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    一種汽車維修用便攜式工具箱制造技術

    技術編號:33258203 閱讀:37 留言:0更新日期:2022-04-30 23:03
    本實用新型專利技術涉及一種工具箱,尤其涉及一種汽車維修用便攜式工具箱。本實用新型專利技術提供一種便于汽修維修工具放置,且還設有隔層便于工具放置的汽車維修用便攜式工具。一種汽車維修用便攜式工具箱,包括有底架、工具箱、滑塊和轉軸等,底架的數量為四個,四個底架的頂部之間安裝有工具箱,工具箱后側的上部轉動式地設有轉軸,轉軸的外側設有頂蓋。通過同時手動對頂蓋上的兩個滑塊進行向上移動,在移動過程中,兩個滑塊將同時沿著工具箱與頂蓋向上移動等,便可方便的對汽車維修用便攜式工具箱進行使用,在一定程度上給人們提供了便利。在一定程度上給人們提供了便利。在一定程度上給人們提供了便利。

    【技術實現步驟摘要】
    一種汽車維修用便攜式工具箱


    [0001]本技術涉及一種工具箱,尤其涉及一種汽車維修用便攜式工具箱。

    技術介紹

    [0002]汽修工具箱,是一種存儲汽修日常使用工具的容器。
    [0003]專利申請號為CN201921194969.1的專利授權了一種汽修專業便攜式工具箱,包括箱體,所述箱體主要由上箱蓋和下箱蓋組成,所述上箱蓋與所述下箱蓋鉸接,所述上箱蓋與所述下箱蓋上均設置有照明燈,且所述照明燈通過收納座與所述上箱蓋和所述下箱蓋卡合固定,所述照明燈上固定連接有折疊桿,所述折疊桿為可折疊結構,所述上箱蓋與所述下箱蓋的內側均開設有工具放置槽,所述上箱蓋與所述下箱蓋的內部均粘接固定有磁片,所述下箱蓋的外側開設有放置凹座,所述下箱蓋的外側中間位置處粘接固定有放置墊,所述下箱蓋的外側壁焊接有限位座,所述限位座的內部卡合固定有限位軸,所述限位軸在所述限位座的內部上下滑動,所述照明燈與內部電源電性連接。該裝置通過在下箱蓋上開設內凹座加裝放置墊,同時在下箱蓋的兩側加裝限位座和限位軸,在放置箱體時,內凹座可以卡附在地面上的凸出處,然后將限位軸從限位座內下壓插入地面,增強箱體的放置穩定性,使箱體的放置更加穩定,減緩箱體的放置局限性,使用方便操作簡單,方便工作人員攜帶,但是該裝置只能講工具放置在放置箱的一面,不能同時的放置在箱蓋的那面,從而會導致放置的工具較小,且該裝置還未設有隔層,會使得工具放置在工具箱時較為凌亂。
    [0004]為此,需參考現有技術上的問題來設計一種便于汽修維修工具放置,且還設有隔層便于工具放置的汽車維修用便攜式工具。

