一種摩托車安裝板加工涂裝系統，包括摩托車安裝板(100)，摩托車安裝板(100)上設置有三個待攻絲孔(101)，摩托車安裝板(100)底部開有安裝槽(102)，它包括多軸鉆床(200)、攻絲裝置、研磨機和電泳涂裝裝置，攻絲裝置包括底板(103)、支撐板(104)、工件放置板(105)和工件定位塊(106)，底板(103)的頂部設置有一組支撐柱；優點是：攻絲、研磨、涂裝速度快，減輕了工人的勞動強度。的勞動強度。的勞動強度。
【技術實現步驟摘要】
一種摩托車安裝板加工涂裝系統
[0001]本技術涉及摩托車零部件加工設備領域，具體涉及一種摩托車安裝板加工涂裝系統。
技術介紹
[0002]目前，現有的摩托車安裝板在攻絲加工時，定位工具較為復雜，定位效果不好，容易松動，影響加工質量。加工好的零件需要經過研磨后才能電泳涂裝，現有的震動研磨機研磨速度慢，工人勞動強度大。
技術實現思路
[0003]本技術的目的就是針對上述之不足，而提供一種摩托車安裝板加工涂裝系統。
[0004]本技術包括摩托車安裝板，摩托車安裝板上設置有三個待攻絲孔，摩托車安裝板底部開有安裝槽，它包括多軸鉆床、攻絲裝置、研磨機和電泳涂裝裝置，
[0005]攻絲裝置包括底板、支撐板、工件放置板和工件定位塊，
[0006]底板的頂部設置有一組支撐柱，支撐板固定安裝在一組支撐柱頂部，工件放置板安裝在支撐板頂部，工件放置板和支撐板的對應位置開有三個攻絲通孔，
[0007]工件定位塊可拆卸安裝在工件放置板頂部，工件定位塊的一側開有第一摩托車安裝板放置槽，第一摩托車安裝板放置槽內開有第二仿形摩托車安裝板放置槽和第三仿形摩托車安裝板放置槽，第二仿形摩托車安裝板放置槽內設置有與安裝槽配合使用的限位凸起；
[0008]研磨機包括箱體支架、震動裝置、研磨箱體和攪拌裝置，
[0009]震動裝置包括主軸、一組軸承座、一對圓盤、皮帶輪機構和皮帶驅動電動機，
[0010]一組軸承座依次排列分別通過彈簧座安裝在箱體支架上，主軸通過軸承活動安裝在一組軸承座內，圓盤的底部一側設置有片偏心塊，一對圓盤對稱分布固定安裝在主軸上，皮帶驅動電動機安裝在箱體支架一側的水平地面上，并通過皮帶輪機構與主軸的一端傳動相連，
[0011]研磨箱體為圓柱形，研磨箱體的頂部為敞口，研磨箱體的底部固定安裝在一組軸承座的頂部，
[0012]攪拌裝置包括攪拌機架和攪拌器，
[0013]攪拌器的電動機安裝在攪拌機架頂部，攪拌器的攪拌軸位于研磨箱體內，攪拌器的攪拌軸底部設置有圓柱形阻擋塊，圓柱形阻擋塊的底部外壁上設置有一組截面為三角形的攪拌棒，圓柱形阻擋塊的頂部外壁上設置有一組截面為圓形的攪拌棒；
[0014]電泳涂裝裝置包括依次排列的工件支撐架、第一脫脂槽、第二脫脂槽、磷化槽、中轉水槽、第一清洗槽、第一電泳循環液槽、第二電泳循環液槽、第二清洗槽和噴淋清洗組件，
[0015]工件支撐架的頂部兩側分別設置有一組第一掛架支撐座，第一掛架支撐座的頂部
開有V形容納槽，中轉水槽的頂部分別設置有一組第二掛架支撐座，第二掛架支撐座的頂部開有V形容納槽，
[0016]噴淋清洗組件包括噴淋液收集槽、噴淋支撐架、噴淋槽、進液總管和一組分支噴淋管，
[0017]噴淋液收集槽位于噴淋支撐架下方，噴淋槽的頂部和底部均為敞口，噴淋槽放置在噴淋支撐架上，進液總管通過管道支架固定在噴淋槽內，分支噴淋管的管壁上依次排列設置有一組噴頭，一組分支噴淋管的進水端分別與進液總管的內腔相連通，一組分支噴淋管依次排列通過管道支架安裝在噴淋槽的內壁上；
[0018]底板安裝在多軸鉆床的工作臺上，多軸鉆床的工作臺一側設置有出料斜槽，出料斜槽的出口端與研磨箱體頂部敞口相連通，工件支撐架位于研磨箱體一側。
[0019]它還有一組管道夾，一組管道夾可拆卸安裝在工件定位塊頂部，并朝向對應的攻絲通孔。
[0020]管道夾的頂部開有夾持槽。
[0021]工件放置板通過一組定位銷固定在支撐板頂部。
[0022]研磨箱體的底部鏡像分布設置有一對排渣區域，排渣區域由多組通孔組成，排渣區域的下方設置有接料漏斗。
[0023]彈簧座是橡膠彈性座。
[0024]它還有涂裝支撐架，第一脫脂槽、第二脫脂槽、磷化槽、中轉水槽、第一清洗槽、第一電泳循環液槽、第二電泳循環液槽和第二清洗槽依次放置在涂裝支撐架上。
[0025]進液總管的進水端與水泵出水端相連通。
[0026]本技術優點是：攻絲、研磨、涂裝速度快，減輕了工人的勞動強度。
[0027]附 圖 說 明
[0028]圖1是本技術結構示意圖。
[0029]圖2是本技術攻絲裝置的結構示意圖。
[0030]圖3是本技術隱藏摩托車安裝板的結構示意圖。
[0031]圖4是本技術摩托車安裝板的結構示意圖。
[0032]圖5是本技術研磨機的結構示意圖。
[0033]圖6是本技術研磨機的俯視結構示意圖。
[0034]圖7是本技術圖6的A
?
