一種透氣式摩托車坐墊制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及摩托車坐墊技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種透氣式摩托車坐墊。其技術(shù)方案為：包括坐墊底襯和安裝在坐墊底襯上的坐墊主體，所述坐墊主體包括位于中間位置的骨架，所述骨架的上表面固定連接有防水部，所述骨架的下表面固定連接有透氣部，所述坐墊底襯的兩端均設(shè)置有一個升降組件，所述骨架的兩端均通過一個旋轉(zhuǎn)組件與對應的升降組件轉(zhuǎn)動連接，升降組件用于使坐墊主體上下移動，旋轉(zhuǎn)組件用于將坐墊主體上下翻轉(zhuǎn)以切換防水和透氣功能。本申請同時具有防水功能以及透氣功能，且可在防水功能和透氣功能之間進行切換，從而可以滿足在不同條件下的使用；本申請通過翻轉(zhuǎn)坐墊即可切換功能，易于操作。易于操作。易于操作。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種透氣式摩托車坐墊


[0001]本技術(shù)涉及摩托車坐墊
，尤其涉及一種透氣式摩托車坐墊。

技術(shù)介紹

[0002]現(xiàn)有的摩托車坐墊有網(wǎng)格面和皮革面兩種材質(zhì)，網(wǎng)格面坐墊透氣性好，但是防水性能差，由于摩托車經(jīng)常停放在戶外，遇到下雨天氣，雨水容易滲進坐墊內(nèi)部，皮革面坐墊防水性能好但是透氣性較差，在較熱天氣下使用舒適感較差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

