本實用新型專利技術公開了一種密封性可靠的圓柱形動力鋰電池頂蓋結構，旨在提供一種能保障良好氣密性的密封性可靠的圓柱形動力鋰電池頂蓋結構。它包括極柱、上塑膠、頂蓋片、下塑膠、鉚接鋁塊和連接片，所述極柱的一端位于下塑膠的一側，所述連接片套設于極柱位于下塑膠一側的一端上，所述連接片與極柱固定連接，所述極柱的另一端依次貫穿下塑膠、頂蓋片和上塑膠后與鉚接鋁塊鉚壓連接，所述極柱上套設有密封圈，所述密封圈位于極柱與連接片固定連接的一端上，所述極柱通過密封圈與頂蓋片密封接觸。本實用新型專利技術的有益效果是：規避了漏氣風險，達到了能保障良好氣密性的目的。了能保障良好氣密性的目的。了能保障良好氣密性的目的。
【技術實現步驟摘要】
一種密封性可靠的圓柱形動力鋰電池頂蓋結構
[0001]本技術涉及電池蓋板相關
，尤其是指一種密封性可靠的圓柱形動力鋰電池頂蓋結構。
技術介紹
[0002]鋰電池蓋板是鋰電池的重要連接與保護組件，鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正級或負極材料、使用非水電解質溶液的電池，鋰電池蓋板能夠對鋰電池起到較好的外部防護作用，并是鋰電池與外部連接的必要組件，在新能源汽車行業中很是常見，常見的鋰電池蓋板有圓形蓋板、方形蓋板等，本專利主要針對圓形蓋板。
[0003]如圖5所示，現有技術中，鋰電池主流圓形蓋板結構中，匯流盤14與下塑膠4之間、匯流盤14與極柱1之間不是通過密封圈7直接貼合密封的，由于匯流盤14超聲焊接不具有密封性，故匯流盤13與極柱1之間會存在滲液的潛在風險；下塑膠4采用的是PP材料不是密封材料，故下塑膠4與匯流盤14之間也存在滲液的潛在風險。
[0004]在新能源行業動力電池結構件生產過程中，產品氣密性是電池的重要性能，而現有的鋰電池主流圓形蓋板結構普遍存在不足，密封圈沒有直接接觸金屬件，使整體的氣密性無法得以保障，使用中存在一定的風險。
技術實現思路
[0005]本技術是為了克服現有技術中鋰電池蓋板氣密性無法得以保障的不足，提供了一種能保障良好氣密性的密封性可靠的圓柱形動力鋰電池頂蓋結構。
[0006]為了實現上述目的，本技術采用以下技術方案：
[0007]一種密封性可靠的圓柱形動力鋰電池頂蓋結構，它包括極柱、上塑膠、頂蓋片、下塑膠、鉚接鋁塊和連接片，所述極柱的一端位于下塑膠的一側，所述連接片套設于極柱位于下塑膠一側的一端上，所述連接片與極柱固定連接，所述極柱的另一端依次貫穿下塑膠、頂蓋片和上塑膠后與鉚接鋁塊鉚壓連接，所述極柱上套設有密封圈，所述密封圈位于極柱與連接片固定連接的一端上，所述極柱通過密封圈與頂蓋片密封接觸。
[0008]所述極柱的一端位于下塑膠的一側，所述連接片套設于極柱位于下塑膠一側的一端上，所述連接片與極柱固定連接，所述極柱的另一端依次貫穿下塑膠、頂蓋片和上塑膠后與鉚接鋁塊鉚壓連接，所述極柱上套設有密封圈，所述密封圈位于極柱與連接片固定連接的一端上，所述極柱通過密封圈與頂蓋片密封接觸。頂蓋片為鋁制金屬片，在鉚壓的作用下，密封圈受鉚接鋁塊的限位作用，受力壓縮，分別直接與頂蓋片和極柱緊密接觸，由于頂蓋片和極柱兩金屬件的表面光滑平整，從而實現了兩金屬件之間通過密封圈緊密貼合密封，規避了漏氣風險，起到密封效果，達到了能保障良好氣密性的目的。
[0009]作為優選，所述極柱的一端連接有法蘭邊一，所述法蘭邊一的一側靠近極柱且與極柱固定連接，所述法蘭邊一相對應的另一側遠離極柱，所述法蘭邊一靠近極柱的一側邊緣設有環形臺階面，所述連接片套設于環形臺階面上且通過環形臺階面與法蘭邊一固定連
接，所述連接片與法蘭邊一靠近極柱的一側在同一平面上，所述密封圈的一端連接有法蘭邊二，所述密封圈通過法蘭邊二與法蘭邊一靠近極柱的一側相接觸，所述頂蓋片上設有與密封圈相匹配的安裝孔，所述頂蓋片通過安裝孔套設于密封圈上且與法蘭邊二的一側相接觸，所述頂蓋片通過密封圈與極柱密封連接，所述法蘭邊二相對應的另一側與法蘭邊一相接觸，所述頂蓋片上設有與密封圈相匹配的安裝孔，所述極柱通過密封圈與安裝孔密封連接。在鉚壓的作用下，極柱的法蘭邊一通過法蘭邊二與頂蓋片的表面緊密接觸，實現密封，與此同時極柱通過密封圈與頂蓋片上的安裝孔密封連接，進一步提高了電池蓋板的氣密性。
[0010]作為優選，所述密封圈的另一端位于安裝孔外且與上塑膠相接觸，便于鉚壓時，鉚接鋁塊通過上塑膠作用于密封圈上，密封圈受軸向的擠壓，使得密封圈沿徑向膨脹，從而使得密封圈分別與極柱和安裝孔緊密配合，同時，鉚接鋁塊通過上塑膠作用于頂蓋片上，使得頂蓋片通過密封圈上的法蘭邊二與極柱上的法蘭邊一緊密接觸，保證了密封的可靠性；所述法蘭邊二與密封圈的另一端固定連接且形成一體。在鉚壓的作用下，法蘭邊二與密封圈形成一體，進一步提高了氣密性。