A剖視結構示意圖。
[0035]圖8是本技術攪拌裝置的結構示意圖。
[0036]圖9是本技術電泳涂裝裝置的結構示意圖。
[0037]圖10是本技術工件支撐架的結構示意圖。
[0038]圖11是本技術噴淋清洗組件結構示意圖。
具體實施方式
[0039]如附圖所示，本技術包括摩托車安裝板100，摩托車安裝板100上設置有三個待攻絲孔101，摩托車安裝板100底部開有安裝槽102，它包括多軸鉆床200、攻絲裝置、研磨機和電泳涂裝裝置，
[0040]攻絲裝置包括底板103、支撐板104、工件放置板105和工件定位塊106，
[0041]底板103的頂部設置有一組支撐柱，支撐板104固定安裝在一組支撐柱頂部，工件放置板105安裝在支撐板104頂部，工件放置板105和支撐板104的對應位置開有三個攻絲通孔107，
[0042]工件定位塊106可拆卸安裝在工件放置板105頂部，工件定位塊106的一側開有第一摩托車安裝板放置槽108，第一摩托車安裝板放置槽108內開有第二仿形摩托車安裝板放置槽109和第三仿形摩托車安裝板放置槽110，第二仿形摩托車安裝板放置槽109內設置有與安裝槽102配合使用的限位凸起111；
[0043]研磨機包括箱體支架71、震動裝置、研磨箱體72和攪拌裝置，
[0044]震動裝置包括主軸73、一組軸承座74、一對圓盤75、皮帶輪機構76和皮帶驅動電動機77，
[0045]一組軸承座74依次排列分別通過彈簧座安裝在箱體支架71上，主軸73通過軸承活動安裝在一組軸承座74內，圓盤75的底部一側設置有片偏心塊81，一對圓盤75對稱分布固定安裝在主軸73上，皮帶驅動電動機77安裝在箱體支架71一側的水平地面上，并通過皮帶輪機構76與主軸73的一端傳動相連，
[0046]研磨箱體72為圓柱形，研磨箱體72的頂部為敞口，研磨箱體72的底部固定安裝在一組軸承座74的頂部，
[0047]攪拌裝置包括攪拌機架78和攪拌器79，
[0048]攪拌器79的電動機安裝在攪拌機架78頂部，攪拌器79的攪拌軸位于研磨箱體72內，攪拌器79的攪拌軸底部設置有圓柱形阻擋塊80，圓柱形阻擋塊80的底部外壁上設置有一組截面為三角形的攪拌棒，圓柱形阻擋塊80的頂本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種摩托車安裝板加工涂裝系統，包括摩托車安裝板(100)，摩托車安裝板(100)上設置有三個待攻絲孔(101)，摩托車安裝板(100)底部開有安裝槽(102)，其特征在于它包括多軸鉆床(200)、攻絲裝置、研磨機和電泳涂裝裝置，攻絲裝置包括底板(103)、支撐板(104)、工件放置板(105)和工件定位塊(106)，底板(103)的頂部設置有一組支撐柱，支撐板(104)固定安裝在一組支撐柱頂部，工件放置板(105)安裝在支撐板(104)頂部，工件放置板(105)和支撐板(104)的對應位置開有三個攻絲通孔(107)，工件定位塊(106)可拆卸安裝在工件放置板(105)頂部，工件定位塊(106)的一側開有第一摩托車安裝板放置槽(108)，第一摩托車安裝板放置槽(108)內開有第二仿形摩托車安裝板放置槽(109)和第三仿形摩托車安裝板放置槽(110)，第二仿形摩托車安裝板放置槽(109)內設置有與安裝槽(102)配合使用的限位凸起(111)；研磨機包括箱體支架(71)、震動裝置、研磨箱體(72)和攪拌裝置，震動裝置包括主軸(73)、一組軸承座(74)、一對圓盤(75)、皮帶輪機構(76)和皮帶驅動電動機(77)，一組軸承座(74)依次排列分別通過彈簧座安裝在箱體支架(71)上，主軸(73)通過軸承活動安裝在一組軸承座(74)內，圓盤(75)的底部一側設置有片偏心塊(81)，一對圓盤(75)對稱分布固定安裝在主軸(73)上，皮帶驅動電動機(77)安裝在箱體支架(71)一側的水平地面上，并通過皮帶輪機構(76)與主軸(73)的一端傳動相連，研磨箱體(72)為圓柱形，研磨箱體(72)的頂部為敞口，研磨箱體(72)的底部固定安裝在一組軸承座(74)的頂部，攪拌裝置包括攪拌機架(78)和攪拌器(79)，攪拌器(79)的電動機安裝在攪拌機架(78)頂部，攪拌器(79)的攪拌軸位于研磨箱體(72)內，攪拌器(79)的攪拌軸底部設置有圓柱形阻擋塊(80)，圓柱形阻擋塊(80)的底部外壁上設置有一組截面為三角形的攪拌棒，圓柱形阻擋塊(80)的頂部外壁上設置有一組截面為圓形的攪拌棒；電泳涂裝裝置包括依次排列的工件支撐架(21)、第一脫脂槽(22)、第二脫脂槽(23)、磷化槽(24)、中轉水槽(25)、第一清洗槽(26)、第一電泳循環液槽(27)、第二電泳循環液槽(28)、第二清洗槽(29)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：雷仕利，
申請(專利權)人：荊門市擎龍機電有限公司，
類型：新型
國別省市：
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