本實用新型專利技術公開了一種垃圾分類處理用轉運裝置，包括車座、固定板、裝卸機構和夾緊機構，所述車座的一側對稱固定連接有固定板，所述固定板的一側設有裝卸機構，所述車座的頂部設有夾緊機構；所述裝卸機構包括握把，兩個所述固定板的內部均開設有二號滑槽，兩個所述二號滑槽的內部均滑動連接有一號滑桿，兩個所述固定板的內部且位于一號滑桿的一側均開設有一號滑槽，本實用新型專利技術的有益效果是：通過加入裝卸機構，有利于對垃圾轉運箱快速裝車和卸車，減小工作人員的勞動強度，提高工作人員的工作效率，通過加入夾緊機構，有利于對裝車后的垃圾轉運箱夾緊固定，防止在轉運過程中垃圾轉運箱晃動傾倒，影響轉運效率。影響轉運效率。影響轉運效率。
【技術實現步驟摘要】
一種垃圾分類處理用轉運裝置
[0001]本技術涉及垃圾處理
，具體為一種垃圾分類處理用轉運裝置。
技術介紹
[0002]垃圾分類處理是指將垃圾按“可回收再使用”和“不可回收再使用”的分類法進行分類處理，通過垃圾分類處理可以回收垃圾中的可回收利用資源，減少浪費，同時減少填埋和焚燒垃圾所消耗的能源的流程。垃圾分類完成后需要將垃圾轉運箱中的垃圾轉運到垃圾中轉站處理，現有的轉運裝置功能單一，不具備對垃圾轉運箱裝車和卸車的功能，需要工作人員搬上車，勞動強度大，且在轉運過程中垃圾轉運箱容易晃動傾倒，影響垃圾轉運效率。
技術實現思路
[0003]本技術的目的在于提供，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種垃圾分類處理用轉運裝置，包括車座、固定板、裝卸機構和夾緊機構，所述車座的一側對稱固定連接有固定板，所述固定板的一側設有裝卸機構，所述車座的頂部設有夾緊機構；
[0005]所述裝卸機構包括握把，兩個所述固定板的內部均開設有二號滑槽，兩個所述二號滑槽的內部均滑動連接有一號滑桿，兩個所述固定板的內部且位于一號滑桿的一側均開設有一號滑槽，兩個所述一號滑槽的內部均滑動連接有連接塊，所述連接塊的一端與一號滑桿固定連接，所述連接塊的另一端固定連接有裝卸座，其中一個所述一號滑桿的一側固定連接有齒條，所述齒條的一側嚙合連接有三號齒輪，所述三號齒輪的中部固定連接有轉軸，所述轉軸的一端固定連接有二號齒輪，所述二號齒輪的一側嚙合連接有一號齒輪，所述一號齒輪的一側固定連接有握把，所述一號齒輪的另一側與其中一個固定板轉動連接。
[0006]優選的，所述夾緊機構包括電機，所述車座的一側固定安裝有電機，所述電機的輸出端延伸至車座的內部固定連接有雙向絲桿，所述雙向絲桿的外側兩端對稱螺紋連接有二號滑桿，兩個所述二號滑桿的頂端均固定連接有連接座，兩個所述連接座的一側均固定連接有夾板，所述雙向絲桿與車座的內部轉動連接。
[0007]優選的，所述轉軸與其中一個固定板的內部轉動連接。
[0008]優選的，所述車座的頂部且位于二號滑桿的一側固定連接有固定座，所述車座的底部兩側對稱固定連接有支柱，所述支柱的底部安裝有萬向輪。
[0009]優選的，所述一號滑桿的外側套設有彈簧，所述一號滑桿的頂端固定連接有限位塊。
[0010]優選的，兩個所述夾板的一側均固定連接有防護墊。
[0011]優選的，所述車座的正面固定安裝有控制面板，所述電機與控制面板電性連接。
[0012]與現有技術相比，本技術的有益效果是：結構新穎操作便捷，且實用性強通過加入裝卸機構，有利于對垃圾轉運箱快速裝車和卸車，減小工作人員的勞動強度，提高工作人員的工作效率，通過加入夾緊機構，有利于對裝車后的垃圾轉運箱夾緊固定，防止在轉運
過程中垃圾轉運箱晃動傾倒，影響轉運效率。
附圖說明
[0013]圖1為本技術的正視結構示意圖；
[0014]圖2為本技術的固定板俯視剖面結構示意圖；
[0015]圖3為本技術的車座側視剖面結構示意圖；
[0016]圖4為本技術的固定板立體結構示意圖。
[0017]圖中：1、車座；2、固定座；3、固定板；4、裝卸機構；41、握把；42、一號齒輪；43、二號齒輪；44、轉軸；45、三號齒輪；46、齒條；47、一號滑桿；48、連接塊；49、裝卸座；410、一號滑槽；411、二號滑槽；412、限位塊；413、彈簧；5、夾緊機構；51、電機；52、雙向絲桿；53、二號滑桿；54、連接座；55、夾板；56、防護墊；6、控制面板；7、支柱；8、萬向輪。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0019]請參閱圖1
?
