一種防護艙防夾手鉸鏈結構制造技術

一種防護艙防夾手鉸鏈結構，包括成對設置的天地鉸鏈，天地鉸鏈中的上部天鉸鏈以及下部地鉸鏈結構對稱，其包括與防護艙艙門固連的門扇固定部以及與防護艙艙門門框固連的門框固定部；所述門扇連接部包括門扇固定板，所述門扇固定板貼合并固定于防護艙艙門底面；所述門框連接部包括門框固定板，所述門框固定板貼合并固定于防護艙艙門門框內側面；門框固定板與門扇固定板之間相互垂直，并在靠門扇的開啟側通過豎向鉸鏈進行固定連接，所述豎向鉸鏈中內置復位扭簧。本實用新型專利技術結構簡單，安裝方便，整體性高，能有效降低門扇與立柱之間的間隙。能有效降低門扇與立柱之間的間隙。能有效降低門扇與立柱之間的間隙。

【技術實現步驟摘要】
一種防護艙防夾手鉸鏈結構


[0001]本技術涉及自動取款機
，具體涉及一種用于自動取款機防護艙的防夾手鉸鏈。

技術介紹

[0002]為提高人們的生活水平，滿足人們存取款隨時隨地的便捷性，各大銀行均會選擇在不同提點設置自動取款機或者自動存取款機，這樣，客戶在辦理業務時，僅插入銀行卡，便可通過該機器進行存款、取款、轉帳等操作，大大提高人們金融生活的便利性的同時，也能有效為銀行柜臺減輕很大壓力。
[0003]傳統的自動取款機或者自動存取款機都是嵌裝在墻體結構中，雖然穩定性和安全性較好，但是施工時間長，且轉移和維護非常麻煩，在很多地方已經被帶防護艙的自動取款機或者自動存取款機所取代，這種帶防護艙的自動取款機或者自動存取款機通常為整裝結構，使用時只需要在現場進行接線裝配即可進行使用，維護和轉移方便快捷，也可以作為臨時銀行使用，同時其防護艙空間相對獨立，安全性也較好，且具有防窺視效果。
[0004]但現有技術中的防護艙結構中門扇和防護艙的艙體門框之間通過鉸鏈連接，其鉸鏈結構簡單多通過焊接或者螺栓連接固定，缺乏必要的安全防護結構，當門扇開啟時，門扇與艙體立柱之間存在1~2cm間隙，用戶如若不注意容易夾傷手指。

