旋扭式擋位開關(guān)和起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種開關(guān)及起重機(jī)操作控制裝置，特別是涉及一種旋扭式擋位開關(guān)和起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置，旋扭式擋位開關(guān)和起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置，旋扭式擋位開關(guān)含有擋位電路板，齒盤，安裝在兩個(gè)機(jī)殼內(nèi)的旋扭式擋位開關(guān)、按扭開關(guān)和電氣連接器構(gòu)成左和右控制臺(tái)，安裝在機(jī)殼內(nèi)的電路板、繼電器和電氣接線器構(gòu)成接線控制箱，安裝在機(jī)殼內(nèi)的接線端子，發(fā)光二極管和電氣連接器構(gòu)成分線盒，旋扭式擋位開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，擋位清楚，零位手感明確，啟動(dòng)、停止、信號(hào)、照明等控制按扭觸手可及，給操作者提供了舒適的工作環(huán)境，該裝置安裝方便快捷，不會(huì)出現(xiàn)接線錯(cuò)誤，大大提高了安裝工效和可靠性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種開關(guān)及起重機(jī)操作控制裝置，特別是涉及一種旋扭式擋位開關(guān)和起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置。二、技術(shù)背景起重機(jī)電氣系統(tǒng)的操作控制至今采用的是凸輪機(jī)構(gòu)裝置，其主要操作部件“凸輪控制器”和“主令控制器”，其體積笨重，操作費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度高。安裝時(shí)需要在司機(jī)室內(nèi)將“凸輪控制器”或“主令控制器”內(nèi)部接線端子用導(dǎo)線一根一根地按照標(biāo)識(shí)與安裝在司機(jī)室內(nèi)壁的接線盒內(nèi)端子逐一對(duì)應(yīng)緊固連接，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)還需要使用同樣的方法將司機(jī)室內(nèi)的接線盒與安裝在起重機(jī)走臺(tái)上的控制柜用導(dǎo)線連接起來(lái)，這種連接方式不僅費(fèi)工費(fèi)時(shí)，而且容易出現(xiàn)連接錯(cuò)誤。目前起重機(jī)生產(chǎn)廠家仍在沿用此類控制裝置。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們?cè)谏a(chǎn)實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)使起重機(jī)的操作控制裝置逐步改進(jìn)，例如國(guó)家專利申請(qǐng)?zhí)?8107927，CN1011958的《起重機(jī)微信號(hào)控制系統(tǒng)》專利，是采用了電子開關(guān)，它是將原來(lái)的大電流多路傳輸改為微信號(hào)單路傳輸，只改變了傳輸線的截面積和根數(shù)，并沒(méi)有改變控制裝置。國(guó)家專利ZL03244237.8，CN2611340Y的《起重機(jī)控制器》專利，它采用了擋位開關(guān)，但它只是左右板動(dòng)擋位開關(guān)來(lái)控制起重機(jī)的縱橫向運(yùn)行，也沒(méi)有改變起重機(jī)原有的控制裝置和接線方法，到目前為止起重機(jī)電氣系統(tǒng)還沒(méi)有能夠改變其原有操作控制裝置體積笨重、操作費(fèi)力、接線復(fù)雜等缺陷的替代品，更沒(méi)有實(shí)現(xiàn)起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化的操作控制裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是克服已知技術(shù)存在的不足，設(shè)計(jì)并制造出體積小，重量輕，操作舒適，接線方便，性價(jià)比高的起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置。