電氣裝置制造方法及圖紙

說明了一種電氣裝置（３），特別是一種電機，帶有一個殼（７），一個安裝在所述殼（７）中的產生熱裝置（９、１０），一個與所述產生熱裝置（９、１０）導熱連接的支座（８）和一個保險裝置，所述保險裝置在過高溫度的情況下切斷電源。力圖可靠地關機而無不必要地限制裝置的運行。為此本發明專利技術提出，所述保險裝置具有多個溫度傳感器（１４－１６），其中至少一個安排在產生熱的裝置（９、１０）上并且至少一個安排在支座（８）上，并于具有一個分析裝置（１１），所述分析裝置（１１）把通過溫度傳感器（１４－１６）求出的溫度信息綜合成一個組合值，并且把該組合值與一個預設值進行比較。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種電氣裝置，特別是一種電機，帶有一個殼，一個安裝在所述殼中的產生熱的裝置，一個與所述產生熱的裝置連接的支座和一個保險裝置，所述保險裝置在過高溫度的情況下切斷電源。
技術介紹
為了簡化以下的說明，結合一種電機說明本專利技術。類似的問題也出現于其它的電氣裝置，例如其中在運行中發熱的變壓器或者電子電路。在有爆炸危險的馬達和其它的電氣設備應用的情況下，用一種溫度等級分類(例如T6、T5或者T4)。相應的溫度等級取決于在所述裝置的環境中有什么樣的易燃材料以及這種易燃材料的點火溫度是多少。對于每個溫度等級指定一個所述裝置的最大表面溫度。換言之，人們要設法使殼的外部溫度總是保持低到裝置的環境中的易燃物品不會點火。這樣的點火在一定的情況下會導致爆炸。人們原來相信，使用這樣的裝置要遵守裝置的供貨商的規定，以避免表面溫度超過所允許的限度。例如馬達只能夠在預定的負荷下運行并且必須在受阻滯時強制地關斷。然而，事實表明，不能夠相信使用者相應于所述規定運轉裝置。因此裝置本身中必須存在一種保證不會超過最高表面溫度保護機制。現在一種公知的方案在于，把裝置的尺寸做得大到使對于表面的最大熱傳導小到在正常運行時溫度不會超過環境溫度一定預定的程度。在此把環境溫度與溫度等級一起指定。這樣必須限定環境溫度，并且所述的殼一般地設有散熱片。然而這樣安排的缺點是，對于多數用途的裝置要顯著地做得尺寸很大，并且從而過于昂貴。另一個常用的方案是在產生熱的裝置的區域內采用一種熱保護開關，例如雙金屬片開關。在電動馬達中所述的產生熱區域一般是定子繞組。然而這種開關必須有低到與環境溫度無關地早期關斷的溫度極限，使得在關斷后的表面溫度過沖不超過允許的溫度極限。這種方案也不是令人完全滿意的，因為在正常運行時繞組已經顯著地比殼的表面更熱了。如果馬達停機，在整個馬達中的熱量導致殼的表面溫度上升到出現溫度均衡為止。在實踐中，這意味著，繞組的最高允許溫度不得超過殼表面的最高允許溫度。如果環境溫度剛好像允許的殼表面溫度那樣高，這樣的裝置就根本不允許起動。這在一般的情況下結果是，遠在達到允許的殼表面溫度以前就關閉裝置，即切斷電源。因此不能夠理想地使用所述電氣裝置。
技術實現思路
本專利技術的任務是使得能夠可靠地關斷，而不無必要地限制裝置的運行。該任務由前序部分所述的技術這樣地完成所述保險裝置具有多個溫度傳感器，其中至少一個安排在產生熱的裝置上并且至少一個安排在支座上，并于具有一個分析裝置，所述分析裝置把通過溫度傳感器求出的溫度信息綜合成一個組合值，并且把該組合值與一個預設值進行比較。用這種安排不僅可以得到運行中最熱的區域中的溫度，也就是產生熱的裝置中的溫度。附加地還可以測量至少支座的溫度，支座在運行中本身不產生熱，但是由于從產生熱的裝置的熱傳導也會提高溫度。一般情況下，在運行中產生熱的裝置有遠高于支座的溫度。也就是說，支座因此能夠在切斷電源以后可以從產生熱的裝置吸取一定熱量。在此熱傳遞中進行一種溫度均衡，其中支座與殼的溫度上升，而產生熱的裝置的溫度下降。因為通過支座溫度可以知道，可以在保險裝置運行時可以考慮到這種儲熱器并且，只要在支座以及一定的情況下的殼不能夠吸取產生熱的裝置發出的熱而同時又不超過殼的最高允許溫度時才切斷電源。基于所提供的信息在一定的程度上可以預示末來，并且只有在等到一個在關斷電源時隨后的溫度均衡會出現危險情況的確定的運行狀態時才切斷電源。優選地分析裝置構成一種加權的組合值。把裝置各個部件的溫度影響以不同的權重加入到組合值中。從而可以這樣的考慮這種事實，所述的支座，例如可以是較大的鑄件，比繞組有大得多熱容量。在熱均衡時產生熱的裝置的溫度下降要比支座的溫度上升大得多。在此應當注意，概念“支座應當稱為裝置的一個與產生熱的裝置導熱連接的區域。因此一般地這還對產生熱的裝置起承載和支持的功能。但是這對本專利技術卻不是必要的。優選地所述的溫度傳感器采用有具正溫度系數的溫度相依性電氣部件構成。這樣的電氣部件例如可以是PCT電阻器，其電阻隨著溫度上升而增加。然而也可以使用依據環境溫度改變其電流/電壓關系的半導體器件。在此優選地，溫度傳感器構成一個電氣網絡。例如它們可以串聯連接。特別是在采用PTC電阻器時由此得到一種非常簡單的電路安排，其中可以根據在串聯電路的元件上的電壓降以簡單的方式組合溫度信息。在構成加權值時也是這樣。在此情況下各個溫度傳感器在串聯電路中有不同的意義。相應地也適用于并聯電路。優選地保險裝置具有一種參照元件，并且在參照元件上的預定的電氣量對應于溫度傳感器網絡上的相應量時開關裝置動作。例如如果溫度傳感器用PTC電阻器構成，當參照電阻器有相同的阻值時開關裝置動作。相應的監測可以在電子電路中借助于一個比較器方便地進行。優選地在產生熱的裝置上的溫度傳感器有一種第一溫度相依性，而在支座上的溫度傳感器有一種第二溫度相依性。例如，如果一個溫度傳感器構成為Pt-100電阻器而另一個溫度傳感器就構成為Pt-1000電阻器。這是一種相應地加權相應元件的溫度影響的簡單方法。各個溫度傳感器依據其位置、所監測的部件的熱容量和所預期的溫度范圍選擇。可以選擇其它的組合，譬如Pt-200/Pt-500或者Pt-200/Pt-400。優選地所述保險裝置具有與電源不同電壓的輔助電源。從而運行保險裝置不再依賴于電源。例如在保險裝置中可以有24的直流電壓，而電氣裝置的電源一般地有較高的電壓，例如220V交流電壓。優選地，保險裝置具有一個可電操作的開關，在出故障時輔助電源開路，而切斷馬達電源。這對于故障的情況下給出一定的可靠性。與電源發生故障無關地關閉電氣裝置，在人不能夠確定時，保險裝置起作用。保險裝置具有一個鎖定裝置也是有利的，所述在鎖定裝置在切斷的電源以后只有在規定的操作下才能重新接入馬達的電源。這樣做的著眼點是，基于裝置內部的溫度組合而切斷電源時，存在成功地切斷電源以后表面溫度過大的危險。如果人直接在斷開電源后重新接通電源，就會重新產生這樣的情況，因為在此時間殼內部的溫度關系沒有改變。相應地提供一定的措施，以強迫使用者等待。一個這樣的措施例如可以在于發送關閉輔助電源一定的時間，例如長于5秒鐘才能夠解除鎖定裝置的鎖定。在此優選地所述鎖定裝置具有一個復位裝置。在此可以包括上述的關斷輔助電源。當然也可以設想其它的復位位置。優選地產生熱的裝置構成為繞組，而支座構成為馬達的定子。這是一種其中不利的馬達運行條件出現過高地升高裝置的溫度的情況。在此一個優選的應用是，馬達與一個饋給液壓操作裝置的泵連接，并且馬達、泵和操作裝置構成一個組件。這件的組件稱作“動力總成(powerpack)”。所述的組件例如用在船中以操作遠離命令橋的閥門、活門或者類似物。在這樣的動力總成中只需要把電功率送到相應的閥門。附加地必須操作馬達。所述的閥門就可以用液壓打開或者關閉了。然而恰好在這樣的用途中存在如果閥門卡住或者以其它方式被阻滯時馬達過熱的風險。現在所述保險裝置可以讓這樣的“動力總成”也能夠用在油輪上。附圖說明下面參照附圖借助于一個優選實施例詳細地說明本專利技術。在附圖中圖1為一個構成為馬達的電氣裝置的示意圖，圖2是一個電路的示意圖，圖3是用示意圖示出的一個“動力總成”。具體實施例方式圖3示出一個“動力總成”1，其中在一個公本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電氣裝置，尤其是一種電機，帶有一個殼，一個安裝在所述殼中的產生熱裝置，一個與所述產生熱裝置導熱連接的支座和一個保險裝置，所述保險裝置在過高溫度的情況下切斷電源，其特征在于，所述保險裝置具有多個溫度傳感器（１４－１６），其中至少一個安排在產生熱的裝置（９、１０）上以及至少一個安排在支座（８）上，并且具有一個分析裝置（１１），所述分析裝置（１１）把通過溫度傳感器（１４－１６）求出的溫度信息綜合成一個組合值，并且把該組合值與一個預設值進行比較。

