一種提升鋰離子電池快充能力的負極片制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種提升鋰離子電池快充能力的負極片，涉及鋰離子電池技術(shù)領域，解決了當前鋰離子在充電過程中存在充電效率不高的問題，其技術(shù)方案要點是：包括負極片本體，負極片本體上分別設置為水平端和下凹端，且負極片本體通過水平端和下凹端呈波紋狀，負極片本體位與下凹端位置的上表面中心位置固定安裝有導電凸起，且負極片本體位于水平端和下凹端的上表面固定安裝有導電線，每個導電線與導電凸起之間電性連接，負極片本體位于水平端上表面開設有空槽；用來吸收鋰離子電池在充電過程中產(chǎn)生的溫度，并加固電極片與鋰離子電池之間的接觸面積，以此提高鋰離子電池的充電效率。率。率。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種提升鋰離子電池快充能力的負極片


[0001]本技術(shù)涉及鋰離子電池
，更具體地說，它涉及一種提升鋰離子電池快充能力的負極片。

技術(shù)介紹

[0002]鋰離子電池是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作，在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極，負極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反。
[0003]當對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負極，而作為負極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，達到負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，正極反應：放電時鋰離子嵌入，充電時鋰離子脫嵌，充電時：LiFePO4
→
Li1
?
xFePO4+xLi++xe
?
放電時：Li1
?
xFePO4+xLi++xe
?→
LiFePO4。
[0004]當前鋰離子電池為了提高電容量，會將多個鋰離子電池通過特質(zhì)的電極片串聯(lián)在一起，但是電池的充電原理主要是電池內(nèi)部發(fā)生物理變化及化學反應，其過程中產(chǎn)生一定熱量，以及電極片固定不到位，過高的溫度會影響離子的運動速度，而電機片固定不到位的問題，會導致外界電流的連通狀態(tài)，從而會影響到電池充電效率，電池充電時間較長，因此，為解決此類問題，我們提出一種提升鋰離子電池快充能力的負極片。

