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    一種單索無線電遙控抓斗外循環油缸液壓系統技術方案

    技術編號:32762108 閱讀:38 留言:0更新日期:2022-03-23 19:07
    本實用新型專利技術公開了一種單索無線電遙控抓斗外循環油缸液壓系統,具有油箱,油箱一側并聯連接第一油缸與第二油缸;第一油缸與第二油缸并聯連接后通過第一單向閥連通油箱,油箱的另一側固定連接電磁閥組件;第一油缸與第二油缸均包括缸體、活塞桿組件、進出油口、第二單向閥和外管道。該單索無線電遙控抓斗外循環油缸液壓系統,通過泄壓閥上設置的延時功能,可以有效的減少抓斗打開過程中的沖擊,保障無線電嚴控抓斗運行的穩定性,提高抓斗工作循環效率。率。率。

    【技術實現步驟摘要】
    一種單索無線電遙控抓斗外循環油缸液壓系統


    [0001]本技術涉及起重機設備的
    ,尤其是一種單索無線電遙控抓斗外循環油缸液壓系統。

    技術介紹

    [0002]隨著社會的不斷發展,起重機行業得到了快速的發展。在起重機行業中,會經常性的使用到抓斗裝置。目前的抓斗裝置都是由無線電進行遙控,這樣可以方便人們的控制操作;但在長期的使用過程中發現現有無線電遙控抓斗使用的都為外循環油缸,通過卸荷閥的卸壓控制抓斗打開。設計上用一個大通經卸荷閥來泄壓時抓斗剛打開時壓力沖擊過大,會對結構件使用中易產生變形。或用一個小通經的卸荷閥加一個大通經的卸荷閥組合使用,會增加電控程序也增加制造成本。
    [0003]通過油缸活塞上安裝的單向閥起到油缸活塞桿組件下降時有桿腔進行補油,但因油缸活塞上安裝單向閥的面積有限和在活塞桿組件下降時無桿腔的回油背壓小的問題,導致有桿腔補油過慢,整個抓斗的工作循壞時間長。

