本實用新型專利技術(shù)公開一種拉索拉力檢測裝置，包括底座,底座兩側(cè)上設(shè)有第一彈簧和第二彈簧，第一彈簧和第二彈簧上部分別設(shè)有第一帽蓋和第二帽蓋，第一帽蓋和第二帽蓋上部分別設(shè)有連接塊，連接塊是L型，第一帽蓋和第二帽蓋貫穿連接塊，第一彈簧和第二彈簧之間設(shè)有支撐件，支撐件的上部兩側(cè)分別設(shè)有滑桿，滑桿上設(shè)有支撐塊，滑桿貫穿支撐塊，支撐塊為凹字型，支撐塊凹部設(shè)有氣缸，本實用新型專利技術(shù)的有益效果在于：本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)新穎，制作成本低，測試方便、快速、直觀，可靠性高，可以明確檢驗出不合格品的存在，也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了工作效率從而有效的解決了現(xiàn)有裝置出現(xiàn)的問題和不足。有效的解決了現(xiàn)有裝置出現(xiàn)的問題和不足。有效的解決了現(xiàn)有裝置出現(xiàn)的問題和不足。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種拉索拉力檢測裝置
[0001]本技術(shù)涉及拉索相關(guān)
，具體為一種拉索拉力檢測裝置。
技術(shù)介紹
[0002]汽車?yán)鞣謷鞕n拉索，離合拉索，剎車?yán)鞫x：用于拉動改變變速器檔位，離合器，剎車的鋼絲繩索，代理拉桿操縱改變機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)等機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度或牽引力，貨或者門鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成，通常裝在發(fā)動機(jī)化油器，燃油泵，節(jié)氣門，變速器，離合器，輪轂上，汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品，是構(gòu)成汽車的零件和配件，分類有：發(fā)動機(jī)配件、轉(zhuǎn)動配件、制動系配件、轉(zhuǎn)向系配件、行走系配件、電器儀表系配件、汽車燈具、汽車改裝、安全防盜、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、綜合配件、影音電器、化工護(hù)理、車身及附件、維修設(shè)備和電動工具等，汽車推拉索芯最為汽車中主要的配件，在對其進(jìn)行生產(chǎn)加工的時候，通常會需要一種打磨裝置，來對索芯進(jìn)行打磨處理。
[0003]為了使用安全，需要拉索對進(jìn)行行程效率和負(fù)載效率的測試，但是目前還沒有專用對拉索進(jìn)行的行程效率和負(fù)載效率測試的測試裝置，如果不進(jìn)行規(guī)范、快速地測試，就無法明確檢驗出不合格品的存在，使用不合格產(chǎn)品裝上車十分不利于安全。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004](一)解決的技術(shù)問題
[0005]本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是：目前還沒有專用對拉索進(jìn)行的行程效率和負(fù)載效率測試的測試裝置，如果不進(jìn)行規(guī)范、快速地測試，就無法明確檢驗出不合格品的存在，使用不合格產(chǎn)品裝上車十分不利于安全。
[0006](二)技術(shù)方案
[0007]為解決上述問題，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種拉索拉力檢測裝置，包括底座,所述底座兩側(cè)上設(shè)有第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧和所述第二彈簧上部分別設(shè)有第一帽蓋和第二帽蓋，所述第一帽蓋和所述第二帽蓋上部分別設(shè)有連接塊，所述連接塊是L型，所述第一帽蓋和所述第二帽蓋貫穿所述連接塊，所述第一彈簧和所述第二彈簧之間設(shè)有支撐件，所述支撐件的上部兩側(cè)分別設(shè)有滑桿，所述滑桿上設(shè)有支撐塊，所述滑桿貫穿所述支撐塊，所述支撐塊為凹字型，所述支撐塊凹部設(shè)有氣缸，所述氣缸的頂部設(shè)有連接桿，所述連接桿上部設(shè)有導(dǎo)向輪。
[0008]進(jìn)一步的，所述第一帽蓋和所述第二帽蓋的尺寸大小相同，且所述第一帽蓋和所述第二帽蓋的表面設(shè)有螺紋。
[0009]進(jìn)一步的，所述第一彈簧和所述第二彈簧的外徑尺寸小于所述第一帽蓋和所述第二帽蓋的內(nèi)徑尺寸。
[0010]進(jìn)一步的，所述連接塊與所述支撐塊之間為活動連接。
[0011]進(jìn)一步的，所述第一帽蓋和所述第二帽蓋設(shè)在所述第一彈簧和所述第二彈簧的上部。
[0012]進(jìn)一步的，所述連接塊的兩端設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0013]進(jìn)一步的，所述支撐塊與所述滑桿之間是活動連接。
[0014]進(jìn)一步的，所述連接桿與所述氣缸之間是固定連接。
[0015](三)有益效果
[0016]本技術(shù)的有益效果在于：本技術(shù)結(jié)構(gòu)新穎，制作成本低，測試方便、快速、直觀，可靠性高，可以明確檢驗出不合格品的存在，也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了工作效率從而有效的解決了現(xiàn)有裝置出現(xiàn)的問題和不足。
