一種鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈制造技術

本實用新型專利技術公開了一種鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈，包括上防護板組和下防護板組，所述上防護板組與下防護板組的兩側均活動連接有第一連接件，同側所述第一連接件相鄰一側分別固定連接有第一連接桿和第二連接桿，且第一連接桿與第二連接桿之間轉動連接，兩個所述第一連接桿的外表面遠離防護板一側均固定連接有連接塊。本實用新型專利技術中，各防護板的正反面均設有防滑凸起，當一面磨損嚴重時，可使用另一面，無需更換新的保護鏈，降低了使用成本，同時通過設置的轉塊與彈力繩，便于將上下兩組防護板進行換邊，無需將保護鏈拆卸，十分實用，彈力繩可以使防護板緊貼輪胎，提高保護鏈的穩定性。性。性。

【技術實現步驟摘要】
一種鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈


[0001]本技術涉及輪胎保護鏈
，尤其涉及一種鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈。

技術介紹

[0002]輪胎保護鏈是采用國內外先進生產工藝，利用優質合金鋼材料，經精密鑄造，高強度全自動閃光對焊，編結構合理，利用特殊焊接工藝焊接而成的一種輪胎保護設備。可以有效的保護輪胎不被尖銳的石塊劃傷刺破，延長了輪胎的使用壽命；
[0003]目前所使用的輪胎保護鏈不能夠兩面使用，一旦保護鏈的防護板耐磨面磨損嚴重，就需要更換新的保護鏈，增加使用成本。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈，包括上防護板組和下防護板組，所述上防護板組與下防護板組的兩側均活動連接有第一連接件，同側所述第一連接件相鄰一側分別固定連接有第一連接桿和第二連接桿，且第一連接桿與第二連接桿之間轉動連接，兩個所述第一連接桿的外表面遠離防護板一側均固定連接有連接塊，兩個所述連接塊的外表面遠離第一連接桿的一側均固定連接有彈力繩，兩個所述彈力繩遠離連接塊的一端均固定連接有轉塊，兩個所述轉塊的遠離彈力繩的一側轉動連接有環形鏈條，所述上防護板組與下防護板組各防護板的正面和反面均固定連接有多個防滑凸起。
[0006]進一步的，兩個所述環形鏈條均包括安裝件，兩個所述安裝件的內側均開設有轉槽，且轉塊垂直貫穿安裝件的外表面延伸至轉槽的內部，兩個所述轉槽的內側均轉動連接有轉盤，且轉盤與轉塊之間固定連接。
[0007]進一步的，所述上防護板組與下防護板組各防護板均通過第二連接件活動連接。
[0008]進一步的，所述上防護板組各防護板的底側均對稱固定連接有兩個安裝條。
[0009]進一步的，所述下防護板組各防護板的頂部均固定連接有連接板。
[0010]進一步的，所述連接板位于兩個安裝條之間，所述連接板與安裝條之間和第一連接桿和第二連接桿之間均通過銷釘相連接。
[0011]本技術的有益效果：
[0012]本技術在使用時，該鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈，各防護板的正反面均設有防滑凸起，當一面磨損嚴重時，可使用另一面，無需更換新的保護鏈，降低了使用成本，同時通過設置的轉塊與彈力繩，便于將上下兩組防護板進行換邊，無需將保護鏈拆卸，十分實用，彈力繩可以使防護板緊貼輪胎，提高保護鏈的穩定性。
附圖說明
[0013]圖1為本技術的整體結構示意圖；
[0014]圖2為本技術的安裝件結構示意圖；
[0015]圖3為本技術的防護板結構示意圖。
[0016]圖例說明：
[0017]1、環形鏈條；101、安裝件；2、第一連接桿；3、第二連接件；4、上防護板組；5、安裝條；6、連接板；7、彈力繩；8、連接塊；9、第二連接桿；10、下防護板組；11、銷釘；12、第一連接件；13、轉槽；14、轉盤；15、轉塊；16、防滑凸起。
