本申請公開了單向摩擦張力控制組件以及收卷車,其中,單向摩擦張力控制組件包括:中空的定位片,用于與收卷車的車架相對固定;中空的主體件,穿設在所述定位片上,所述主體件的外側壁具有環狀部;彈性件,設置在主體件的外側壁,所述定位片位于環狀部和彈性件之間;第一摩擦片,位于所述環狀部和定位片之間;第二摩擦片,位于所述定位片和彈性件之間;鎖緊件,安裝在主體件上,用于限制彈性件一側的位置;以及單向軸承,安裝在所述主體件的內部,所述單向軸承用于與收卷車的轉動軸配合。本申請運用于收卷車后,能夠有效控制收卷盤的速度,即可以控制線管的張力,保證可靠的放線管操作。保證可靠的放線管操作。保證可靠的放線管操作。
【技術實現步驟摘要】
單向摩擦張力控制組件以及收卷車
[0001]本技術涉及收卷盤設備領域,具體涉及單向摩擦張力控制組件以及收卷車。
技術介紹
[0002]收卷車包括車架和收卷盤,收卷盤通過轉動軸轉動安裝在車架上,現有收卷盤能夠自由的雙向轉動,在放線管時不易控制轉動速度,會導致線管松散,張力不能滿足要求。
技術實現思路
[0003]本技術針對上述問題,提出了單向摩擦張力控制組件以及收卷車。
[0004]本技術采取的技術方案如下:
[0005]一種單向摩擦張力控制組件,用于安裝在收卷車上,包括:
[0006]中空的定位片,用于與收卷車的車架相對固定;
[0007]中空的主體件,穿設在所述定位片上,所述主體件的外側壁具有環狀部;
[0008]彈性件,設置在主體件的外側壁,所述定位片位于環狀部和彈性件之間;
[0009]第一摩擦片,位于所述環狀部和定位片之間;
[0010]第二摩擦片,位于所述定位片和彈性件之間;
[0011]鎖緊件,安裝在主體件上,用于限制彈性件一側的位置;以及
[0012]單向軸承,安裝在所述主體件的內部,所述單向軸承用于與收卷車的轉動軸配合。
[0013]實際運用時,轉動軸與單向軸承的內圈配合,這樣在一個方向轉動時,轉動軸能夠無障礙的轉動,當想要向另一個方向轉動時,此時轉動軸與單向軸承相對固定,轉動軸需要帶動主體件一起轉動,因為第一摩擦片和第二摩擦片的存在,需要克服一定的摩擦力;通過設置彈性件和鎖緊件既能夠保證兩個摩擦片與定位片的可靠接觸,又能夠通過調節彈性件的彈力來調節摩擦力。本申請運用于收卷車后,能夠有效控制收卷盤的速度,即可以控制線管的張力,保證可靠的放線管操作。
[0014]于本技術其中一實施例中,所述鎖緊件為螺母,所述主體件上具有與鎖緊件配合的螺紋。
[0015]通過轉動鎖緊件能夠調節彈性件的彈性力,進而調節摩擦力大小。
[0016]于本技術其中一實施例中,還包括外套在主體件上的定位座,所述定位座位于第二摩擦片和彈性件之間,定位座用于定位彈性件。
[0017]設置定位座方便安裝彈性件。
[0018]于本技術其中一實施例中,所述定位座上具有與彈性件配合的定位凹槽。
[0019]于本技術其中一實施例中,所述彈性件為蝶形墊片。
[0020]于本技術其中一實施例中,所述鎖緊件與彈性件之間具有防松墊片。
[0021]設置防松墊片能夠防止鎖緊件松動。
[0022]于本技術其中一實施例中,所述主體件的內側壁具有環形凸部,所述單向軸承有兩個,分別位于環形凸部的兩側。
[0023]于本技術其中一實施例中,所述主體件上還螺接有緊定螺釘,所述緊定螺釘用于將所述單向軸承的外圈鎖緊在主體件上。
[0024]本申請還公開了一種收卷車,包括上文所述的單向摩擦張力控制組件。
[0025]本技術的有益效果是:實際運用時,轉動軸與單向軸承的內圈配合,這樣在一個方向轉動時,轉動軸能夠無障礙的轉動,當想要向另一個方向轉動時,此時轉動軸與單向軸承相對固定,轉動軸需要帶動主體件一起轉動,因為第一摩擦片和第二摩擦片的存在,需要克服一定的摩擦力;通過設置彈性件和鎖緊件既能夠保證兩個摩擦片與定位片的可靠接觸,又能夠通過調節彈性件的彈力來調節摩擦力。本申請運用于收卷車后,能夠有效控制收卷盤的速度,即可以控制線管的張力,保證可靠的放線管操作。
附圖說明:
[0026]圖1是單向摩擦張力控制組件的結構示意圖;
[0027]圖2是單向摩擦張力控制組件的剖視圖;
