本實用新型專利技術公開了一種高精度鈑金件多道折彎裝置，涉及鈑金件折彎技術領域，包括底座、支撐桿、頂板、第一電動液壓油缸、上模具安裝板、工作臺、導向滑桿、第二電動液壓油缸、壓緊板、限位擋塊、下模具、上模具、激光對正傳感器、激光測距傳感器、電氣控制柜、觸摸屏、控制開關；本實用新型專利技術的應用可以在鈑金件折彎的作業中，用于將多道折彎一次折彎完成，提升了工作效率；可更換的上下模具設置，可以使得本實用新型專利技術的應用范圍更廣；激光對正傳感器和激光測距傳感器的聯合使用，使得鈑金件的折彎精度更高，大大的減少不合格品的產生。大大的減少不合格品的產生。大大的減少不合格品的產生。
【技術實現步驟摘要】
一種高精度鈑金件多道折彎裝置
[0001]本技術涉及鈑金件折彎
，具體為一種高精度鈑金件多道折彎裝置。
技術介紹
[0002]鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致，通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。
[0003]現有技術中的鈑金件在進行折彎加工時，經常會遇到需要多道折彎的作業過程，目前的多道折彎主要是通過多套模具多次折彎形成，工作效率低下；后續也出現了一種一次在鈑金件上形成多道折彎的模具，但是這種模具在鈑金件上的多個折彎部都是一次成型，有時候會由于加工平面不平整等原因的影響，使得加工出的折彎處的深度或尺寸等達不到要求，還需要對鈑金件進行二次的修正，不僅影響加工效率，也影響加工精度。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種高精度鈑金件多道折彎裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種高精度鈑金件多道折彎裝置，包括水平設置的矩形的底座，所述底座的頂面中心處設置有矩形的工作臺，所述工作臺的頂面中心處用于放置折彎模具的下模具；所述底座頂面上的四個角處分別豎直設置有一個支撐桿，四個支撐桿的頂端共同固接有水平設置的頂板，所述頂板的底面中心處固定有豎直向下的第一電動液壓油缸，所述第一電動液壓油缸的伸縮軸桿的前端連接有水平設置的上模具安裝板，所述上模具安裝板的底面中心處通過螺栓連接有上模具；還包括有電氣控制柜。<br/>[0006]優選的，所述下模具和上模具是可更換的。
[0007]進一步的，所述工作臺頂面的四個角處分別設置有一個與所述頂板連接的豎直設置的導向滑桿，所述上模具安裝板的四個角處均套設在所述導向滑桿上并可以沿所述導向滑桿上下滑動。
[0008]進一步的，所述工作臺頂面的靠近各側邊的中心處分別設置有一個第二電動液壓油缸，所述第二電動液壓油缸的伸縮軸桿均伸向所述工作臺的中心處，相對設置的兩個第二電動液壓油缸的軸心線在在同一條直線上。
[0009]進一步的，所述第二電動液壓油缸的伸縮軸桿的端連接有可拆卸的豎直設置的壓緊板。
[0010]進一步的，所述下模具和上模具的相對面的四個角中的三個角處分別設置有一個激光對正傳感器，所述下模具和上模具的相對面的四個角中的剩下的一個角處設置有一個激光測距傳感器。
[0011]進一步的，所述電氣控制柜內置有PLC控制器，所述PLC控制器通過數據線連接有
觸摸屏，所述觸摸屏嵌入固定設置在所述電氣控制柜的柜門上部；所述觸摸屏的下方還設置有多個控制開關。
[0012]優選的，所述PLC控制器通過導線分別與所述第一電動液壓油缸、四個第二電動液壓油缸、三個激光對正傳感器和激光測距傳感器電性連接。
[0013]優選的，在靠近后側的第二電動液壓油缸的伸縮軸桿的前端固定設置有限位擋塊。
[0014]優選的，所述限位擋塊可以在夾緊后的第二電動液壓油缸的伸縮軸桿上軸向移動。
[0015]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0016]1、本技術的應用可以在鈑金件折彎的作業中，用于將多道折彎一次折彎完成，提升了工作效率；
[0017]2、可更換的上下模具設置，可以使得本技術的應用范圍更廣；
[0018]3、激光對正傳感器和激光測距傳感器的聯合使用，使得鈑金件的折彎精度更高，大大的減少不合格品的產生。
附圖說明
[0019]圖1為本技術示意圖；
[0020]圖2為下模具俯視圖；
[0021]圖3為上模具仰視圖；
[0022]圖4為上下模具左視圖；
[0023]圖5為圖1A
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A視圖；
[0024]圖中：底座
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1，支撐桿
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11，頂板
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12，第一電動液壓油缸
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13，上模具安裝板
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14，工作臺
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2，導向滑桿
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21，第二電動液壓油缸
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22，壓緊板