    技術實現思路

    [0005]為了克服現有技術中的工具箱未設有隔層,不便對汽修維修工具放置的缺點,要解決的技術問題為:提供一種便于汽修維修工具放置,且還設有隔層便于工具放置的汽車維修用便攜式工具。
    [0006]本技術的技術方案是:一種汽車維修用便攜式工具箱,包括有底架、工具箱、第一把手、滑塊、轉軸、扭力彈簧、第一滑板、拉繩、回力彈簧和頂蓋,底架的數量為四個,四個底架的頂部之間安裝有工具箱,工具箱后側的上部轉動式地設有轉軸,轉軸的外側設有頂蓋,頂蓋位于工具箱的上部接觸配合,轉軸外側的左右兩側均套有扭力彈簧,扭力彈簧的兩端分別連接在工具箱與頂蓋上,頂蓋前部的下側設有第一把手,頂蓋內前部的左右兩側均滑動式地設有滑塊,兩個滑塊位于工具箱內前部的上側卡接配合,工具箱內部的上側開有滑槽,且工具箱內上部的左側滑動式地設有第一滑板,第一滑板與頂蓋之間連接有拉繩,拉繩貫穿于工具箱的內部滑動配合,第一滑板與工具箱之間連接有回力彈簧,回力彈簧位于工具箱的內部。
    [0007]進一步的,還包括有第二滑板和第二把手,頂蓋內部的下側滑動式地設有第二滑板,第二滑板的右側設有第二把手,第二把手位于頂蓋的右側滑動配合。
    [0008]進一步的,四個底架的底部均設有防滑膠墊。
    [0009]進一步的,頂蓋為不銹鋼材質。
    [0010]進一步的,第二把手的外側套有防滑膠套。
    [0011]進一步的,工具箱的內部開有五個凹槽。
    [0012]采用上述技術方案后的有益效果是:1、通過同時手動對頂蓋上的兩個滑塊進行向上移動,在移動過程中,兩個滑塊將同時沿著工具箱與頂蓋向上移動等,便可方便的對汽車維修用便攜式工具箱進行使用,在一定程度上給人們提供了便利。
    [0013]2、通過頂蓋不對工具箱進行擋住時,工作人員將手動對第二把手向右拉動,同時第二把手將帶動第二滑板沿著頂蓋向右移動,使得第二滑板將不對頂蓋進行擋住等,便可同時在頂蓋里放置常用工具,在一定程度上給人們提供了便利。
    附圖說明
    [0014]圖1為本技術的立體結構示意圖。
    [0015]圖2為本技術的部分立體結構示意圖。
    [0016]圖3為本實用第一種局部剖視圖。
    [0017]圖4為本技術的第二種局部剖視圖。
    [0018]圖5為本技術的第三種局部剖視圖。
    [0019]圖中標號名稱:1
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    底架,2
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    工具箱,3
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    第一把手,4
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    滑塊,5
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    轉軸,6
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    扭力彈簧,7
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    滑槽,8
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    第一滑板,9
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    拉繩,10
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    回力彈簧,11
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    第二滑板,12
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    第二把手,13
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    頂蓋。
    具體實施方式
    [0020]以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解,這些實施例是用于說明本申請而不限于限制本申請的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整,未注明的實施條件通常為常規實驗中的條件。
    [0021]實施例1
    [0022]一種汽車維修用便攜式工具箱,現參照圖1至圖5,包括有底架1、工具箱2、第一把手3、滑塊4、轉軸5、扭力彈簧6、第一滑板8、拉繩9、回力彈簧10和頂蓋13,底架1的數量為四個,四個底架1的底部均設有防滑膠墊,不易打滑,四個底架1的頂部之間焊接有工具箱2,工具箱2的內部開有五個凹槽,更好的放置工具,工具箱2后側的上部通過軸承座連接有轉軸5,轉軸5的外側焊接有頂蓋13,頂蓋13為不銹鋼材質,不易生銹與老化,頂蓋13位于工具箱2的上部接觸配合,轉軸5外側的左右兩側均焊接有扭力彈簧6,扭力彈簧6的兩端分別連接在工具箱2與頂蓋13上,頂蓋13前部的下側設有第一把手3,頂蓋13內前部的左右兩側均滑動式地設有滑塊4,兩個滑塊4位于工具箱2內前部的上側卡接配合,工具箱2內部的上側開有滑槽7,且工具箱2內上部的左側滑動式地設有第一滑板8,第一滑板8與頂蓋13之間連接有拉繩9,拉繩9貫穿于工具箱2的內部滑動配合,第一滑板8與工具箱2之間焊接回力彈簧10,回力彈簧10位于工具箱2的內部。
    [0023]當工作人員對汽車維修用便攜式工具箱2進行使用時,工作人員將同時手動對頂蓋13上的兩個滑塊4進行向上移動,在移動過程中,兩個滑塊4將同時沿著工具箱2與頂蓋13向上移動,然后當兩個滑塊4沿著工具箱2與頂蓋13向上移動到一定程度時,使得兩個滑塊4
    將停止對工具箱2進行卡接,隨之工作人員將手動對第一把手3進行拉動,且在拉動的過程中,第一把手3將同時帶動頂蓋13向上移動,隨之頂蓋13將帶動轉軸5進行轉動,使得扭力彈簧6將進行變形,如此,當第一把手3帶動頂蓋13帶動轉軸5向后轉動到一定程度時,隨之頂蓋13將對拉繩9進行拉動,在對拉繩9拉動的同時將帶動第一滑板8一起進行移動,且在移動的過程中,拉繩9將帶動第一滑板8一起沿著工具箱2向右移動,使得回力彈簧10將被壓縮,如此,當頂蓋13不對工具箱2進行擋住時,第一滑板8將沿著工具箱2向左滑出,使得工具箱2將被打開,這時工具箱2被打開后,工作人員將手動把常用的工具放置到工具箱2里,當對其放置好時,工作人員松開對第一把手3,使得頂蓋13將同時帶動轉軸5進行移動,然后扭力彈簧6將停止進本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種汽車維修用便攜式工具箱,其特征在于,包括有底架(1)、工具箱(2)、第一把手(3)、滑塊(4)、轉軸(5)、扭力彈簧(6)、第一滑板(8)、拉繩(9)、回力彈簧(10)和頂蓋(13),底架(1)的數量為四個,四個底架(1)的頂部之間安裝有工具箱(2),工具箱(2)后側的上部轉動式地設有轉軸(5),轉軸(5)的外側設有頂蓋(13),頂蓋(13)位于工具箱(2)的上部接觸配合,轉軸(5)外側的左右兩側均套有扭力彈簧(6),扭力彈簧(6)的兩端分別連接在工具箱(2)與頂蓋(13)上,頂蓋(13)前部的下側設有第一把手(3),頂蓋(13)內前部的左右兩側均滑動式地設有滑塊(4),兩個滑塊(4)位于工具箱(2)內前部的上側卡接配合,工具箱(2)內部的上側開有滑槽(7),且工具箱(2)內上部的左側滑動式地設有第一滑板(8),第一滑板(8)與頂蓋(13)之間連接有拉繩(9),拉繩(...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳立君石曉婧張雪東李婷
    申請(專利權)人:陳立君
    類型:新型
    國別省市:

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