本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種桶裝黃油機(jī)，包括出油接頭、固定座、油桶、壓油盤、壓油裝置、壓油軸、驅(qū)動裝置、出油裝置和調(diào)壓裝置，油桶的底部固定在固定座上，內(nèi)部設(shè)有連接盤；壓油盤固定在連接盤上，設(shè)有驅(qū)動孔和沿驅(qū)動孔的軸線環(huán)形設(shè)置的若干進(jìn)油口、壓油腔和出油口，壓油腔分別與進(jìn)油口和出油口相通，且一一對應(yīng)，進(jìn)油口還與驅(qū)動孔相通；壓油裝置固定在壓油腔內(nèi)，且一端位于進(jìn)油口內(nèi)，壓油裝置與壓油腔一一對應(yīng)；壓油軸活動位于驅(qū)動孔內(nèi)，且與壓油裝置活動連接；驅(qū)動裝置固定在壓油盤上，且與壓油軸連接；出油裝置與出油口連接；調(diào)壓裝置分別與出油裝置和出油接頭連接。該黃油機(jī)黃油存儲量大，黃油加注壓力大、并且壓力穩(wěn)定、移動方便。移動方便。移動方便。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種桶裝黃油機(jī)
[0001]本技術(shù)涉及一種黃油機(jī)，尤其是一種桶裝黃油機(jī)。
技術(shù)介紹
[0002]電動黃油機(jī)使用方便，應(yīng)用廣泛，但是現(xiàn)有的黃油機(jī)存儲的黃油量小，加注壓力小，因此對于黃油加注量大的情況下，需要頻繁的加裝黃油，并且由于壓力小，加注效果不理想。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]為解決上述問題，本技術(shù)提供一種黃油存儲量大、加注壓力大、使用方便的一種桶裝黃油機(jī)，具體技術(shù)方案為：
[0004]一種桶裝黃油機(jī)，包括出油接頭，還包括：固定座；油桶，所述油桶的底部固定在所述固定座上，所述油桶的內(nèi)部設(shè)有連接盤；壓油盤，所述壓油盤固定在所述連接盤上，所述壓油盤上設(shè)有驅(qū)動孔和沿所述驅(qū)動孔的軸線環(huán)形設(shè)置的若干進(jìn)油口、壓油腔和出油口，所述壓油腔分別與所述進(jìn)油口和所述出油口相通，且一一對應(yīng)，所述進(jìn)油口還與所述驅(qū)動孔相通；壓油裝置，所述壓油裝置固定在所述壓油腔內(nèi)，且一端位于所述進(jìn)油口內(nèi)，所述壓油裝置與所述壓油腔一一對應(yīng)；壓油軸，所述壓油軸活動位于所述驅(qū)動孔內(nèi)，且與所述壓油裝置活動連接；驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置固定在所述壓油盤上，且與所述壓油軸連接；出油裝置，所述出油裝置與所述出油口連接；及調(diào)壓裝置，所述調(diào)壓裝置分別與所述出油裝置和所述出油接頭連接。
[0005]優(yōu)選的，所述壓油裝置包括：壓油缸，所述壓油缸的一端設(shè)有壓油孔，另一端設(shè)有單向閥孔，所述單向閥孔與所述壓油孔相通，且所述單向閥孔的直徑大于所述壓油孔的直徑，所述壓油缸的外圓面設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，所述進(jìn)油孔與所述壓油孔相通，所述出油孔與所述單向閥孔相通，所述壓油缸固定在所述壓油腔內(nèi)，所述進(jìn)油孔與所述進(jìn)油口相通，所述出油孔與所述出油口相通；壓油桿，所述壓油桿的一端活動插在所述壓油孔內(nèi)，另一端活動位于所述驅(qū)動孔內(nèi)，且與所述壓油軸相對設(shè)置；密封鋼球，所述密封鋼球活動插在所述單向閥孔內(nèi)；密封蓋，所述密封蓋固定在所述單向閥孔上；密封彈簧，所述密封彈簧活動安裝在所述單向閥孔內(nèi)，且兩端分別與所述密封蓋和所述密封鋼球連接；及壓油彈簧，所述壓油彈簧活動插在所述壓油缸上，且兩端分別與所述壓油桿的另一端和所述壓油桿連接。
[0006]其中，所述壓油缸上設(shè)有環(huán)形的出油槽，所述出油槽與所述出油孔相通。
[0007]進(jìn)一步的，所述驅(qū)動裝置包括：減速電機(jī)，所述減速電機(jī)固定在所述壓油盤的底部，所述壓油軸偏心固定在所述減速電機(jī)的輸出軸上；第一軸承，所述第一軸承安裝在所述驅(qū)動孔內(nèi)，且設(shè)有兩個，所述輸出軸安裝在所述第一軸承上；骨架密封圈，所述骨架密封圈安裝在所述驅(qū)動孔內(nèi)，且位于兩個所述第一軸承之間，所述輸出軸活動插在所述骨架密封圈上。
[0008]優(yōu)選的，還包括：第二軸承，所述第二軸承固定在所述壓油軸上，且與所述壓油桿
