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    一種鈑金件彎曲成型裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:33142689 閱讀:32 留言:0更新日期:2022-04-22 13:53
    本實用新型專利技術(shù)涉及鈑金加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鈑金件彎曲成型裝置,包括工作臺,所述工作臺前后兩側(cè)的邊緣處均固定安裝有升降氣缸,所述升降氣缸的輸出端固定連接有壓板,所述壓板的底部滑動連接有兩個夾板,所述工作臺底部的一側(cè)固定安裝有支架,所述支架的頂部固定安裝有擠壓氣缸,所述擠壓氣缸的輸出端固定連接有折彎塊,所述工作臺的內(nèi)部固定安裝有無桿氣缸。本實用新型專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于:成型后,上升壓板,便可將鈑金件從工作臺的一側(cè)拉出來,達(dá)到便于取件的目的,提高了加工效率,通過兩個夾板夾持鈑金件,可避免鈑金件偏移錯位,導(dǎo)致加工出殘次品的問題,且可調(diào)節(jié)兩個夾板的間距,夾持不同寬度鈑金件,適用范圍廣,提高了實用性。提高了實用性。提高了實用性。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種鈑金件彎曲成型裝置


    [0001]本技術(shù)涉及鈑金加工
    ,特別是一種鈑金件彎曲成型裝置。

    技術(shù)介紹

    [0002]鈑金是一種針對金屬薄板的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等,其顯著的特征就是同一零件厚度一致,折彎使鈑金加工中常見的操作,而鈑金件彎曲成型裝置則是鈑金折彎的主要裝置。
    [0003]在中國專利CN210475072U中公開的一種可調(diào)節(jié)的鈑金件彎曲成型裝置,該可調(diào)節(jié)的鈑金件彎曲成型裝置,降低對加工件的直接沖擊,從而降低加工件表面的磨損,增加了加工件的成型效果,且方便對加工件的折彎角度進(jìn)行調(diào)整,同時增加了加工件的成型效果,從而增加了整體的實用性,但是,該可調(diào)節(jié)的鈑金件彎曲成型裝置,在解決問題的同時,具有以下缺點(diǎn):
    [0004]該可調(diào)節(jié)的鈑金件彎曲成型裝置,鈑金件被氣缸按壓變形后,變形部位在折彎槽內(nèi),而鈑金件折彎部位的兩側(cè)分別位于左定位件和右定位件上壓緊件的下方,從而折彎后的鈑金件很難取出,嚴(yán)重影響了加工效率。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0005]本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種鈑金件彎曲成型裝置。
    [0006]本技術(shù)的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種鈑金件彎曲成型裝置,包括工作臺,所述工作臺前后兩側(cè)的邊緣處均固定安裝有升降氣缸,所述升降氣缸的輸出端固定連接有壓板,所述壓板的底部滑動連接有兩個夾板,所述工作臺底部的一側(cè)固定安裝有支架,所述支架的頂部固定安裝有擠壓氣缸,所述擠壓氣缸的輸出端固定連接有折彎塊,所述工作臺的內(nèi)部固定安裝有無桿氣缸,所述無桿氣缸的滑塊上固定連接有推板。
    [0007]優(yōu)選的,所述壓板的頂部開設(shè)有滑槽,所述夾板的頂部固定連接有移動塊,所述移動塊滑動連接在滑槽的內(nèi)部。
    [0008]通過采用上述技術(shù)方案,兩個夾板通過滑塊滑動連接在壓板的滑槽內(nèi),可通過滑動兩個夾板,調(diào)節(jié)兩個夾板的間距,從而達(dá)到夾持不同寬度的鈑金件。
    [0009]優(yōu)選的,所述滑塊的頂部固定連接有定位螺桿,所述定位螺桿的外表面螺紋連接有定位螺帽,所述定位螺帽的外表面套接有墊片。
    [0010]通過采用上述技術(shù)方案,旋緊定位螺帽,定位螺帽向上拉定位螺桿,使夾板的頂部與壓板的底部接觸,從而對夾板進(jìn)行定位,墊片的作用則是增大定位螺帽與壓板的接觸面積,從而增大摩擦力。
    [0011]優(yōu)選的,所述工作臺的頂部開設(shè)有凹槽,所述無桿氣缸固定安裝在凹槽的內(nèi)部。
    [0012]通過采用上述技術(shù)方案,將無桿氣缸固定在工作臺內(nèi),保證工作臺頂面的平整。
    [0013]優(yōu)選的,所述工作臺底部的四角處固定連接有支撐腿。
    [0014]優(yōu)選的,所述墊片的底部設(shè)置有防滑墊。
    [0015]通過采用上述技術(shù)方案,墊片底部的防滑墊可避免墊片在壓板頂部滑動。
    [0016]本技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
    [0017]1、該鈑金件彎曲成型裝置,將鈑金件放在壓板的底部后,通過收縮升降氣缸,使壓板壓在鈑金件的上方,從而可對鈑金件進(jìn)行定位,然后通過伸長擠壓氣缸,擠壓氣缸推動折彎塊上升,從而推動鈑金件,使鈑金件沿壓板的邊線折彎,從而使鈑金件彎曲成型,成型后,上升壓板,便可將鈑金件從工作臺的一側(cè)拉出來,達(dá)到便于取件的目的,提高了加工效率;
    [0018]2、該鈑金件彎曲成型裝置,通過在壓板的底部滑動連接兩個夾板,兩個夾板夾持鈑金件,在折彎鈑金件的過程中,可避免鈑金件偏移錯位,導(dǎo)致加工出殘次品的問題,且可通過調(diào)節(jié)兩個夾板的間距,達(dá)到夾持不同寬度鈑金件的目的,適用范圍廣,提高了實用性。
    附圖說明
    [0019]圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0020]圖2為本技術(shù)壓板的結(jié)構(gòu)示意圖;。
    [0021]圖中:1
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    工作臺,2
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    升降氣缸,3
