組合式電力登高安裝檢修安全保險架制造技術

本實用新型專利技術涉及組合式電力登高安裝檢修安全保險架，其主要特征是由立柱桿（１）下面焊有下爪托盤（１２）中部焊有上爪固定板（１３），上爪固定板（１３）下面是上爪托盤（１１）用螺絲（１７）螺帽固緊在油壓軸（１９）上，上爪固定板（１３）上面車有螺牙（１６）與油壓缸（９）上的螺牙（１８）配合，油壓軸（１９）外面裝有彈簧（１４），油壓缸（９）上面是油室（５），中部有活塞缸（２１）活塞軸（２２），活塞軸（２２）后面鉆有銷釘孔（７）將手把（６）定位螺絲（８）固定在油壓缸（９）上。（*該技術在2016年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及組合式電力登高安裝檢修安全保險架裝置，特別是 組合式電力登高安裝檢修安全保險架。技術背景以往電力登高安裝檢修采用分件安裝，用三角鐵、槽鋼、立柱桿焊 接后，用螺絲、工具、扳手等安裝時最少要兩個以上才可安裝，安裝時 麻煩費時、成本高等缺隱。
技術實現思路
本技術的目的是針對上述缺陷，提供一種整體結構的組合式電 力登高安裝檢修安全保險架裝置。本技術的技術方案是所說的，組 合式電力登高安裝檢修安全保險架，由立柱桿(1 )下面焊有下爪托盤(12)中部焊有上爪固定板(13)，上爪固定板(13)下面是上爪托盤(11)用 螺絲(17)螺帽固緊在油壓軸(19)上，上爪固定板(13)，上面車有螺 牙(16)與油壓缸(9)上的螺牙(18)配合，固定板(13)中部車有橡 皮檔圈槽(34)油壓缸(9)中有油壓軸(19)，油壓軸(19)上車有橡 皮擋圈槽(20)油壓軸(19)外面裝有彈簧(14)、油壓缸(9)上面是 油室(5)，油壓缸(9)中部有活塞缸(21)、活塞軸(22)、活塞軸(22) 上車有橡皮擋圈槽(23)、活塞軸(22)后鉆有銷釘孔(7)，將手把(6) 用銷釘銷在活塞軸(22)后面銷釘孔(7)上，手把(6)下面是手把定 位螺絲(8)固定在油壓缸(9)上，當手把(6)外拉、進油孔(24)進 油到活塞缸(21),當手把(6)里推，這時活塞缸(21)里的油液，應 鋼珠(25)、彈簧(26)、中空螺絲(28)、將進油孔(24)封死，油只能 進，油液壓入出油孔(27)、進入油壓缸(9)、推動油壓軸(19)、使上爪托盤(11)往下壓緊工作架槽鋼(29)上，工作架槽鋼(29)上兩邊 各裝一只(Fl)與(F2)兩只保險架，保險架(Fl)立柱桿(1)上，同 時裝有上下調節軸套(3)、在軸套(3)上鉆有銷釘孔(7)用銷釘將管 子(30)的一頭銷在軸套(3)上，上下活動調節到適當高度用鎖緊螺絲 (2)鎖緊，另一只保險架(F2)的立柱桿(1)上同時裝有上下調節軸 套(3)，在調節軸套(3)上裝有固緊螺絲(2)固緊，調節軸套(3)上 有上下開合活動圈扣(31)，將活動圈扣(31)打開，把管子(30)放在 活動圈扣(31)上，用鋼絲扣子(4)扣緊，管子(30)上裝有活動安全 帶掛圈(32)，把安全帶掛上就可工作了，拆卸時松開放油孔手輪(33)， 即鋼珠(25)松開，應彈簧(14)把油液從油壓缸(9)中，順放油孔(35)， 放回油室(5)。本技術的優點是減少安裝時間、人工、成整體結構、使用方便、 降低成本。附圖說明以下結合附圖進一步說明實施例 圖1是本技術整體主視圖 圖2是立柱桿主視圖圖3是油壓缸主視圖 圖4是油壓缸側向示意圖參照圖1本技術主視圖，由立柱桿(Fl)與立柱桿(F2)、上 下調節軸套(3)、固緊螺絲(2)、銷釘孔(7)、管子(30)，活動安全帶 掛圈(32)、活動圈扣(31)、鋼絲扣子(4)、油壓手把(6)，下爪托盤 (12)、上爪托盤(11)、上爪固定板(13)、油壓缸(9)、油壓軸(19)、 活塞缸(21)、油室(5)。如圖示，組合式電力登高安全檢修安全保險架，立柱桿(Fl)，下 爪托盤(12)扣在工作架槽鋼(29)上，頂緊放油孔手輪(33)，推拉手 把(6)，活塞軸(22)開始壓油至油壓缸(9)，推動油壓軸(19)，使上爪托盤(11)下壓，扣緊工作架槽鋼(29)、裝好立柱桿(Fl)，裝好立柱桿(F2)把上下調節軸套(3)調到高低適當位置，固緊螺帽(2)，把 管子(30)放在活動圈扣(31)上，用鋼絲扣子(4)扣緊，把安全帶掛 上活動安全帶掛圈(32)，即可工作。參照圖2，立柱桿(1)上的下面焊有下爪托盤(12)中部焊有固定 板(13)，固定板(13)下面裝有上爪托盤(11)、用螺絲(7)、螺帽固 緊在油壓軸(19)上，固定板(13)上面車有螺牙(16)與油壓缸(9) 的螺牙(18).