附圖說明
[0017]圖1為本技術(shù)主視圖；
[0018]圖2為本技術(shù)局部圖；
[0019]圖中：1
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底座、2
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第一彈簧、3
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第二彈簧、4
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第一帽蓋、5
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第二帽蓋、 6
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連接塊、7
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滑桿、8
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支撐塊、9
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氣缸、10
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連接桿、11
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導(dǎo)向輪、61
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支撐件。
具體實施方式
[0020]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0021]請參閱圖1至圖2，一種拉索拉力檢測裝置，包括底座1,底座1兩側(cè)上設(shè)有第一彈簧2和第二彈簧3，第一彈簧2和第二彈簧3上部分別設(shè)有第一帽蓋4和第二帽蓋5，第一帽蓋4和第二帽蓋5上部分別設(shè)有連接塊6，連接塊 6是L型，第一帽蓋4和第二帽蓋5貫穿連接塊6，第一彈簧2和第二彈簧3 之間設(shè)有支撐件61，支撐件61的上部兩側(cè)分別設(shè)有滑桿7，滑桿7上設(shè)有支撐塊8，滑桿7貫穿支撐塊8，支撐塊8為凹字型，支撐塊8凹部設(shè)有氣缸9，氣缸9的頂部設(shè)有連接桿10，連接桿10上部設(shè)有導(dǎo)向輪11。
[0022]進(jìn)一步的，第一彈簧2和第二彈簧3的外徑尺寸小于第一帽蓋4和第二帽蓋5的內(nèi)徑尺于，連接塊6與支撐塊8之間為活動連接，第一帽蓋4和第二帽蓋5設(shè)在第一彈簧2和第二彈簧3的上部，且之間是固定連接，連接塊6 的兩端設(shè)有加強(qiáng)筋，支撐塊8與滑桿7之間是活動連接，連接桿10與所述氣缸9之間是固定連接。
[0023]使用時，把拉索兩端繞過導(dǎo)向輪11分別安裝在連接塊7上，啟動氣缸9，開始向上工作，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的拉力值后，第一彈簧2和第二彈簧3，便會被拉力所帶動。
[0024]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本技術(shù)不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本技術(shù)的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本技術(shù)。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本技術(shù)內(nèi)，不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0025]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)
將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種拉索拉力檢測裝置，其特征在于：包括底座(1),所述底座(1)兩側(cè)上設(shè)有第一彈簧(2)和第二彈簧(3)，所述第一彈簧(2)和所述第二彈簧(3)上部分別設(shè)有第一帽蓋(4)和第二帽蓋(5)，所述第一帽蓋(4)和所述第二帽蓋(5)上部分別設(shè)有連接塊(6)，所述連接塊(6)是L型，所述第一帽蓋(4)和所述第二帽蓋(5)貫穿所述連接塊(6)，所述第一彈簧(2)和所述第二彈簧(3)之間設(shè)有支撐件(12)，所述支撐件(12)的上部兩側(cè)分別設(shè)有滑桿(7)，所述滑桿(7)上設(shè)有支撐塊(8)，所述滑桿(7)貫穿所述支撐塊(8)，所述支撐塊(8)為凹字型，所述支撐塊(8)凹部設(shè)有氣缸(9)，所述氣缸(9)的頂部設(shè)有連接桿(10)，所述連接桿(10)上部設(shè)有導(dǎo)向輪(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉索拉力檢測裝置，其特征在于：所述第一帽蓋(4)和所述第二帽蓋(5)的尺寸大小相同，且所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李宇，
申請(專利權(quán))人：宿遷市邦德金屬制品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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