一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋工裝夾具制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋工裝夾具，包括底板，底板上設(shè)置有支撐板，支撐板上設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，底板設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接夾緊機(jī)構(gòu)；定位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)定位塊，定位塊上設(shè)置有若干工件定位孔，若干工件定位孔上設(shè)置有工件定位銷和工件支撐銷；夾緊機(jī)構(gòu)包括第一夾桿和第二夾桿，定位塊位于第一夾桿和第二夾桿之間，第一夾桿和第二夾桿與支撐板鉸接；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)汽缸的活塞桿上設(shè)置有連接塊，連接塊上鉸接有第一連接桿和第二連接桿，第一連接桿與第一夾桿鉸接，第二連接桿與第二夾桿鉸接，工件支撐銷和工件定位銷對(duì)缸蓋進(jìn)行支撐和定位，驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)第一夾桿和第二夾桿將缸蓋夾緊，提高了缸蓋的裝夾效率。蓋的裝夾效率。蓋的裝夾效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋工裝夾具


[0001]本技術(shù)屬于工裝夾具領(lǐng)域，更具體的說(shuō)涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋工裝夾具。

技術(shù)介紹

[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋作為機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，其加工制造過(guò)程極為重要。而隨著工作強(qiáng)度的不斷提高，人們對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的加工制造過(guò)程也提出了更高的要求。
[0003]目前現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋加工制造過(guò)程中，需要將澆注成型后的缸蓋毛坯進(jìn)行去毛刺、飛邊處理，而由于缸蓋機(jī)構(gòu)復(fù)雜，不同型號(hào)的缸蓋在結(jié)構(gòu)上有諸多差異，加工時(shí)需要人工使用多個(gè)夾具將鑄件毛坯固定在工作臺(tái)上，再通過(guò)手動(dòng)進(jìn)行去毛刺和飛邊，導(dǎo)致缸蓋毛坯的裝夾效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋裝夾效率的工裝夾具。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋工裝夾具，包括底板，所述底板上設(shè)置有支撐板，所述支撐板上設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，所述底板設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接夾緊機(jī)構(gòu)；
[0006]所述定位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)定位塊，所述定位塊上設(shè)置有若干工件定位孔，若干工件定位孔上設(shè)置有工件定位銷和工件支撐銷；
[0007]所述夾緊機(jī)構(gòu)包括第一夾桿和第二夾桿，兩個(gè)定位塊位于第一夾桿和第二夾桿之間，所述第一夾桿和第二夾桿均與支撐板鉸接；
[0008]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)汽缸的活塞桿上設(shè)置有連接塊，所述連接塊上鉸接有第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿與第一夾桿鉸接，所述第二連接桿與第二夾桿鉸接。
[0009]進(jìn)一步地，所述第一連接桿和第二連接桿均為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述第一連接桿包括調(diào)節(jié)桿和固定桿，所述調(diào)節(jié)桿和固定桿之間設(shè)置有調(diào)節(jié)螺套，所述調(diào)節(jié)螺套與固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)桿與調(diào)節(jié)螺套螺紋連接，所述第二連接桿的伸縮結(jié)構(gòu)與第一連接桿相同。
[0010]進(jìn)一步地，所述支撐板上設(shè)置有若干安裝定位孔，所述底板上螺紋連接有安裝定位銷，且安裝定位銷穿過(guò)底板與安裝定位孔配合。
[0011]進(jìn)一步地，所述第一夾桿和第二夾桿上均設(shè)置有夾塊，所述夾塊與第一夾桿或第二夾桿可拆卸連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述底板的底部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括固定板，所述固定板上設(shè)置有升降油缸，所述升降油缸的活塞桿與底板連接，升降油缸的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱與底板連接，導(dǎo)致與固定板滑動(dòng)連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述工件定位銷包括圓柱銷和菱形銷。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：根據(jù)缸蓋的形狀，在適當(dāng)位置的工件
定位孔上安裝工件支撐銷和工件定位銷，然后將缸蓋的鑄件毛坯放置在定位塊上，通過(guò)工件支撐銷對(duì)缸蓋進(jìn)行支撐，通過(guò)工件定位銷對(duì)缸蓋進(jìn)行定位，然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣缸，帶動(dòng)第一連接桿和第二連接桿移動(dòng)，使第一夾桿和第二夾桿的自由端均朝向缸蓋移動(dòng)，直至與缸蓋相抵觸后將缸蓋夾緊，即可對(duì)缸蓋進(jìn)行加工，提高了缸蓋的裝夾效率。
附圖說(shuō)明
[0015]圖1為本技術(shù)中支撐板上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為工裝夾具的正面示意圖；
[0017]圖3為工裝夾具的俯視示意圖；
[0018]圖4為圖1中A部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為圖1中B部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為圖1中C部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7為定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8為安裝定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記：1.底板；2.支撐板；3.定位塊；4.工件定位孔；5.工件定位銷；6.工件支撐銷；7.第一夾桿；8.第二夾桿；9.驅(qū)動(dòng)氣缸；10.第一連接桿；11.第二連接桿；12.調(diào)節(jié)桿；13.固定桿；14.調(diào)節(jié)螺套；15.安裝定位孔；16.安裝定位銷；17.夾塊；18.固定板；19.升降油缸；20.導(dǎo)柱；21.菱形銷；22.連接塊。