4，本技術提供一種技術方案：一種垃圾分類處理用轉運裝置，包括車座1、固定板3、裝卸機構4和夾緊機構5，車座1的一側對稱固定連接有固定板3，固定板3的一側設有裝卸機構4，車座1的頂部設有夾緊機構5；
[0020]裝卸機構4包括握把41，兩個固定板3的內部均開設有二號滑槽411，兩個二號滑槽411的內部均滑動連接有一號滑桿47，兩個固定板3的內部且位于一號滑桿47的一側均開設有一號滑槽410，兩個一號滑槽410的內部均滑動連接有連接塊48，連接塊48的一端與一號滑桿47固定連接，連接塊48的另一端固定連接有裝卸座49，其中一個一號滑桿47的一側固定連接有齒條46，齒條46的一側嚙合連接有三號齒輪45，三號齒輪45的中部固定連接有轉軸44，轉軸44的一端固定連接有二號齒輪43，二號齒輪43的一側嚙合連接有一號齒輪42，一號齒輪42的一側固定連接有握把41，一號齒輪42的另一側與其中一個固定板3轉動連接，轉動握把41使一號齒輪42帶動二號齒輪43轉動，從而轉軸44跟隨二號齒輪43轉動的同時帶動三號齒輪45轉動，使齒條46帶動一號滑桿47運動，從而連接塊48跟隨一號滑桿47運動的同時帶動裝卸座49運動，有利于對垃圾轉運箱快速裝車和卸車，減小工作人員的勞動強度，提高工作人員的工作效率。
[0021]進一步的，夾緊機構5包括電機51，車座1的一側固定安裝有電機51，電機51的輸出端延伸至車座1的內部固定連接有雙向絲桿52，雙向絲桿52的外側兩端對稱螺紋連接有二號滑桿53，兩個二號滑桿53的頂端均固定連接有連接座54，兩個連接座54的一側均固定連接有夾板55，雙向絲桿52與車座1的內部轉動連接，電機51的輸出端帶動雙向絲桿52轉動，使兩個二號滑桿53帶動連接座54向車座1的中部運動，從而兩個夾板55跟隨向車座1中部運動，有利于對裝車后的垃圾轉運箱夾緊固定，防止在轉運過程中垃圾轉運箱晃動傾倒，影響轉運效率。
[0022]進一步的，轉軸44與其中一個固定板3的內部轉動連接。
[0023]進一步的，車座1的頂部且位于二號滑桿53的一側固定連接有固定座2，車座1的底部兩側對稱固定連接有支柱7，支柱7的底部安裝有萬向輪8，有利于通過萬向輪8對車座1快速移動，方便對垃圾轉運箱運輸。
[0024]進一步的，一號滑桿47的外側套設有彈簧413，一號滑桿47的頂端固定連接有限位塊412，限位塊412可對一號滑桿47限位，防止一號滑桿47從固定板3中脫離。
[0025]進一步的，兩個夾板55的一側均固定連接有防護墊56，防護墊56可對垃圾轉運箱的外側防護，防止夾板55的夾力過大造成垃圾轉運箱損壞。
[0026]進一步的，車座1的正面固定安裝有控制面板6，電機51與控制面板6電性連接，控制面板6可對電機51快速控制，提高工作人員的操作效率。
[0027]具本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種垃圾分類處理用轉運裝置，包括車座(1)、固定板(3)、裝卸機構(4)和夾緊機構(5)，其特征在于，所述車座(1)的一側對稱固定連接有固定板(3)，所述固定板(3)的一側設有裝卸機構(4)，所述車座(1)的頂部設有夾緊機構(5)；所述裝卸機構(4)包括握把(41)，兩個所述固定板(3)的內部均開設有二號滑槽(411)，兩個所述二號滑槽(411)的內部均滑動連接有一號滑桿(47)，兩個所述固定板(3)的內部且位于一號滑桿(47)的一側均開設有一號滑槽(410)，兩個所述一號滑槽(410)的內部均滑動連接有連接塊(48)，所述連接塊(48)的一端與一號滑桿(47)固定連接，所述連接塊(48)的另一端固定連接有裝卸座(49)，其中一個所述一號滑桿(47)的一側固定連接有齒條(46)，所述齒條(46)的一側嚙合連接有三號齒輪(45)，所述三號齒輪(45)的中部固定連接有轉軸(44)，所述轉軸(44)的一端固定連接有二號齒輪(43)，所述二號齒輪(43)的一側嚙合連接有一號齒輪(42)，所述一號齒輪(42)的一側固定連接有握把(41)，所述一號齒輪(42)的另一側與其中一個固定板(3)轉動連接。2.根據權利要求1所述的一種垃圾分類處理用轉運裝置，其特征在于：所述夾緊機構(5)包括電機(51)，所述車座(1)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：南文龍，
申請(專利權)人：南京龍運清潔科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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