外環內冷式電動機制造技術

外環內冷式電動機，屬電機領域，尤其涉及電機的冷卻或通風系統。它包括電機軸、轉子、定子、定子線圈、線圈線槽以及電機殼、前端蓋、后端蓋，后端蓋上罩有風罩，在風罩內電機軸的后端安裝有風扇，定子上設有定子卡條。定子的外緣為圓形，在后端蓋或／和前端蓋上開有氣流口。或者在電機殼的外壁安裝氣流導向罩，氣流導向罩與電機殼外壁形成的空間構成外環散熱通道。該電動機解決了現有技術熱風排出不夠通暢的問題，散熱降溫效果更好，綜合性能及功率更高，更科學、適用。（*該技術在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】


外環內冷式電動機，屬電機領域，尤其涉及電機的冷卻或通風系統。(HO2K)
技術介紹
對電動機的散熱冷卻降溫，本申請人公開了一種專利號為02221251.5的內冷式電動機，它是將與電機殼內壁緊貼的定子外邊緣切除，定子與電機殼內壁形成的空間構成至少4條散熱通道，在電動機的后端蓋上開有冷風進口，在電機殼前端開有熱風出口。這種內冷式電動機從根本上解決了電動機的降溫散熱問題，大大提高了整機工作性能和綜合效率，延長了使用壽命，并且大大節約了成本，但在使用過程中新發現一些需要改進和完善的地方，如電動機前端蓋上沒有氣流口，其散熱通道還不夠暢通，對充分散熱有一定影響。
技術實現思路
本技術就是針對使用過程中新發現的問題進行改進和完善，提供一種散熱降溫效果更好，綜合性能及功效更高的電動機。其技術方案如下本技術包括電機軸、轉子、定子、定子線圈、線圈線槽以及電機殼、前端蓋、后端蓋，后端蓋上罩有風罩，在風罩內電機軸的后端安裝有風扇，定子上設有定子卡條。定子的外緣為圓形。其關鍵技術是在后端蓋或/和前端蓋上開有氣流口。或者在電機殼的外壁安裝進風導向罩和排風導向罩，導向罩與電機殼外壁形成的空間構成外環散熱通道。本技術與現有技術相比的有益效果1、由于在電動機前端蓋上開有氣流口，氣流循環通道更暢通，使機內的熱風能更快更及時地排出，熱風在機內停留時間更短，散熱降溫效果更好。經檢測，該電動機工作時其內部及線圈溫度為16℃～35℃左右，遠遠低于國家標準80-90℃。2、在電機殼外壁安裝有導向罩，所形成的外環散熱通道使進入電動機的冷風循環對電動機內部及線圈繞組和定、轉子進行冷卻，散熱效果當然更好，保證了電動機連續低溫工作。3、以上結構特點決定了本技術結構更科學、合理，其性能更好，更為先進適用，由于散熱好，其線圈電阻相應減小，功率相應得到提高，經檢測，本技術較之國家標準其綜合性能及使用率提高30％以上。附圖說明圖1為本技術實施例一外觀結構示意圖；圖2為本技術實施例二外觀結構示意圖；圖3為本技術實施例三外觀結構示意圖；圖4為本技術進風導向罩結構示意圖；圖5為本技術排風導向罩結構示意圖；圖6為本技術內部結構示意圖；圖7為圖6A-A示意圖；具體實施方式實施例一參見圖1、圖6和圖7，本技術包括電機軸1、轉子12、定子13、定子線圈14以及電機殼4、前端蓋2、后端蓋11，后端蓋11上罩有風罩5，在風罩5內電機軸1的后端安裝有風扇17，定子13上設有定子卡條15。定子的外緣為圓形。其關鍵技術是在后端蓋11或/和前端蓋2上分別開有氣流口10和3.1、3.2 。在前端蓋2上開氣流口3.1、3.2使氣流運行通道更暢通，熱風在機內停留時間更短，散熱降溫效果更好；定子的外緣為圓形保證了定子與電機殼內壁最大面積的接觸，將機內余熱最大量地傳到殼外達到快速降溫的目的。實施例二參見圖2、圖4、圖5、圖6、圖7，本實施例的關鍵技術是在電機殼4的外壁安裝有進風導向罩6.1和排風導向罩6.2，其他結構與實施例一結構相同。導向罩由擋塊7和與之相連的導向槽8構成，擋塊7分別將前端蓋2上的氣流口3.1、3.2罩住。進風導向罩6.1如圖4所示結構，其安裝示意圖如圖2所示，導向槽8的尾端與風罩5相接；排風導向罩6.2如圖5所示結構，其安裝示意圖參見圖3。進風導向罩6.1和排風導向罩6.2與電機殼外壁形成的空間分別構成外環散熱通道16.1、16.2。當冷風從風罩口被壓入時，經由外環散熱通道16.1輸送至電動機的前端，再由氣流口3.1進入電動機前端內對其線圈繞組和定、轉子進行冷卻后，再由氣流口3.2進入外環散熱通道16.2運行至電動機后端內再次對線圈繞組和定、轉子冷卻后，產生的熱風從后端蓋11上的氣流口10被壓擠出機外，同時又被風扇17向外吸出。