一種用于混凝土助劑裝車輔助控制設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于混凝土助劑裝車輔助控制設備，包括底板、支撐柱和輸送機，所述底板的上端固定安裝有支撐柱，且支撐柱安裝在輸送機的邊側；還包括：設置在所述輸送機邊側的導向桿，所述導向桿上安裝有調節塊，且調節塊的邊側連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的下端固定安裝在底板的上端；推動桿，其外端固定安裝在所述移動塊的邊側，所述推動桿的內端伸入至立柱的內部，且推動桿的內端邊側設置有擠壓桿，所述擠壓桿的上端和立柱的內部之間通過內置彈簧相互連接。該用于混凝土助劑裝車輔助控制設備，能夠根據裝車的高度對其設備的傾斜角度進行調節，同時能夠在對包裝后的混凝土助劑進行輸送時起到一定的緩沖作用。土助劑進行輸送時起到一定的緩沖作用。土助劑進行輸送時起到一定的緩沖作用。

【技術實現步驟摘要】
一種用于混凝土助劑裝車輔助控制設備


[0001]本技術涉及混凝土助劑加工
，具體為一種用于混凝土助劑裝車輔助控制設備。

技術介紹

[0002]混凝土助劑是一種能夠輔助混凝土快速凝固的添加劑，在進行混凝土助劑生產過程中通常都需要將其包裝之后進行裝車，以往的在對包裝后的混凝土助劑裝車時通常都是采用人工進行搬運的方式進行輸送，因此為了降低人工勞動力通常都會用到相應的輔助控制設備對其包裝后的混凝土助劑進行輸送。
[0003]然而現有的輔助控制設備存在以下問題：
[0004]1、現有的輔助控制設備在對包裝后的混凝土助劑進行裝車輸送時，不便于根據裝車高度對其設備的傾斜角度進行調節，從而導致只能對利用固定的角度進行輸送，進而降低了輔助控制設備的使用靈活性；
[0005]2、現有的輔助控制設備在對包裝的混凝土助劑進行裝車時，自身缺乏一定的緩沖防護結構，從而導致在輸送的時包裝后的混凝土助劑直接與設備進行硬性的接觸后，長期如此容易降低設備的使用壽命。
[0006]所以我們提出了一種用于混凝土助劑裝車輔助控制設備，以便于解決上述中提出的問題。