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    壓板,4
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    夾板,5
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    支架,6
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    擠壓氣缸,7
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    折彎塊,8
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    無桿氣缸,9
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    推板,10
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    滑槽,11
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    移動塊,12
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    定位螺桿,13
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    定位螺帽,14
    ?
    墊片,15
    ?
    凹槽,16
    ?
    支撐腿。
    具體實施方式
    [0022]下面結(jié)合附圖對本技術(shù)做進(jìn)一步的描述,但本技術(shù)的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
    [0023]如圖1
    ?
    2所示,一種鈑金件彎曲成型裝置,它包括工作臺1,工作臺1前后兩側(cè)的邊緣處均固定安裝有升降氣缸2,升降氣缸2的輸出端固定連接有壓板3,通過伸縮升降氣缸2,可對壓板3進(jìn)行升降,壓板3的底部滑動連接有兩個夾板4,可通過滑動兩個夾板4,調(diào)節(jié)兩個夾板4的間距,使夾板4可夾持不同寬度的鈑金件,工作臺1底部的一側(cè)固定安裝有支架5,支架5的頂部固定安裝有擠壓氣缸6,擠壓氣缸6的輸出端固定連接有折彎塊7,伸縮擠壓氣缸6,可對折彎塊7進(jìn)行升降,壓板3壓緊固定鈑金件后,上升折彎塊7,折彎塊7可向上推動鈑金件,使鈑金件沿壓板3的邊線進(jìn)行折彎,從而使鈑金件彎曲成型,工作臺1的內(nèi)部固定安裝有無桿氣缸8,無桿氣缸8的滑塊上固定連接有推板9,將鈑金件放在工作臺1的頂部后,無桿氣缸8上的滑塊向壓板3的方向移動,可通過推板9推動工作臺1上的鈑金件進(jìn)行移動。
    [0024]作為本技術(shù)一種優(yōu)選技術(shù)方案,如圖2所示,壓板3的頂部開設(shè)有滑槽10,夾板4的頂部固定連接有移動塊11,移動塊11滑動連接在滑槽10的內(nèi)部,在該技術(shù)方案中,移動塊11的形狀為長方體,且移動塊11的兩側(cè)與滑槽10的內(nèi)壁貼合,此設(shè)計可避免移動塊11在滑槽10內(nèi)轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致夾板4轉(zhuǎn)動的問題。
    [0025]作為本技術(shù)一種優(yōu)選技術(shù)方案,如圖2所示,滑塊10的頂部固定連接有定位螺桿12,定位螺桿12的外表面螺紋連接有定位螺帽13,定位螺帽13的外表面套接有墊片14,在該技術(shù)方案中,墊片14設(shè)置在定位螺帽13和壓板3之間,旋緊定位螺帽13,可對夾板4進(jìn)行固定,旋松定位螺帽13,夾板4便可在壓板3的下方滑動。
    [0026]作為本技術(shù)一種優(yōu)選技術(shù)方案,如圖1所示,工作臺1的頂部開設(shè)有凹槽15,無桿氣缸8固定安裝在凹槽15的內(nèi)部,在該技術(shù)方案中,無桿氣缸8設(shè)置在凹槽15內(nèi),可使工作
    臺1的頂面平整,從而放在工作臺1頂面上的鈑金件不會歪斜。
    [0027]作為本技術(shù)一種優(yōu)選技術(shù)方案,工作臺1底部的四角處固定連接有支撐腿16。
    [0028]作為本技術(shù)一種優(yōu)選技術(shù)方案,墊片14的底部設(shè)置有防滑墊,在該技術(shù)方案中,旋緊定位螺帽13后,墊片14底部的防滑墊與壓板3的頂面之間可產(chǎn)生較大的摩擦力,從而可避免夾板4滑動的問題。
    [0029]本技術(shù)的工作過程如下:
    [0030]S1、滑動調(diào)節(jié)兩個夾板4的間距,使兩個夾板4的間距等于鈑金件的寬,然后旋緊定位螺帽13,對兩本文檔來自技高網(wǎng)
    ...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種鈑金件彎曲成型裝置,其特征在于:包括工作臺(1),所述工作臺(1)前后兩側(cè)的邊緣處均固定安裝有升降氣缸(2),所述升降氣缸(2)的輸出端固定連接有壓板(3),所述壓板(3)的底部滑動連接有兩個夾板(4),所述工作臺(1)底部的一側(cè)固定安裝有支架(5),所述支架(5)的頂部固定安裝有擠壓氣缸(6),所述擠壓氣缸(6)的輸出端固定連接有折彎塊(7),所述工作臺(1)的內(nèi)部固定安裝有無桿氣缸(8),所述無桿氣缸(8)的滑塊上固定連接有推板(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金件彎曲成型裝置,其特征在于:所述壓板(3)的頂部開設(shè)有滑槽(10),所述夾板(4)的頂部固定連接有移動塊(11),所述移動塊(11)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:代文菊,
    申請(專利權(quán))人:南京鑫宸數(shù)控機(jī)械科技有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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