本實用新型專利技術公開了一種建筑工程節能用材料用運輸裝置，涉及建筑工程領域。一種建筑工程節能用材料用運輸裝置，包括運輸箱體，運輸箱體后側上端焊接有焊接卡板，且焊接卡板上端面接觸安裝有底部安裝座，底部安裝座邊緣處開設有安裝螺紋孔，且底部安裝座頂面焊接有支撐架，支撐架頂面螺釘安裝有頂端安裝架，運輸箱體兩側安裝有固定座，且固定座底部安裝于側邊架上端面，側邊架底面焊接于底部焊接鋼上端，且底部焊接鋼底部螺釘安裝有運動座，底部焊接鋼內側焊接安裝有底部支撐板，且底部支撐板一側焊接有加強焊接鋼，固定座上端螺紋安裝有座體螺釘。本實用新型專利技術具有能夠放置用于建設的工具，且材料運輸過程中支撐穩固等優點。且材料運輸過程中支撐穩固等優點。且材料運輸過程中支撐穩固等優點。
【技術實現步驟摘要】
一種建筑工程節能用材料用運輸裝置
[0001]本技術涉及建筑工程領域，尤其涉及一種建筑工程節能用材料用運輸裝置。
技術介紹
[0002]礦物建筑材料運輸礦物建筑材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等，其特點是價值低、用量大，運輸中的要求不高，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮，這類貨物常采用散裝運輸，其目的地一般為建筑工地。
[0003]根據中國專利授權公告號CN211419473U提供的“一種建筑工程用材料運輸裝置”，裝置包括底座，所述底座上端的一側固定連接設有電機，所述底座上端一側固定連接設有立柱，所述底座的一側固定連接設有斜支架，所述立柱和所述斜支架的上部均設有通孔，所述兩個通孔中插接設有橫架，所述電機同軸固定連接設有連桿一，所述連桿一的一端鉸接設有套筒，所述套筒內套接設有連桿二，所述連桿二的底部和所述底座的側部鉸接，所述連桿二的上端鉸接設有連桿三，所述連桿三的另一端和所述橫架的中部鉸接，所述橫架的一端固定連接設有液壓桿，液壓桿的底部固定連接設有料斗，但是存在裝置運輸過程中支撐不穩固，無法放置施工工具的問題，因此，有必要提供一種建筑工程節能用材料用運輸裝置解決上述技術問題。
技術實現思路
[0004]本技術提供一種建筑工程節能用材料用運輸裝置，解決了傳統裝置運輸過程中支撐不穩固，無法放置施工工具的技術問題。
[0005]為解決上述技術問題，本技術提供的一種建筑工程節能用材料用運輸裝置，包括運輸箱體，所述運輸箱體后側上端焊接有焊接卡板，且焊接卡板上端面接觸安裝有底部安裝座，所述底部安裝座邊緣處開設有安裝螺紋孔，且底部安裝座頂面焊接有支撐架，所述支撐架頂面螺釘安裝有頂端安裝架，所述運輸箱體兩側安裝有固定座，且固定座底部安裝于側邊架上端面，所述側邊架底面焊接于底部焊接鋼上端，且底部焊接鋼底部螺釘安裝有運動座，所述底部焊接鋼內側焊接安裝有底部支撐板，且底部支撐板一側焊接有加強焊接鋼，所述固定座上端螺紋安裝有座體螺釘，具有能夠放置用于建設的工具，且材料運輸過程中支撐穩固等優點。
[0006]優選的，所述頂端安裝架一側螺紋安裝有架體螺釘，且頂端安裝架內側焊接有焊接手推把，能夠實現裝置的推動前進。
[0007]優選的，所述支撐架內側焊接安裝有工具放置筐，能夠用于施工工具的放置。
[0008]優選的，所述底部支撐板與運輸箱體之間焊接有加固焊接柱，能夠加固運輸材料的支撐加固。
[0009]優選的，所述運動座內側轉動安裝有運動滾輪，且運動滾輪一側螺紋安裝有滾輪螺釘，能夠用于運動滾輪的安裝。
[0010]優選的，所述運輸箱體兩側焊接有側邊配合柱，且側邊配合柱配合安裝有固定座，
能夠用于建筑材料的存儲。
[0011]優選的，所述運輸箱體頂面設有卡槽，且卡槽內側焊接安裝有焊接卡板，能夠用于焊接手推把的推動。
[0012]與相關技術相比較，本技術提供的一種建筑工程節能用材料用運輸裝置具有如下有益效果：
[0013]1.本技術提供一種建筑工程節能用材料用運輸裝置，通過安裝側邊配合柱和運輸箱體等部件，運輸箱體內用于放置建筑材料，運輸箱體兩側焊接有側邊配合柱，側邊配合柱外側安裝有固定座，固定座通過座體螺釘安裝于側邊架頂面，運輸箱體底面焊接有加固焊接柱，焊接柱另一側固定于底部支撐板頂面，底部支撐板兩側焊接于底部焊接鋼，底部焊接鋼頂面固定安裝有側邊架，能夠用于固定座的安裝，解決了傳統的運輸裝置支撐不穩固的問題。
