【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電動汽車用直流電動機，屬電機的制造
技術介紹
現有的汽車是用汽油燃燒，發動機作為驅動的動力，汽車尾端排氣，這樣對大自然的環境污染非常嚴重。環保型的電動汽車應運而生，但現有的電動汽車用電機仍需要通過傳動機構來驅動電動汽車的輪胎。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種設計合理，結構簡單可靠，運行效率高，對環境無污染的電動汽車用直流電動機。本技術為電動汽車用直流電動機，包括帶轉子線圈鐵芯的殼體，置于殼體內帶固定軸的定子磁鋼，置于殼體兩端的前端蓋和后端蓋，其特征在于殼體上設有后剝胎端蓋，定子磁鋼上設有帶電刷和壓縮彈簧的電刷支架；前端蓋和后端蓋與固定軸之間通過軸承連接。使用時，將電動汽車輪胎安裝于前端蓋和后端蓋之間，固定軸固定在電動汽車上，即可用于電動汽車的驅動行駛。所述的殼體與后剝胎端蓋之間可用螺拴緊固連接。所述的定子磁鋼與后端蓋之間還可設有軸用卡簧。所述的轉子線圈鐵芯上還可設有換向器。本技術通過科學合理的結構設計，將電動機直接安裝在電動汽車的固定軸上，并在前、后端蓋上安裝汽車輪胎，直接用直流電源接入電刷的正負極驅動電動汽車輪胎上的電動機。本技術可與各種類型的電動汽車配套使用，能有效提高電動汽車的使用性能和使用壽命。附圖說明附圖為本技術的整體結構剖視圖。具體實施方式本技術主要由帶轉子線圈鐵芯6和后剝胎端蓋13的殼體14，置于殼體14內帶固定軸1的定子磁鋼5，置于殼體14兩端的前端蓋3和后端蓋12，置于定子磁鋼5上帶電刷9和壓縮彈簧8的電刷支架7，置于定子磁鋼5與后端蓋12之間的軸用卡簧11，置于轉子線圈鐵芯6上的換向器10等構成。前端蓋3和...
【技術保護點】
一種電動汽車用直流電動機，包括帶轉子線圈鐵芯（６）的殼體（１４），置于殼體（１４）內帶固定軸（１）的定子磁鋼（５），置于殼體（１４）兩端的前端蓋（３）和后端蓋（１２），其特征在于殼體（１４）上設有后剝胎端蓋（１３），定子磁鋼（５）上設有帶電刷（９）和壓縮彈簧（８）的電刷支架（７）；前端蓋（３）和后端蓋（１２）與固定軸（１）之間通過軸承（２）連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸曉愛，
申請(專利權)人：臥龍電氣集團股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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