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23，限位擋塊
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24，下模具
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31，上模具
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32，激光對正傳感器
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33，激光測距傳感器
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34，電氣控制柜
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4，觸摸屏
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41，控制開關
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42。
具體實施方式
[0025]為了使本領域的技術人員更好地理解本專利技術的技術方案，下面結合附圖和具體實施例，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0026]請參考圖1
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5，圖1為本技術示意圖；圖2為下模具俯視圖；圖3為上模具仰視圖；圖4為上下模具左視圖；圖5為圖1A
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A視圖。
[0027]本技術提供一種高精度鈑金件多道折彎裝置，用于鈑金件在折彎的過程中可以對需要折彎的鈑金件的多道折彎一次折彎成功，并保證折彎的精度；包括水平設置在地面上的矩形的底座1，所述底座1的頂面中心處設置有矩形的工作臺2，所述工作臺2的頂面中心處用于放置折彎模具的下模具31；所述底座1頂面上的四個角處分別豎直設置有一個支撐桿11，四個支撐桿11的頂端共同固接有水平設置的頂板12，所述頂板12底面的中心處固定有豎直向下的第一電動液壓油缸13，所述第一電動液壓油缸13的伸縮軸桿的前端連接有水平設置的上模具安裝板14，所述上模具安裝板14的底面中心處通過螺栓連接有折彎模具的上模具32；還包括有電氣控制柜4，用于控制本技術的運行。
[0028]所述第一電動液壓油缸13通過導線連接至電氣控制柜4，可以通過電氣控制柜4控
制所述第一電動液壓油缸13的動作。
[0029]所述下模具31和上模具32可以根據需要進行折彎的鈑金件的規格、或者需要折彎的需求進行相應的更換，從而可以使得本技術的適用范圍更廣。
[0030]所述工作臺2頂面的四個角處分別設置有一個與所述頂板12連接的豎直設置的導向滑桿21，所述上模具安裝板14的四個角處均套設在所述導向滑桿21上并可以沿所述導向滑桿21上下滑動，在所述第一電動液壓油缸13的驅動下所述上模具安裝板14沿所述導向滑桿21上下移動。
[0031]所述工作臺2頂面的靠近各側邊的中心處分別設置有一個第二電動液壓油缸22，所述第二電動液壓油缸22的伸縮軸桿均伸向所述工作臺2的中心處，同時正相對的兩個第二電動液壓油缸22的軸心線在在同一條直線上，所述第二電動液壓油缸22的伸縮軸桿的端連接有可拆卸的豎直設置的壓緊板23，正相對的兩壓緊板23用于將下模具31進行夾緊固定；四個第二電動液壓油缸22均通過導線與電氣控制柜4連接，并可以通過電氣控制柜4進行控制動作。
[0032]所述下模具31本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種高精度鈑金件多道折彎裝置，其特征在于：包括水平設置的矩形的底座（1），所述底座（1）的頂面中心處設置有矩形的工作臺（2），所述工作臺（2）的頂面中心處用于放置折彎模具的下模具（31）；所述底座（1）頂面上的四個角處分別豎直設置有一個支撐桿（11），四個支撐桿（11）的頂端共同固接有水平設置的頂板（12），所述頂板（12）的底面中心處固定有豎直向下的第一電動液壓油缸（13），所述第一電動液壓油缸（13）的伸縮軸桿的前端連接有水平設置的上模具安裝板（14），所述上模具安裝板（14）的底面中心處通過螺栓連接有上模具（32）；還包括有電氣控制柜（4）。2.根據權利要求1所述的高精度鈑金件多道折彎裝置，其特征在于：所述下模具（31）和上模具（32）是可更換的。3.根據權利要求2所述的高精度鈑金件多道折彎裝置，其特征在于：所述工作臺（2）頂面的四個角處分別設置有一個與所述頂板（12）連接的豎直設置的導向滑桿（21），所述上模具安裝板（14）的四個角處均套設在所述導向滑桿（21）上并可以沿所述導向滑桿（21）上下滑動。4.根據權利要求3所述的高精度鈑金件多道折彎裝置，其特征在于：所述工作臺（2）頂面上，在靠近各側邊的中心處分別設置有一個第二電動液壓油缸（22），所述第二電動液壓油缸（22）的伸縮軸桿均伸向所述工作臺（2）的中心處，相對設置的兩個第二電動液壓油缸（22）的軸心線在同一條直線上。5.根據權利...
【專利技術屬性】
技術研發人員：沈顯利，姜立冬，徐明君，
申請(專利權)人：大連精亦晟機電設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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