一種車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝，屬于高鐵車輪軋機設備維護技術領域，該車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝包括與輻板輥軸端部卡接定位相連的定位座，定位座上轉動定位安裝有轉動架，轉動架上沿豎直方向滑動連接有鉆孔部件，本發明專利技術的有益效果是，本發明專利技術結構設計簡單，工作可靠，實現了車輪軋機輻板輥軸各種斷螺栓的在線快速提取，可避免對輻板輥軸螺栓孔造成損壞，避免更換輻板輥軸，降低了設備維護成本，滿足了現場工藝要求，提高了現場生產效率。現場生產效率。現場生產效率。
【技術實現步驟摘要】
一種車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝
[0001]本專利技術涉及高鐵車輪軋機設備維護
，尤其涉及一種車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝。
技術介紹
[0002]車輪軋制的核心設備是車輪軋機，如圖1所示為車輪軋機的部分結構，車輪軋制時主要通過軋機的左右輻板輥2、左右斜輥、左右導向輥、上定心輥、下定心輥及主輥之間的相互配合完成，其中左右輻板輥2為主動輥，左右斜輥、左右導向輥、上定心輥、下定心輥及主輥是從動輥，左側及右輻板輥2的轉動是分別通過左右驅動電機轉動帶動減速箱轉動，減速箱輸出軸帶動空心軸轉動，空心軸帶動輻板輥軸1轉動，軸承輔助輻板輥軸1在輻板輥軸1箱體內轉動，輻板輥軸1轉動帶動輻板輥2轉動，從而輻板輥2作為主動輥對車輪進行軋制。輻板輥2與輻板輥軸1通過花鍵配合鏈接，且輻板輥2通過螺栓把壓蓋3固定到輻板輥軸1上，壓蓋3擋住輻板輥2防止輻板輥軸1向竄動，車輪軋制過程中輻板輥2頻繁受到徑向力及軸向力，會導致螺栓經常斷裂。
[0003]現場頻繁對斷裂螺栓進行處理，經常遇到斷裂螺栓難以取出現象，導致現場處理時間過長，嚴重影響生產效率。而且若取斷裂螺栓的方法不得當會對輻板輥軸的螺栓孔造成損害，導致輻板輥軸無法使用，必須更換輻板輥軸才能滿足現場生產需求，造成備件浪費，輻板輥軸制作周期長且價格高，造成設備維護成本大大增加，輻板輥軸現場更換時間長，不僅影響現場生產效率及成本增加，而且還造成人力及物力的浪費。
技術實現思路
[0004]為了解決上述技術問題，本專利技術提供了一種車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝，可實現車輪軋機輻板輥軸各種斷螺栓的在線快速提取，操作過程安全可靠，提取過程可避免對輻板輥軸螺栓孔造成損壞，避免更換輻板輥軸，可降低設備維護成本，滿足現場工藝要求，提高現場生產效率。
[0005]為實現上述目的，本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：所述車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝，所述輻板輥軸外安裝有輻板輥，所述輻板輥軸端部沿周向設置有多個螺紋孔，所述螺紋孔內安裝有緊固螺栓并通過緊固螺栓與壓蓋相連，所述壓蓋與所述輻板輥抵觸配合，所述工裝包括與輻板輥軸端部卡接定位相連的定位座，所述定位座上轉動定位安裝有轉動架，所述轉動架上沿豎直方向滑動連接有鉆孔部件。
[0006]所述定位座包括與輻板輥軸外周卡接相連的環形卡接座，所述環形卡接座的一端與所述輻板輥軸端部中心定位相連，所述環形卡接座的另一端通過轉動部件與所述轉動架相連。
[0007]所述環形卡接座的內壁上設置有花鍵卡接部，所述花鍵卡接部與所述輻板輥軸端部的外花鍵卡接配合。
[0008]所述環形卡接座的外端端面上設置有與之一體成型的固定板，所述固定板中心處
安裝有鎖緊螺栓并通過鎖緊螺栓與所述輻板輥軸端部中心的吊裝孔相連。
[0009]所述固定板設置為條形板，所述固定板一側與所述環形卡接座的內壁之間圍成鏤空結構，所述鏤空結構與所述螺紋孔相對。
[0010]所述環形卡接座的另一端設置有卡接止口，所述卡接止口與所述轉動架的一端卡接相連。
[0011]所述轉動架的一端設置有與之一體成型的調節板，所述轉動部件包括垂直設置在所述環形卡接座外周的調節座，所述調節座與所述調節板間隙配合，所述調節座的兩側分別安裝有調節螺栓，所述調節螺栓與所述調節板抵觸相連。
[0012]所述轉動架包括支架本體，所述支架本體一側沿其長度方向滑動連接有滑板，所述滑板上設置所述鉆孔部件，所述滑板的底部通過絲桿傳動機構與所述支架本體底部相連。
[0013]所述絲桿傳動機構包括安裝在所述支架本體底部的安裝板和安裝在所述滑板底部的轉動座，所述轉動座與所述安裝板之間通過調節絲桿相連。
[0014]所述鉆孔部件設置為磁力鉆，所述磁力鉆吸附在所述滑板的外側。
[0015]本專利技術的有益效果是：