[0011]作為優選，所述下塑膠的中心設有矩形槽，所述矩形槽的底部設有與法蘭邊二相匹配的通孔，所述通孔的內徑小于法蘭邊一的直徑，所述法蘭邊一位于矩形槽內且與矩形槽的底部緊密接觸。上塑膠和下塑膠對鉚壓起到緩沖作用，有利于保護頂蓋片；通孔的內徑小于法蘭邊一的直徑，使得法蘭邊一限位于矩形槽內，有利于極柱的安裝定位。
[0012]作為優選，所述連接片通過超聲焊接與極柱上的環形臺階面固定連接。有助于提高連接片與極柱的連接強度。由于連接片通過超聲焊接與環形臺階面固定連接，使得超聲焊接齒面位于環形臺階面內，而環形臺階面位于法蘭邊一的邊緣，使得法蘭邊一上與密封圈上的法蘭邊二相接觸的位置光滑無焊接齒印，很好地規避了密封圈上的法蘭邊二與超聲焊接齒面接觸而導致鉚壓時氣密性不高的問題。
[0013]作為優選，所述極柱與法蘭邊一固定連接且形成一體。有助于提高連接片與極柱的連接強度，且利于進一步提高氣密性。
[0014]本技術的有益效果是：規避了漏氣風險，達到了能保障良好氣密性的目的；保證了密封的可靠性；上塑膠和下塑膠對鉚壓起到緩沖作用，有利于保護頂蓋片；通孔的內徑小于法蘭邊一的直徑，使得法蘭邊一限位于矩形槽內，有利于極柱的安裝定位；有助于提高連接片與極柱的連接強度；有助于提高連接片與極柱的連接強度。
附圖說明
[0015]圖1是本技術的結構示意圖；
[0016]圖2是本技術的爆炸圖；
[0017]圖3是圖1的仰視圖；
[0018]圖4是極柱通過法蘭邊二與連接片連接結構示意圖；
[0019]圖5是現有技術中的結構示意圖。
[0020]圖中：1. 極柱，2. 上塑膠，3. 頂蓋片，4. 下塑膠，5. 鉚接鋁塊，6. 連接片，7. 密封圈，8. 法蘭邊一，9. 法蘭邊二，10. 安裝孔，11. 矩形槽，12. 通孔，13.環形臺階面，14. 匯流盤。
具體實施方式
[0021]下面結合附圖和具體實施方式對本技術做進一步的描述。
[0022]如圖1、圖2和圖4所述的實施例中，一種密封性可靠的圓柱形動力鋰電池頂蓋結構，它包括極柱1、上塑膠2、頂蓋片3、下塑膠4、鉚接鋁塊5和連接片6，極柱1的一端位于下塑膠4的一側，連接片6套設于極柱1位于下塑膠4一側的一端上，連接片6與極柱1固定連接，極柱1的另一端依次貫穿下塑膠4、頂蓋片3和上塑膠2后與鉚接鋁塊5鉚壓連接，極柱1上套設有密封圈7，密封圈7位于極柱1與連接片6固定連接的一端上，極柱1通過密封圈7與頂蓋片3密封接觸。
[0023]如圖1、圖2和圖4所示，極柱1的一端連接有法蘭邊一8，法蘭邊一8的一側靠近極柱1且與極柱1固定連接，所述法蘭邊一8相對應的另一側遠離極柱1，所述法蘭邊一8靠近極柱1的一側邊緣設有環形臺階面13，所述連接片6套設于環形臺階面13上且通過環形臺階面13與法蘭邊一8固定連接，所述連接片6與法蘭邊一8靠近極柱1的一側在同一平面上，所述密封圈本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種密封性可靠的圓柱形動力鋰電池頂蓋結構，其特征是，包括極柱（1）、上塑膠（2）、頂蓋片（3）、下塑膠（4）、鉚接鋁塊（5）和連接片（6），所述極柱（1）的一端位于下塑膠（4）的一側，所述連接片（6）套設于極柱（1）位于下塑膠（4）一側的一端上，所述連接片（6）與極柱（1）固定連接，所述極柱（1）的另一端依次貫穿下塑膠（4）、頂蓋片（3）和上塑膠（2）后與鉚接鋁塊（5）鉚壓連接，所述極柱（1）上套設有密封圈（7），所述密封圈（7）位于極柱（1）與連接片（6）固定連接的一端上，所述極柱（1）通過密封圈（7）與頂蓋片（3）密封接觸。2.根據權利要求1所述的一種密封性可靠的圓柱形動力鋰電池頂蓋結構，其特征是，所述極柱（1）的一端連接有法蘭邊一（8），所述法蘭邊一（8）的一側靠近極柱（1）且與極柱（1）固定連接，所述法蘭邊一（8）相對應的另一側遠離極柱（1），所述法蘭邊一（8）靠近極柱（1）的一側邊緣設有環形臺階面（13），所述連接片（6）套設于環形臺階面（13）上且通過環形臺階面（13）與法蘭邊一（8）固定連接，所述連接片（6）與法蘭邊一（8）靠近極柱（1）的一側在同一平面上，所述密封圈（7）的一端連接有法蘭邊二（9），所述密封圈（7）通過法蘭邊二（9）與法蘭邊一（8）靠近極...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉義，匡謝飛，田曉，
申請(專利權)人：浙江錦泰電子有限公司，
類型：新型
國別省市：
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