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    一種用于輪胎制造的空氣處理裝置制造方法及圖紙

    技術編號:32995614 閱讀:36 留言:0更新日期:2022-04-09 12:52
    本實用新型專利技術涉及輪胎制造領域,具體涉及一種用于輪胎制造的空氣處理裝置,包括支撐架、箱體、活性炭板和拆裝組件;箱體與支撐架固定連接,活性炭板與箱體通過拆裝組件連接;拆裝組件包括導軌、滑塊、安裝板、連接支架、拆裝蓋和連接桿,導軌與箱體固定連接,滑塊與導軌滑動連接,安裝板分別與滑塊和活性炭板固定連接,連接支架與安裝板固定連接,拆裝蓋與連接支架固定連接,連接桿與拆裝蓋固定連接,并與箱體滑動連接,將安裝板上的活性炭板從箱體內拉出到更換人員能夠接觸的位置,從而實現對安裝板上的活性炭板進行拆卸更換,進而避免了更換人員需進入到狹小的箱體內進行對活性炭板的更換,便于了更換人員對活性炭板的日常更換。換。換。

    【技術實現步驟摘要】
    一種用于輪胎制造的空氣處理裝置


    [0001]本技術涉及輪胎制造領域,尤其涉及一種用于輪胎制造的空氣處理裝置。

    技術介紹

    [0002]目前輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品,通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能,而在輪胎的生產過程中會產生一定的廢氣,廢氣中含有大量的有害物質,現有的設備中通常采用活性炭板來進行對有害氣體的過濾,防止有害氣體危害人體健康,但活性炭板長時間使用過后凈化效果降低,達不到對氣體凈化的標準,這時需對活性炭板進行更換,活性炭板一般位于設備箱體內部,需通過操作人員在狹小的箱體內部空間對活性炭板進行拆裝,從而不便于操作人員對活性炭板的更換。

