一種汽車絕緣海綿加工用模具制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車絕緣海綿加工技術領域，尤其涉及一種汽車絕緣海綿加工用模具。其技術方案包括：底板、掛環和線輪，所述底板上表面前端的中間固定有下模具本體，所述下模具本體上方安裝有上模具本體，所述上模具本體上表面前端的兩側分別螺紋安裝有掛環，所述底板上表面一側的后端固定有機箱，所述機箱一側上方轉動安裝有連接桿，所述底板上表面另一側的后端固定有軸架，所述連接桿背離機箱的一端相對于軸架頂部轉動，所述連接桿上套裝有兩個線輪。本實用新型專利技術具有機械控制上模具本體的打開和關閉，相比于人工更加方便，提高效率的優點。提高效率的優點。提高效率的優點。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車絕緣海綿加工用模具


[0001]本技術涉及汽車絕緣海綿加工
，具體為一種汽車絕緣海綿加工用模具。

技術介紹

[0002]海綿是一種多孔材料，具有良好的吸水性，能夠用于清潔物品。常用的海綿由木纖維素纖維或發泡塑料聚合物制成。另外，也有由海綿動物制成的天然海綿，大多數天然海綿用于身體清潔或繪畫。另外，還有三類其他材料制成的合成海綿，分別為低密度聚醚、聚乙烯醇和聚酯。
[0003]汽車絕緣海綿用模具加工成型，一般的模具打開時需要工作人員將上模具從下模具上轉動打開，工作人員用手搬動上模具比較費力，增加了勞動強度。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種汽車絕緣海綿加工用模具，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車絕緣海綿加工用模具，包括底板、掛環和線輪，所述底板上表面前端的中間固定有下模具本體，所述下模具本體上方安裝有上模具本體，所述上模具本體上表面前端的兩側分別螺紋安裝有掛環，所述底板上表面一側的后端固定有機箱，所述機箱一側上方轉動安裝有連接桿，所述底板上表面另一側的后端固定有軸架，所述連接桿背離機箱的一端相對于軸架頂部轉動，所述連接桿上套裝有兩個線輪。
[0006]優選的，所述下模具本體后端上方的兩側分別通過鉸鏈與上模具本體后端下方的兩側轉動連接。
[0007]優選的，所述掛環底端固定有螺柱，上模具本體上表面前端的兩側分別開設有與螺柱相匹配的螺孔，螺柱擰進螺孔內。掛環可以從上模具本體拆卸下來。r/>[0008]優選的，所述機箱正面上方嵌入安裝有觸摸屏，機箱正面下方轉動安裝有箱門，機箱另一側下方開設有散熱孔。
[0009]優選的，所述機箱內部的步進電機帶動連接桿轉動。
[0010]優選的，所述軸架頂部嵌入安裝有軸承，連接桿背離機箱的一端從軸承中穿過，連接桿通過軸承相對于軸架轉動。
[0011]優選的，兩個所述線輪分別與兩個掛環一一對應。
[0012]與現有技術相比，本技術的有益效果是：在掛環和線輪之間安裝繩索，打開上模具本體時，機箱內部的步進電機啟動帶動連接桿順時針轉動，線輪轉動繞卷繩索，隨著繩索的收卷拉動上模具本體轉動打開，取出成型的絕緣海綿。需要放下上模具本體時，機箱內部的步進電機啟動帶動連接桿逆時針轉動，線輪放出繩索，上模具本體向下轉動與下模具本體對接。機械控制上模具本體的打開和關閉，相比于人工更加方便，提高效率。
附圖說明
[0013]圖1為本技術的立體結構示意圖；
[0014]圖2為本技術的主視結構示意圖；
[0015]圖3為本技術的俯視結構示意圖；
[0016]圖4為本技術的后視結構示意圖。
