讀卡式人行閘機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種讀卡式人行閘機，涉及流量監控技術領域，旨在解決現有的人行閘機讀卡不夠快速準確的問題，其技術方案要點是：包括閘機本體，閘機本體的一側轉動連接有閘桿，閘機本體的正面開設有傾斜設置且貫穿至其頂面的滑槽，滑槽的頂底面上均固定連接有若干讀卡器，滑槽朝向閘桿的一側連通有至外界的斜槽，斜槽內滑動連接有夾持件且夾持件的一端伸出斜槽至外界，夾持件的另一端伸入滑槽內，滑槽內滑動連接有凸塊，凸塊阻礙卡片沿著滑槽向下滑動且凸塊距滑槽末端的間距小于卡片的長度。本實用新型專利技術能夠讓人行閘機的讀卡更加準確，保障人們的刷卡通關效率。保障人們的刷卡通關效率。保障人們的刷卡通關效率。

【技術實現步驟摘要】
讀卡式人行閘機


[0001]本技術涉及流量監控
，更具體地說，它涉及一種讀卡式人行閘機。

技術介紹

[0002]閘機，是一種通道阻擋裝置，主要應用于城市軌道交通管理當中，用于管理人流并規范行人出入，主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統，因此形成了付費區與非付費區。其最基本最核心的功能是實現一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。
[0003]在現有技術中，地鐵和高鐵處的人行閘機常采用讀卡器的方式來實現通行，由于閘機頂面的讀卡器域區設置的較小，相比起將整張車票塞進閘機內的讀卡方式，其不便于準確識別卡片中的芯片，導致讀卡的速度常比塞車票的過關方式更慢，但是現在大多數人們又很少購買車票常常刷身份證，而且刷卡后還較難將身份證從平面的讀卡器區域上取下。
[0004]因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。