技術(shù)方案一種起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置用旋扭式擋位開關(guān)，包括固定在旋桿端頭的旋扭，固定在旋桿另一端的擋位電路板，與旋桿滑動(dòng)配合套裝在轉(zhuǎn)桿中部的擋位開關(guān)體，所述擋位電路板隨旋桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，擋位電路板的銅箔面接觸連接固定觸點(diǎn)簧片，固定觸點(diǎn)簧片通過(guò)固定在擋位開關(guān)底部的觸點(diǎn)電路板對(duì)應(yīng)連接接線插座，所述擋位電路板是一圓形敷銅板結(jié)構(gòu)，從里到外第一圈銅箔為圓環(huán)，第二，第三，第四，第五，第六，第七圈為相互包容相連的小于半圓或大于半圓的同心銅箔連體弧形段；所述擋位開關(guān)體的上部固定安裝定擋機(jī)構(gòu)，定擋機(jī)構(gòu)的上部為一近似菱形或圓形的一周均布一定數(shù)量定擋圓孔的擋位定擋盤，定擋盤與旋桿滑動(dòng)連接，定擋盤圓孔內(nèi)固定安裝有左右對(duì)稱的兩個(gè)突出下表面一定高度的定擋螺釘，定擋盤的下部有與旋桿固定連接同步轉(zhuǎn)動(dòng)的限位片；在擋位開關(guān)體的中部旋桿中套裝固定有齒盤，齒盤固定在旋桿上與旋桿同步旋轉(zhuǎn)，所述齒盤為一圓形結(jié)構(gòu)，齒盤半邊有11個(gè)齒槽，中間為零位齒槽，其角度比其他10個(gè)擋位齒槽角度大，中間零位齒槽對(duì)面180°方向有一個(gè)與零位齒槽角度相同的齒槽，為零位手感齒槽；擋位開關(guān)根據(jù)不同的需要將定位螺釘固定在定擋盤上不同的左右對(duì)稱的孔位內(nèi)構(gòu)成5-0-5擋位，或4-0-4擋位，或3-0-3擋位，或2-0-2擋位，或1-0-1擋位的擋位開關(guān)。所述接線插座固定對(duì)應(yīng)連接在觸點(diǎn)電路板一側(cè)的下表面，擋位電路板、固定觸點(diǎn)簧片和觸點(diǎn)電路板用外罩扣裝并在兩側(cè)通過(guò)緊固件與擋位開關(guān)體固定連接。擋位開關(guān)體的下盤體左右設(shè)有內(nèi)表面帶有突起的彈簧片定位卡和滾珠定位套，定位套中的滾珠外側(cè)是卡在定位卡中的彈簧片，滾珠緊壓外側(cè)的彈簧片，滾珠內(nèi)側(cè)在齒盤的齒槽中。所述定擋圓孔是以旋桿中心為圓心，相應(yīng)的長(zhǎng)度為半徑的圓周上均布的24個(gè)圓孔。5-0-5擋位開關(guān)是以零擋位為中心組成順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)各五個(gè)擋位的擋位開關(guān)，各擋位開關(guān)的一端共同連接在D端，擋位旋扭旋轉(zhuǎn)到中間位置時(shí)為零擋位，各擋位開關(guān)均為斷開，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一擋位為開關(guān)C一個(gè)觸點(diǎn)閉合，第二擋位為開關(guān)C、B二個(gè)觸點(diǎn)閉合，在第三擋位為開關(guān)C、B、F三個(gè)觸點(diǎn)閉合，第四擋位為開關(guān)C、B、F、A四個(gè)觸點(diǎn)閉合，第五擋位為開關(guān)C、B、F、A、G五個(gè)觸點(diǎn)閉合；擋位旋扭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到第一擋位開關(guān)E閉合，第二、第三、第四、第五擋位分別為開關(guān)E、B，開關(guān)E、B、F，開關(guān)E、B、F、A，開關(guān)E、B、F、A、G的觸點(diǎn)閉合；4-0-4擋位開關(guān)是以零擋位為中心組成順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)各四個(gè)擋位的擋位開關(guān)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二、三、四擋位分別為開關(guān)C，開關(guān)C、B，開關(guān)C、B、F，開關(guān)C、B、F、A的觸點(diǎn)閉合，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二、三、四擋位分別為開關(guān)E，開關(guān)E、B，開關(guān)E、B、F，開關(guān)E、B、F、A的觸點(diǎn)閉合；3-0-3擋位開關(guān)是以零擋位為中心組成順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)各三個(gè)擋位的擋位開關(guān)