本發明專利技術公開了一種用于汽車鑰匙識別感應線圈的檢測設備，包括機架，位于機架上的移載運動組、產品掃碼組、產品測試組、產品打標組、產品收集組、產品夾料組，所述產品夾料組包括將所述置物板件上的感應線圈分別夾取到產品收集組的夾持構件、控制所述夾持構件移動的驅動移載構件；所述移載運動組，包括供感應線圈放置的置物板件，所述置物板件包括連接在所述輸送構件上的安裝板和位于所述安裝板前側且設置有置物槽孔的放置板。本申請具有通過各個工作組的連續配合使用，實現感應線圈的自動化檢測，提高了感應線圈的檢測效率的效果。提高了感應線圈的檢測效率的效果。提高了感應線圈的檢測效率的效果。
【技術實現步驟摘要】
一種用于汽車鑰匙識別感應線圈的檢測設備
[0001]本專利技術涉及汽車零配件加工設備領域，尤其是涉及一種用于汽車鑰匙識別感應線圈的檢測設備。
技術介紹
[0002]目前汽車鑰匙識別感應線圈芯片具有特殊診斷功能，在讀取鑰匙保密信息時，能夠得到該防盜系統的歷史信息。
[0003]當汽車鑰匙在點火開關被打開時，在汽車上的發動機控制單元（ECU）就會發出一組加密電子編碼信號給汽車鑰匙里的芯片，只有當汽車ECU單元能讀取反饋接受到正確的防盜編碼信號才允許車輛啟動。例如圖1所示，線圈包括一般安裝在點火開關外部的環形殼體、設置環形殼體內部的線圈以及設置在環形殼體一側且設有線圈接腳的防護殼體。
[0004]針對上述中的相關技術，專利技術人認為存在有目前需要檢測感應線圈的質量時，通槽采用人工進行逐個檢測，而后逐個進行標記篩選的方式，該檢測方式檢測效率低下。
技術實現思路
[0005]為了提高感應線圈的檢測效率，本申請提供一種用于汽車鑰匙識別感應線圈的檢測設備。
[0006]本申請提供的一種用于汽車鑰匙識別感應線圈的檢測設備采用如下的技術方案：一種用于汽車鑰匙識別感應線圈的檢測設備，包括：機架，包括承載臺、位于所述承載臺下方的存物腔室；移載運動組，包括供感應線圈放置的置物板件、設置在所述承載臺上且控制所述置物板件往復滑移的輸送構件；產品掃碼組，當置物板件位于下方時，掃錄位于所述置物板件上的感應線圈的產品編碼信息，并進行記錄；產品測試組，包括將感應線圈壓制在所述置物板件上的壓緊構件、具有判斷感應線圈產品質量的測試插頭、控制測試插頭與線圈插腳電連接的升降構件；產品打標組，對所述置物板件上產品質量合格的感應線圈進行打標；產品收集組，包括收集質量合格的成品收集構件、收集質量不合格的廢料收集構件；其中，還包括產品夾料組，所述產品夾料組包括將所述置物板件上的感應線圈分別夾取到成品收集構件或廢料收集構件的夾持構件、控制所述夾持構件移動的驅動移載構件；所述置物板件包括連接在所述輸送構件上的安裝板和位于所述安裝板前側且設置有置物槽孔的放置板。
[0007]通過采用上述技術方案，感應線圈放置置物板件上，通過輸送構件在不同工位上進行移動，感應線圈先經過產品掃碼組將感應線圈自帶的一些信息進行記錄，而后移動到產品測試組上，通過壓緊構件對置物板件進行壓制定位，通過升降構件將測試插頭與感應
線圈通電，判斷感應線圈是否合格，檢測完成后，產品打標組將質量合格的感應線圈進行打標，不合格的感應線圈不進行打標，打標完成后，通過產品夾料組中的夾持構件將符合和不符合要求的成品分別移送到成品收集構件和廢料廢料收集構件中，完成單個產品的檢測、打標和信息錄入的目的，通過該檢測設備實現了自動化批量檢測的目的，提高了感應線圈的檢測效率。
[0008]可選的，所述輸送構件包括多根分布于所述承載臺上的安裝立柱、安裝于所述安裝立柱上的第一絲杠直線模組，所述安裝板固定于所述第一絲杠直線模組上的滑臺上。
