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    一種風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)安裝控制設(shè)備制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):33273770 閱讀:26 留言:0更新日期:2022-04-30 23:31
    本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于風(fēng)電工程領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)安裝控制設(shè)備,包括吊車(chē)本體,所述吊車(chē)本體的吊鉤處懸掛有吊環(huán),所述吊環(huán)的下端環(huán)形陣列延伸有四組承載架,所述承載架的端部鑲嵌有加強(qiáng)環(huán),所述吊環(huán)的下端面延伸有掛座,所述掛座的軸心線與四組承載架的環(huán)形陣列中心線共線,所述掛座的外表面貼合安裝有推座,所述掛座的端部環(huán)形陣列延伸有四組掛架,所述掛架的外表面貼合安裝有導(dǎo)向筒,所述推座與導(dǎo)向筒之間轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜連接有推架,所述導(dǎo)向筒的側(cè)面同軸連接有吊柱,所述吊柱貼合貫穿于加強(qiáng)環(huán)的內(nèi)部。本實(shí)用新型專利技術(shù)有效的降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了安裝效率,同時(shí)保證了吊柱的承載力度。載力度。載力度。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)安裝控制設(shè)備


    [0001]本技術(shù)屬于風(fēng)電工程領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)安裝控制設(shè)備。

    技術(shù)介紹

    [0002]風(fēng)力發(fā)電因具有環(huán)保等特性而被人們廣泛應(yīng)用,其中在一些小型的風(fēng)電工程中需要借助控制設(shè)備即吊車(chē)對(duì)風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)行懸吊,以將風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)吊至安裝區(qū)域內(nèi)進(jìn)行安裝,然而現(xiàn)有的控制設(shè)備在使用過(guò)程中,多通過(guò)人工對(duì)風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)行捆綁并與吊鉤連接在一起,該種連接方式極大的增大了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度,且耗時(shí)較長(zhǎng),嚴(yán)重影響其安裝效率。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0003]有鑒于此,本技術(shù)的目的是為了解決
    技術(shù)介紹
    中存在的缺點(diǎn),而提出一種風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)安裝控制設(shè)備,以解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題。
    [0004]為達(dá)到以上目的,本技術(shù)提供了一種風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)安裝控制設(shè)備,包括吊車(chē)本體,所述吊車(chē)本體的吊鉤處懸掛有吊環(huán),所述吊環(huán)的下端環(huán)形陣列延伸有四組承載架,所述承載架的端部鑲嵌有加強(qiáng)環(huán),所述吊環(huán)的下端面延伸有掛座,所述掛座的軸心線與四組承載架的環(huán)形陣列中心線共線,所述掛座的外表面貼合安裝有推座,所述掛座的端部環(huán)形陣列延伸有四組掛架,所述掛架的外表面貼合安裝有導(dǎo)向筒,所述推座與導(dǎo)向筒之間轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜連接有推架,所述導(dǎo)向筒的側(cè)面同軸連接有吊柱,所述吊柱貼合貫穿于加強(qiáng)環(huán)的內(nèi)部,其中一組所述承載架的側(cè)面安裝有推動(dòng)件,所述推動(dòng)件的端部與推座相連接。
    [0005]在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述導(dǎo)向筒的側(cè)面環(huán)形陣列延伸有四組加強(qiáng)柱,所述加強(qiáng)柱的端部鑲嵌有盤(pán)體。
    [0006]優(yōu)選的,所述吊柱的一端與盤(pán)體的側(cè)面中部固定連接,所述吊柱的另一端邊緣處開(kāi)設(shè)為斜面。
    [0007]優(yōu)選的,所述推動(dòng)件包括安裝在其中一組承載架的側(cè)面的電動(dòng)推缸,所述電動(dòng)推缸的端部與推座固定連接。
    [0008]優(yōu)選的,其中一組所述承載架的側(cè)面延伸有固定架,所述固定架的端部與電動(dòng)推缸固定連接。
    [0009]優(yōu)選的,所述掛架的軸心線與加強(qiáng)環(huán)的軸心線共線。
    [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)具有以下有益效果:通過(guò)設(shè)置的吊柱,能夠在推座的推動(dòng)下經(jīng)過(guò)推架帶動(dòng)導(dǎo)向筒移動(dòng),以通過(guò)導(dǎo)向筒帶動(dòng)吊柱直線移動(dòng)穿刺入風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)上的安裝孔內(nèi),以將風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)和吊車(chē)本體上的吊鉤連接在一起,隨后即可進(jìn)行控制懸吊,避免了需要通過(guò)人工進(jìn)行捆綁以連接在一起的現(xiàn)象,以此有效的降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了安裝效率,且吊柱在穿刺入風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)上的安裝孔內(nèi)后,會(huì)同步進(jìn)入加強(qiáng)環(huán)中,以通過(guò)加強(qiáng)環(huán)、導(dǎo)向筒和掛架之間的配合作用下對(duì)吊柱進(jìn)行加強(qiáng),以保證吊柱的承載力。
    附圖說(shuō)明
    [0011]圖1為本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0012]圖2為本技術(shù)的承載架處示意圖;
    [0013]圖3為本技術(shù)的使用視圖。
    [0014]圖中:1、吊車(chē)本體;2、吊環(huán);3、承載架;4、電動(dòng)推缸;5、固定架;6、掛座;7、掛架;8、導(dǎo)向筒;9、推架;10、推座;11、加強(qiáng)柱;12、盤(pán)體;13、吊柱;14、加強(qiáng)環(huán);15、風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)。
    具體實(shí)施方式
