【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術屬于鐵芯制造工藝，尤其是涉及一種汽車發(fā)電機定子鐵芯的生產(chǎn)工藝方法。
技術介紹
目前，有關鐵芯加工方法，無非是兩種加工方法。其一，是把硅鋼片沖制成單元，然后再把沖制成型的每片疊制成定子鐵芯或轉(zhuǎn)子鐵芯。然而上述加工方法，在沖制過程中產(chǎn)生大量的邊角余料，硅鋼片的有效利用率很低，浪費了大量硅鋼片原材料。其二，是將硅鋼片沖制成帶狀，然后將帶狀硅鋼片進行纏繞，螺旋卷繞成鐵芯，上述加工方法雖然節(jié)約了大量硅鋼帶，但工藝難度大，加工成本和原材料成本較高。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種汽車發(fā)電機定子鐵芯少廢料的生產(chǎn)工藝方法。為達到上述目的，本專利技術采用的技術方案是把優(yōu)質(zhì)低碳鋼帶料套裁成兩條一側(cè)分別為T字型凸齒的窄鋼條后，在卷繞機上用螺旋方式卷繞，使每一齒相互對應疊合。再將卷繞完畢的低碳窄鋼條用亞弧焊焊接成內(nèi)壁為T字型凸齒的圓柱形鐵芯。本專利技術與現(xiàn)有技術對比具有的優(yōu)點是本專利技術采用優(yōu)質(zhì)低碳窄鋼帶(08)進行加工，加工成本低廉，節(jié)約了大量材料，原材料利用率為90％。附圖說明圖1是本專利技術帶狀鋼帶沖制示意圖。圖2是本專利技術卷繞示意圖。具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本專利技術的實施作進一步詳細描述。由圖1-圖2可知，本專利技術的工藝方法是把優(yōu)質(zhì)低碳鋼帶料套裁成兩條一側(cè)分別為T字型凸齒的窄鋼條后，在卷繞機上用螺旋方式卷繞，使每一齒相互對應疊合。再將卷繞完畢的低碳窄鋼條用亞弧焊焊接成內(nèi)壁為T字型凸齒的圓柱形鐵芯。所述的低碳鋼帶料為08號優(yōu)質(zhì)低碳鋼窄鋼帶，也可采用冷軋硅鋼帶材料。說明書附圖1是原材料采用08號優(yōu)質(zhì)低碳窄鋼帶，其材...
【技術保護點】
一種汽車發(fā)電機定子鐵芯少廢料生產(chǎn)方法，其特征在于ａ．把優(yōu)質(zhì)低碳鋼帶料套裁成兩條一側(cè)分別為Ｔ字型凸齒（１）的窄鋼條后，在卷繞機上用螺旋方式卷繞，使每一齒相互對應疊合。 ｂ．再將卷繞完畢的低碳窄鋼條用亞弧焊焊接成內(nèi)壁為Ｔ字型凸齒 的圓柱形鐵芯。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：劉元成，馬南，劉廣成，于啟順，劉耀武，
申請(專利權(quán))人：哈爾濱志陽汽車電氣股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：93[中國|哈爾濱]
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