具體實施方式
[0018]圖1至圖3所示，涉及一種鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈，包括上防護板組4和下防護板組10，上防護板組4與下防護板組10的兩側均活動連接有第一連接件12，同側第一連接件12相鄰一側分別固定連接有第一連接桿2和第二連接桿9，且第一連接桿2與第二連接桿9之間轉動連接，兩個第一連接桿2的外表面遠離防護板一側均固定連接有連接塊8，兩個連接塊8的外表面遠離第一連接桿2的一側均固定連接有彈力繩7，兩個彈力繩7遠離連接塊8的一端均固定連接有轉塊15，兩個轉塊15的遠離彈力繩7的一側轉動連接有環形鏈條1，上防護板組4與下防護板組10各防護板的正面和反面均固定連接有多個防滑凸起16。
[0019]在使用鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈時，首先通過環形鏈條1將整個保護鏈固定安裝在輪胎的表面，使用一段時間后若上防護板組4和下防護板組10的防護板一側磨損嚴重時，通過第一連接件12將上防護板組4和下防護板組10進行旋轉，使用防護板的另一側，同時通過轉塊15轉動彈力繩7，避免彈力繩7本身發生扭曲，在彈力繩7的作用下，使得上防護板組4和下防護板組10與輪胎貼合的更加緊密。
[0020]進一步的方案中，兩個環形鏈條1均包括安裝件101，兩個安裝件101的內側均開設有轉槽13，且轉塊15垂直貫穿安裝件101的外表面延伸至轉槽13的內部，兩個轉槽13的內側均轉動連接有轉盤14，且轉盤14與轉塊15之間固定連接，轉盤14具有限位作用，防止轉塊15脫離安裝件101。
[0021]進一步的方案中，上防護板組4與下防護板組10各防護板均通過第二連接件3活動連接，便于在輪胎上進行安裝，同時也能使防護板與輪胎貼合的更緊。
[0022]進一步的方案中，上防護板組4各防護板的底側均對稱固定連接有兩個安裝條5，安裝條5與上防護板組4各護板均為一體式設計，具有良好的連接緊密性，同時也便于上防護板組4各護板的生產。
[0023]進一步的方案中，下防護板組10各防護板的頂部均固定連接有連接板6，連接板6同樣與下防護板組10各防護板為一體式設計，減少下防護板組10各防護板生產流程，加快生產速度。
[0024]進一步的方案中，連接板6位于兩個安裝條5之間，連接板6與安裝條5之間和第一連接桿2和第二連接桿9之間均通過銷釘11相連接，便于連接板6與安裝條5之間轉動連接，同時也便于第一連接桿2和第二連接桿9之間轉動連接。
[0025]以上所述僅為本技術的較佳實施例，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保
護范圍之內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈，包括上防護板組(4)和下防護板組(10)，其特征在于：所述上防護板組(4)與下防護板組(10)的兩側均活動連接有第一連接件(12)，同側所述第一連接件(12)相鄰一側分別固定連接有第一連接桿(2)和第二連接桿(9)，且第一連接桿(2)與第二連接桿(9)之間轉動連接，兩個所述第一連接桿(2)的外表面遠離防護板一側均固定連接有連接塊(8)，兩個所述連接塊(8)的外表面遠離第一連接桿(2)的一側均固定連接有彈力繩(7)，兩個所述彈力繩(7)遠離連接塊(8)的一端均固定連接有轉塊(15)，兩個所述轉塊(15)的遠離彈力繩(7)的一側轉動連接有環形鏈條(1)，所述上防護板組(4)與下防護板組(10)各防護板的正面和反面均固定連接有多個防滑凸起(16)。2.根據權利要求1所述的一種鋼制兩面均可使用的輪胎保護鏈，其特征在于：兩個所述環形鏈條(1)均包括安裝件(101)，兩個所述安裝件(101)的內側...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉春生，
申請(專利權)人：天津市平峰輪胎保護鏈有限公司，
類型：新型
國別省市：