[0009]通過采用上述技術方案，通過第一絲杠直線模組實現將安裝板在不同工位上往復移動，實現將對安裝板上的感應線圈逐個進行加工檢測，且實現安裝板重復往復移動。
[0010]可選的，所述壓緊構件包括導向桿、滑移設置于所述導向桿上的滑移板、控制所述滑移板升降的升降氣缸、位于所述滑移板一側且可將感應線圈壓緊于所述置物槽孔內的壓緊板；所述升降構件包括設置在所述承載臺上的頂緊氣缸、設置于所述頂緊氣缸的活塞桿上的連接板，所述測試插頭安裝于所述連接板上；所述放置板位于所述壓緊板下方時，所述壓緊板通過所述升降氣缸實現將感應線圈定位于所述置物槽孔上，所述頂緊氣缸驅動測試插頭插入到防護殼體內。
[0011]通過采用上述技術方案，升降氣缸控制導向桿上的滑移板進行升降，從而使得滑移板上的壓緊板能夠將下方的放置板上的感應線圈壓緊在置物槽孔內，避免頂緊氣缸在驅動測試插頭插入到防護殼體內時，從置物槽孔內被頂出，確保了產品測試組在檢測時的穩定性。
[0012]可選的，所述連接板上設置有緩沖板、下端螺紋連接在所述連接板上且上端供所述緩沖板套設滑移的多根連接桿、所述連接桿上套設有位于所述緩沖板與所述連接板上且呈壓縮狀態的彈性件，所述連接桿的頂端設置有限制所述緩沖板套設位置的定位頭，所述測試插頭設置于所述緩沖板上端面。
[0013]通過采用上述技術方案，連接板上的設置的緩沖板能夠將測試插頭與感應線圈的硬接觸改成呈軟接觸，避免測試插頭直接對感應線圈瞬間的沖擊后造成破壞。
[0014]可選的，所述驅動移載構件包括與所述第一絲杠直線模組平行設置的第二絲杠直線模組、連接在所述第二絲杠直線模組上的滑臺上的第三絲杠直線模組；所述夾持構件包括倒置安裝于所述第三絲杠直線模組上的滑臺上的驅動氣缸、連接在所述驅動氣缸的活塞桿上的雙向氣缸、兩組分設在所述雙向氣缸的活塞桿上的夾持塊，兩組相對設置的所述夾持塊下端形成用于夾持感應線圈的夾持區域。
[0015]通過采用上述技術方案，兩塊相對設置的夾持塊通過雙向氣缸進行控制相互靠近或相互遠離，進而實現將夾持區域內的感應線圈進行夾持或松開。夾持塊在置物板件和產品手機組之間的往復移動通過第二絲杠直線模組、第三絲杠直線模組和驅動氣缸第三者共同實現，通過三者的配合移動，夾持塊實現在空間上的自由移動。
[0016]可選的，所述廢料收集構件包括位于存物腔室上的收集箱、從所述收集箱上端延伸至所述承載臺上方的收集導向管。
[0017]通過采用上述技術方案，夾持塊可以將不合格的感應線圈投放到收集導向管中，再從收集導向管的管道內自動掉落到收集箱內進行收集。
[0018]可選的，所述成品收集構件包括設置于所述承載臺上的皮帶輪組、位于所述皮帶輪組側邊且與所述皮帶輪組聯動的接料組件；所述接料組件包括與所述皮帶輪組平行設置的直線滑軌、固定在所述直線滑軌上的滑臺上的放料板，所述放料板一側與皮帶輪組上的皮帶固定連接。
[0019]通過采用上述技術方案，夾料組件將感應線圈放置到放料板后，通過皮帶輪組的運行，可以將放料板移出到機架外側，以便操作人員對質量合格的感應線圈直接拿取收集。
[0020]可選的，所述成品收集構件在所述皮帶輪組兩側分別設置有接料組件，兩組接料組件分別連接在所述皮帶輪組兩側且交錯設置，所述放料板上分布有多個置料孔。
[0021]通過采用上述技術方案，將接料組件設置成兩組，使得其中一組的放料板上的置料孔填滿感應線圈后移出機架時，另一組可以自動移入到機架內，進而使得夾持組件可以持續對產品進行夾持以及整個檢測設備可以持續不斷的進行工作。
[0022]可選的，所述產品打標組包括升降柱和打標機，所述升降柱下端固定于所述操作臺上且設置有絲杠模組，所述打標機固定于所述絲杠模組的滑臺上。