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二、三擋位分別為開關(guān)C，開關(guān)C、B，開關(guān)C、B、F的觸點(diǎn)閉合，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二、三擋位分別為開關(guān)E，開關(guān)E、B，開關(guān)E、B、F的觸點(diǎn)閉合；2-0-2擋位開關(guān)是以零擋位為中心組成順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)各二個(gè)擋位的擋位開關(guān)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二擋位分別為開關(guān)C，開關(guān)C、B的觸點(diǎn)閉合，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二擋位分別為開關(guān)E，開關(guān)E、B的觸點(diǎn)閉合；1-0-1擋位開關(guān)是以零擋位為中心組成順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)各一個(gè)擋位的擋位開關(guān)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一擋位開關(guān)C的觸點(diǎn)閉合，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一擋位開關(guān)E的觸點(diǎn)閉合。一種起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置，含有安裝在兩個(gè)機(jī)殼內(nèi)的旋扭式擋位開關(guān)、按扭開關(guān)和電氣連接器構(gòu)成左和右控制臺(tái)，安裝在機(jī)殼內(nèi)的電路板，繼電器和電氣連接器構(gòu)成接線控制箱，安裝在機(jī)殼內(nèi)的接線端子，發(fā)光二極管和電氣連接器構(gòu)成分線盒，所述左和右控制臺(tái)通過(guò)電氣連接器即接插件與接線控制箱實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)接，所述接線控制箱通過(guò)電纜和電氣連接器俗稱航空插頭與安裝在起重機(jī)走臺(tái)上的控制柜內(nèi)的分線盒實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)接。所述左和右控制臺(tái)通過(guò)電纜和57-30240、57-30360鐵殼接插件與接線控制箱實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)接，所述接線控制箱通過(guò)電纜和YP型連接器與安裝在起重機(jī)走臺(tái)上的控制柜內(nèi)的分線盒實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)接。旋扭式擋位開關(guān)與繼電器組成5-0-5可逆對(duì)稱控制電路，在旋扭式擋位開關(guān)觸點(diǎn)C、E、B、F、A和G的輸出端分別串聯(lián)繼電器J21的常閉觸點(diǎn)和繼電器J11線圈，繼電器J11的常閉觸點(diǎn)和繼電器J21線圈，繼電器J41線圈，繼電器J42線圈，繼電器J43線圈和繼電器J44線圈，或組成4-0-4可逆對(duì)稱控制電路，在旋扭式擋位開關(guān)觸點(diǎn)C、E、B、F和A的輸出端分別串聯(lián)繼電器J21的常閉觸點(diǎn)和繼電器J11線圈，繼電器J11的常閉觸點(diǎn)和繼電器J21線圈，繼電器J41線圈，繼電器J42線圈和繼電器J43線圈；或組成3-0-3可逆對(duì)稱控制電路，在旋扭式擋位開關(guān)C、E、B和F的輸出端分別串聯(lián)繼電器J21的常閉觸點(diǎn)和繼電器J11線圈，繼電器J11的常閉觸點(diǎn)和繼電器J21線圈，繼電器J41線圈和繼電器J42線圈；或組成2-0-2可逆對(duì)稱控制電路，在旋扭式擋位開關(guān)觸點(diǎn)C、E和B的輸出端分別串聯(lián)繼電器J21的常閉觸點(diǎn)和繼電器J11線圈，繼電器J11的常閉觸點(diǎn)和繼電器J21線圈，繼電器J41線圈；或組成1-0-1可逆對(duì)稱控制電路，在旋扭式擋位開關(guān)觸點(diǎn)C和E的輸出端分別串聯(lián)繼電器J21的常閉觸點(diǎn)和繼電器J11線圈，繼電器J11的常閉觸點(diǎn)和繼電器J21線圈。