【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
?拖布車本技術(shù)涉及一種能夠清潔地面的裝置工具，特別是指清潔寬敞地面的拖布車。現(xiàn)有的清潔寬敞地面的拖布車結(jié)構(gòu)是在加長(zhǎng)的拖布橫梁上固定有把手和拖布條，在拖布橫梁橫向兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)小輪，在使用拖布拖擦地面時(shí)，費(fèi)力、費(fèi)時(shí)，工作效率低，一次拖擦地面不是很干凈，并且由于加長(zhǎng)的拖布橫梁上固定有兩個(gè)小輪，給清洗拖布條帶來(lái)不便。本技術(shù)的目的在于提供一種既省時(shí)省力，又換洗拖布方便的清潔地面的拖布車。本技術(shù)的技術(shù)方案通過(guò)以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：在車體中部?jī)蓚?cè)設(shè)置有萬(wàn)向輪，在其前部和后部的底側(cè)設(shè)置有壓力桿，壓力桿與車體上的橫梁相絞接，在橫梁上設(shè)置有固定卡夾，在車體后部設(shè)置有調(diào)節(jié)支架和扶手框架，調(diào)節(jié)支架上設(shè)置有等矩圓孔，其一端固定在扶手框架上，另一端通過(guò)圓孔調(diào)節(jié)高度與車體垂直相固定，扶手框架呈“”，其兩端分別紋接在車體兩側(cè)，在扶手框架上固定有支架和加力握柄，加力握柄與拉線的一端相固定，拉線的另一端環(huán)繞壓力桿一周與彈簧的一端相連接，彈簧的另一端固定在橫梁上，拖布橫梁安裝在車體上，在拖布橫梁上設(shè)置有圓孔，與車體上的圓孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，通過(guò)固定卡柱相固定，拖布把手通過(guò)固定卡夾固定在車體的橫梁上。由于在拖布車上設(shè)置有雙排拖布和壓力桿裝置，因此清潔地面更加潔凈，同時(shí)設(shè)置的萬(wàn)向輪使拖布車運(yùn)動(dòng)靈活，可根據(jù)地面情況-->隨時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，達(dá)到省時(shí)省力、提高工作效率的目的，另外，安裝在拖布車上的拖布可隨時(shí)取下來(lái)清洗，非常方便。本技術(shù)的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出：圖1是本技術(shù)的斜視圖。圖2是本技術(shù)的車體斜視圖。????圖3是本技術(shù)的拖布結(jié)構(gòu)圖。圖4是本技術(shù)的固定卡夾的使用狀態(tài)圖。圖5是本技術(shù)的加力握柄的使用狀...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種拖布車，其特征是：在車體（５）中部?jī)蓚?cè)設(shè)置有萬(wàn)向輪（１４），在車體（５）前部和后部的底側(cè)分別設(shè)置有壓力桿（４）和壓力桿（１９），壓力桿（４）與車體（５）上的橫梁（１５）相絞接，壓力桿（１９）與車體（５）上的橫梁（１２）相絞接，在橫梁（１５）和橫梁（１２）上設(shè)置有固定卡夾（１６），在車體（５）后部設(shè)置有調(diào)節(jié)支架（１３）和扶手框架（６），調(diào)節(jié)支架（１３）上設(shè)置有等矩圓孔，其一端固定在扶手框架（６）上，另一端通過(guò)圓孔調(diào)節(jié)高度與車體（５）垂直相固定，扶手框架呈“＊”形，其兩端分別絞接在車體（５）兩側(cè)，在扶手框架（６）上固定有支架（１１）和加力握柄（８）、加力握柄（９），加力握柄（８）與拉線（７）的一端相固定，拉線（７）的另一端通過(guò)車體（５）上的橫梁（１２）、橫梁（１５）底部，環(huán)繞壓力桿（４）一周與彈簧（１７）的一端相連接，彈簧（１７）的另一端固定在橫梁（１５）上，加力握柄（９）與拉線（１０）的一端相固定，拉線（１０）的另一端通過(guò)橫梁（１２）底部，環(huán)繞壓力桿（１９）一周與彈簧（１８）的一端相連接，彈簧（１８）的另一端固定在橫梁（１２）上，拖布橫梁（１）安裝在車體（５）上，在拖布橫梁（１）上設(shè)...
【技術(shù)特征摘要】
1、一種拖布車，其特征是：在車體(5)中部?jī)蓚?cè)設(shè)置有萬(wàn)向輪(14)，在車體(5)前部和后部的底側(cè)分別設(shè)置有壓力桿(4)和壓力桿(19)，壓力桿(4)與車體(5)上的橫梁(15)相絞接，壓力桿(19)與車體(5)上的橫梁(12)相絞接，在橫梁(15)和橫梁(12)上設(shè)置有固定卡夾(16)，在車體(5)后部設(shè)置有調(diào)節(jié)支架(13)和扶手框架(6)，調(diào)節(jié)支架(13)上設(shè)置有等矩圓孔，其一端固定在扶手框架(6)上，另一端通過(guò)圓孔調(diào)節(jié)高度與車體(5)垂直相固定，扶手框架呈“”形，其兩端分別絞接在車體(5)兩側(cè)，在扶手框架(6)上固定有支架(11)和加力握柄(8)、加力握柄(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：汪濤，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：汪濤，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：22[中國(guó)|吉林]
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