[0017]圖中：1、底板；2、下模具本體；3、上模具本體；4、掛環；5、軸架；6、軸承；7、連接桿；8、線輪；9、機箱；10、觸摸屏；11、箱門；12、散熱孔；13、鉸鏈。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0019]在本技術的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0020]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“設置有”、“連接”等，應做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0021]實施例1
[0022]請參閱圖1，本技術提供的一種實施例：一種汽車絕緣海綿加工用模具，包括底板1，底板1上表面前端的中間固定有下模具本體2，下模具本體2上方安裝有上模具本體3，下模具本體2后端上方的兩側分別通過鉸鏈13與上模具本體3后端下方的兩側轉動連接。原料通過上模具本體3頂端開設的進口注入到下模具本體2的槽內成型。
[0023]實施例2
[0024]請參閱圖1至圖4，本技術提供的一種實施例：一種汽車絕緣海綿加工用模具，包括底板1、掛環4和線輪8，上模具本體3上表面前端的兩側分別螺紋安裝有掛環4，掛環4底端固定有螺柱，上模具本體3上表面前端的兩側分別開設有與螺柱相匹配的螺孔，螺柱擰進螺孔內。底板1上表面一側的后端固定有機箱9，機箱9一側上方轉動安裝有連接桿7，機箱9內部的步進電機帶動連接桿7轉動。底板1上表面另一側的后端固定有軸架5，連接桿7背離機箱9的一端相對于軸架5頂部轉動，軸架5頂部嵌入安裝有軸承6，連接桿7背離機箱9的一端從軸承6中穿過，連接桿7通過軸承6相對于軸架5轉動。連接桿7上套裝有兩個線輪8，兩個線輪8分別與兩個掛環4一一對應，線輪8與掛環4之間連接繩索。
[0025]機箱9正面上方嵌入安裝有觸摸屏10，機箱9正面下方轉動安裝有箱門11，機箱9另一側下方開設有散熱孔12。打開上模具本體3時，機箱9內部的步進電機啟動帶動連接桿7順
時針轉動，線輪8轉動繞卷繩索，隨著繩索的收卷拉動上模具本體3轉動打開，取出成型的絕緣海綿。需要放下上模具本體3時，機箱9內部的步進電機啟動帶動連接桿7逆時針轉動，線輪8放出繩索，上模具本體3向下轉動與下模具本體2對接。機械控制上模具本體3的打開和關閉，相比于人工更加方便，提高效率。
[0026]工作原理：機箱9內部的步進電機啟動帶動連接桿7順時針轉動，線輪8轉動繞卷繩索，隨著繩索的收卷拉動上模具本體3轉動打開，取出成型的絕緣海綿。需要放下上模具本體3時，機箱9內部的步進電機啟動帶動連接桿7逆時針轉動，線輪8放出繩索，上模具本體3向下轉動與下模具本體2對接。
[0027]對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種汽車絕緣海綿加工用模具，包括底板(1)、掛環(4)和線輪(8)，其特征在于：所述底板(1)上表面前端的中間固定有下模具本體(2)，所述下模具本體(2)上方安裝有上模具本體(3)，所述上模具本體(3)上表面前端的兩側分別螺紋安裝有掛環(4)，所述底板(1)上表面一側的后端固定有機箱(9)，所述機箱(9)一側上方轉動安裝有連接桿(7)，所述底板(1)上表面另一側的后端固定有軸架(5)，所述連接桿(7)背離機箱(9)的一端相對于軸架(5)頂部轉動，所述連接桿(7)上套裝有兩個線輪(8)。2.根據權利要求1所述的一種汽車絕緣海綿加工用模具，其特征在于：所述下模具本體(2)后端上方的兩側分別通過鉸鏈(13)與上模具本體(3)后端下方的兩側轉動連接。3.根據權利要求1所述的一種汽車絕緣海綿加工用模具，其特征在于：所述掛環(4)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王欣，
申請(專利權)人：華力汽車部件南通有限公司，
類型：新型
國別省市：