由于外環散熱通道構成密閉性良好的散熱通道，其能源利用率高，機內溫度快速下降，取得良好的降溫效果。導向罩可根據電動機的大小等情況選擇任意數量安裝；導向罩也可根據情況制作成任意形狀。若遇冷風進口有污染或雜物進入，可用塑料管加濾網將風罩5罩住，隔離污染源。實施例三參見圖3、圖4、圖5、圖6、圖7，本實施例與實施例二相比，本實施例的氣流口分別開在電機殼4的前、后端(9.1和9.2)，電機殼外壁安裝進風導向罩6.1和排風導向罩6.2，擋塊7和導向槽8罩住氣流口9.1和9.2。當冷風從風罩口被壓入時，經由外環散熱通道16.1輸送至電動機的前端，再由進風導向罩同側的氣流口9.1進入電動機前端內對其線圈繞組和定、轉子進行冷卻后，再由排風導向罩同側的氣流口9.1進入外環散熱通道16.2運行至電動機后端，經由氣流口9.2進入電動機后端內再次對線圈繞組和定、轉子冷卻后，產生的熱風從后端蓋11上的氣流口10被壓擠出機外，同時又被風扇17向外吸出。本技術還可同時在電動機的前端蓋2上和電機殼4的前、后端開氣流口，其工作原理同理。本技術實施例二提供的方案優于其他實施例提供的方案。權利要求1.一種外環內冷式電動機，包括電機軸(1)、轉子(12)、定子(13)、定子線圈(14)以及電機殼(4)、前端蓋(2)、后端蓋(11)，后端蓋(11)上罩有風罩(5)，在風罩(5)內電機軸(1)的后端安裝有風扇(17)，定子上設有定子卡條(15)，定子的外緣為圓形，其特征是在后端蓋(11)或/和前端蓋(2)上分別開有氣流口(10)和(3.1)、(3.2)。2.一種外環內冷式電動機，包括電機軸(1)、轉子(12)、定子(13)、定子線圈(14)以及電機殼(4)、前端蓋(2)、后端蓋(11)，后端蓋(11)上罩有風罩(5)，在風罩(5)內電機軸(1)的后端安裝有風扇(17)，定子上設有定子卡條(15)，定子的外緣為圓形，在后端蓋(11)上開有氣流口(10)，其特征是在前端蓋(2)上或/和電機殼(4)的前、后端分別開有氣流口(3.1)、(3.2)和(9.1)、(9.2)，在電機殼(4)的外壁安裝進風導向罩(6.1)和排風導向罩(6.2)，導向罩與電機殼外壁形成的空間構成外環散熱通道(16.1)、(16.2)。3.根據權利要求2所述外環內冷式電動機，其特征是進風導向罩(6.1)和排風導向罩(6.2)由擋塊(7)和與之相連的導向槽(8)構成，擋塊(7)或/和導向槽(8)將前端蓋上的氣流口(3.1)、(3.2)或/和電機殼前、后端的氣流口(9.1)、(9.2)罩住。專利摘要外環內冷式電動機，屬電機領域，尤其涉及電機的冷卻或通風系統。它包括電機軸、轉子、定子、定子線圈、線圈線槽以及電機殼、前端蓋、后端蓋，后端蓋上罩有風罩，在風罩內電機軸的后端安裝有風扇，定子上設有定子卡條。定子的外緣為圓形，在后端蓋或/和前端蓋上開有氣流口。或者在電機殼的外壁安裝氣流導向罩，氣流導向罩與電機殼外壁形成的空間構成外環散熱通道。該電動機解決了現有技術熱風排出不夠通暢的問題，散熱降溫效果更好，綜合性能及功率更高，更科學、適用。文檔編號H02K9/04GK2599858SQ0323306公開日2004年1月14日 申請日期2003年1月29日 優先權日2003年1月29日專利技術者李綿軍 申請人:李綿軍本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種外環內冷式電動機，包括電機軸（１）、轉子（１２）、定子（１３）、定子線圈（１４）以及電機殼（４）、前端蓋（２）、后端蓋（１１），后端蓋（１１）上罩有風罩（５），在風罩（５）內電機軸（１）的后端安裝有風扇（１７），定子上設有定子卡條（１５），定子的外緣為圓形，其特征是在后端蓋（１１）或／和前端蓋（２）上分別開有氣流口（１０）和（３．１）、（３．２）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李綿軍，
申請(專利權)人：李綿軍，
類型：實用新型
國別省市：51[中國|四川]