【技術特征摘要】
DE 2003-10-21 10348789.11.一種電氣裝置，尤其是一種電機，帶有一個殼，一個安裝在所述殼中的產生熱裝置，一個與所述產生熱裝置導熱連接的支座和一個保險裝置，所述保險裝置在過高溫度的情況下切斷電源，其特征在于，所述保險裝置具有多個溫度傳感器(14-16)，其中至少一個安排在產生熱的裝置(9、10)上以及至少一個安排在支座(8)上，并且具有一個分析裝置(11)，所述分析裝置(11)把通過溫度傳感器(14-16)求出的溫度信息綜合成一個組合值，并且把該組合值與一個預設值進行比較。2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，該分析裝置構成一種加權的組合值。3.如權利要求1或2所述的裝置，其特征在于，所述的溫度傳感器(14-16)用有正溫度系數的溫度相依性電氣部件構成。4.如權利要求3所述的裝置，其特征在于，溫度傳感器(14-16)構成一個電氣網絡。5.如權利要求4所述的裝置，其特征在于，保險裝置(21)具有一種參照元件，并且在參照元件(18)上的預定的電氣量對應于溫度傳感器(14-16)網絡上的相應量時開關裝置(19)動...

【專利技術屬性】
技術研發人員：J克里格斯倫德，K比尤斯朝，U丹特澤，
申請(專利權)人：達姆科斯公司，
類型：發明
國別省市：DK[丹麥]