    技術實現思路

    [0003]本技術的目的在于提供一種用于輪胎制造的空氣處理裝置,旨在解決現有技術中的活性炭板長時間使用過后凈化效果降低,達不到對氣體凈化的標準,這時需對活性炭板進行更換,活性炭板一般位于設備箱體內部,需通過操作人員在狹小的箱體內部空間對活性炭板進行拆裝,從而不便于操作人員對活性炭板的更換的技術問題。
    [0004]為實現上述目的,本技術采用的一種用于輪胎制造的空氣處理裝置,包括支撐架、箱體、活性炭板和拆裝組件;
    [0005]所述箱體與所述支撐架固定連接,并位于所述支撐架的一側,所述活性炭板與所述箱體通過所述拆裝組件連接,并位于所述箱體的一側;
    [0006]所述拆裝組件包括導軌、滑塊、安裝板、連接支架、拆裝蓋和連接桿,所述導軌與所述箱體固定連接,并位于所述箱體靠近所述活性炭板的一側,所述滑塊與所述導軌滑動連接,并位于所述導軌的一側,所述安裝板分別與所述滑塊和所述活性炭板固定連接,所述安裝板位于所述滑塊靠近所述活性炭板的一側,所述連接支架與所述安裝板固定連接,并位于所述安裝板的一側,所述拆裝蓋與所述連接支架固定連接,并位于所述連接支架的一側,所述連接桿與所述拆裝蓋固定連接,并與所述箱體滑動連接,且位于所述拆裝蓋靠近所述箱體的一側。
    [0007]其中,所述拆裝組件還包括固定板和固定螺栓,所述固定板與所述活性炭板固定連接,并與所述箱體滑動連接,且位于所述活性炭板靠近所述箱體的一側,所述固定螺栓設置在所述箱體上,并與所述固定板連接。
    [0008]其中,所述箱體具有通孔,所述通孔位于所述箱體靠近所述固定螺栓的一側,并與所述固定螺栓配合。
    [0009]其中,所述用于輪胎制造的空氣處理裝置還包括進風管道和出風管道,所述進風管道與所述拆裝蓋連通,并位于所述拆裝蓋的一側;所述出風管道與所述箱體連通,并位于所述箱體遠離所述拆裝蓋的一側。
    [0010]其中,所述用于輪胎制造的空氣處理裝置還包括過濾網,所述過濾網與所述進風管道固定連接,并位于所述進風管道的一側。
    [0011]本技術的一種用于輪胎制造的空氣處理裝置,通過更換人員對所述拆裝蓋從所述箱體上拆卸后,拉動所述拆裝蓋進行移動,從而通過所述連接支架的連接來實現所述安裝板的移動,從而配合所述滑塊在所述導軌上的定向移動,從而將所述安裝板上的活性炭板從所述箱體內拉出到更換人員能夠接觸的位置,從而實現對所述安裝板上的所述活性炭板進行拆卸更換,進而避免了更換人員需進入到狹小的所述箱體內進行對所述活性炭板的更換,便于了更換人員對所述活性炭板的日常更換。
    附圖說明
    [0012]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
    [0013]圖1是本技術的用于輪胎制造的空氣處理裝置的結構示意圖。
    [0014]圖2是本技術的拆裝組件的結構示意圖。
    [0015]圖3是本技術的導軌和滑塊的連接示意圖。
    [0016]圖中:1
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    支撐架、2
    ?
    箱體、3
    ?
    活性炭板、4
    ?
    拆裝組件、5
    ?
    進風管道、6
    ?
    出風管道、7
    ?
    過濾網、21
    ?
    通孔、41
    ?
    導軌、42
    ?
    滑塊、43
    ?
    安裝板、44
    ?
    連接支架、45
    ?
    拆裝蓋、46
    ?
    連接桿、47
    ?
    固定板、48
    ?
    固定螺栓。
    具體實施方式
    [0017]下面詳細描述本技術的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本技術,而不能理解為對本技術的限制。
    [0018]在本技術的描述中,需要理解的是,術語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本技術和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本技術的限制。此外,在本技術的描述中,“多個”的含義是兩個或兩個以上,除非另有明確具體的限定。
    [0019]請參閱圖1至圖3,本技術提供了一種用于輪胎制造的空氣處理裝置,包括支撐架1、箱體2、活性炭板3和拆裝組件4;所述箱體2與所述支撐架1固定連接,并位于所述支撐架1的一側,所述活性炭板3與所述箱體2通過所述拆裝組件4連接,并位于所述箱體2的一側;所述拆裝組件4包括導軌41、滑塊42、安裝板43、連接支架44、拆裝蓋45和連接桿46,所述導軌41與所述箱體2固定連接,并位于所述箱體2靠近所述活性炭板3的一側,所述滑塊42與所述導軌41滑動連接,并位于所述導軌41的一側,所述安裝板43分別與所述滑塊42和所述活性炭板3固定連接,所述安裝板43位于所述滑塊42靠近所述活性炭板3的一側,所述連接
    支架44與所述安裝板43固定連接,并位于所述安裝板43的一側,所述拆裝蓋45與所述連接支架44固定連接,并位于所述連接支架44的一側,所述連接桿46與所述拆裝蓋45固定連接,并與所述箱體2滑動連接,且位于所述拆裝蓋45靠近所述箱體2的一側。
    [0020]在本實施方式中,所述箱體2螺栓固定安裝在所述支撐架1上,通過所述支撐架1實現所述箱體2支撐固定的作用,通過所述箱體2來實現對氣體的集中處理,所述活性炭板3通過所述拆裝組件4連接在所述箱體2內,通過所述活性炭板3來實現對輪胎制造所產生的有害氣體中的有害物質進行吸附凈化,所述導軌41焊接在所述箱體2內,所述滑塊42與所述導軌41滑動連接,通過所述導軌41能夠使得所述滑塊42能夠沿所述導軌41的長方向進行移動,本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種用于輪胎制造的空氣處理裝置,其特征在于,包括支撐架、箱體、活性炭板和拆裝組件;所述箱體與所述支撐架固定連接,并位于所述支撐架的一側,所述活性炭板與所述箱體通過所述拆裝組件連接,并位于所述箱體的一側;所述拆裝組件包括導軌、滑塊、安裝板、連接支架、拆裝蓋和連接桿,所述導軌與所述箱體固定連接,并位于所述箱體靠近所述活性炭板的一側,所述滑塊與所述導軌滑動連接,并位于所述導軌的一側,所述安裝板分別與所述滑塊和所述活性炭板固定連接,所述安裝板位于所述滑塊靠近所述活性炭板的一側,所述連接支架與所述安裝板固定連接,并位于所述安裝板的一側,所述拆裝蓋與所述連接支架固定連接,并位于所述連接支架的一側,所述連接桿與所述拆裝蓋固定連接,并與所述箱體滑動連接,且位于所述拆裝蓋靠近所述箱體的一側。2.如權利要求1所述的用于輪胎制造的空氣處理裝置,其特征在...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉暠劉必祥劉青龍劉瑞軍劉正亞劉瑞榮王勇張明張歡
    申請(專利權)人:江蘇后天車輪科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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