[0023]通過采用上述技術方案，打標機能夠通過升降柱實現相對于置物板件的位置進行調整，進而滿足不同型號的感應線圈的生產加工。
[0024]綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：1.通過各個工作組的連續配合本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于汽車鑰匙識別感應線圈的檢測設備，其特征在于，包括：機架(1)，包括承載臺(101)、位于所述承載臺(101)下方的存物腔室(102)；移載運動組(2)，包括供感應線圈放置的置物板件(201)、設置在所述承載臺(101)上且控制所述置物板件(201)往復滑移的輸送構件(202)；產品掃碼組(3)，當置物板件(201)位于下方時，掃錄位于所述置物板件(201)上的感應線圈的產品編碼信息，并進行記錄；產品測試組(4)，包括將感應線圈壓制在所述置物板件(201)上的壓緊構件(401)、具有判斷感應線圈產品質量的測試插頭(402)、控制測試插頭(402)與線圈插腳電連接的升降構件(403)；產品打標組(5)，對所述置物板件(201)上產品質量合格的感應線圈進行打標；產品收集組(6)，包括收集質量合格的成品收集構件(601)、收集質量不合格的廢料收集構件(602)；其中，還包括產品夾料組(7)，所述產品夾料組(7)包括將所述置物板件(201)上的感應線圈分別夾取到成品收集構件(601)或廢料收集構件(602)的夾持構件(701)、控制所述夾持構件(701)移動的驅動移載構件(702)；所述置物板件(201)包括連接在所述輸送構件(202)上的安裝板(2011)和位于所述安裝板(2011)前側且設置有置物槽孔(2013)的放置板(2012)。2.根據權利要求1所述的一種用于汽車鑰匙識別感應線圈的檢測設備，其特征在于，所述輸送構件(202)包括多根分布于所述承載臺(101)上的安裝立柱(2021)、安裝于所述安裝立柱(2021)上的第一絲杠直線模組(2022)，所述安裝板(2011)固定于所述第一絲杠直線模組(2022)上的滑臺上。3.根據權利要求1所述的一種用于汽車鑰匙識別感應線圈的檢測設備，其特征在于，所述壓緊構件(401)包括導向桿(4011)、滑移設置于所述導向桿(4011)上的滑移板(4012)、控制所述滑移板(4012)升降的升降氣缸(4013)、位于所述滑移板(4012)一側且可將感應線圈壓緊于所述置物槽孔(2013)內的壓緊板(4014)；所述升降構件(403)包括設置在所述承載臺(101)上的頂緊氣缸(4031)、設置于所述頂緊氣缸(4031)的活塞桿上的連接板(4032)，所述測試插頭(402)安裝于所述連接板(4032)上；所述放置板(2012)位于所述壓緊板(4014)下方時，所述壓緊板(4014)通過所述升降氣缸(4013)實現將感應線圈定位于所述置物槽孔(2013)上，所述頂緊氣缸(4031)驅動測試插頭(402)插入到防護殼體內。4.根據權利要求3所述的一種用于汽車鑰匙識別感應線圈的檢測設...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐長友，
申請(專利權)人：寧波長晟電子科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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