本實用新型專利技術涉及汽車海綿生產技術領域，尤其涉及一種用于汽車海綿生產的收卷裝置。其技術方案包括：底板和壓輥，所述底板上表面的后端對稱固定有兩個第二軸架，兩個所述第二軸架之間分別轉動安裝有兩個壓輥，所述壓輥的兩端分別固定有第二連接輥，兩個第二軸架的頂部分別嵌入安裝有第二軸承，第二連接輥通過第二軸承相對于第二軸架轉動，所述底板上表面的前端對稱固定有兩個第一軸架，兩個所述第一軸架之間轉動安裝有卷筒。本實用新型專利技術具有兩個壓輥將通過的海綿壓緊，使海綿不再處于蓬松狀態，變緊實的海綿繞卷在卷筒上的優點。緊實的海綿繞卷在卷筒上的優點。緊實的海綿繞卷在卷筒上的優點。
【技術實現步驟摘要】
一種用于汽車海綿生產的收卷裝置
[0001]本技術涉及汽車海綿生產
，具體為一種用于汽車海綿生產的收卷裝置。
技術介紹
[0002]海綿是一種多孔材料，具有良好的吸水性，能夠用于清潔物品。常用的海綿由木纖維素纖維或發泡塑料聚合物制成。另外，也有由海綿動物制成的天然海綿，大多數天然海綿用于身體清潔或繪畫。另外，還有三類其他材料制成的合成海綿，分別為低密度聚醚、聚乙烯醇和聚酯。
[0003]汽車海綿生產后通過收卷裝置繞卷成筒狀，一般的收卷裝置收卷的海綿沒有壓緊，收卷的海綿不夠緊密，導致收卷的海綿比較蓬松。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種用于汽車海綿生產的收卷裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種用于汽車海綿生產的收卷裝置，包括底板、第一連接輥和壓輥，所述底板上表面的后端對稱固定有兩個第二軸架，兩個所述第二軸架之間分別轉動安裝有兩個壓輥，所述底板上表面的前端對稱固定有兩個第一軸架，兩個所述第一軸架之間轉動安裝有卷筒。
[0006]優選的，所述壓輥的兩端分別固定有第二連接輥，兩個第二軸架的頂部分別嵌入安裝有第二軸承，第二連接輥通過第二軸承相對于第二軸架轉動。
[0007]優選的，兩個所述壓輥上下分布，兩個壓輥之間的距離為2cm。
[0008]優選的，所述卷筒的兩端分別通過連接盤與第一連接輥的一端固定，兩個第一軸架的頂部分別嵌入安裝有第一軸承，第一連接輥的另一端通過第一軸承相對于第一軸架轉動。
[0009]優選的，所述底板上表面前端一側的第一軸架頂部一側固定有減速電機，減速電機帶動卷筒轉動。
[0010]與現有技術相比，本技術的有益效果是：生產出來的海綿由導向裝置運輸，海綿從兩個壓輥之間通過繞卷在卷筒上，減速電機通電啟動帶動卷筒轉動，卷筒轉動收卷海綿。海綿在通過兩個壓輥時，兩個壓輥隨之轉動同時將通過的海綿壓緊，使海綿不再處于蓬松狀態，變緊實的海綿繞卷在卷筒上。收卷完成后，打開連接盤上的連接螺栓，將收卷有海綿的卷筒取下換上新的卷筒繼續收集。
附圖說明
[0011]圖1為本技術的主視結構示意圖；
[0012]圖2為本技術的圖1的連接盤連接結構放大示意圖；
[0013]圖3為本技術的右視結構示意圖；
[0014]圖4為本技術的后視結構示意圖；
[0015]圖5為本技術的俯視結構示意圖。
[0016]圖中：1、底板；2、第一軸架；3、第一連接輥；4、卷筒；5、壓輥；6、減速電機；7、第二軸架；8、連接盤；9、第一軸承；10、第二軸承；11、第二連接輥。
具體實施方式
[0017]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0018]在本技術的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”“前端”、“后端”、“兩端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0019]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“設置有”、“連接”等，應做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0020]實施例1
[0021]請參閱圖3至圖5，本技術提供的一種實施例：一種用于汽車海綿生產的收卷裝置，包括底板1和壓輥5，底板1上表面的后端對稱固定有兩個第二軸架7，兩個第二軸架7之間分別轉動安裝有兩個壓輥5，兩個壓輥5上下分布，兩個壓輥5之間的距離為2cm。壓輥5的兩端分別固定有第二連接輥11，兩個第二軸架7的頂部分別嵌入安裝有第二軸承10，第二連接輥11通過第二軸承10相對于第二軸架7轉動。生產出來的海綿由導向裝置運輸，海綿從兩個壓輥5之間通過，海綿在通過兩個壓輥5時，兩個壓輥5隨之轉動同時將通過的海綿壓緊，使海綿不再處于蓬松狀態。
[0022]實施例2
[0023]請參閱圖1、圖2、圖3和圖5，本技術提供的一種實施例：一種用于汽車海綿生產的收卷裝置，包括底板1和第一連接輥3，底板1上表面的前端對稱固定有兩個第一軸架2，兩個第一軸架2之間轉動安裝有卷筒4，卷筒4的兩端分別通過連接盤8與第一連接輥3的一端固定，兩個第一軸架2的頂部分別嵌入安裝有第一軸承9，第一連接輥3的另一端通過第一軸承9相對于第一軸架2轉動。底板1上表面前端一側的第一軸架2頂部一側固定有減速電機6，正如本領域技術人員所熟知的，減速電機6的提供司空見慣，其屬于常規手段或者公知常識，在此就不再贅述，本領域技術人員可以根據其需要或者便利進行任意的選配，減速電機6帶動卷筒4轉動。生產出來的海綿由導向裝置運輸，海綿繞卷在卷筒4上，減速電機6通電啟動帶動卷筒4轉動，卷筒4轉動收卷海綿。變緊實的海綿繞卷在卷筒4上。收卷完成后，打開連
接盤8上的連接螺栓，將收卷有海綿的卷筒4取下換上新的卷筒4繼續收集。
[0024]工作原理：生產出來的海綿由導向裝置運輸，海綿從兩個壓輥5之間通過，海綿在通過兩個壓輥5時，兩個壓輥5隨之轉動同時將通過的海綿壓緊；海綿繞卷在卷筒4上，減速電機6通電啟動帶動卷筒4轉動，卷筒4轉動收卷海綿。
[0025]對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于汽車海綿生產的收卷裝置，包括底板(1)、第一連接輥(3)和壓輥(5)，其特征在于：所述底板(1)上表面的后端對稱固定有兩個第二軸架(7)，兩個所述第二軸架(7)之間分別轉動安裝有兩個壓輥(5)，所述底板(1)上表面的前端對稱固定有兩個第一軸架(2)，兩個所述第一軸架(2)之間轉動安裝有卷筒(4)。2.根據權利要求1所述的一種用于汽車海綿生產的收卷裝置，其特征在于：所述壓輥(5)的兩端分別固定有第二連接輥(11)，兩個第二軸架(7)的頂部分別嵌入安裝有第二軸承(10)，第二連接輥(11)通過第二軸承(10)相對于第二軸架(7)轉動。3.根據權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王欣，
申請(專利權)人：華力汽車部件南通有限公司，
類型：新型
國別省市：
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