[0003]本技術(shù)的目的是針對
技術(shù)介紹
中存在的問題，提出一種具有防水功能的透氣式摩托車坐墊。
[0004]本技術(shù)的技術(shù)方案：一種透氣式摩托車坐墊，包括坐墊底襯和安裝在坐墊底襯上的坐墊主體，所述坐墊主體包括位于中間位置的骨架，所述骨架的上表面固定連接有防水部，所述骨架的下表面固定連接有透氣部，所述坐墊底襯的兩端均設(shè)置有一個升降組件，所述骨架的兩端均通過一個旋轉(zhuǎn)組件與對應的升降組件轉(zhuǎn)動連接，升降組件用于使坐墊主體上下移動，旋轉(zhuǎn)組件用于將坐墊主體上下翻轉(zhuǎn)以切換防水和透氣功能。
[0005]優(yōu)選的，所述升降組件包含有開設(shè)于坐墊底襯兩端內(nèi)部的豎槽，每個所述豎槽內(nèi)均活動設(shè)置有一個豎軸，其中一個所述豎軸的底端固定連接有螺紋柱塊，螺紋柱塊所在的所述豎槽的內(nèi)壁開設(shè)有能與螺紋柱塊螺旋連接的內(nèi)螺紋。
[0006]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)組件包含有固定連接在骨架兩端的連接軸，所述連接軸遠離骨架的一端轉(zhuǎn)動連接有軸套，所述軸套遠離連接軸的一端固定連接有環(huán)套，且所述環(huán)套與對應位置的豎軸轉(zhuǎn)動套接。
[0007]優(yōu)選的，所述豎軸的頂端固定連接有能擋住豎槽頂部的軸柄。
[0008]優(yōu)選的，所述防水部和透氣部的內(nèi)部均填充有內(nèi)芯，所述防水部的外表面固定連接有防水皮革，所述透氣部的外表面固定連接有透氣網(wǎng)格布。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0010](1)：本申請同時具有防水功能以及透氣功能，且可在防水功能和透氣功能之間進行切換，從而可以滿足在不同條件下的使用；
[0011](2)：本申請通過翻轉(zhuǎn)坐墊即可切換功能，易于操作。
附圖說明
[0012]圖1為透氣式摩托車坐墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的剖視圖；
[0014]圖3為圖2中A處的放大示意圖。
[0015]附圖標記：1、坐墊底襯；2、坐墊主體；21、骨架；22、防水部；23、透氣部；3、豎槽；4、豎軸；5、螺紋柱塊；6、連接軸；7、軸套；8、環(huán)套；9、軸柄。
具體實施方式
[0016]下文結(jié)合附圖和具體實施例對本技術(shù)的技術(shù)方案做進一步說明。
[0017]實施例一
[0018]如圖1
?
3所示，本技術(shù)提出的一種透氣式摩托車坐墊，包括坐墊底襯1和安裝在坐墊底襯1上的坐墊主體2，坐墊主體2包括位于中間位置的骨架21，骨架21的上表面固定連接有防水部22，骨架21的下表面固定連接有透氣部23，防水部22和透氣部23的內(nèi)部均填充有內(nèi)芯，內(nèi)芯可采用柔軟且透氣的棉材料或是其他材料填充。防水部22的外表面固定連接有防水皮革，在陰雨天氣，將防水部22翻轉(zhuǎn)至上方使用，透氣部23的外表面固定連接有透氣網(wǎng)格布，在天氣熱或是非陰雨天氣的時候?qū)⑼笟獠?3翻轉(zhuǎn)至上方使用。坐墊底襯1的兩端均設(shè)置有一個升降組件，骨架21的兩端均通過一個旋轉(zhuǎn)組件與對應的升降組件轉(zhuǎn)動連接。升降組件用于使坐墊主體2上下移動，升降組件包含有開設(shè)于坐墊底襯1兩端內(nèi)部的豎槽3，每個豎槽3內(nèi)均活動設(shè)置有一個豎軸4，通過豎軸4在豎槽3內(nèi)的上下滑動可對坐墊主體2的上下移動起到導向作用；旋轉(zhuǎn)組件用于將坐墊主體2上下翻轉(zhuǎn)以切換防水和透氣功能，旋轉(zhuǎn)組件包含有固定連接在骨架21兩端的連接軸6，連接軸6遠離骨架21的一端轉(zhuǎn)動連接有軸套7，軸套7遠離連接軸6的一端固定連接有環(huán)套8，且環(huán)套8與對應位置的豎軸4轉(zhuǎn)動套接。
[0019]本實施例中，在陰雨天氣時，通過升降機構(gòu)將坐墊主體2向上提起，然后通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)將坐墊主體2翻轉(zhuǎn)180
°
，使防水部22朝向上方，防水部22外表面的防水皮革具有防水功能；在天氣熱或是非陰雨天氣時，使透氣部23朝向上方，透氣部23的內(nèi)芯以及外表面的透氣網(wǎng)格布具有透氣功能。
[0020]實施例二
[0021]如圖1
?
3所示，本技術(shù)提出的一種透氣式摩托車坐墊，包括坐墊底襯1和安裝在坐墊底襯1上的坐墊主體2，坐墊主體2包括位于中間位置的骨架21，骨架21的上表面固定連接有防水部22，骨架21的下表面固定連接有透氣部23，防水部22和透氣部23的內(nèi)部均填充有內(nèi)芯，內(nèi)芯可采用柔軟且透氣的棉材料或是其他材料填充。防水部22的外表面固定連接有防水皮革，在陰雨天氣，將防水部22翻轉(zhuǎn)至上方使用，透氣部23的外表面固定連接有透氣網(wǎng)格布，在天氣熱或是非陰雨天氣的時候?qū)⑼笟獠?3翻轉(zhuǎn)至上方使用。坐墊底襯1的兩端均設(shè)置有一個升降組件，骨架21的兩端均通過一個旋轉(zhuǎn)組件與對應的升降組件轉(zhuǎn)動連接。升降組件用于使坐墊主體2上下移動，升降組件包含有開設(shè)于坐墊底襯1兩端內(nèi)部的豎槽3，每個豎槽3內(nèi)均活動設(shè)置有一個豎軸4，通過豎軸4在豎槽3內(nèi)的上下滑動可對坐墊主體2的上下移動起到導向作用；旋轉(zhuǎn)組件用于將坐墊主體2上下翻轉(zhuǎn)以切換防水和透氣功能，旋轉(zhuǎn)組件包含有固定連接在骨架21兩端的連接軸6，連接軸6遠離骨架21的一端轉(zhuǎn)動連接有軸套7，軸套7遠離連接軸6的一端固定連接有環(huán)套8，且環(huán)套8與對應位置的豎軸4轉(zhuǎn)動套接。
[0022]相較于實施例一，本實施例還包括：其中一個豎軸4的底端固定連接有螺紋柱塊5，螺紋柱塊5所在的豎槽3的內(nèi)壁開設(shè)有能與螺紋柱塊5螺旋連接的內(nèi)螺紋。豎軸4的頂端固定連接有能擋住豎槽3的頂部開口且便于轉(zhuǎn)動豎軸4的軸柄9。
[0023]本實施例中，轉(zhuǎn)動軸柄9帶動豎軸4旋轉(zhuǎn)，通過豎軸4底部的螺紋柱塊5與豎槽3的螺紋旋合連接促使豎軸4上下移動，進而促成坐墊主體2的升降運動，無需手動將坐墊主體2提起，且通過螺紋柱塊5與豎槽3之間的螺旋連接也可以對坐墊主體2進行限位。
[0024]上述具體實施例僅僅是本技術(shù)的幾種優(yōu)選的實施例，基于本技術(shù)的技術(shù)
方案和上述實施例的相關(guān)啟示，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對上述具體實施例做出多種替代性的改進和組合。
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【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種透氣式摩托車坐墊，包括坐墊底襯(1)和安裝在坐墊底襯(1)上的坐墊主體(2)，其特征在于：所述坐墊主體(2)包括位于中間位置的骨架(21)，所述骨架(21)的上表面固定連接有防水部(22)，所述骨架(21)的下表面固定連接有透氣部(23)，所述坐墊底襯(1)的兩端均設(shè)置有一個升降組件，所述骨架(21)的兩端均通過一個旋轉(zhuǎn)組件與對應的升降組件轉(zhuǎn)動連接，升降組件用于使坐墊主體(2)上下移動，旋轉(zhuǎn)組件用于將坐墊主體(2)上下翻轉(zhuǎn)以切換防水和透氣功能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透氣式摩托車坐墊，其特征在于，所述升降組件包含有開設(shè)于坐墊底襯(1)兩端內(nèi)部的豎槽(3)，每個所述豎槽(3)內(nèi)均活動設(shè)置有一個豎軸(4)，其中一個所述豎軸(4)的底端固定連接有螺紋柱塊(5)，螺紋柱塊(5)所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張秀祥，
申請(專利權(quán))人：江門市耀隆摩托車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：