一種緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制裝置，包括緩速器制動(dòng)開關(guān)的底座和手柄，在底座和手柄內(nèi)設(shè)有使底座和手柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接的檔位撥桿機(jī)構(gòu)；在底座內(nèi)設(shè)有PCBA板，PCBA板上設(shè)有電路控制模塊及與之電路連接的多組設(shè)置的導(dǎo)電觸片和輸出模塊，在底座內(nèi)、檔位撥桿機(jī)構(gòu)底部設(shè)有與導(dǎo)電觸片位置相對(duì)的滑塊，滑塊上設(shè)有與所述導(dǎo)電觸片形成導(dǎo)通回路的彈性接觸片。它通過PCBA的金手指作為接觸觸點(diǎn)載體，采用電子電路對(duì)單一的1對(duì)1觸點(diǎn)進(jìn)行功能檔位識(shí)別，將對(duì)應(yīng)的緩速器功能控制信號(hào)輸出到車身控制器，實(shí)現(xiàn)緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，使用的零部件少，占用結(jié)構(gòu)空間較小，降低量產(chǎn)重量，制造成本低廉，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，可靠性好?？煽啃院?。可靠性好。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制裝置


[0001]本技術(shù)涉及汽車開關(guān)生產(chǎn)
，具體為一種緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制裝置。

技術(shù)介紹

[0002]現(xiàn)有的商用汽車緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控，通常使用級(jí)進(jìn)式控制模式。具體地，現(xiàn)有的緩速器制動(dòng)開關(guān)包括底座和手柄，在底座內(nèi)設(shè)有兩層靜觸點(diǎn)，和與兩側(cè)靜觸點(diǎn)位置相對(duì)的動(dòng)觸點(diǎn)，動(dòng)觸點(diǎn)與手柄連接，撥動(dòng)手柄，帶動(dòng)動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸，其檔位提升控制輸出信號(hào)通過不同輸出腳逐一疊加，如需要控制1、2、3、4、5、6個(gè)引腳時(shí)，后面檔位接通時(shí)前面的檔位引腳需繼續(xù)保持輸出。其實(shí)現(xiàn)方案均采用物理觸點(diǎn)累加而成，即需要?jiǎng)佑|點(diǎn)與多個(gè)累加而成的靜觸點(diǎn)接觸，動(dòng)觸點(diǎn)、靜觸點(diǎn)均采用金屬鑲件注塑，占用結(jié)構(gòu)空間大，零件多，成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0003]鑒于此，本技術(shù)的目的在于提供一種緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制裝置，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
[0005]一種緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制裝置，包括緩速器制動(dòng)開關(guān)的底座和手柄，在底座和手柄內(nèi)設(shè)有使底座和手柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接的檔位撥桿機(jī)構(gòu)；在底座內(nèi)設(shè)有PCBA板，PCBA板上設(shè)有電路控制模塊及與之電路連接的多組設(shè)置的導(dǎo)電觸片和輸出模塊，在底座內(nèi)、檔位撥桿機(jī)構(gòu)底部設(shè)有與導(dǎo)電觸片位置相對(duì)的滑塊，滑塊上設(shè)有與所述導(dǎo)電觸片形成導(dǎo)通回路的彈性接觸片。
[0006]前述PCBA板上的導(dǎo)電觸片為兩排并列設(shè)置，其中一排為一體式長(zhǎng)條形觸片，另一排為多點(diǎn)式觸點(diǎn)，多點(diǎn)式觸點(diǎn)的數(shù)量與緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位一一對(duì)應(yīng)，長(zhǎng)條形觸片與電路接地線連接，多點(diǎn)式觸點(diǎn)與電路控制模塊的功能檔位引腳對(duì)應(yīng)相連；所述彈性接觸片為一對(duì)設(shè)置，其分別與長(zhǎng)條形觸片、多點(diǎn)式觸點(diǎn)抵接形成導(dǎo)通回路。
[0007]前述檔位撥桿機(jī)構(gòu)包括OFF、1、2、3、4、5六個(gè)功能檔位，電路控制模塊包括MCU模塊；MCU模塊上設(shè)有與六個(gè)功能檔位對(duì)應(yīng)的1
