型模1的模孔適當的位置，使管坯4通過模孔以
實現減徑和減壁，且固定芯頭拉拔管材的內表面質量比空拉時好。
[0030]在對管材拉拔過程中，在泵體12的作用下，油箱11中的潤滑油通過輸油管13流通至插孔中，并流通至油腔2中，而后通過出油孔3順流在管材的外表面，對拉拔過程中的管材外表面起到潤滑作用。
[0031]其中，芯頭包括有第一芯塊6、第二芯塊8、溢油孔9和吸油塊7，第一芯塊6靠近第二芯塊8的一端開設有卡槽，且靠近卡槽的第一芯塊6外表面開設有呈環形陣列分布的溢油孔9，卡槽中設置有吸油塊7；
[0032]第一芯塊6的一端開口的外表面設置有內螺紋，第二芯塊8的一端外表面設置有外螺紋，第一芯塊6和第二芯塊8螺紋固定連接，第一芯塊6的另一端設置有芯桿5；
[0033]進一步的，吸油塊7內吸納潤滑油，且潤滑油選擇為100℃時粘度為27～32mm2/s的高粘度油，減少拉拔時的震紋、斷頭等不良影響，保證制品的表面質量，提高生產率。
[0034]具體的，芯頭由芯桿5進行位置的確定，芯頭位于管材的內部，在管材被拉拔的過程中，吸油塊7上的潤滑油通過溢油孔9溢出，附著在拉拔移動的管材內壁，對管材的內壁在固定內芯拉拔時起到潤滑和減小摩擦的作用，也避免了管材的內孔被刮傷；
[0035]對于芯頭，可以控制第二芯塊8從第一芯塊6上旋轉拆下，從而方便對設置在第一芯塊6和第二芯塊8之間的吸油塊7取出，進行潤滑油的吸取，結構簡單操作方便便于拆裝。
[0036]在本技術的描述本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種鋁合金管材拉拔成型的內芯，包括成型模(1)、芯桿(5)和芯頭，所述成型模(1)和所述芯頭之間設置有待拉拔的管坯(4)，其特征在于，所述成型模(1)靠近成型模(1)孔的一端側壁開設有安裝槽，且安裝槽的槽內固定配合設置有固定環(10)，固定環(10)的外表面開設有出油孔(3)；所述安裝槽靠近所述固定環(10)的內部空間是油腔(2)，且油腔(2)與輸油管(13)貫通，輸油管(13)的一端連接在油箱(11)上；所述芯頭包括有第一芯塊(6)、第二芯塊(8)、溢油孔(9)和吸油塊(7)，所述第一芯塊(6)靠近第二芯塊(8)的一端開設有卡槽，且靠近卡槽的第一芯塊(6)外表面開設有呈環形陣列分布的溢油孔(9)，卡槽中設置有吸油塊(7)。2.根據權利要求1所述的一種鋁合金管材拉拔成型的內芯，其特征在于，所述成型模(1)的成型模(1)孔傾斜內圓角為52
±2°
。3.根據權利要求1所述的一種鋁合...

【專利技術屬性】
技術研發人員：束邦俊，劉春山，
申請(專利權)人：常州艾邦機械科技有限公司，
類型：新型
國別省市：