技術實現思路

[0007]本技術的目的在于提供一種用于混凝土助劑裝車輔助控制設備，以解決上述
技術介紹
提出的目前市場上現有的輔助控制設備在對包裝后的混凝土助劑進行裝車輸送時，不便于根據裝車高度對其設備的傾斜角度進行調節，從而導致只能對利用固定的角度進行輸送，進而降低了輔助控制設備的使用靈活性，在對包裝的混凝土助劑進行裝車時，自身缺乏一定的緩沖防護結構，從而導致在輸送的時包裝后的混凝土助劑直接與設備進行硬性的接觸后，長期如此容易降低設備的使用壽命的問題。
[0008]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種用于混凝土助劑裝車輔助控制設備，包括底板、支撐柱和輸送機，所述底板的上端固定安裝有支撐柱，且支撐柱安裝在輸送機的邊側；
[0009]還包括：
[0010]設置在所述輸送機邊側的導向桿，所述導向桿上安裝有調節塊，且調節塊的邊側連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的下端固定安裝在底板的上端；
[0011]調節桿，用于連接所述底板和底座，所述調節桿的下端安裝有移動塊，且移動塊安裝在固定塊的內部，并且固定塊和移動塊之間通過復位彈簧相互連接；
[0012]推動桿，其外端固定安裝在所述移動塊的邊側，所述推動桿的內端伸入至立柱的內部，且推動桿的內端邊側設置有擠壓桿，所述擠壓桿的上端和立柱的內部之間通過內置
彈簧相互連接。
[0013]優選的，所述輸送機的左端和支撐柱之間構成旋轉結構，且輸送機和導向桿之間為固定連接。
[0014]通過采用上述技術方案，通過輸送機在支撐柱上的轉動從而能夠方便對其輸送機的輸送角度進行調節。
[0015]優選的，所述調節塊的內壁和導向桿的外壁相互貼合，且調節塊和導向桿之間構成滑動連接結構。
[0016]通過采用上述技術方案，利用調節塊和導向桿之間相互貼合，從而能夠提高調節塊在導向桿上移動的穩定性，防止其出現晃動的現象。
[0017]優選的，所述調節桿的端部分別與底板和移動塊之間為活動連接，且移動塊的下端外壁和固定塊的內壁相互貼合。
[0018]通過采用上述技術方案，通過底板的移動從而能夠在活動連接的調節桿作用下推動移動塊進行移動。
[0019]優選的，所述移動塊和固定塊之間通過復位彈簧構成彈性伸縮結構，且移動塊和推動桿之間為一體成型結構。
[0020]通過采用上述技術方案，通過移動塊在固定塊內部的移動從而能夠利用復位彈簧起到一定的緩沖作用。
[0021]優選的，所述推動桿的內端和擠壓桿的下端相互貼合，且推動桿的內端和擠壓桿的下端之間的貼合面設置為斜邊，并且擠壓桿和立柱之間通過內置彈簧構成彈性伸縮結構。
[0022]通過采用上述技術方案，通過推動桿的移動從而能夠在斜邊的作用下對擠壓桿進行推動，利用擠壓桿在立柱上的移動能夠在內置彈簧的作用下起到進一步的緩沖作用。
[0023]與現有技術相比，本技術的有益效果是：該用于混凝土助劑裝車輔助控制設備，能夠根據裝車的高度對其設備的傾斜角度進行調節，同時能夠在對包裝后的混凝土助劑進行輸送時起到一定的緩沖作用；
[0024]1、設置有調節塊，當需要對其輸送機的輸送角度進行調節時，開啟電動伸縮桿，電動伸縮桿的開啟能夠使其進行伸長，此時電動伸縮桿伸長后能夠使得調節塊在導向桿上進行移動，利用導向桿在輸送機邊側的移動從而能夠使得輸送機的左端圍繞支撐柱進行轉動，由此來實現調節輸送機對包裝后混凝土助劑的輸送角度；
[0025]2、設置有移動塊，當在輸送包裝后混凝土助劑過程中產生震動時，輸送機受力后能夠使其底板向下移動，通過底板的向下移動進而能夠在調節桿的作用下推動移動塊在固定塊上進行移動，利用移動塊的移動從而能夠通過復位彈簧起到一定的緩沖作用，同時移動塊移動后能夠利用其推動桿對擠壓桿進行擠壓，此時通過擠壓桿在立柱上的移動從而能夠通過內置彈簧的彈性形變起到進一步的緩沖作用。
附圖說明
[0026]圖1為本技術正面剖視結構示意圖；
[0027]圖2為本技術導向桿和調節塊立體結構示意圖；
[0028]圖3為本技術圖1中A處放大結構示意圖；
[0029]圖4為本技術移動塊和固定塊剖視結構示意圖；
[0030]圖5為本技術擠壓桿和內置彈簧剖視結構示意圖。
[0031]圖中：1、底板；2、支撐柱；3、輸送機；4、導向桿；5、調節塊；6、電動伸縮桿；7、調節桿；8、移動塊；9、固定塊；10、復位彈簧；11、底座；12、推動桿；13、立柱；14、擠壓桿；15、內置彈簧。
具體實施方式
[0032]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0033]請參閱圖1
?
5，本技術提供一種技術方案：一種用于混凝土助劑裝車輔助控制設備，包括底板1、支撐柱2和輸送機3，底板1的上端固定安裝有支撐柱2，且支撐柱2安裝在輸送機3的邊側；還包括：設置在輸送機3邊側的導向桿4，導向桿4上安裝有調節塊5，且調節塊5的邊側連接有電動伸縮桿6，電動伸縮桿6的下端固定安裝在底板1的上端；輸送機3的左端和支撐柱2之間構成旋轉結構，且輸送機3和導向桿4之間為固定連接。調節塊5的內壁和導向桿4的外壁相互貼合，且調節塊5和導向桿4之間構成滑動連接結構。
[0034]如圖1和圖2所示，在進行包裝后混凝土助劑裝車輔助控制輸送過程中，需要對輸送機3的輸送角度進行調節時，開啟電動伸縮桿6，電動伸縮桿6的開啟能夠使得調節塊5在導向桿4上進行滑動，通過調節塊5在導向桿4上的滑動本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種用于混凝土助劑裝車輔助控制設備，包括底板（1）、支撐柱（2）和輸送機（3），所述底板（1）的上端固定安裝有支撐柱（2），且支撐柱（2）安裝在輸送機（3）的邊側；其特征在于，還包括：設置在所述輸送機（3）邊側的導向桿（4），所述導向桿（4）上安裝有調節塊（5），且調節塊（5）的邊側連接有電動伸縮桿（6），所述電動伸縮桿（6）的下端固定安裝在底板（1）的上端；調節桿（7），用于連接所述底板（1）和底座（11），所述調節桿（7）的下端安裝有移動塊（8），且移動塊（8）安裝在固定塊（9）的內部，并且固定塊（9）和移動塊（8）之間通過復位彈簧（10）相互連接；推動桿（12），其外端固定安裝在所述移動塊（8）的邊側，所述推動桿（12）的內端伸入至立柱（13）的內部，且推動桿（12）的內端邊側設置有擠壓桿（14），所述擠壓桿（14）的上端和立柱（13）的內部之間通過內置彈簧（15）相互連接。2.根據權利要求1所述的一種用于混凝土助劑裝車輔助控制設備，其特征在于：所述輸送機（3）的左端和支撐柱（2）之...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張學強，崔泉泉，苑立偉，李慶宇，
申請(專利權)人：山東世紀華新建材科技有限公司，
類型：新型
國別省市：