具體實(shí)施方式
[0024]在本技術(shù)的描述中，需要說(shuō)明的是，對(duì)于方位詞，如有術(shù)語(yǔ)“中心”，“橫向(X)”、“縱向(Y)”、“豎向(Z)”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示方位和位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于敘述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構(gòu)造和操作，不能理解為限制本技術(shù)的具體保護(hù)范圍。
[0025]此外，如有術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或隱含指明技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個(gè)或者多個(gè)該特征，在本技術(shù)描述中，“數(shù)個(gè)”、“若干”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0026]參照?qǐng)D1至圖8對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說(shuō)明。
[0027]一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋工裝夾具，包括底板1，所述底板1上設(shè)置有支撐板2，所述支撐板2上設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，所述底板1設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接夾緊機(jī)構(gòu)；
[0028]所述定位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)定位塊3，所述定位塊3上設(shè)置有若干工件定位孔4，若干工件定位孔4上設(shè)置有工件定位銷5和工件支撐銷6；
[0029]所述夾緊機(jī)構(gòu)包括第一夾桿7和第二夾桿8，兩個(gè)定位塊3位于第一夾桿7和第二夾桿8之間，所述第一夾桿7和第二夾桿8均與支撐板2鉸接；
[0030]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)氣缸9，所述驅(qū)動(dòng)汽缸的活塞桿上設(shè)置有連接塊22，所述連接塊22上鉸接有第一連接桿10和第二連接桿11，所述第一連接桿10與第一夾桿7鉸接，所述
第二連接桿11與第二夾桿8鉸接。
[0031]如圖1至圖8所示，使用工裝夾具前，根據(jù)缸蓋的型號(hào)與外觀形狀，在定位塊3相應(yīng)位置的工件定位孔4上安裝工件定位銷5和工件支撐銷6，然后將缸蓋的鑄件毛坯放置在定位塊3上，并通過(guò)若干工件支撐銷6進(jìn)行支撐，同時(shí)使工件定位銷5伸入缸蓋上相應(yīng)的孔內(nèi)，然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣缸9，帶動(dòng)第一連接桿10和第二連接桿11移動(dòng)，并帶動(dòng)第一夾桿7和第二夾桿8在支撐板2上朝向缸蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝粖A桿7和第二夾桿8的自由端與缸蓋相抵觸后即可將缸蓋夾緊，隨后可對(duì)缸體進(jìn)行去毛刺和飛邊處理，提高缸蓋鑄件毛坯的裝夾效率。
[0032]如圖6所示，本實(shí)施例中優(yōu)選的所述第一連接桿10和第二連接桿11均為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述第一連接桿10包括調(diào)節(jié)桿12和固定桿13，所述調(diào)節(jié)桿12和固定桿13之間設(shè)置有調(diào)節(jié)螺套14，所述調(diào)節(jié)螺套14與固定桿13轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)桿12與調(diào)節(jié)螺套14螺紋連接，所述第二連接桿11的伸縮結(jié)構(gòu)與第一連接桿10相同，若需要調(diào)節(jié)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)固定桿13上的調(diào)節(jié)螺套14，使得調(diào)節(jié)桿12移動(dòng)，即可調(diào)節(jié)第一連接桿10或第二調(diào)節(jié)桿12的整體長(zhǎng)度，驅(qū)動(dòng)氣缸9運(yùn)行時(shí)，可改變第一夾桿7的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，從而對(duì)不同尺寸的缸蓋進(jìn)行夾緊。
[0033]如圖2和圖8所示，本實(shí)施例中優(yōu)選的所述支撐板2上設(shè)置有若干安裝定位孔15，所述底板1本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋工裝夾具，其特征在于：包括底板，所述底板上設(shè)置有支撐板，所述支撐板上設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，所述底板設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接夾緊機(jī)構(gòu)；所述定位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)定位塊，所述定位塊上設(shè)置有若干工件定位孔，若干工件定位孔上設(shè)置有工件定位銷和工件支撐銷；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括第一夾桿和第二夾桿，兩個(gè)定位塊位于第一夾桿和第二夾桿之間，所述第一夾桿和第二夾桿均與支撐板鉸接；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿上設(shè)置有連接塊，所述連接塊上鉸接有第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿與第一夾桿鉸接，所述第二連接桿與第二夾桿鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋工裝夾具，其特征在于：所述第一連接桿和第二連接桿均為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述第一連接桿包括調(diào)節(jié)桿和固定桿，所述調(diào)節(jié)桿和固定桿之間設(shè)置有調(diào)節(jié)螺套，所述調(diào)節(jié)螺...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃成立，黃成興，陳智謙，陳榮，陳鳳才，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杭州合立機(jī)械有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：