一種新型智能停車場道閘制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型智能停車場道閘，包括機箱和單片機，所述機箱一側頂部固定連接有轉動機構，所述轉動機構遠離機箱一端固定插接有閘桿，所述機箱表面并靠近頂部一端固定連接有紅外測距儀，所述機箱表面并位于紅外測距儀底部固定連接有顯示屏，所述機箱內壁底部固定安裝有抽風機，所述機箱側壁底部開設有通孔，所述機箱頂部通過連接桿固定連接有攝像機構，所述攝像機構頂部固定連接有分布板，所述分布板底部一端與機箱頂部之間固定連接有連接管，本實用新型專利技術有效的解決了室外地面灰塵配合潮氣容易在鏡片上形成頑固污點，此時容易對圖像采集效果降低，進而產生誤判的情況的問題。題。題。

【技術實現步驟摘要】
一種新型智能停車場道閘


[0001]本技術涉及道閘
，具體為一種新型智能停車場道閘。

技術介紹

[0002]停車場是供車輛停放之場所，停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口，泊車管理員及計時收款員的收費停車場，現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統，停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任。
[0003]隨著人工智能的出現，停車場的進出車變成了自動化作業，而每個車輛的信息主要依據車牌號進行判定，此時需要采用攝像機構將圖像進行數據提取，室外地面灰塵配合潮氣容易在鏡片上形成頑固污點，此時容易對圖像采集效果降低，進而產生誤判的情況。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種新型智能停車場道閘，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種新型智能停車場道閘，包括機箱和單片機，所述機箱一側頂部固定連接有轉動機構，所述轉動機構遠離機箱一端固定插接有閘桿，所述機箱表面并靠近頂部一端固定連接有紅外測距儀，所述機箱表面并位于紅外測距儀底部固定連接有顯示屏，所述機箱內壁底部固定安裝有抽風機，所述機箱側壁底部開設有通孔，所述機箱頂部通過連接桿固定連接有攝像機構，所述攝像機構頂部固定連接有分布板，所述分布板底部一端與機箱頂部之間固定連接有連接管，所述分布板底部并遠離連接管一端固定插接有若干出氣管，所述單片機分別與轉動機構、紅外測距儀、攝像機構和抽風機電性連接。
[0006]其中，所述機箱表面并位于顯示屏底部固定連接有揚聲器，所述揚聲器與單片機電性連接。
[0007]其中，所述通孔內部固定連接有過濾網。
[0008]其中，所述機箱內部并位于抽風機頂部滑動連接有干燥板。
[0009]其中，所述閘桿內部通過安裝孔轉動連接有若干轉動球，所述轉動球表面設置有反光條。
[0010]其中，所述分布板頂部采用圓弧形結構，所述出氣管底部采用斜面。
[0011]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0012]當紅外測距儀沒有檢測到車輛通過時，抽風機啟動，抽風機將外部的氣體通過通孔進入機箱內部，可以將加快機箱內部電氣元件的散熱速度，煙延長機箱內部電氣元件的使用壽命，機箱內部的氣體通過連接管進入分布板，最后由出氣管噴至攝像機構表面，可以將攝像機構表面進行除塵，提高攝像機構圖像采集的精度，當紅外測距儀檢測到車輛通過時，紅外測距儀將信號傳遞該單片機，單片機將信號傳遞給抽風機，抽風機關閉，攝像機構
可以對車輛信息進行采集，關閉抽風機，可以進一步提高攝像機構圖像采集的精度。
附圖說明
[0013]圖1為本技術整體結構示意圖；
[0014]圖2為本技術機箱的局部結構示意圖；
[0015]圖3為本技術攝像機構的側視圖；
[0016]圖4為本技術系統結構示意圖。