技術實現思路

[0005]本技術所解決的技術問題在于提供一種防護艙防夾手鉸鏈結構，以解決上述技術背景中的缺陷。
[0006]本技術所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：
[0007]一種防護艙防夾手鉸鏈結構，包括成對設置的天地鉸鏈，天地鉸鏈中的上部天鉸鏈以及下部地鉸鏈結構對稱，其包括與防護艙艙門固連的門扇固定部以及與防護艙艙門門框固連的門框固定部；所述門扇連接部包括門扇固定板，所述門扇固定板貼合并固定于防護艙艙門底面；所述門框連接部包括門框固定板，所述門框固定板貼合并固定于防護艙艙門門框內側面；門框固定板與門扇固定板之間相互垂直，并在靠門扇的開啟側通過豎向鉸鏈進行固定連接，所述豎向鉸鏈中內置復位扭簧。
[0008]作為進一步限定，所述門扇固定板的寬度與防護艙艙門門體的厚度一致，為一整塊鋼結構板裁切成型。
[0009]作為進一步限定，所述門框固定板的寬度與防護艙艙門門框的厚度一致，為一整塊鋼結構板裁切成型。
[0010]作為進一步限定，所述防護艙艙門門框上設置有安裝盲槽，所述門框固定板在安裝時嵌裝于所述安裝盲槽中，以進一步減少防護艙艙門門框與防護艙艙門門體之間的間隙。
[0011]作為進一步限定，所述豎向鉸鏈與所述門框固定板等高。
[0012]作為進一步限定，豎向鉸鏈、門扇固定板與門框固定板的表面上成型有一層鐵鎳合金層作為絕緣防腐層。
[0013]作為進一步限定，門扇固定板與防護艙艙門門體之間以及門框固定板與防護艙艙門門框之間通過焊接或者螺紋連接方式進行裝配連接。
[0014]有益效果：本技術一種防護艙防夾手鉸鏈結構設置于防護艙上的門扇與艙體門框之間，其結構簡單、性能穩定，能用于對傳統鉸鏈進行替換，在實現門扇正常開啟效果的情況下將原門扇與立柱之間的間隙降低至5mm內，手指無法伸入，也不影響門扇正常啟閉。
附圖說明
[0015]圖1為本技術的較佳實施例的結構示意圖。
[0016]圖2為圖1中地鉸鏈的結構俯視圖。
[0017]其中：1、天鉸鏈；2、防護艙艙門；3、防護艙艙門門框；4、地鉸鏈；5、門框固定板；6、門框裝配孔；7、側護邊板；8、門扇固定板；9、端面護邊板；10、門扇裝配孔；11、豎向鉸鏈。
具體實施方式
[0018]為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本技術。
[0019]參見圖1、圖2的一種防護艙防夾手鉸鏈結構的較佳實施例，在本實施例中，包括天鉸鏈1以及地鉸鏈4，天鉸鏈1和地鉸鏈4結構一致，在防護艙上相對設置，天鉸鏈1設置于防護艙艙門2頂面，而地鉸鏈4設置于防護艙艙門2的底面，即如圖1所示裝配狀態。
[0020]以圖2所示的地鉸鏈4進行結構說明，其包括門扇連接部以及門框固定部。其中，門扇連接部用于與防護艙艙門2相連，其包括門扇固定板8，門扇固定板8的寬度與防護艙艙門2的厚度一致，其表面上開有門扇裝配孔10，并在對應寬度方向的兩側分別設置有側護邊板7，并在端面設置有端面護邊板9，側護邊板7與端面護邊板9均為豎直板，而防護艙艙門2的底面對應側護邊板7以及端面護邊板9位置預留相匹配的裝配槽，防護艙艙門2通過側護邊板7以及端面護邊板9卡裝在門扇固定板8表面，并在門扇裝配孔10位置通過螺紋連接件進行裝配連接固定。
[0021]而門框固定部包括門框固定板5，門框固定板5用于與防護艙艙門門框3進行裝配連接固定，門框固定板5的寬度與防護艙艙門門框3的厚度一致，具有與防護艙艙門門框3裝配面相貼合的表面，門框固定板5上開有門框裝配孔6，裝配時門框固定板5貼合于防護艙艙門門框3內表面，并通過在門框裝配孔6中旋入螺紋連接件進行裝配連接固定。在另外的實施例中，也可以在防護艙艙門門框3的裝配位置設置與門框固定板5相匹配的安裝盲槽，門框固定板5在安裝時嵌裝于該安裝盲槽中，可以進一步減少防護艙艙門門框3與防護艙艙門2的門體之間的間隙。
[0022]整個門框固定板5與門扇固定板8的設置平面垂直，并在對應防護艙艙門2的門扇的開啟側通過豎向鉸鏈11進行固定連接，使得門框固定板5固定在防護艙艙門門框3上時防護艙艙門2能通過豎向鉸鏈11按照圖中箭頭方向轉動而實現開啟，該豎向鉸鏈11與門框固定板5等高，且內置復位扭簧，使得門扇固定板8能夠帶動防護艙艙門2在非受力狀態下通過
豎向鉸鏈11中的復位扭簧復位關閉防護艙艙門2。
[0023]在本實施例中，為了提高防護艙中防護艙艙門門扇轉動連接結構的使用壽命，在豎向鉸鏈11、門扇固定板8與門框固定板5的表面上成型有一層鐵鎳合金層作為絕緣防腐層。
[0024]以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應當理解，這些實施例的用途僅用于說明本技術而非意欲限制本技術的保護范圍。此外，也應理解，在閱讀了本技術的
技術實現思路
之后，本領域技術人員可以對本技術作各種改動、修改和/或變型，所有的這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的保護范圍之內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種防護艙防夾手鉸鏈結構，其特征在于，包括成對設置的天地鉸鏈，天地鉸鏈中的上部天鉸鏈以及下部地鉸鏈結構對稱，其包括與防護艙艙門固連的門扇固定部以及與防護艙艙門門框固連的門框固定部；所述門扇固定部包括門扇固定板，所述門扇固定板貼合并固定于防護艙艙門底面；所述門框固定部包括門框固定板，所述門框固定板貼合并固定于防護艙艙門門框內側面；門框固定板與門扇固定板之間相互垂直，并在靠門扇的開啟側通過豎向鉸鏈進行固定連接，所述豎向鉸鏈中內置復位扭簧。2.根據權利要求1所述的防護艙防夾手鉸鏈結構，其特征在于，所述門扇固定板的寬度與防護艙艙門門體的厚度一致，為一整塊鋼結構板裁切成型。3.根據權利要求1所述的防護艙防夾手鉸鏈結構，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：嚴芳君，汪峻，周翔，
申請(專利權)人：長沙瑞福安電子有限公司，
類型：新型
國別省市：