技術實現思路

[0005]針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種讀卡式人行閘機，能夠讓人行閘機的讀卡更加準確，保障通關效率。
[0006]本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：該讀卡式人行閘機，包括閘機本體，所述閘機本體的一側轉動連接有閘桿，所述閘機本體的正面開設有傾斜設置且貫穿至其頂面的滑槽，所述滑槽的頂底面上均固定連接有若干讀卡器，所述滑槽朝向閘桿的一側連通有至外界的斜槽，所述斜槽內滑動連接有夾持件且夾持件的一端伸出斜槽至外界，所述夾持件的另一端伸入滑槽內，所述滑槽內滑動連接有凸塊，所述凸塊阻礙卡片沿著滑槽向下滑動且凸塊距滑槽末端的間距小于卡片的長度。
[0007]通過采用上述技術方案，利用位于滑槽內的若干讀卡器使得從滑槽入口進入的卡片能夠與若干讀卡器都進行接觸，通過多次讀卡保證讀卡的準確性，確保閘桿能夠開啟，通過位于斜槽內的夾持件使得夾持件沿著斜槽進行滑動能夠帶動卡片在滑槽內滑動，由于滑槽內的凸塊阻礙卡片沿著滑槽向下滑動，使得刷卡完成后卡片能夠從滑槽內伸出，便于人們將卡片取出。
[0008]本技術進一步設置為：所述夾持件包括滑塊和鉸接在滑塊上的兩塊夾板，兩塊所述夾板的鉸接處均套設有扭簧，所述扭簧的一端與夾板固定連接，所述扭簧的另一端與滑塊固定連接，所述滑塊與閘機本體的表面相抵，兩塊所述夾板滑動連接在斜槽內且兩者之間形成夾持空間，兩塊所述夾板遠離滑塊的一端伸入滑槽內。
[0009]通過采用上述技術方案，利用扭簧使得卡片從滑槽的入口插入時，其一端能夠進入兩塊夾板形成的夾持空間內，從而讓人們沿著斜槽滑動滑塊時，兩塊夾板能夠帶動卡片在滑槽內進行滑動，通過扭簧使得兩塊夾板上始終具有相互朝向的作用力，能夠將卡片夾
緊。
[0010]本技術進一步設置為：兩塊所述夾板相互朝向的一面呈波浪形。
[0011]通過采用上述技術方案，使得卡片的一端能夠更輕松的進入兩塊夾板之間，方便對夾持件的使用。
[0012]本技術進一步設置為：所述斜槽的頂底面上均轉動連接有若干沿斜槽長度方向陣列分布的滾輪，兩塊所述夾板相互遠離的一面均與滾輪相抵。
[0013]通過采用上述技術方案，利用轉動連接在斜槽內的滾輪使得夾持件滑動時，兩塊夾板相互遠離的一面與滾輪相抵，能夠減少夾持件滑動的摩擦力，保證過關效率。
[0014]本技術進一步設置為：所述滑槽內開設有與其垂直的凹槽，所述凸塊滑動連接在凹槽內且凹槽內存在阻礙凸塊向下滑動的作用力，所述凸塊朝向滑槽起點的一端設置為斜面。
[0015]通過采用上述技術方案，利用凸塊使得卡片經過凸塊時能夠沿著凸塊上的斜面將其擠壓進入凹槽內，卡片經過凸塊后凸塊能夠從凹槽內回彈出來，阻礙卡片向下滑動，方便人們取卡。
[0016]本技術進一步設置為：所述凹槽內固定連接有彈簧，所述彈簧的一端與凸塊的底面固定連接，所述彈簧的另一端固定連接在凹槽的內底面上。
[0017]通過采用上述技術方案，利用位于凹槽內的彈簧使得凸塊受到擠壓后能夠快速從凹槽內回彈出來，防止卡片滑動復位，讓人們取卡方便的同時保證過關效率。
[0018]本技術進一步設置為：相鄰所述讀卡器之間固定連接有橡膠條，所述橡膠條的長度方向與閘機本體的長度方向垂直。
[0019]通過采用上述技術方案，利用橡膠條使得卡片經過每個讀卡器時會有一定程度的減速，保證讀卡的準確性，但是也不會拖慢人們的過關速度。
[0020]綜上所述，本技術具有以下有益效果：
[0021]通過位于滑槽內的若干讀卡器使得從滑槽入口進入的卡片能夠與若干讀卡器都進行接觸，通過多次讀卡保證讀卡的準確性，確保閘桿能夠開啟，通過位于斜槽內的夾持件使得夾持件沿著斜槽進行滑動能夠帶動卡片在滑槽內滑動，由于滑槽內的凸塊阻礙卡片沿著滑槽向下滑動，使得刷卡完成后卡片能夠從滑槽內伸出，便于人們將卡片取出。
附圖說明
[0022]圖1為本技術的結構示意圖；
[0023]圖2為本技術的剖視圖一；
[0024]圖3為圖2的A部放大示意圖；
[0025]圖4為本技術的剖視圖二；
[0026]圖5為本技術中夾持件的結構示意圖。
[0027]圖中：1、閘機本體；2、閘桿；3、滑槽；4、讀卡器；5、斜槽；6、凸塊；7、滑塊；8、夾板；9、滾輪；10、凹槽；11、彈簧；12、橡膠條。
具體實施方式
[0028]下面結合附圖和實施例，對本技術進行詳細描述。
[0029]實施例：
[0030]該讀卡式人行閘機，如圖1至圖3所示，包括閘機本體1，閘機本體1的一側轉動連接有閘桿2，閘機本體1的正面開設有傾斜設置且貫穿至其頂面的滑槽3，滑槽3的頂底面上均固定連接有若干讀卡器4，滑槽3朝向閘桿2的一側連通有至外界的斜槽5，斜槽5內滑動連接有夾持件且夾持件的一端伸出斜槽5至外界，夾持件的另一端伸入滑槽3內，滑槽3內滑動連接有凸塊6，凸塊6阻礙卡片沿著滑槽3向下滑動且凸塊6距滑槽3末端的間距小于卡片的長度。
[0031]如圖1、圖4和圖5所示，夾持件包括滑塊7和鉸接在滑塊7上的兩塊夾板8，兩塊夾板8的鉸接處均套設有扭簧，扭簧的一端與夾板8固定連接，扭簧的另一端與滑塊7固定連接，滑塊7與閘機本體1的表面相抵，兩塊夾板8滑動連接在斜槽5內且兩者之間形成夾持空間，兩塊夾板8遠離滑塊7的一端伸入滑槽3內，兩塊夾板8相互朝向的一面均固定連接有呈波浪形的凸起，斜槽5的頂底面上均轉動連接有若干沿斜槽5長度方向陣列分布的滾輪9，兩塊夾板8相互遠離的一面均與滾輪9相抵。
[0032]如圖2和圖3所示，滑槽3內開設有與其垂直的凹槽10，凸塊6滑動連接在凹槽10內，凸塊6朝向滑槽3起點的一端設置為斜面，凹槽10內固定連接有彈簧11，彈簧11的一端與凸塊6的底面固定連接，彈簧11的另一端固定連接在凹槽10的內底面上，相鄰讀卡器4之間固定連接有橡膠條12，橡膠條12的長度方向與閘機本體1的長度方向垂直。
[0033]當人們經過本人行閘機時，先將卡片本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種讀卡式人行閘機，包括閘機本體(1)，所述閘機本體(1)的一側轉動連接有閘桿(2)，其特征在于：所述閘機本體(1)的正面開設有傾斜設置且貫穿至其頂面的滑槽(3)，所述滑槽(3)的頂底面上均固定連接有若干讀卡器(4)，所述滑槽(3)朝向閘桿(2)的一側連通有至外界的斜槽(5)，所述斜槽(5)內滑動連接有夾持件且夾持件的一端伸出斜槽(5)至外界，所述夾持件的另一端伸入滑槽(3)內，所述滑槽(3)內滑動連接有凸塊(6)，所述凸塊(6)阻礙卡片沿著滑槽(3)向下滑動且凸塊(6)距滑槽(3)末端的間距小于卡片的長度。2.根據權利要求1所述的讀卡式人行閘機，其特征在于：所述夾持件包括滑塊(7)和鉸接在滑塊(7)上的兩塊夾板(8)，兩塊所述夾板(8)的鉸接處均套設有扭簧，所述扭簧的一端與夾板(8)固定連接，所述扭簧的另一端與滑塊(7)固定連接，所述滑塊(7)與閘機本體(1)的表面相抵，兩塊所述夾板(8)滑動連接在斜槽(5)內且兩者之間形成夾持空間，兩塊所述夾板(8)遠離滑塊(7)的一端伸入滑槽(3...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐敏，高俊，李偉，陳國超，
申請(專利權)人：江蘇珺圣建設工程有限公司，
類型：新型
國別省市：