本實用新型專利技術公開了一種方便安裝的5G車載無線監控主機，涉及5G無線設備技術領域。該方便安裝的5G車載無線監控主機，包括監控本體，所述監控本體上表面與萬向軟管一端固定連接，所述萬向軟管另一端與第二支撐柱端部固定連接，所述第二支撐柱外壁滑動連接有第一支撐柱，所述第一支撐柱頂端固定安裝有安裝底座，所述安裝底座側壁轉動安裝有第一旋轉鈕。該方便安裝的5G車載無線監控主機，通過轉動第一旋轉鈕，配合雙向螺紋桿，使兩個固定塊相向運動，直至固定塊夾緊目標物體，使裝置在水平方向保持固定，同時，配合限位墊與目標物體接觸，使裝置在豎直方向保持固定，以使裝置固定安裝在目標物體上，提高裝置的安裝適應性。提高裝置的安裝適應性。提高裝置的安裝適應性。
【技術實現步驟摘要】
一種方便安裝的5G車載無線監控主機
[0001]本技術涉及5G無線設備
，具體為一種方便安裝的5G車載無線監控主機。
技術介紹
[0002]第五代移動通信技術是最新一代蜂窩移動通信技術，也是即4G(LTE
?
A、WiMax)、3G(UMTS、LTE)和2G(GSM)系統之后的延伸，5G的性能目標是高數據速率、減少延遲、節省能源、降低成本、提高系統容量和大規模設備連接，隨著5G的發展，出現了一種5G車載無線監控裝置。
[0003]經檢索，授權公告號為CN 211223261U的一種5G車載無線監控裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的底端中部固定安裝有安裝座，所述安裝座表面活動安裝有調整套，所述安裝座的內部活動安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的表面固定安裝有固定套，所述固定套的左右兩側中部固定安裝有活動桿；而該裝置在安裝監控主機時，通過真空吸盤將裝置固定安裝在車內，對目標安裝部位有一定要求，當遇到夏季溫度升高時，容易因熱量導致汽車內物品軟化，導致真空吸盤的吸力降低，易使監控主機墜落導致損壞，鑒于此，我們設計了一種方便安裝的5G車載無線監控主機。
技術實現思路
[0004](一)解決的技術問題
[0005]針對現有技術的不足，本技術提供了一種方便安裝的5G車載無線監控主機，解決了上述
技術介紹
提到的問題。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種方便安裝的G車載無線監控主機，包括監控本體，所述監控本體上表面與萬向軟管一端固定連接，所述萬向軟管另一端與第二支撐柱端部固定連接，所述第二支撐柱外壁滑動連接有第一支撐柱，所述第一支撐柱頂端固定安裝有安裝底座，所述安裝底座側壁轉動安裝有第一旋轉鈕，所述第一旋轉鈕貫穿有雙向螺紋桿，且雙向螺紋桿一端與第一旋轉鈕固定連接，所述安裝底座的內壁上滑動安裝有固定塊，所述固定塊內部設置有阻攔機構。
[0008]優選的，所述第一支撐柱外壁轉動安裝有第二旋轉鈕，所述第二旋轉鈕貫穿有蝸桿，且蝸桿一端與第二旋轉鈕固定連接，所述第一支撐柱的內壁上轉動安裝有螺旋桿，所述螺旋桿貫穿有蝸輪，且蝸輪與螺旋桿固定連接，所述第二支撐柱的內壁上固定安裝有螺紋滑塊。
[0009]優選的，所述阻攔機構包括有按鈕，所述按鈕貫穿有第一齒桿，且第一齒桿一端與按鈕固定連接，所述按鈕與彈簧一端固定連接，所述彈簧另一端與固定塊外壁固定連接，所述固定塊的內壁上轉動安裝有齒輪，所述固定塊的內壁上滑動連接有第二齒桿，所述第二齒桿遠離固定塊中心一側固定安裝有限位墊。
[0010]優選的，所述固定塊數量為兩個，且兩個固定塊以安裝底座中軸線為對稱軸對稱設置。
[0011]優選的，所述固定塊底部開設有可與雙向螺紋桿外壁螺紋連接的螺紋孔。
[0012]優選的，所述限位墊設置為外側套有橡膠層的金屬塊。
[0013](三)有益效果
[0014]本技術提供了一種方便安裝的5G車載無線監控主機。具備以下有益效果：
[0015](1)、該方便安裝的5G車載無線監控主機在使用時，通過轉動第一旋轉鈕，配合雙向螺紋桿，使兩個固定塊相向運動，直至固定塊夾緊目標物體，使裝置在水平方向保持固定，同時，配合限位墊與目標物體接觸，使裝置在豎直方向保持固定，以使裝置固定安裝在目標物體上，提高裝置的安裝適應性。
[0016](2)、該方便安裝的5G車載無線監控主機在使用時，通過轉動第二旋轉鈕，配合蝸輪，使螺紋滑塊帶動第二支撐柱沿著第一支撐柱內壁在豎直方向上運動，以此改變第一支撐柱與第二支撐柱形成的長度，以方便使用者在安裝時調整監控本體至最佳使用位置。
附圖說明
[0017]圖1為本技術剖視結構示意圖；
[0018]圖2為本技術俯視結構示意圖；