    技術實現思路

    [0004]本技術要解決的技術問題是:為了解決上述
    技術介紹
    中存在的問題,提供一種單索無線電遙控抓斗外循環油缸液壓系統,通過泄壓閥上設置的延時功能,可以有效的減少抓斗打開過程中的沖擊,保障無線電嚴控抓斗運行的穩定性,提高抓斗工作循環效率,便于廣泛推廣和使用。
    [0005]本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種單索無線電遙控抓斗外循環油缸液壓系統,具有油箱,所述的油箱一側并聯連接第一油缸與第二油缸;所述的第一油缸與第二油缸并聯連接后通過第一單向閥連通油箱,所述的油箱的另一側固定連接電磁閥組件;所述的第一油缸與第二油缸均包括缸體、活塞桿組件、進出油口、第二單向閥和外管道;所述的缸體垂直設置,所述的活塞桿組件活動插設在缸體內,所述的進出油口固定設置在缸體下端中部,所述的進出油口中部一側水平開設內管道,所述的第二單向閥固定設置在內管道上,所述的內管道與垂直設置的外管道連通,所述的外管道另一端與缸體內活塞桿組件側連通;所述的內管道端部通過管道連接電磁閥組件。
    [0006]進一步具體地限定,上述技術方案中,所述的電磁閥組件包括相互并聯連接的邏輯閥、液動換向閥和兩位四通電磁換向閥;這樣的設計可以通過電磁閥組件來實現抓斗剛打開時的緩慢,減少沖擊力。
    [0007]進一步具體地限定,上述技術方案中,所述的活塞桿組件的一端固定連接在下承梁上;所述的缸體一端固定連接在移動承梁上;這樣的設計可以通過第一油缸與第二油缸的配合來實現其抓斗的開啟或關閉。
    [0008]進一步具體地限定,上述技術方案中,所述的進出油口通過管道連通第一單向閥;這樣可以便于將第一油缸或第二油缸內的油排出或引入油箱內。
    中的箭頭表示油液流動方向,open表示打開狀態,close表示關閉狀態。活塞桿組件7包括活塞桿和設置在活塞桿下端的活塞。
    [0023]見圖1,為抓斗無負載打開狀態的油缸液壓系統示意圖,打開的抓斗吊掛在提升機構上,油缸活塞桿組件7伸出,無線電發射器15不工作,電磁閥組件5處于斷電狀態。
    [0024]見圖2為活塞桿組件7下降工作時油缸液壓系統的示意圖,打開狀態的抓斗隨著吊索的釋放下降到貨料中,直到活塞桿組件7被移動承梁的重量完全壓回到鎖緊油缸中。在活塞桿組件7回縮過程中,液壓油從油缸缸底部的第二單向閥9流入油缸活塞桿組件側。少量油通過連接油缸底部的軟管進入油箱1。
    [0025]當活塞桿組件7到達油缸底后,油缸底部快速桿完全插入活塞桿組件7,因此將活塞桿組件側通向活塞側的油路封閉。在被完全鎖緊后,鎖緊油缸將移動承梁和下承梁(斗體)緊固在一起,電磁閥組件5處于斷電狀態。
    [0026]見圖3為抓斗閉合狀態的油缸液壓系統的示意圖,起吊裝置提升抓斗時斗體開始閉合。閉合索的力通過已鎖緊的油缸作用到斗體上,抓斗開始閉合。在閉合過程的最后,抓斗被吊離貨料,電磁閥組件5處于斷電狀態。
    [0027]見圖4為抓斗打開的油缸液壓系統的示意圖,按動無線電發射器15可以打開抓斗。無線電發射器15發射出信號給電磁閥組件5通電。電磁閥組件5打開,高壓油從油缸外部管路經過打開的電磁閥組件5后進入油箱1。
    [0028]見圖5為電磁閥組件5的電路連接示意圖,實際2位2通電磁閥是由邏輯閥12、液動換向閥13和兩位四通電磁換向閥14組成,在兩位四通電磁換向閥14通電打開的初始階段,液壓油因邏輯閥12上的節流作用先液動換向閥打開小流量的液動換向閥13,抓斗剛打開時的速度慢,貨物從抓斗斗體流出時產生的沖擊小。短時間后邏輯閥12上部的壓力油全部卸荷掉后閥門全部打開此時抓斗斗體可以快速打開。
    [0029]見圖6,圖中箭頭表示手動推桿16推動方向;抓斗打開停止:油缸的活塞桿組件7伸出過程中油缸可以隨時液壓鎖緊。也就是說在此過程中斷無線電的電磁閥組件5閉合油缸有桿腔的液壓油不能泄壓,可使抓斗保持它當時的打開狀態。
    [0030]抓斗手動打開:
    [0031]抓斗工作中,因無線電發射裝置或電池故障等導致抓斗不能打開時,可以通過手動裝置頂開電磁閥組件5的手動推桿16,讓電磁閥組件5保持打開狀態,油缸可以泄壓活塞桿組件7伸出抓斗打開。
    [0032]以上所述的,僅為本技術較佳的具體實施方式,但本技術的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本
    的技術人員在本技術揭露的技術范圍內,根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。
    本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種單索無線電遙控抓斗外循環油缸液壓系統,其特征在于:具有油箱(1),所述的油箱(1)一側并聯連接第一油缸(2)與第二油缸(3);所述的第一油缸(2)與第二油缸(3)并聯連接后通過第一單向閥(4)連通油箱(1),所述的油箱(1)的另一側固定連接電磁閥組件(5);所述的第一油缸(2)與第二油缸(3)均包括缸體(6)、活塞桿組件(7)、進出油口(8)、第二單向閥(9)和外管道(10);所述的缸體(6)垂直設置,所述的活塞桿組件(7)活動插設在缸體(6)內,所述的進出油口(8)固定設置在缸體(6)下端中部,所述的進出油口(8)中部一側水平開設內管道(11),所述的第二單向閥(9)固定設置在內管道(11)上,所述的內管道(11)與垂直設置的外管道(10)連通,所述的外管道(10)另一端與缸體(6)內活塞桿組件...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉愛峰呂傳龍張永波張少強閆朝陽魏民
    申請(專利權)人:上海佩納沙士吉打機械有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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