[0016]1、本專利技術通過將定位座安裝在輻板輥軸的端部，根據輻板輥軸端部斷螺栓的位置調節轉動架來調節鉆孔部件的角度，沿轉動架的長度方向滑動調節鉆孔部件的位置，可使鉆孔部件與斷螺栓所在的螺紋孔的位置相對，通過鉆孔的方式將斷螺栓在線提取，避免了手持鉆孔出現的抖動問題和鉆偏而破壞螺栓孔的問題，整個操作過程安全可靠，提取過程可避免對輻板輥軸螺栓孔造成損壞，避免更換輻板輥軸，降低了設備維護成本，滿足了現場工藝要求，提高了現場生產效率。
[0017]2、本專利技術利用輻板輥軸端部的外花鍵和中心吊裝孔設計了環形卡接座，使環形卡接座內壁與外花鍵卡接配合，使環形卡接座外端固定板通過鎖緊螺栓與吊裝孔定位相連，使整個工裝實現了穩定定位，有效防止了鉆孔部件在鉆孔的操作過程中出現抖動不穩的問題。
[0018]3、本專利技術通過在環形卡接座外周上設置調節座，在轉動架端部設置調節板，調節板間隙插入調節座內，通過旋擰調節座兩側的調節螺栓可調節轉動架相對于環形卡接座的轉動角度，可解決由于花鍵配合使鉆孔部件與斷螺栓所在的螺紋孔存在角度偏差的問題，通過手動調節絲桿傳動機構使鉆孔部件沿著轉動架的長度方向滑動，使鉆孔部件的鉆頭與所要提取的斷螺栓的螺栓孔相對，通過調節鉆孔部件使其將斷螺栓在線提取，整個調節過程簡單快捷，提高了對位的精度，避免了對螺紋孔的損壞，保證了斷螺栓取出的質量。
[0019]綜上，本專利技術結構設計簡單，工作可靠，實現了車輪軋機輻板輥軸各種斷螺栓的在線快速提取，可避免對輻板輥軸螺栓孔造成損壞，避免更換輻板輥軸，降低了設備維護成本，滿足了現場工藝要求，提高了現場生產效率。
附圖說明
[0020]下面對本專利技術說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：
[0021]圖1為現有技術中車輪軋機輻板輥安裝結構的結構示意圖；
[0022]圖2為現有技術中車輪軋機輻板輥安裝結構的軸測圖；
[0023]圖3為本專利技術中的在線提取工裝安裝在輻板輥軸上的結構示意圖；
[0024]圖4為本專利技術中的在線提取工裝的結構示意圖；
[0025]圖5為圖4的爆炸圖；
[0026]上述圖中的標記均為：1.輻板輥軸，11.螺紋孔，12.吊裝孔，2.輻板輥，3.壓蓋，4.定位座，41.環形卡接座，411.花鍵卡接部，412.固定板，413.鎖緊螺栓，414.鏤空結構，415.卡接止口，42.轉動部件，421.調節座，422.調節螺栓，5.轉動架，51.調節板，52.支架本體，53.滑板，54.絲桿傳動機構，541.安裝板，542.轉動座，543.調節絲桿，6.鉆孔部件。
具體實施方式
[0027]為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，以下實施例用于說明本專利技術，但不用來限制本專利技術的范圍。
[0028]在本專利技術的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝，所述輻板輥軸外安裝有輻板輥，所述輻板輥軸端部沿周向設置有多個螺紋孔，所述螺紋孔內安裝有緊固螺栓并通過緊固螺栓與壓蓋相連，所述壓蓋與所述輻板輥抵觸配合，其特征在于，所述工裝包括與輻板輥軸端部卡接定位相連的定位座，所述定位座上轉動定位安裝有轉動架，所述轉動架上沿豎直方向滑動連接有鉆孔部件。2.根據權利要求1所述的車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝，其特征在于：所述定位座包括與輻板輥軸外周卡接相連的環形卡接座，所述環形卡接座的一端與所述輻板輥軸端部中心定位相連，所述環形卡接座的另一端通過轉動部件與所述轉動架相連。3.根據權利要求2所述的車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝，其特征在于：所述環形卡接座的內壁上設置有花鍵卡接部，所述花鍵卡接部與所述輻板輥軸端部的外花鍵卡接配合。4.根據權利要求2所述的車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝，其特征在于：所述環形卡接座的外端端面上設置有與之一體成型的固定板，所述固定板中心處安裝有鎖緊螺栓并通過鎖緊螺栓與所述輻板輥軸端部中心的吊裝孔相連。5.根據權利要求4所述的車輪軋機輻板輥軸斷螺栓在線提取工裝，其特征在于：所述固定板設置為條形板，所述固定板一側與所述環形卡接座...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊西，楊守興，魏天，
申請(專利權)人：寶武集團馬鋼軌交材料科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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