[0019]圖3為本技術阻攔機構結構示意圖。
[0020]圖中：1、監控本體；2、萬向軟管；3、第二支撐柱；4、第一支撐柱；5、安裝底座；6、第一旋轉鈕；7、雙向螺紋桿；8、固定塊；9、阻攔機構；91、按鈕；92、第一齒桿；93、彈簧；94、齒輪；95、第二齒桿；96、限位墊；10、第二旋轉鈕；11、蝸桿；12、螺旋桿；13、蝸輪；14、螺紋滑塊。
具體實施方式
[0021]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0022]請參閱圖1
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圖3，本技術提供一種技術方案：一種方便安裝的5G車載無線監控主機，包括監控本體1，監控本體1上表面與萬向軟管2一端固定連接，通過轉動監控本體1，配合萬向軟管2，讓使用者可以根據實際使用需求改變監控本體1的朝向，萬向軟管2另一端與第二支撐柱3端部固定連接，第二支撐柱3外壁滑動連接有第一支撐柱4，第一支撐柱4頂端固定安裝有安裝底座5，安裝底座5側壁轉動安裝有第一旋轉鈕6，第一旋轉鈕6貫穿有雙向螺紋桿7，且雙向螺紋桿7一端與第一旋轉鈕6固定連接，通過轉動第一旋轉鈕6帶動雙向螺紋桿7轉動，安裝底座5的內壁上滑動安裝有固定塊8，固定塊8數量為兩個，且兩個固定塊8以安裝底座5中軸線為對稱軸對稱設置，使用者通過控制兩個固定塊8相互靠近，以夾住目標物體進行安裝作業，固定塊8底部開設有可與雙向螺紋桿7外壁螺紋連接的螺紋孔，固定塊8與雙向螺紋桿7外壁螺紋連接，通過轉動第一旋轉鈕6，使雙向螺紋桿7帶動兩個固定塊8相向或相背運動，固定塊8內部設置有阻攔機構9，阻攔機構9包括有按鈕91，按鈕91貫穿有第一齒桿92，且第一齒桿92一端與按鈕91固定連接，通過按壓按鈕91，使第一齒桿92沿著固
定塊8內壁在水平方向上運動，按鈕91與彈簧93一端固定連接，彈簧93另一端與固定塊8外壁固定連接，彈簧93套接在第一齒桿92外側，當按壓按鈕91時，使彈簧93壓縮，當松開按鈕91時，由于彈簧93的彈力，使按鈕91帶動第一齒桿92復位，固定塊8的內壁上轉動安裝有齒輪94，齒輪94與第一齒桿92嚙合，通過第一齒桿92的運動，帶動齒輪94轉動，固定塊8的內壁上滑動連接有第二齒桿95，第二齒桿95與齒輪94嚙合，通過齒輪94的轉動，帶動第二齒桿95沿著固定塊8內壁在水平方向上運動，第二齒桿95遠離固定塊8中心一側固定安裝有限位墊96，限位墊96設置為外側套有橡膠層的金屬塊，使限位墊96與目標物體接觸時更加穩定，同時限位墊96不會輕易變形，提高裝置的使用壽命，通過按壓按鈕91，配合齒輪94使第二齒桿95帶動限位墊96沿著固定塊8內壁在水平方向上向固定塊8中心一側進行運動，使限位墊96不再擋住目標物體，同時，通過轉動第一旋轉鈕6，配合雙向螺紋桿7，帶動兩個固定塊8相背運動，此時裝置不再夾緊目標物體，使用者可以將裝置卸下重新安裝。
[0023本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種方便安裝的5G車載無線監控主機，包括監控本體(1)，其特征在于：所述監控本體(1)上表面與萬向軟管(2)一端固定連接，所述萬向軟管(2)另一端與第二支撐柱(3)端部固定連接，所述第二支撐柱(3)外壁滑動連接有第一支撐柱(4)，所述第一支撐柱(4)頂端固定安裝有安裝底座(5)，所述安裝底座(5)側壁轉動安裝有第一旋轉鈕(6)，所述第一旋轉鈕(6)貫穿有雙向螺紋桿(7)，且雙向螺紋桿(7)一端與第一旋轉鈕(6)固定連接，所述安裝底座(5)的內壁上滑動安裝有固定塊(8)，所述固定塊(8)內部設置有阻攔機構(9)。2.根據權利要求1所述的一種方便安裝的5G車載無線監控主機，其特征在于：所述第一支撐柱(4)外壁轉動安裝有第二旋轉鈕(10)，所述第二旋轉鈕(10)貫穿有蝸桿(11)，且蝸桿(11)一端與第二旋轉鈕(10)固定連接，所述第一支撐柱(4)的內壁上轉動安裝有螺旋桿(12)，所述螺旋桿(12)貫穿有蝸輪(13)，且蝸輪(13)與螺旋桿(12)固定連接，所述第二支撐柱(3)的內壁上固定安裝有螺...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄧天鋒，劉龍，
申請(專利權)人：深圳市欣創宏圖科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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