的另一端活動接觸；及第二卡簧，所述第二卡簧固定在所述壓油軸的頂部，且位于所述第二軸承的上方。
[0009]其中，還包括：壓油墊塊，所述壓油墊塊固定在所述壓油軸的頂部；及壓油板，所述壓油板固定在所述壓油墊塊上，且位于所述壓油盤的頂部，所述壓油板與所述進(jìn)油口相對設(shè)置。
[0010]優(yōu)選的，所述出油裝置包括：出油螺栓，所述出油螺栓上設(shè)有螺栓進(jìn)孔和螺栓出孔，所述螺栓進(jìn)孔與所述螺栓出孔相通，所述出油螺栓固定在所述出油口上；出油座，所述出油座安裝在所述出油螺栓上，所述出油座上設(shè)有座油孔，所述座油孔與所述螺栓出孔相通，所述出油座與所述出油螺栓一一對應(yīng)；出油管，所述出油管分別與相鄰的兩個所述出油座連接；及連接接頭，所述連接接頭固定在其中一個密封蓋上，且與所述單向閥孔相通。
[0011]優(yōu)選的，所述調(diào)壓裝置包括：三通閥座，所述三通閥座固定在所述油桶的側(cè)面，且分別與所述出油裝置和所述出油接頭連接；調(diào)壓閥，所述調(diào)壓閥固定在所述三通閥座上；及壓力表，所述壓力表固定在所述三通閥座上。
[0012]優(yōu)選的，所述油桶的頂部設(shè)有加強(qiáng)環(huán)。
[0013]優(yōu)選的，還包括：滾輪，所述滾輪對稱安裝在所述固定座一端的兩側(cè)；及支撐桿，所述支撐桿固定在所述固定座的另一端。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比本技術(shù)具有以下有益效果：
[0015]本技術(shù)提供的一種桶裝黃油機(jī)采用容積大的油桶，黃油存儲量大，并且通過多個活塞加注黃油，黃油加注壓力大，并且壓力穩(wěn)定，移動方便。
附圖說明
[0016]圖1是一種桶裝黃油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是一種桶裝黃油機(jī)的俯視圖；
[0018]圖3是一種桶裝黃油機(jī)隱藏油桶后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是驅(qū)動裝置的爆炸示意圖；
[0020]圖5是壓油盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6是壓油裝置的剖視圖；
[0022]圖7是出油螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8是油桶的剖視圖。
具體實(shí)施方式
[0024]現(xiàn)結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步說明。
[0025]如圖1至圖8所示，一種桶裝黃油機(jī)，包括固定座11、油桶2、壓油盤3、壓油裝置、壓油軸55、驅(qū)動裝置、出油裝置、出油接頭74和調(diào)壓裝置。
[0026]如圖1和圖2所示，固定座11上設(shè)有固定孔111，油桶2安裝在固定孔111內(nèi)。固定座11的頂部裝有電源開關(guān)14和電源插頭15。固定座11的兩側(cè)對稱裝有兩個滾輪13，且兩個滾輪13位于固定座11的一端，固定座11的另一端裝有支撐桿12，支撐桿12為U形，滾輪13方便移動，而支撐桿12用于支撐固定座11，并且在不移動時起到剎車的作用，防止固定座11自由移動。
[0027]出油接頭74可以通過軟管與黃油槍連接。
[0028]如圖8所示，油桶2為不銹鋼制成，油桶2的頂部翻卷成加強(qiáng)環(huán)22，既能增加強(qiáng)度，使油桶2不易變形，同時頂部形成圓弧面，保護(hù)操作人員，避免劃傷。油桶2的內(nèi)部設(shè)有連接盤21，連接盤21密封焊接在油桶2的內(nèi)部。連接盤21為環(huán)形，連接盤21通過螺釘與壓油盤3的頂部連接。油桶2用于存儲潤滑脂。
[0029]如圖5所示，壓油盤3為壓鑄件，壓油盤3的頂部設(shè)有一個驅(qū)動孔33和三個進(jìn)油口31，驅(qū)動孔33位于壓油盤3的中心，進(jìn)油口31繞驅(qū)動孔33的軸線環(huán)形陣列設(shè)置，進(jìn)油口31與驅(qū)動孔33相通。進(jìn)油口31可以安裝過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)過濾雜質(zhì)，避免堵塞。壓油盤3上還設(shè)有三個壓油腔32和三個出油口35，壓油腔32分別與進(jìn)油口31和出油口35相通，壓油腔32位于壓油盤3的側(cè)面，出油口35位于壓油盤3的底部，進(jìn)油口31、壓油腔32和出油口35一一對應(yīng)。壓油盤3的頂部設(shè)有密度槽，密度槽內(nèi)裝有密封圈，密封圈位于壓油盤3與連接盤21之間，實(shí)現(xiàn)密封。