[0014]2.本技術提供一種建筑工程節能用材料用運輸裝置，通過安裝焊接卡板和卡槽等部件，在運輸箱體后側開設有卡槽，卡槽內側焊接安裝有焊接卡板，能夠用于底部安裝座的安裝固定，在底部安裝座的頂面焊接有支撐架，支撐架的內側氬弧保護焊安裝有工具放置筐，用于放置建筑施工工具，在底部焊接鋼的邊緣處通過螺釘安裝有運動座，在運動座內側安裝有運動滾輪，能夠用于裝置的運輸，解決了傳統的運輸裝置無法存儲施工工具的問題。
附圖說明
[0015]圖1為本技術的結構示意圖；
[0016]圖2為本技術中頂端安裝架的結構局部示意圖；
[0017]圖3為本技術中運輸箱體的結構局部示意圖。
[0018]圖中標號：1、頂端安裝架；101、架體螺釘；102、焊接手推把；2、支撐架；201、工具放置筐；3、底部安裝座；4、安裝螺紋孔；5、固定座；6、側邊架；7、底部焊接鋼；8、底部支撐板；801、加固焊接柱；9、運動座；901、運動滾輪；902、滾輪螺釘；10、座體螺釘；11、加強焊接鋼；12、運輸箱體；1201、側邊配合柱；13、焊接卡板；1301、卡槽。
具體實施方式
[0019]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0020]實施例一：
[0021]請參閱圖1
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3，本技術提供一種技術方案：一種建筑工程節能用材料用運輸裝置，包括運輸箱體12，運輸箱體12后側上端焊接有焊接卡板13，且焊接卡板13上端面接觸安裝有底部安裝座3，底部安裝座3邊緣處開設有安裝螺紋孔4，且底部安裝座3頂面焊接有支撐架2，支撐架2頂面螺釘安裝有頂端安裝架1，運輸箱體12兩側安裝有固定座5，且固定座5底部安裝于側邊架6上端面，側邊架6底面焊接于底部焊接鋼7上端，且底部焊接鋼7底部螺釘安裝有運動座9，底部焊接鋼7內側焊接安裝有底部支撐板8，且底部支撐板8一側焊接有加強焊接鋼11，固定座5上端螺紋安裝有座體螺釘10，具有能夠放置用于建設的工具，且材料運輸過程中支撐穩固等優點；頂端安裝架1一側螺紋安裝有架體螺釘101，且頂端安裝架1
內側焊接有焊接手推把102，能夠實現裝置的推動前進。
[0022]本實施方案中，運輸箱體12內用于放置建筑材料，運輸箱體12兩側焊接有側邊配合柱1201，側邊配合柱1201外側安裝有固定座5，固定座5通過座體螺釘10安裝于側邊架6頂面，運輸箱體12底面焊接有加固焊接柱801，焊接柱另一側固定于底部支撐板8頂面，底部支撐板8兩側焊接于底部焊接鋼7，底部焊接鋼7頂面固定安裝有側邊架6，能夠用于固定座5的安裝，解決了傳統的運輸裝置支撐不穩固的問題。
[0023]實施例二：
[0024]請參閱圖1
?
3，本技術提供一種技術方案：一種建筑工程節能用材料用運輸裝置，支撐架2內側焊接安裝有工具放置筐201，能夠用于施工工具的放置；底部支撐板8與運輸箱體12之間焊接有加固焊接柱801，能夠加固運輸材料的支撐加固；運動座9內側轉動安裝有運動滾輪901，且運動滾輪901一側螺紋安裝有滾輪螺釘902，能夠用于運動滾輪901的安裝；運輸箱體12兩側焊接有側邊配合柱1201，且側邊配合柱1201配合安裝有固定座5，能夠用于建筑材料的存儲；運輸箱體12頂面設有卡槽1301，且卡槽1301內側焊接安裝有焊接卡板13，能夠用于焊接手推把102的推動。
[0025]本實施方案中，運輸箱體12后本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種建筑工程節能用材料用運輸裝置，包括運輸箱體(12)，其特征在于：所述運輸箱體(12)后側上端焊接有焊接卡板(13)，且焊接卡板(13)上端面接觸安裝有底部安裝座(3)，所述底部安裝座(3)邊緣處開設有安裝螺紋孔(4)，且底部安裝座(3)頂面焊接有支撐架(2)，所述支撐架(2)頂面螺釘安裝有頂端安裝架(1)，所述運輸箱體(12)兩側安裝有固定座(5)，且固定座(5)底部安裝于側邊架(6)上端面，所述側邊架(6)底面焊接于底部焊接鋼(7)上端，且底部焊接鋼(7)底部螺釘安裝有運動座(9)，所述底部焊接鋼(7)內側焊接安裝有底部支撐板(8)，且底部支撐板(8)一側焊接有加強焊接鋼(11)，所述固定座(5)上端螺紋安裝有座體螺釘(10)。2.根據權利要求1所述的一種建筑工程節能用材料用運輸裝置，其特征在于，所述頂端安裝架(1)一側螺紋安裝有架體螺釘(101)，且頂端安裝架(1)內側焊接有焊接手...
【專利技術屬性】
技術研發人員：汪俊楊，
申請(專利權)人：王孟杰，
類型：新型
國別省市：
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