[0028]圖3是單向摩擦張力控制組件的側視圖。
[0029]圖中各附圖標記為:
[0030]1、定位片;2、主體件;3、環狀部;4、彈性件;5、第一摩擦片;6、第二摩擦片;7、鎖緊件;8、單向軸承;9、定位座;10、定位凹槽;11、防松墊片;12、環形凸部;13、緊定螺釘。
具體實施方式:
[0031]下面結合各附圖,對本技術做詳細描述。
[0032]如圖1和2所示,一種單向摩擦張力控制組件,用于安裝在收卷車上,包括:
[0033]中空的定位片1,用于與收卷車的車架相對固定;
[0034]中空的主體件2,穿設在定位片1上,主體件2的外側壁具有環狀部3;
[0035]彈性件4,設置在主體件2的外側壁,定位片1位于環狀部3和彈性件4之間;
[0036]第一摩擦片5,位于環狀部3和定位片1之間;
[0037]第二摩擦片6,位于定位片1和彈性件4之間;
[0038]鎖緊件7,安裝在主體件2上,用于限制彈性件4一側的位置;以及
[0039]單向軸承8,安裝在主體件2的內部,單向軸承8用于與收卷車的轉動軸配合。
[0040]實際運用時,轉動軸與單向軸承8的內圈配合,這樣在一個方向轉動時,轉動軸能夠無障礙的轉動,當想要向另一個方向轉動時,此時轉動軸與單向軸承8相對固定,轉動軸需要帶動主體件2一起轉動,因為第一摩擦片5和第二摩擦片6的存在,需要克服一定的摩擦力;通過設置彈性件4和鎖緊件7既能夠保證兩個摩擦片與定位片1的可靠接觸,又能夠通過調節彈性件4的彈力來調節摩擦力。本申請運用于收卷車后,能夠有效控制收卷盤的速度,即可以控制線管的張力,保證可靠的放線管操作。
[0041]于本實施例中,鎖緊件7為螺母,主體件2上具有與鎖緊件7配合的螺紋。通過轉動鎖緊件7能夠調節彈性件4的彈性力,進而調節摩擦力大小。
[0042]如圖1和2所示,于本實施例中,還包括外套在主體件2上的定位座9,定位座9位于第二摩擦片6和彈性件4之間,定位座9用于定位彈性件4。設置定位座9方便安裝彈性件4。
[0043]如圖2所示,于本實施例中,定位座9上具有與彈性件4配合的定位凹槽10。
[0044]于本實施例中,彈性件4為蝶形墊片。
[0045]于本實施例中,鎖緊件7與彈性件4之間具有防松墊片11。設置防松墊片11能夠防止鎖緊件7松動。
[0046]如圖2所示,于本實施例中,主體件2的內側壁具有環形凸部12,單向軸承8有兩個,分別位于環形凸部12的兩側。
[0047]如圖3所示,于本實施例中,主體件2上還螺接有緊定螺釘13,緊定螺釘13用于將單向軸承8的外圈鎖緊在主體件2上。
[0048]本實施例還公開了一種收卷車,包括本實施例的單向摩擦張力控制組件。
[0049]以上所述僅為本技術的優選實施例,并非因此即限制本技術的專利保護范圍,凡是運用本技術說明書及附圖內容所作的等效結構變換,直接或間接運用在其他相關的
,均同理包括在本技術的保護范圍內。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種單向摩擦張力控制組件,用于安裝在收卷車上,其特征在于,包括:中空的定位片,用于與收卷車的車架相對固定;中空的主體件,穿設在所述定位片上,所述主體件的外側壁具有環狀部;彈性件,設置在主體件的外側壁,所述定位片位于環狀部和彈性件之間;第一摩擦片,位于所述環狀部和定位片之間;第二摩擦片,位于所述定位片和彈性件之間;鎖緊件,安裝在主體件上,用于限制彈性件一側的位置;以及單向軸承,安裝在所述主體件的內部,所述單向軸承用于與收卷車的轉動軸配合。2.如權利要求1所述的單向摩擦張力控制組件,其特征在于,所述鎖緊件為螺母,所述主體件上具有與鎖緊件配合的螺紋。3.如權利要求1所述的單向摩擦張力控制組件,其特征在于,還包括外套在主體件上的定位座,所述定位座位于第二摩擦片和...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王海虎,王展圖,梁寬,
申請(專利權)人:浙江本發科技有限公司,
類型:新型
國別省市:
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