配合，油壓缸(9)里面裝有彈簧(14)、油壓軸(19)， 油壓缸(9)的外面有頂緊放油孔手輪(33)，手把定位螺絲(8)，活塞 軸(22)后鉆有銷釘孔(7)，將手把(6)銷上，油壓缸(9)上面是油 室(5)，立柱桿(1)上部裝有上下調節軸套(3)，調節軸套(3)上裝 有固緊螺絲(2),上下開合活動圈(31)，鋼絲扣子(4)扣緊。參照圖3，本技術油壓缸主視圖，由油壓缸(9)、里面裝有彈 簧(14)、油壓軸(19)下頭車有螺牙(17)，上頭車有橡皮擋圈槽(20)， 油壓缸(9)上面車有活塞缸(21)、活塞軸(22)，活塞軸(22)-一頭車 有橡皮擋圈槽(23)、 一頭鉆有銷釘孔(7)將手把(6)銷上，手把(6) 下面有定位螺絲(8)，活塞缸(21)里面鉆有進油孔(24)，用鋼珠(25)、 彈簧(26)、中空螺絲(28)、壓緊，活塞缸(21)里面鉆有出油孔(27)、 用鋼珠(25)、彈簧(26)、中空螺絲(28)、壓緊，油壓缸(9)上有放 油孔(35)，放油孔頂緊手輪(33)，放油孔(35)上面是油室(5)。參照圖4是油壓缸側向示意圖，油壓缸(9)、里面裝有彈簧(14)， 油壓軸(19)，下頭車有螺牙(17)，上頭車有橡皮檔圈槽(20)，油壓缸 (9)上面車有活塞缸(21)，活塞缸(22)，活塞缸(21)里面鉆有進油 孔(24),出油孔(27)，油壓缸(9)上面鉆有放油孔(35)，放油孔(35) 中部有鋼珠(25)，橡皮檔圈(34)，頂緊手輪(33)頂緊，放油孔(35) 上面是油室(5)。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
組合式電力登高安裝檢修安全保險架，其特在于：ａ、由立柱桿（１）下面焊有下爪托盤（１２）中部焊有上爪固定板（１３），上爪固定板（１３）下面是上爪托盤（１１）用螺絲（１７）螺帽固緊在油壓軸（１９）上，上爪固定板（１３）上面車有螺牙（１６）與油壓缸（９）上的螺牙（１８）配合，固定板（１３）中部車有橡皮擋圈槽（３４），油壓缸（９）中有油壓軸（１９），油壓軸（１９）上車有橡皮擋圈槽（２０）油壓軸（１９）外面裝有彈簧（１４），油壓缸（９）上面是油室（５），油壓缸（９）中部有活塞缸（２１）、活塞軸（２２），活塞軸（２２）上車有橡皮擋圈槽（２３），活塞軸（２２）后面鉆有銷釘孔（７）將手把（６）下面是手把定位螺絲（８），固定在油壓缸（９）上；ｂ、當手把（６）外拉，進油孔（２４）進油到活塞缸（２１），當手把（６）里推，這時活塞缸（２１）里的油液，應鋼珠（２５），彈簧（２６）、中空螺絲（２８）將進油孔（２４）封死，油只能進、不能出，將油液壓入出油孔（２７）進入油壓缸（９）推動油壓軸（１９），使上爪托盤（１１）往下壓緊工作架槽鋼（２９）上；ｃ、工作架槽鋼（２９）上兩邊各裝一只（Ｆ１）與（Ｆ２）兩只保險架，（Ｆ１）立柱桿（１）同時裝有上下調節軸套（３）其上鉆有銷釘孔（７）用銷釘將管子（３０）的一頭銷在軸套（３）上，上下活動調節到適當高度用鎖緊螺絲（２）鎖緊，另一只保險架（Ｆ２）的立柱桿（１）上同時裝有上下調節軸套（３）上有上下開合活動圈扣（３１），裝活動圈扣（３１）打開，把管子（３０）放在活動圈扣（３１）上用鋼絲扣子（４）扣緊。...

【技術特征摘要】
1. 組合式電力登高安裝檢修安全保險架，其特在于a、由立柱桿(1)下面焊有下爪托盤(12)中部焊有上爪固定板(13)，上爪固定板(13)下面是上爪托盤(11)用螺絲(17)螺帽固緊在油壓軸(19)上，上爪固定板(13)上面車有螺牙(16)與油壓缸(9)上的螺牙(18)配合，固定板(13)中部車有橡皮擋圈槽(34)，油壓缸(9)中有油壓軸(19)，油壓軸(19)上車有橡皮擋圈槽(20)油壓軸(19)外面裝有彈簧(14)，油壓缸(9)上面是油室(5)，油壓缸(9)中部有活塞缸(21)、活塞軸(22)，活塞軸(22)上車有橡皮擋圈槽(23)，活塞軸(22)后面鉆有銷釘孔(7)將手把(6)下面是手把定位螺絲(8)，固定在油壓缸(9)上；b、當手把(6)外拉，進油孔(24)進油到活塞缸(21)，當手把(6)里推，這時活塞...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳兆力，
申請(專利權)人：陳兆力，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]