[0030]如圖4所示，驅(qū)動裝置包括減速電機(jī)51、第一軸承52和骨架密封圈53。減速電機(jī)51包括48V直流無刷電機(jī)和行星齒輪減速機(jī)，行星齒輪減速機(jī)固定在48V直流無刷電機(jī)上，且與壓油盤3的底部連接。壓油軸55偏心固定在輸出軸511上。第一軸承52設(shè)有兩個，且均安裝在驅(qū)動孔33內(nèi)，輸出軸511安裝在第一軸承52上；而骨架密封圈53安裝在驅(qū)動孔33內(nèi)，且位于兩個第一軸承52之間，輸出軸5本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種桶裝黃油機(jī)，包括出油接頭(74)，其特征在于，還包括：固定座(11)；油桶(2)，所述油桶(2)的底部固定在所述固定座(11)上，所述油桶(2)的內(nèi)部設(shè)有連接盤(21)；壓油盤(3)，所述壓油盤(3)固定在所述連接盤(21)上，所述壓油盤(3)上設(shè)有驅(qū)動孔(33)和沿所述驅(qū)動孔(33)的軸線環(huán)形設(shè)置的若干進(jìn)油口(31)、壓油腔(32)和出油口(35)，所述壓油腔(32)分別與所述進(jìn)油口(31)和所述出油口(35)相通，且一一對應(yīng)，所述進(jìn)油口(31)還與所述驅(qū)動孔(33)相通；壓油裝置，所述壓油裝置固定在所述壓油腔(32)內(nèi)，且一端位于所述進(jìn)油口(31)內(nèi)，所述壓油裝置與所述壓油腔(32)一一對應(yīng)；壓油軸(55)，所述壓油軸(55)活動位于所述驅(qū)動孔(33)內(nèi)，且與所述壓油裝置活動連接；驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置固定在所述壓油盤(3)上，且與所述壓油軸(55)連接；出油裝置，所述出油裝置與所述出油口(35)連接；及調(diào)壓裝置，所述調(diào)壓裝置分別與所述出油裝置和所述出油接頭(74)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桶裝黃油機(jī)，其特征在于，所述壓油裝置包括：壓油缸(41)，所述壓油缸(41)的一端設(shè)有壓油孔(412)，另一端設(shè)有單向閥孔(414)，所述單向閥孔(414)與所述壓油孔(412)相通，且所述單向閥孔(414)的直徑大于所述壓油孔(412)的直徑，所述壓油缸(41)的外圓面設(shè)有進(jìn)油孔(411)和出油孔(413)，所述進(jìn)油孔(411)與所述壓油孔(412)相通，所述出油孔(413)與所述單向閥孔(414)相通，所述壓油缸(41)固定在所述壓油腔(32)內(nèi)，所述進(jìn)油孔(411)與所述進(jìn)油口(31)相通，所述出油孔(413)與所述出油口(35)相通；壓油桿(42)，所述壓油桿(42)的一端活動插在所述壓油孔(412)內(nèi)，另一端活動位于所述驅(qū)動孔(33)內(nèi)，且與所述壓油軸(55)相對設(shè)置；密封鋼球(43)，所述密封鋼球(43)活動插在所述單向閥孔(414)內(nèi)；密封蓋(45)，所述密封蓋(45)固定在所述單向閥孔(414)上；密封彈簧(44)，所述密封彈簧(44)活動安裝在所述單向閥孔(414)內(nèi)，且兩端分別與所述密封蓋(45)和所述密封鋼球(43)連接；及壓油彈簧(46)，所述壓油彈簧(46)活動插在所述壓油缸(41)上，且兩端分別與所述壓油桿(42)的另一端和所述壓油桿(42)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種桶裝黃油機(jī)，其特征在于，所述壓油缸(41)上設(shè)有環(huán)形的出油槽(415)，所述出油槽(415)與所述出油孔(413)相通。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種桶裝黃油機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括：減速電機(jī)(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：賈開強(qiáng)，賈洪安，邵喜紅，秦元香，張洪垚，邵長喜，
申請(專利權(quán))人：山東潔普斯自動化科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。