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6個(gè)輸入引腳，多點(diǎn)式觸點(diǎn)的第一獨(dú)立觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn)，其余獨(dú)立觸點(diǎn)分別與2
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6個(gè)輸入引腳對(duì)應(yīng)連接；而MCU模塊的輸出引腳通過輸出模塊連接車身控制器。
[0008]前述滑塊和彈性接觸片為金屬鑲件注塑結(jié)構(gòu)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本技術(shù)公開的一種緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制裝置，其通過PCBA的金手指作為接觸觸點(diǎn)載體，采用電子電路對(duì)單一的1對(duì)1觸點(diǎn)進(jìn)行功能檔位識(shí)別，將對(duì)應(yīng)的緩速器功能控制信號(hào)輸出到車身控制器，實(shí)現(xiàn)緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制。具體地，在緩速器制動(dòng)開關(guān)的底座內(nèi)設(shè)有PCBA板，PCBA板上設(shè)有電路控制模塊及與之電路連接的導(dǎo)電觸片和輸出模塊，且所述導(dǎo)電觸片為多組設(shè)置，在底座內(nèi)、檔位撥桿機(jī)構(gòu)底部設(shè)有與導(dǎo)電觸
片位置相對(duì)的滑塊，滑塊上設(shè)有與所述導(dǎo)電觸片形成導(dǎo)通回路的彈性接觸片。撥動(dòng)手柄可以實(shí)現(xiàn)檔位撥桿機(jī)構(gòu)在不同檔位之間切換，進(jìn)而帶動(dòng)彈性接觸片與不同組導(dǎo)電觸片接觸形成導(dǎo)通回路，發(fā)出相應(yīng)的電路信號(hào)并通過電子電路控制模塊進(jìn)行功能檔位識(shí)別，以實(shí)現(xiàn)緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制。
[0010]本技術(shù)的有益效果是：
[0011]本技術(shù)以PCBA的金手指作為接觸觸點(diǎn)載體來實(shí)現(xiàn)開關(guān)的多個(gè)檔位控制，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，使用的零部件少，占用結(jié)構(gòu)空間較小，降低量產(chǎn)重量，制造成本低廉，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，可靠性好。
附圖說明
[0012]圖1為底座和手柄的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為底座內(nèi)部截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為PCBA板上的導(dǎo)電觸片與彈性接觸片的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本技術(shù)的電路原理圖。
[0016]圖5為緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位引腳通斷關(guān)系圖。
[0017]圖6為PCBA板的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
[0018]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒炯夹g(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0019]請(qǐng)參閱圖1
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圖6，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制方法，其通過PCBA的金手指作為接觸觸點(diǎn)載體，采用電子電路對(duì)單一的1對(duì)1觸點(diǎn)進(jìn)行功能檔位識(shí)別，將對(duì)應(yīng)的緩速器功能控制信號(hào)輸出到車身控制器，實(shí)現(xiàn)緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制。
[0020]通過在緩速器制動(dòng)開關(guān)的檔位撥桿機(jī)構(gòu)3上設(shè)置接觸片，在接觸片下方設(shè)置與之位置相對(duì)的PCBA板，在PCBA板上設(shè)置多組與接觸片接觸導(dǎo)通的導(dǎo)電觸點(diǎn)，通過檔位撥桿機(jī)構(gòu)3切換檔位，使接觸片接觸不同的導(dǎo)電觸點(diǎn)形成導(dǎo)通回路，發(fā)出相應(yīng)的電路信號(hào)并通過電子電路控制模塊4進(jìn)行功能檔位識(shí)別。
