本實用新型專利技術提供了一種園區閘口智能監管裝置與系統，其中，園區閘口智能監管裝置包括數據交換系統和集裝箱號識別單元；集裝箱號識別單元包括時序控制單元、圖像拍攝單元和電子地磅，時序控制單元分別與圖像拍攝單元和電子地磅相連；時序控制單元包括紅外傳感器和地感處理器，紅外傳感器設置于車輛通行卡口預設高度處，地感處理器通過電子地磅獲取集裝箱運輸車的重量信息。這樣，通過紅外傳感器和地感處理器監測位于車輛通行卡口的集裝箱運輸車，并且觸發圖像拍攝單元獲取集裝箱號，可以提升園區閘口監管效率，同時有利于實現智能園區閘口的集成化管理。的集成化管理。的集成化管理。
【技術實現步驟摘要】
一種園區閘口智能監管裝置與系統
[0001]本技術屬于園區監管設備
，具體涉及一種園區閘口智能監管裝置與系統。
技術介紹
[0002]本部分的陳述僅僅是提供了與本技術相關的
技術介紹
信息，不必然構成在先技術。
[0003]隨著我國綜合保稅區的建立和快速發展，吸引了內外商投資，引領了外向經濟的發展，帶動了區域經濟的發展，但是也對園區閘口監管水平提出了新的要求。傳統綜合保稅區園區閘口，經常發生車輛擁堵，而且對進出的貨物、集裝箱、車輛等缺失有效的監管手段，嚴重影響進出區通關秩序和效率。
技術實現思路
[0004]為了解決上述問題，本技術提供一種園區閘口智能監管裝置與系統，以實現智能園區閘口集成化管理，提升園區閘口監管效率。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用以下技術方案來實現：
[0006]第一方面，本技術實施例提供了一種園區閘口智能監管裝置，包括數據交換系統和集裝箱號識別單元；所述數據交換系統包括服務器和交換機，所述集裝箱號識別單元采集的集裝箱號通過交換機傳輸至服務器；
[0007]所述集裝箱號識別單元包括時序控制單元、圖像拍攝單元和電子地磅，時序控制單元分別與圖像拍攝單元和電子地磅相連；所述時序控制單元包括紅外傳感器和地感處理器，所述紅外傳感器設置于車輛通行卡口預設高度處，所述地感處理器通過電子地磅獲取集裝箱運輸車的重量信息。
[0008]作為一可選實施例，所述圖像拍攝單元包括攝像機和圖像抓拍器。
[0009]作為一可選實施例，園區閘口智能監管裝置還包括光學車牌識別單元；所述數據交換系統接收集裝箱號，啟動光學車牌識別單元讀取集裝箱運輸車的車牌號。
[0010]作為一可選實施例，所述數據交換系統還連接有存儲設備，用于存儲集裝箱號識別單元采集的集裝箱號、地感處理器獲取的集裝箱運輸車的重量信息，以及高清網絡攝像機讀取集裝箱運輸車的車牌號。
[0011]作為一可選實施例，所述數據交換系統還連接有指示單元，用于指示集裝箱運輸車的前進方向。
[0012]作為一可選實施例，所述指示單元包括依次連接的前端設備控制器、繼電器和車道信號燈；所述車道信號燈包括紅綠燈和LED顯示屏。
[0013]作為一可選實施例，所述數據交換系統與自動放行單元通信連接，自動放行單元包括檔桿和繼電器，數據交換系統將擋桿開關的編碼發送至繼電器，繼電器作出開關動作控制擋桿的升降。
[0014]作為一可選實施例，所述數據交換系統與IC讀卡器通信連接，所述IC卡讀卡器安裝在通道左側的一體化機柜中，數據交換系統通過IC讀卡器讀取IC卡信息。
[0015]第二方面，本技術實施例提供了一種園區閘口智能監管系統，包括閘口管理平臺和至少一個如上述第一方面，以及第一方面的任一可選實施例所述的園區閘口智能監管裝置，所述閘口管理平臺與園區閘口智能監管裝置通信連接。
[0016]作為一可選實施例，還包括管理員機，所述園區閘口智能監管裝置包括安裝在前端卡口通道上的道口機，通過網絡單元實現道口機與管理員機的可視對講。
[0017]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0018]1、本技術提供一種園區閘口智能監管裝置，通過紅外傳感器和地感處理器監測位于車輛通行卡口的集裝箱運輸車，并且觸發圖像拍攝單元獲取集裝箱號，可以提升園區閘口監管效率，同時有利于實現智能園區閘口的集成化管理，從而建設安全、可靠、物聯的園區閘口。
[0019]2、通過對位于車輛通行卡口的車輛進行集裝箱號、車牌號、整車重量、IC卡等信息的識別，并通過自動放行單元對車輛的通行進行控制，實現車輛通行卡口的高度智能化、信息化，縮減查驗及通行時間，提高集裝箱運輸車的通行效率。
附圖說明
[0020]構成本技術的一部分的說明書附圖用來提供對本技術的進一步理解，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。
[0021]圖1是本技術實施例所提供的園區閘口智能監管裝置的結構示意圖。
具體實施方式：