[0017]圖中：1、機箱；2、揚聲器；3、顯示屏；4、紅外測距儀；5、攝像機構；6、轉動機構；7、閘桿；8、轉動球；9、分布板；10、連接管；11、干燥板；12、抽風機；13、通孔；14、出氣管；15、單片機。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0019]請參閱圖1
?
4，本技術提供一種技術方案：一種新型智能停車場道閘，包括機箱1和單片機15，所述機箱1一側頂部固定連接有轉動機構6，所述轉動機構6遠離機箱1一端固定插接有閘桿7，所述機箱1表面并靠近頂部一端固定連接有紅外測距儀4，所述機箱1表面并位于紅外測距儀4底部固定連接有顯示屏3，所述機箱1內壁底部固定安裝有抽風機12，所述機箱1側壁底部開設有通孔13，所述機箱1頂部通過連接桿固定連接有攝像機構5，所述攝像機構5頂部固定連接有分布板9，所述分布板9底部一端與機箱1頂部之間固定連接有連接管10，所述分布板9底部并遠離連接管10一端固定插接有若干出氣管14，所述單片機15分別與轉動機構6、紅外測距儀4、攝像機構5和抽風機12電性連接。
[0020]其中，所述機箱1表面并位于顯示屏3底部固定連接有揚聲器2，所述揚聲器2與單片機15電性連接，紅外測距儀4檢測到汽車時，可以通過揚聲器2發出聲音，提醒用戶減速。
[0021]其中，所述通孔13內部固定連接有過濾網，避免灰塵進入機箱1內部。
[0022]其中，所述機箱1內部并位于抽風機12頂部滑動連接有干燥板11，可以將氣體進行干燥，避免潮濕的空氣進入機箱1內部。
[0023]其中，所述閘桿7內部通過安裝孔轉動連接有若干轉動球8，所述轉動球8表面設置有反光條，通過轉動球和反光條配合作用，可以起到提醒用戶的作用。
[0024]其中，所述分布板9頂部采用圓弧形結構，避免分布板9頂部雨水的堆積，所述出氣管14底部采用斜面，增大噴氣面積，提高除塵效果。
[0025]工作原理：使用時，當紅外測距儀4沒有檢測到車輛通過時，抽風機12啟動，抽風機12將外部的氣體通過通孔進入機箱1內部，可以將加快機箱1內部電氣元件的散熱速度，煙延長機箱1內部電氣元件的使用壽命，機箱1內部的氣體通過連接管10進入分布板9，最后由出氣管14噴至攝像機構5表面，可以將攝像機構5表面進行除塵，提高攝像機構5圖像采集的精度，當紅外測距儀4檢測到車輛通過時，紅外測距儀4將信號傳遞單片機15，單片機15將信號傳遞給抽風機12，抽風機12關閉，攝像機構5可以對車輛信息進行采集，關閉抽風機12，可
以進一步提高攝像機構5圖像采集的精度，當攝像機構5將車輛信息采集后，攝像機構5將信號傳遞給單片機15，單片機15控制轉動機構6轉動，帶動閘桿7抬起。
[0026]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。
[0027]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種新型智能停車場道閘，包括機箱(1)和單片機(15)，其特征在于：所述機箱(1)一側頂部固定連接有轉動機構(6)，所述轉動機構(6)遠離機箱(1)一端固定插接有閘桿(7)，所述機箱(1)表面并靠近頂部一端固定連接有紅外測距儀(4)，所述機箱(1)表面并位于紅外測距儀(4)底部固定連接有顯示屏(3)，所述機箱(1)內壁底部固定安裝有抽風機(12)，所述機箱(1)側壁底部開設有通孔(13)，所述機箱(1)頂部通過連接桿固定連接有攝像機構(5)，所述攝像機構(5)頂部固定連接有分布板(9)，所述分布板(9)底部一端與機箱(1)頂部之間固定連接有連接管(10)，所述分布板(9)底部并遠離連接管(10)一端固定插接有若干出氣管(14)，所述單片機(15)分別與轉動機構(6)、紅外測距儀(4)、攝像機構(5...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王登波，崔中瑞，申恩廣，
申請(專利權)人：廣州暉恒智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：