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    電動自行車充電器制造技術

    技術編號:3354463 閱讀:305 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本發明專利技術涉及一種電動自行車充電器,包括交流電源接口單元、輸入端與交流電源接口單元輸出端相連的第一整流單元、與第一整流單元輸出端相連的開關功率轉換單元和與開關功率轉換單元輸出端相連的第二整流單元,以及與第二整流單元輸出端相連的充電控制器;充電控制器的輸出端與開關功率轉換單元的輸入端相連,第二整流單元輸出端與電池組相連;充電器還包括串聯在第二整流單元輸出端和電池組之間的負脈沖放電器,用于在第二整流單元輸出的充電脈沖下沿打開,為電池組放電。本發明專利技術提供一種電動自行車充電器,用于解決長時間反復充電造成的電池極板極化的問題。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種充電器,特別涉及一種電動自行車充電器。技術背景現有電動自行車用充電器均為鉛酸電池充電器,并且這種鉛酸電池充電器大多采用50年代的充電理論。這種鉛酸電池充電器的工作原理是定電流持續 地向所述充電器的電池充電。這樣長時間反復充電,就會導致電池極板極化的 現象,使得電池內阻增加,降低電池的使用壽命,甚至使得電池的實際使用壽 命大大低于電池的額定使用壽命。授權公告號為CN2640099,專利技術名稱為電動自行車充電器的實用新 型專利公開了一種電動自行車充電器。該專利涉及一種電動自行車充電器,包 括整流部件、控制部件,整流部件包括第一整流裝置1、推挽逆變裝置2、第 二整流裝置3,第一整流裝置1的輸入端與外接電源6連接,為推挽逆變裝置 2提供電源電壓的第一整流裝置1的輸出端與推挽逆變裝置2的電源端連接, 推挽逆變裝置2通過一變壓器與第二整流裝置3連接,第二整流裝置3的輸出 端與電池組4的輸入端連4矣;電池組4的輸入端通過一電阻與以TL494為核 心的控制部件5的電源供電端連接,以TL494為核心的控制部件5的推挽輸 出端通過另一變壓器與推挽逆變裝置2的輸入端連接。雖然該專利所述充電器 能夠較安全地實現電池組4的充電,但該專利仍然不能解決長時間反復充電造 成的電池極板極化的問題。因此,如何解決上述
    技術介紹
    中電動自行車充電器長時間反復充電造成的 電池極板極化的問題,是本領域技術人員亟需解決的技術問題。
    技術實現思路
    鑒于上述背景問題的客觀存在,本專利技術要解決的技術問題,就在于提供一 種電動自行車充電器,用于解決長時間反復充電造成的電池極板極化的問題。為解決上述技術問題,本專利技術提供一種電動自行車充電器,包括與交流電 源相連的交流電源接口單元、與所述交流電源接口單元輸出端與第一整流單元 輸入端相連、與所述第一整流單元輸出端相連的開關功率轉換單元和與所述開 關功率轉換單元輸出端相連的第二整流單元,以及所述第二整流單元輸出端相 連的充電控制器;所述充電控制器的輸出端與所述開關功率轉換單元的輸入端相連,所述第二整流單元輸出端與電池組相連;所述充電器還包括串聯在所述第二整流單元輸出端和所述電池組之間的 負脈沖放電器,用于在所述第二整流單元輸出的充電脈沖下沿打開,為所述電池組放電o優選地,所述第二整流單元具體為高頻變壓整流單元,用于將所述開關功率轉換單元輸出的直流電流轉變為脈沖方波電流;所述高頻變壓整流單元包括串聯在開關功率轉換單元輸出端與第二整流 單元輸入端之間的高頻變壓器。優選地,所述負脈沖放電器具體為包括三極管Ql、隔直電容、串聯跨接 在所述第二整流單元的電壓輸出線上的分壓電阻,所述隔直電容串聯在所述三 極管Ql的基極和所述分壓電阻之間,所述三極管Ql的發射極通過放電電阻 與所述第二整流單元輸出端的正極相連,所述三極管Q1的集電極與所述第二 整流單元輸出端的負極相連;所述三極管Ql的基極和所述隔直電容之間串聯限流電阻。 優選地,所述充電器進一步包括串聯在所述負脈沖放電器輸出端和所述開 關頻率轉換單元輸入端的電源啟動保護開關,用于控制所述開關功率轉換單元 的開啟和閉合。優選地,所述電源啟動保護開關包括與所述負脈沖放電器輸出端串聯的光 藕U2、與所述光藕U2的次級相連的三極管Q3、與三極管Q3相連的三極管 Q2,以及兩個穩壓管。優選地,所述充電器進一步包括串聯在所述負脈沖放電器輸出端和所述電 源啟動保護開關輸入端的極性識別電路,用于識別所述電池組的電極是否接 反。優選地,所述極性識別電路包括串聯在所述負脈沖放電器輸出端和所述電 源啟動保護開關輸入端的光藕Ul、串聯在所述光藕Ul輸入回路的二極管 D15,以及與所述光藕Ul輸入端串聯的限流電阻Rl5。優選地,所述充電器進一步包括串聯在所述第二整流單元輸出端和所述充電控制器輸入端的充電電壓檢測器。優選地,所述充電控制器包括用于檢測所述電池組是否充滿的電壓比較器。優選地,所述充電器進一步包括與所述充電控制器輸入端相連的溫度傳感器。與上述
    技術介紹
    相比,本專利技術的有益效果是本專利技術所述電動自行車充電 器能夠實現正負脈沖充電的效果,減少電池極化現象的發生。本專利技術所述電動自行車充電器包括與交流電源相連的交流電源接口單元、 輸入端與所述交流電源接口單元輸出端相連的第 一整流單元、與所述第 一整流 單元輸出端相連的開關功率轉換單元和與所述開關功率轉換單元輸出端相連 的第二整流單元,與所述第二整流單元輸出端相連的電池組,以及與所述第二 整流單元輸出端相連的充電控制器;所述充電控制器的輸出端與所述開關功率 轉換單元的輸入端相連。由于所述充電器還包括串聯在所述第二整流單元輸出 端和所述電池組之間的負脈沖放電器。所述負脈沖放電器能夠在所述第二整流 單元輸出的充電脈沖下沿瞬時控制,相當于瞬時開關,在所述第二整流單元輸 出的充電脈沖下沿時,所述電池組放電。這樣就實現了正負脈沖充電的效果, 能夠減少電池極化現象的發生。 附圖說明圖l是現有技術所述電動自行車充電器結構框圖; 圖2是本專利技術所述電動自行車充電器第 一種實施例結構框圖; 圖3是本專利技術所述電動自行車充電器第二種實施例結構框圖; 圖4為圖3所示電動自行車充電器的具體電路圖。具體實施方式本專利技術提供一種電動自行車充電器,用于解決長時間反復充電造成的電池 極板極化的問題。為了更清楚地說明本專利技術所述電動自行車充電器的結構組成和工作原理, 下面結合具體附圖進行詳細說明。參見圖2,該圖為本專利技術所述電動自行車充電器第一種實施例結構框圖。 本專利技術第一種實施例所述電動自行車充電器,包括與交流電源相連的交流電源接口單元11、輸入端與所述交流電源接口單元11輸出端相連的第一整流單元12、與所述第一整流單元12輸出端相連的開關功率轉換單元13和與所 述開關功率轉換單元13輸出端相連的第二整流單元14,以及與所述第二整流 單元14輸出端相連的充電控制器17;所述充電控制器17的輸出端與所述開 關功率轉換單元13的輸入端相連,所述第二整流單元14輸出端與電池組16 相連。交流電源接口單元ll:用于與交流電源相連。交流電源接口單元ll可以 采用電源插頭形式,或者現有技術中其他形式的交流電源接口 ,此為公知技術, 這里不再多述。第一整流單元12:用于將交流電源接口單元11傳送的交流電進行整流輸 出一個直流電壓至開關功率轉換單元13。第一整流單元12可以采用常規整流 電路,此為公知技術,在此不再多述。當需要轉換的功率在150瓦以上在200瓦以下時,開關功率轉換單元13 可以采用單管正激電路實現。當需要轉換功率在150瓦以下時,開關功率轉換 單元13可以采用單管反激電路實現。所述第二整流單元14具體可以為高頻變壓整流單元,用于將所述開關功 率轉換單元13輸出的直流電流轉變為脈沖方波電流。所述高頻變壓整流單元包括串聯在開關功率轉換單元13輸出端與第二整 流單元14輸入端之間的高頻變壓器。嚴才各說第二整流單元14是開關功率轉換單元13的附屬部分,第二整流單 元14與同類型的整流器存在著區別,這個區別在于第二整流單元14不對濾波 作處理,取消了同類型的整流器電解電容后就加濾波的連續的直流電流,而是 將所述開關功率轉換單元13輸出的直流電流變成間斷的脈沖方波。第二整流 單元14本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種電動自行車充電器,包括與交流電源相連的交流電源接口單元、與所述交流電源接口單元輸出端與第一整流單元輸入端相連、與所述第一整流單元輸出端相連的開關功率轉換單元和與所述開關功率轉換單元輸出端相連的第二整流單元,以及所述第二整流單元輸出端相連的充電控制器;所述充電控制器的輸出端與所述開關功率轉換單元的輸入端相連,所述第二整流單元輸出端與電池組相連,其特征在于, 所述充電器還包括串聯在所述第二整流單元輸出端和所述電池組之間的負脈沖放電器,用于在所述第二整流單元輸出的充電脈沖下沿打開,為所述電池組放電。

