一種加工渦輪增壓器主軸榫槽的方法技術

本發明專利技術公開了一種加工渦輪增壓器主軸榫槽的方法，本發明專利技術通過對拉刀槽型、容屑槽深度、成組結構配置等方面進行優化，能徹底改善拉削表面質量，提升拉削合格率，減輕刃磨勞動強度。包括以下步驟：S1、通過拉削粗加工榫槽的兩側面，形成V型槽，并精加工榫槽底部的弧面；S2、通過拉削粗加工、精加工榫槽槽口倒角處；S3、通過拉削精加工榫槽的圣誕樹槽型；S4、通過拉削精加工榫槽兩側面，通過拉削將圣誕樹槽型加工成型。型。型。

【技術實現步驟摘要】
一種加工渦輪增壓器主軸榫槽的方法


[0001]本專利技術涉及渦輪增壓器
，特別是涉及一種加工渦輪增壓器主軸榫槽的方法。

技術介紹

[0002]主軸是廢氣渦輪增壓器的關鍵零件，可謂是“心臟”，在機器運轉過程中起到提供動力的作用。增壓器主軸的榫槽為圣誕樹槽型，該榫槽是尤為重要的結構，它的加工質量將直接影響到渦輪葉片的裝配精度，甚至影響到整機的效率和振動值，是增壓器主軸加工中最為復雜，最為關鍵的加工工序。
[0003]圣誕樹槽型的加工，目前采取較為通用的拉削方式，主要優勢為：1.拉削效率高，一道完整的圣誕樹槽型拉削僅需要7
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8分鐘左右，如果采取先進的數控拉床，整體效率還能提高30
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40％；2.拉削質量穩定，在刀具的合理使用壽命內，整套刀具能單次加工近10根主軸，并且后期刀具能夠刃磨3
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4次，更能增加刀具的耐用度；
[0004]增壓器主軸上的圣誕樹槽型，精度要求極高，粗糙度要求Ra1.6，輪廓度要求：最小處0.03，最大處0.06的包絡線以內，這樣對加工圣誕樹槽型的拉刀設計，提出了極高的要求。加工圣誕樹槽型的拉刀設計主要存在以下難度；1、拉刀采取漸成式設計，必須重點考慮每把刀具的齒升量和余量分布；2、拉刀使用設備為普通臥式拉床，需要考慮拉刀的運行穩定性；3、整套拉刀為多把刀具的組合使用，必須重點考慮成型拉刀的結構和對槽型的影響，確保最終圣誕樹槽型的輪廓度要求；4、整套拉刀數量多，必須考慮刃磨刀具的便利性和高效性，減輕工人的勞動強度；5、成型拉刀的結構中容屑槽的深度直接影響到鐵屑的翹曲，從而導致零件表面粗糙度的差異。