    [0015]為了能夠更清楚地理解本技術(shù)的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn),下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
    [0016]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本技術(shù),但是,本技術(shù)還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施,因此,本技術(shù)并不限于下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。
    [0017]如圖1
    ?
    圖3所示的一種風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)安裝控制設(shè)備,包括吊車(chē)本體1,吊車(chē)本體1的吊鉤處懸掛有吊環(huán)2,吊環(huán)2的下端環(huán)形陣列延伸有四組承載架3,承載架3的端部鑲嵌有加強(qiáng)環(huán)14,吊環(huán)2的下端面延伸有掛座6,掛座6的軸心線與四組承載架3的環(huán)形陣列中心線共線,掛座6的外表面貼合安裝有推座10,掛座6的端部環(huán)形陣列延伸有四組掛架7,掛架7的軸心線與加強(qiáng)環(huán)14的軸心線共線,通過(guò)設(shè)置的承載架3能夠?qū)訌?qiáng)環(huán)14進(jìn)行固定,加強(qiáng)環(huán)14能夠?qū)Φ踔?3進(jìn)行加強(qiáng),掛座6、掛架7起到懸掛的作用。
    [0018]掛架7的外表面貼合安裝有導(dǎo)向筒8,推座10與導(dǎo)向筒8之間轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜連接有推架9,導(dǎo)向筒8的側(cè)面同軸連接有吊柱13,導(dǎo)向筒8的側(cè)面環(huán)形陣列延伸有四組加強(qiáng)柱11,加強(qiáng)柱11的端部鑲嵌有盤(pán)體12,吊柱13的一端與盤(pán)體12的側(cè)面中部固定連接,吊柱13的另一端邊緣處開(kāi)設(shè)為斜面,吊柱13貼合貫穿于加強(qiáng)環(huán)14的內(nèi)部,通過(guò)設(shè)置的加強(qiáng)柱11和盤(pán)體12之間的配合能夠?qū)?dǎo)向筒8和吊柱13固定在一起,推座10起到對(duì)導(dǎo)向筒8進(jìn)行推動(dòng)的作用。
    [0019]其中一組承載架3的側(cè)面安裝有推動(dòng)件,推動(dòng)件的端部與推座10相連接,推動(dòng)件包括安裝在其中一組承載架3的側(cè)面的電動(dòng)推缸4,電動(dòng)推缸4的端部與推座10固定連接,其中一組承載架3的側(cè)面延伸有固定架5,固定架5的端部與電動(dòng)推缸4固定連接,通過(guò)設(shè)置的固定架5能夠?qū)﹄妱?dòng)推缸4進(jìn)行固定,電動(dòng)推缸4能夠?qū)ν谱?0進(jìn)行推動(dòng)。
    [0020]使用時(shí),推座10在電動(dòng)推缸4的作用下貼合于掛座6上下移,以利用下移的推座10經(jīng)過(guò)推架9對(duì)導(dǎo)向筒8進(jìn)行推動(dòng),以通過(guò)導(dǎo)向筒8帶動(dòng)吊柱13直線移動(dòng)穿刺入風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)15上的安裝孔內(nèi)以及加強(qiáng)環(huán)14內(nèi),以將風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)15和吊車(chē)本體1上的吊鉤連接在一起,隨后即可控制吊車(chē)本體1帶動(dòng)風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)15上移,以對(duì)風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)15進(jìn)行懸吊,以將風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)15吊至安裝區(qū)域內(nèi)進(jìn)行安裝。
    [0021]在本技術(shù)中,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)均應(yīng)做廣義理解,例如,“連接”可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本技術(shù)中的具體含義。
    [0022]在本說(shuō)明書(shū)的描述中,若出現(xiàn)術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“具體實(shí)施例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點(diǎn)包含于本技術(shù)的
    至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或?qū)嵗?。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
    [0023]以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理、主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本技術(shù)不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本技術(shù)的原理,在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下本技術(shù)還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本技術(shù)的范圍內(nèi)。本技術(shù)要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)安裝控制設(shè)備,包括吊車(chē)本體(1),其特征在于,所述吊車(chē)本體(1)的吊鉤處懸掛有吊環(huán)(2),所述吊環(huán)(2)的下端環(huán)形陣列延伸有四組承載架(3),所述承載架(3)的端部鑲嵌有加強(qiáng)環(huán)(14),所述吊環(huán)(2)的下端面延伸有掛座(6),所述掛座(6)的軸心線與四組承載架(3)的環(huán)形陣列中心線共線,所述掛座(6)的外表面貼合安裝有推座(10),所述掛座(6)的端部環(huán)形陣列延伸有四組掛架(7),所述掛架(7)的外表面貼合安裝有導(dǎo)向筒(8),所述推座(10)與導(dǎo)向筒(8)之間轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜連接有推架(9),所述導(dǎo)向筒(8)的側(cè)面同軸連接有吊柱(13),所述吊柱(13)貼合貫穿于加強(qiáng)環(huán)(14)的內(nèi)部,其中一組所述承載架(3)的側(cè)面安裝有推動(dòng)件,所述推動(dòng)件的端部與推座(10)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電基礎(chǔ)環(huán)安裝控制設(shè)備,其...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳傳清,夏偉
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:安徽三三建設(shè)工程有限公司,
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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