3-0-3可逆對(duì)稱控制電路從其公共端D串聯(lián)一個(gè)整流二極管，并聯(lián)一個(gè)整流二極管，并聯(lián)繼電器J21的常開觸點(diǎn)和J201線圈組成的串聯(lián)電路，繼電器J42、J41的常開觸點(diǎn)連接J201的兩個(gè)轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)，通過(guò)J201兩個(gè)常閉觸點(diǎn)、三個(gè)常開觸點(diǎn)和J本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置用旋扭式擋位開關(guān)，包括固定在旋桿端頭的旋扭，固定在旋桿另一端的擋位電路板，與旋桿滑動(dòng)配合套裝在旋桿中部的擋位開關(guān)體，其特征是：所述擋位電路板隨旋桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，擋位電路板的銅箔面接觸連接固定觸點(diǎn)簧片，固定觸點(diǎn)簧片通過(guò)固定在擋位開關(guān)底部的觸點(diǎn)電路板對(duì)應(yīng)連接接線插座，所述擋位電路板是一圓形敷銅板結(jié)構(gòu)，從里到外第一圈銅箔為圓環(huán)，第二，第三，第四，第五，第六，第七圈為相互包容相連的小于半圓或大于半圓的同心銅箔連體弧形段；所述擋位開關(guān)體的上部固定安裝定擋機(jī)構(gòu)，定擋機(jī)構(gòu)的上部為一近似菱形或圓形的一周均布一定數(shù)量定擋圓孔的擋位定擋盤，定擋盤與旋桿滑動(dòng)連接，定擋盤圓孔內(nèi)固定安裝有左右對(duì)稱的兩個(gè)突出下表面一定高度的定位螺釘，定擋盤的下部有與旋桿固定連接同步轉(zhuǎn)動(dòng)的限位片；在擋位開關(guān)體的中部旋桿中套裝固定有齒盤，齒盤固定在旋桿上與旋桿同步旋轉(zhuǎn)，所述齒盤為一圓形結(jié)構(gòu)，齒盤半邊有１１個(gè)齒槽，中間為零位齒槽，其角度比其它１０個(gè)擋位齒槽角度大，中間零位齒槽對(duì)面１８０°方向有一個(gè)與零位齒槽角度相同的齒槽，為零位手感齒槽；擋位開關(guān)根據(jù)不同的需要將定位螺釘固定在定擋盤上不同的左右對(duì)稱的孔位內(nèi)構(gòu)成５－０－５擋位，或４－０－４擋位，或３－０－３擋位，或２－０－２擋位，或１－０－１擋位的擋位開關(guān)。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置用旋扭式擋位開關(guān)，包括固定在旋桿端頭的旋扭，固定在旋桿另一端的擋位電路板，與旋桿滑動(dòng)配合套裝在旋桿中部的擋位開關(guān)體，其特征是所述擋位電路板隨旋桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，擋位電路板的銅箔面接觸連接固定觸點(diǎn)簧片，固定觸點(diǎn)簧片通過(guò)固定在擋位開關(guān)底部的觸點(diǎn)電路板對(duì)應(yīng)連接接線插座，所述擋位電路板是一圓形敷銅板結(jié)構(gòu)，從里到外第一圈銅箔為圓環(huán)，第二，第三，第四，第五，第六，第七圈為相互包容相連的小于半圓或大于半圓的同心銅箔連體弧形段；所述擋位開關(guān)體的上部固定安裝定擋機(jī)構(gòu)，定擋機(jī)構(gòu)的上部為一近似菱形或圓形的一周均布一定數(shù)量定擋圓孔的擋位定擋盤，定擋盤與旋桿滑動(dòng)連接，定擋盤圓孔內(nèi)固定安裝有左右對(duì)稱的兩個(gè)突出下表面一定高度的定位螺釘，定擋盤的下部有與旋桿固定連接同步轉(zhuǎn)動(dòng)的限位片；在擋位開關(guān)體的中部旋桿中套裝固定有齒盤，齒盤固定在旋桿上與旋桿同步旋轉(zhuǎn)，所述齒盤為一圓形結(jié)構(gòu)，齒盤半邊有11個(gè)齒槽，中間為零位齒槽，其角度比其它10個(gè)擋位齒槽角度大，中間零位齒槽對(duì)面180°方向有一個(gè)與零位齒槽角度相同的齒槽，為零位手感齒槽；擋位開關(guān)根據(jù)不同的需要將定位螺釘固定在定擋盤上不同的左右對(duì)稱的孔位內(nèi)構(gòu)成5-0-5擋位，或4-0-4擋位，或3-0-3擋位，或2-0-2擋位，或1-0-1擋位的擋位開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置用旋扭式擋位開關(guān)，其特征是所述接線插座固定對(duì)應(yīng)連接在觸點(diǎn)電路板一側(cè)的下表面，擋位電路板