技術實現思路

[0005]本專利技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種加工渦輪增壓器主軸榫槽的方法，本專利技術通過對拉刀槽型、容屑槽深度、成組結構配置等方面進行優化，能徹底改善拉削表面質量，提升拉削合格率，減輕刃磨勞動強度。
[0006]本專利技術的目的是這樣實現的：
[0007]一種加工渦輪增壓器主軸榫槽的方法，包括以下步驟：
[0008]S1、通過拉削粗加工榫槽的兩側面，形成V型槽，并精加工榫槽底部的弧面；
[0009]S2、通過拉削粗加工、精加工榫槽槽口倒角處；
[0010]S3、通過拉削精加工榫槽的圣誕樹槽型；
[0011]S4、通過拉削精加工榫槽兩側面，通過拉削將圣誕樹槽型加工成型。
[0012]優選地，所述步驟S1中，通過多次拉削，從外向內粗加工榫槽。
[0013]優選地，所述步驟S1包括：
[0014]S11、采用拉刀拉削加工，拉刀每齒齒升量為0.05mm，共74齒，尾部第73、74齒為等高齒；
[0015]S12、采用拉刀拉削加工，拉刀每齒齒升量為0.05mm，共74齒，第1、2齒為過渡齒，不參與切削，防止撞刀；尾部第73、74齒為等高齒；
[0016]S13、采用拉刀拉削加工，拉刀每齒齒升量為0.05mm，共74齒，第1、2、3齒為過渡齒，不參與切削，防止撞刀；尾部第73、74齒為等高齒。
[0017]優選地，所述步驟S1還包括：S14、精加工榫槽底部的弧面，拉刀每齒齒升量從外向內分為0.061mm、0.05mm、0.03mm三段，共76齒，第1、2、3齒為過渡齒，不參與切削，防止撞刀；尾部第72
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76齒為等高齒。
[0018]優選地，所述步驟S2中，拉刀每齒齒升量從外向內分為0.04mm、0.01mm二段，共60齒，尾部第56
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60齒為等高齒，第1
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45齒用于榫槽倒角處的粗加工，第46
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60齒用于榫槽倒角處的精加工。
[0019]優選地，所述步驟S2中，拉刀的容屑槽型采用“一字”型槽底。
[0020]優選地，所述步驟S3中，拉刀每齒齒升量為0.015mm，刀齒數為81齒，尾部第78
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81齒為等高齒。
[0021]優選地，所述步驟S3中，拉刀的容屑槽采用對應圣誕樹槽型榫槽的異形槽底。
[0022]優選地，所述步驟S4中，拉刀每齒齒升量為0.01mm，共38齒，第1
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17為兩側面加工齒，第18
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38齒為榫槽定型齒。
[0023]優選地，所述步驟S4中，拉刀的容屑槽采用對應圣誕樹槽型榫槽的異形槽底。
[0024]由于采用了上述技術方案，本專利技術具有如下有益效果：
[0025]1、步驟S2過程中，將原刀具的結構加工榫槽倒角處和兩側面優化為只加工倒角，通過減小齒升量增加齒數的方法，減少了刃口的磨損，并從根本上降低崩齒或斷刀的可能性；
[0026]將原刀具前段拉削倒角處的結構，由“人字”底改為“一字”底，大大減輕了工人刃磨刀具的勞動強度；
[0027]將原刀具的尾部第45
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57齒拉削榫槽兩側面段轉移到優化后的S4上，保證了榫槽整個輪廓度一次拉削成型，避免了分刀分區域加工造成的誤差，從設計原理上避免了榫槽輪廓度檢測超差的難題。
[0028]2、步驟S3過程中，將原刀具的齒升量降低同時增加齒數，減少了每齒的拉削量；
[0029]為了避免拉削時鐵屑在容屑槽內堆積造成對已拉削面的擠傷和拉毛，調整容屑槽的深度和槽型，這樣根據榫槽型線的不規則狀形成不同區域容屑槽深度，增大了容屑率，避免了擠傷和拉毛的現象，提升了產品質量。
[0030]3、步驟S4過程中，將原刀具的整刀的榫槽成型拉削加工優化為榫槽兩側面和榫槽成型拉削同時進行，保證了榫槽整個輪廓度一次拉削成型，避免了分刀分區域加工造成的誤差，從設計原理上避免了榫槽輪廓度檢測超差的難題；
[0031]將拉刀尾部第45
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57齒拉削榫槽兩側面的容屑槽深度進行優化，并引進新的槽型，避免了擠傷和拉毛的現象，提升了產品質量。
附圖說明
[0032]圖1為步驟S11中，榫槽粗拉刀加工位置圖；
[0033]圖2為步驟S11中，榫槽粗拉刀結構示意圖；
[0034]圖3為步驟S12中，榫槽粗拉刀加工位置圖；
[0035]圖4為步驟S12中，榫槽粗拉刀結構示意圖；
[0036]圖5為步驟S13中，榫槽粗拉刀加工位置圖；
[0037]圖6為步驟S13中，榫槽粗拉刀結構示意圖；
[0038]圖7為步驟S14中，榫槽底部R處精拉刀加工位置圖；
[0039]圖8為步驟S14中，榫槽底部R處精拉刀結構示意圖；
[0040]圖9為步驟S2中，榫槽倒角處的精拉刀加工位置圖；
[0041]圖10為步驟S2中，榫榫槽倒角處的精拉刀結構示意圖；
[0042]圖11為步驟S3中，榫槽精拉刀加工位置圖；
[0043]圖12為步驟S3中，榫槽精拉刀結構示意圖；
[0044]圖13為步驟S4中，榫槽兩側面和成型拉刀加工位置圖；
[0045]圖14為步驟S4中，榫槽兩側面本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種加工渦輪增壓器主軸榫槽的方法，其特征在于，包括以下步驟：S1、通過拉削粗加工榫槽的兩側面，形成V型槽，并精加工榫槽底部的弧面；S2、通過拉削粗加工、精加工榫槽槽口倒角處；S3、通過拉削精加工榫槽的圣誕樹槽型；S4、通過拉削精加工榫槽兩側面，通過拉削將圣誕樹槽型加工成型。2.根據權利要求1所述的一種加工渦輪增壓器主軸榫槽的方法，其特征在于，所述步驟S1中，通過多次拉削，從外向內粗加工榫槽。3.根據權利要求2所述的一種加工渦輪增壓器主軸榫槽的方法，其特征在于，所述步驟S1包括：S11、采用拉刀拉削加工，拉刀每齒齒升量為0.05mm，共74齒，尾部第73、74齒為等高齒；S12、采用拉刀拉削加工，拉刀每齒齒升量為0.05mm，共74齒，第1、2齒為過渡齒，不參與切削，防止撞刀；尾部第73、74齒為等高齒；S13、采用拉刀拉削加工，拉刀每齒齒升量為0.05mm，共74齒，第1、2、3齒為過渡齒，不參與切削，防止撞刀；尾部第73、74齒為等高齒。4.根據權利要求3所述的一種加工渦輪增壓器主軸榫槽的方法，其特征在于，所述步驟S1還包括：S14、精加工榫槽底部的弧面，拉刀每齒齒升量從外向內分為0.061mm、0.05mm、0.03mm三段，共76齒，第1、2、3齒為過渡齒，不參與切削，防止撞刀；尾部第72
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76齒為等高齒。5.根據...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李成科，柯益，魯建于，蔣中亮，胡亞，聞俊飛，楊意松，鄧穩，
申請(專利權)人：重慶江增船舶重工有限公司，
類型：發明
國別省市：