    【技術特征摘要】
    1、一種電動自行車充電器,包括與交流電源相連的交流電源接口單元、與所述交流電源接口單元輸出端與第一整流單元輸入端相連、與所述第一整流單元輸出端相連的開關功率轉換單元和與所述開關功率轉換單元輸出端相連的第二整流單元,以及所述第二整流單元輸出端相連的充電控制器;所述充電控制器的輸出端與所述開關功率轉換單元的輸入端相連,所述第二整流單元輸出端與電池組相連,其特征在于,所述充電器還包括串聯在所述第二整流單元輸出端和所述電池組之間的負脈沖放電器,用于在所述第二整流單元輸出的充電脈沖下沿打開,為所述電池組放電。2、 根據權利要求1所述電動自行車充電器,其特征在于,所述第二整流 單元具體為高頻變壓整流單元,用于將所述開關功率轉換單元輸出的直流電 流轉變為脈沖方波電流;所述高頻變壓整流單元包括串聯在開關功率轉換單元輸出端與第二整流 單元輸入端之間的高頻變壓器。3、 根據權利要求2所述電動自行車充電器,其特征在于,所述負脈沖放 電器具體為包括三極管Ql、隔直電容、串聯跨接在所述第二整流單元的電壓 輸出線上的分壓電阻,所述隔直電容串聯在所述三極管Ql的基極和所述分壓 電阻之間,所述三極管Ql的發射極通過放電電阻與所述第二整流單元輸出端 的正極相連,所述三極管Ql的集電極與所述第二整流單元輸出端的負極相連;所述三極管Ql的基極和所述隔直電容之間串聯限流電阻。4、 根據權利要求1或2所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:田家玉
    申請(專利權)人:田家玉
    類型:發明
    國別省市:65[中國|新疆]

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