、固定觸點(diǎn)簧片和觸點(diǎn)電路板用外罩扣裝并在兩側(cè)通過(guò)緊固件與擋位開關(guān)體固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置用旋扭式擋位開關(guān)，其特征是擋位開關(guān)體的下盤體左右設(shè)有內(nèi)表面帶有突起的彈簧片定位卡和滾珠定位套，定位套中的滾珠外側(cè)是卡在定位卡中的彈簧片，滾珠緊壓外側(cè)的彈簧片，滾珠內(nèi)側(cè)在齒盤的齒槽中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置用旋扭式擋位開關(guān)，其特征是所述定擋圓孔是以旋桿中心為圓心，相應(yīng)的長(zhǎng)度為半徑的圓周上均布的24個(gè)圓孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的起重機(jī)電氣系統(tǒng)微型化操作控制裝置用旋扭式擋位開關(guān)，其特征是5-0-5擋位開關(guān)是以零擋位為中心組成順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)各五個(gè)擋位的擋位開關(guān)，各擋位開關(guān)的一端共同連接在D端，擋位旋扭旋轉(zhuǎn)到中間位置時(shí)為零擋位，各擋位開關(guān)均為斷開，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一擋位為開關(guān)C一個(gè)觸點(diǎn)閉合，第二擋位為開關(guān)C、B二個(gè)觸點(diǎn)閉合，在第三擋位為開關(guān)C、B、F三個(gè)觸點(diǎn)閉合，第四擋位為開關(guān)C、B、F、A四個(gè)觸點(diǎn)閉合，第五擋位為開關(guān)C、B、F、A、G五個(gè)觸點(diǎn)閉合；擋位旋扭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到第一擋位開關(guān)E閉合，第二、第三、第四、第五擋位分別為開關(guān)E、B，開關(guān)E、B、F，開關(guān)E、B、F、A，開關(guān)E、B、F、A、G的觸點(diǎn)閉合；4-0-4擋位開關(guān)是以零擋位為中心組成順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)各四個(gè)擋位的擋位開關(guān)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二、三、四擋位分別為開關(guān)C，開關(guān)C、B，開關(guān)C、B、F，開關(guān)C、B、F、A的觸點(diǎn)閉合，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二、三、四擋位分別為開關(guān)E，開關(guān)E、B，開關(guān)E、B、F，開關(guān)E、B、F、A的觸點(diǎn)閉合；3-0-3擋位開關(guān)是以零擋位為中心組成順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)各三個(gè)擋位的擋位開關(guān)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二、三擋位分別為開關(guān)C，開關(guān)C、B，開關(guān)C、B、F的觸點(diǎn)閉合，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二、三擋位分別為開關(guān)E，開關(guān)E、B，開關(guān)E、B、F的觸點(diǎn)閉合；2-0-2擋位開關(guān)是以零擋位為中心組成順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)各二個(gè)擋位的擋位開關(guān)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)第一、二擋位分別為開關(guān)C，開關(guān)C、B的觸點(diǎn)閉合，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃玉林，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：黃玉林，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：41[中國(guó)|河南]