[0022]下面結合附圖與實施例對本技術作進一步說明。
[0023]需要注意的是，這里所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本技術的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括復數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。
[0024]在本技術中，術語如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“豎直”、“水平”、“側”、“底”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，只是為了便于敘述本技術各部件或元件結構關系而確定的關系詞，并非特指本技術中任一部件或元件，不能理解為對本技術的限制。
[0025]本技術中，術語如“固接”、“相連”、“連接”等應做廣義理解，表示可以是固定連接，也可以是一體地連接或可拆卸連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的相關科研或技術人員，可以根據具體情況確定上述術語在本技術中的具體含義，不能理解為對本技術的限制。
[0026]在不沖突的情況下，本技術中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0027]請參閱圖1，圖1是本技術實施例所提供的園區閘口智能監管裝置的結構示意圖，如圖1中所示，園區閘口智能監管裝置包括數據交換系統110和集裝箱號識別單元120；
所述數據交換系統100包括服務器和交換機，所述集裝箱號識別單元120采集的集裝箱號通過交換機傳輸至服務器；
[0028]所述集裝箱號識別單元120包括時序控制單元121、圖像拍攝單元122和電子地磅123，時序控制單元121分別與圖像拍攝單元122和電子地磅123相連；所述時序控制單元121包括紅外傳感器和地感處理器，所述紅外傳感器設置于車輛通行卡口預設高度處，所述地感處理器通過電子地磅123獲取集裝箱運輸車的重量信息。
[0029]在具體實施中，紅外傳感器設置的高度小于集裝箱運輸車的集裝箱上沿最低高度。紅外傳感器包括紅外發射端和紅外接收端，集裝箱運輸車在前行的過程中，紅外信號會發生遮擋和連通的兩種狀態，圖像拍攝單元就是利用這兩種狀態的變化來判斷觸發快門的時機。當集裝箱運輸車通過卡口時，集裝箱的前沿引起紅外傳感器的動作，圖像拍攝單元拍攝到集裝箱圖片，并將集裝箱圖片通過交換機傳輸至服務器。
[0030]圖像拍攝單元采集的時機還可以由地感處理器給出的時序進行控制，當集裝箱運輸車通過卡口時，地感處理器通過電子地磅獲取到重量變化，通過重量的變化觸發圖像拍攝單元拍攝集裝箱圖片。
[0031]本技術實施例中，作為一可選實施例，所述圖像拍攝單元122包括攝像機和圖像抓拍器。
[0032]在具體實施中，當集裝箱運輸車經過卡口時，通過本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種園區閘口智能監管裝置，其特征在于，包括數據交換系統和集裝箱號識別單元；所述數據交換系統包括服務器和交換機，所述集裝箱號識別單元采集的集裝箱號通過交換機傳輸至服務器；所述集裝箱號識別單元包括時序控制單元、圖像拍攝單元和電子地磅，時序控制單元分別與圖像拍攝單元和電子地磅相連；所述時序控制單元包括紅外傳感器和地感處理器，所述紅外傳感器設置于車輛通行卡口預設高度處，所述地感處理器通過電子地磅獲取集裝箱運輸車的重量信息。2.根據權利要求1所述的園區閘口智能監管裝置，其特征在于，所述圖像拍攝單元包括攝像機和圖像抓拍器。3.根據權利要求1所述的園區閘口智能監管裝置，其特征在于，還包括光學車牌識別單元；所述數據交換系統接收集裝箱號，啟動光學車牌識別單元讀取集裝箱運輸車的車牌號。4.根據權利要求3所述的園區閘口智能監管裝置，其特征在于，所述數據交換系統還連接有存儲設備，用于存儲集裝箱號識別單元采集的集裝箱號、地感處理器獲取的集裝箱運輸車的重量信息，以及高清網絡攝像機讀取集裝箱運輸車的車牌號。5.根據權利要求1所述的園區閘口智能監管裝置，其特征在于，所述數據交換系統還連接有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙松德，崔德靖，薛世琨，任偉龍，
申請(專利權)人：恒德科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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