[0021]具體地，在PCBA板上至少設(shè)置五組導(dǎo)電觸點(diǎn)分別對(duì)應(yīng)緩速器制動(dòng)開關(guān)的OFF、1、2、3、4、5六個(gè)功能檔，接觸片接觸不同的導(dǎo)電觸點(diǎn)形成導(dǎo)通回路，通過電路控制模塊4的IC運(yùn)算分別控制對(duì)應(yīng)引腳的輸出。
[0022]基于上述控制方法的緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制裝置，包括緩速器制動(dòng)開關(guān)的底座1和手柄2，在底座1和手柄2內(nèi)設(shè)有使底座1和手柄2轉(zhuǎn)動(dòng)連接的檔位撥桿機(jī)構(gòu)3；底座1內(nèi)設(shè)有PCBA板，PCBA板上設(shè)有電路控制模塊4及與之電路連接的導(dǎo)電觸片5、輸出模塊6，在底座1內(nèi)、檔位撥桿機(jī)構(gòu)3底部設(shè)有與導(dǎo)電觸片5位置相對(duì)的滑塊7，滑塊7上設(shè)有與所述導(dǎo)電觸片5形成導(dǎo)通回路的彈性接觸片8。
[0023]所述PCBA板上的導(dǎo)電觸片5為兩排并列設(shè)置，其中一排為一體式長(zhǎng)條形觸片501，另一排為多點(diǎn)式觸點(diǎn)502，多點(diǎn)式觸點(diǎn)502的數(shù)量與緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位一一對(duì)應(yīng)，長(zhǎng)條形
觸片501與電路接地線連接，多點(diǎn)式觸點(diǎn)502與電路控制模塊4的功能檔位引腳對(duì)應(yīng)相連；所述彈性接觸片8為一對(duì)設(shè)置，其分別與長(zhǎng)條形觸片501、多點(diǎn)式觸點(diǎn)502抵接形成導(dǎo)通回路。
[0024]所述檔位撥桿機(jī)構(gòu)3 包括OFF、1、2、3、4、5六個(gè)功能檔位，電路控制模塊4包括MCU模塊；MCU模塊上設(shè)有與六個(gè)功能檔位對(duì)應(yīng)的1
?
6個(gè)輸入引腳，多點(diǎn)式觸點(diǎn)502的第一獨(dú)立觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn)，多點(diǎn)式觸點(diǎn)502的其余獨(dú)立觸點(diǎn)分別與2
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6個(gè)輸入引腳對(duì)應(yīng)連接；而MCU模塊的輸出引腳與輸出模塊6相連，通過輸出模塊6可以將對(duì)應(yīng)的緩速器功能控制信號(hào)輸出到車身控制器。
[0025]所述MCU模塊可以為PIC16F18323
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TIST芯片。
[0026]所述滑塊7和彈性接觸片8為金屬鑲件注塑結(jié)構(gòu)。
[0027]具體見圖5，通過操作手柄2，使檔位撥桿機(jī)構(gòu)3在不同檔位上切換，帶動(dòng)滑塊7移動(dòng)，滑塊7上的彈性接觸片8與PCBA板上的長(zhǎng)條形觸片501、多點(diǎn)式觸點(diǎn)502形成不同的導(dǎo)通回路，觸發(fā)PCBA板中觸點(diǎn)接通狀態(tài)的變化，采用電子電路對(duì)單一的1對(duì)1觸點(diǎn)進(jìn)行功能檔位識(shí)別，經(jīng)電路控制模塊4的IC運(yùn)算分別控制對(duì)應(yīng)引腳的輸出本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制裝置，包括緩速器制動(dòng)開關(guān)的底座（1）和手柄（2），在底座（1）和手柄（2）內(nèi)設(shè)有使底座（1）和手柄（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接的檔位撥桿機(jī)構(gòu)（3）；其特征在于：在底座（1）內(nèi)設(shè)有PCBA板，PCBA板上設(shè)有電路控制模塊（4）及與之電路連接的多組設(shè)置的導(dǎo)電觸片（5）和輸出模塊（6），在底座（1）內(nèi)、檔位撥桿機(jī)構(gòu)（3）底部設(shè)有與導(dǎo)電觸片（5）位置相對(duì)的滑塊（7），滑塊（7）上設(shè)有與所述導(dǎo)電觸片（5）形成導(dǎo)通回路的彈性接觸片（8）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位控制裝置，其特征在于：所述PCBA板上的導(dǎo)電觸片（5）為兩排并列設(shè)置，其中一排為一體式長(zhǎng)條形觸片（501），另一排為多點(diǎn)式觸點(diǎn)（502），多點(diǎn)式觸點(diǎn)（502）的數(shù)量與緩速器制動(dòng)開關(guān)檔位一一對(duì)應(yīng)，長(zhǎng)條形觸片（501）與電路接地線連...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：沈清華，李建，鄭有棋，楊飛，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：貴州貴航汽車零部件股份有限公司華陽電器公司，
類型：新型
國(guó)別省市：