技術(shù)實現(xiàn)思路

[0005]本技術(shù)的目的是提供一種提升鋰離子電池快充能力的負極片，用來吸收鋰離子電池在充電過程中產(chǎn)生的溫度，并加固電極片與鋰離子電池之間的接觸面積，以此提高鋰離子電池的充電效率。
[0006]本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：包括負極片本體，所述負極片本體上分別設置為水平端和下凹端，且所述負極片本體通過水平端和下凹端呈波紋狀；
[0007]所述負極片本體位與下凹端位置的上表面中心位置固定安裝有導電凸起，且所述負極片本體位于水平端和下凹端的上表面固定安裝有導電線，每個所述導電線與導電凸起之間電性連接；
[0008]所述負極片本體位于水平端上表面開設有空槽，所述空槽內(nèi)部設置有聚乙烯空心套，且所述空槽上固定安裝有弧形簧片，所述弧形簧片下表面與聚乙烯空心套上表面之間相切。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，整體結(jié)構(gòu)中的負極片呈現(xiàn)波紋狀，并在其中的水平端內(nèi)部設置好聚乙烯空心套，聚乙烯空心套內(nèi)部可以放置熱固材料，所以鋰電池在快充過程中產(chǎn)生的熱量直接作用在熱固材料，熱固材料受熱膨脹，從而帶動弧形簧片向上彎曲，從而兩個相鄰位置的弧形簧片相互擠壓中間位置的下凹端，使導電凸起與鋰電池上的接口更加緊密的貼合。
[0010]本技術(shù)進一步設置為：所述負極片本體的兩端固定安裝有連接端口，兩個所述連接端口與導電線之間為電性連接。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，整體結(jié)構(gòu)通過連接端口作為連接電流的結(jié)構(gòu)，也可以作為整體結(jié)構(gòu)的安裝位置。
[0012]本技術(shù)進一步設置為：所述空槽的內(nèi)部呈均勻分布開設有配合通槽，所述配合通槽與空槽的長度方向一致。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，通過設置的配合通槽，在弧形簧片發(fā)生向上彎曲形變的過程中，水平端在配合通槽的幫助限制水平端向下彎曲，保證水平端處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)。
[0014]本技術(shù)進一步設置為：所述負極片本體位于下凹端的下表面呈水平狀。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，下凹端作為連接鋰電池接口的位置，因為其下表面呈現(xiàn)水平狀，從而保證與鋰電池之間接觸的穩(wěn)定性。
[0016]本技術(shù)進一步設置為：所述負極片本體位于下凹端的下表面上固定安裝有定位抓環(huán)，所述定位抓環(huán)與導電凸起的圓心點處于同一水平線，且所述定位抓環(huán)圓周外壁上開設有多個U型槽，所述定位抓環(huán)呈倒圓臺狀。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，設置的定位抓環(huán)用來連接將整體結(jié)構(gòu)連接在鋰電池上，保證負極片本體在發(fā)生形變的過程中，導電凸起與鋰電池不會出現(xiàn)偏離的問題。
[0018]本技術(shù)進一步設置為：所述負極片本體不導電。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，整體的負極片不導電，僅僅通過導電線進行電路的連通，從而減少了電流在整體負極片本體流通過程中存在的電流損耗。
[0020]本技術(shù)進一步設置為：所述水平端與下凹端在豎直方向存在間隙，所述聚乙烯空心套下表面呈水平狀。
[0021]通過采用上述技術(shù)方案，水平端與鋰電池之間存在一定間隙，以此來作為接受鋰電池的熱量的空間部分。
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有以下有益效果：整體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)波紋狀，分別設置有水平端和下凹端，下凹端用來連接在鋰電池上的接口處，并通過定位抓環(huán)用來保證與鋰電池之間的穩(wěn)定，在其中的水平端內(nèi)部設置好聚乙烯空心套，聚乙烯空心套內(nèi)部可以放置熱固材料，所以鋰電池在快充過程中產(chǎn)生的熱量直接作用在熱固材料，熱固材料受熱膨脹，從而帶動弧形簧片向上彎曲，從而兩個相鄰位置的弧形簧片相互擠壓中間位置的下凹端，使導電凸起與鋰電池上的接口更加緊密的貼合。
附圖說明
[0023]此處所說明的附圖用來提供對本技術(shù)實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本技術(shù)實施例的限定。在附圖中：
[0024]圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本技術(shù)的局部拆分圖；
[0026]圖3為本技術(shù)的圖2的正視圖。
[0027]附圖中標記及對應的零部件名稱：
[0028]1、負極片本體；2、導電凸起；3、弧形簧片；4、導電線；5、空槽；6、配合通槽；7、聚乙烯空心套；8、連接端口；9、U型槽；10、定位抓環(huán)；101、水平端；102、下凹端。
具體實施方式
[0029]為使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本技術(shù)作進一步的詳細說明，本技術(shù)的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本技術(shù)，并不作為對本技術(shù)的限定。
[0030]需說明的是，當部件被稱為“固定于”或“設置于”另一個部件，它可以直接在另一個部件上或者間接在該另一個部件上。當一個部件被稱為是“連接于”另一個部件，它可以是直接或者間接連接至該另一個部件上。
[0031]需要理解的是，術(shù)語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本技術(shù)的限制。
[0032]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本技術(shù)的描述中，“多個”的含義是兩個或本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種提升鋰離子電池快充能力的負極片，其特征是，包括負極片本體(1)，所述負極片本體(1)上分別設置為水平端(101)和下凹端(102)，且所述負極片本體(1)通過水平端(101)和下凹端(102)呈波紋狀；所述負極片本體(1)位與下凹端(102)位置的上表面中心位置固定安裝有導電凸起(2)，且所述負極片本體(1)位于水平端(101)和下凹端(102)的上表面固定安裝有導電線(4)，每個所述導電線(4)與導電凸起(2)之間電性連接；所述負極片本體(1)位于水平端(101)上表面開設有空槽(5)，所述空槽(5)內(nèi)部設置有聚乙烯空心套(7)，且所述空槽(5)上固定安裝有弧形簧片(3)，所述弧形簧片(3)下表面與聚乙烯空心套(7)上表面之間相切。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升鋰離子電池快充能力的負極片，其特征是，所述負極片本體(1)的兩端固定安裝有連接端口(8)，兩個所述連接端口(8)與導電線(4)之間為電性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王奎，黃福紅，林健良，
申請(專利權(quán))人：東莞市宏為新能源有限公司，
類型：新型
國別省市：