一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)實(shí)施例公開了一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括：車端邊緣計(jì)算模塊，基于云端下發(fā)的觸發(fā)定義對(duì)車端數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算；車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)，壓縮存儲(chǔ)車端數(shù)據(jù)和車端邊緣計(jì)算模塊的計(jì)算結(jié)果，車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)有多個(gè)數(shù)據(jù)包，每個(gè)數(shù)據(jù)包內(nèi)部按照時(shí)間分塊，一個(gè)數(shù)據(jù)塊對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間分區(qū)，一個(gè)數(shù)據(jù)包被切分為多個(gè)數(shù)據(jù)塊，數(shù)據(jù)按列存儲(chǔ)且每列數(shù)據(jù)作為一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)存儲(chǔ)于一個(gè)數(shù)據(jù)塊中，將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)塊發(fā)送至云端；云端，下發(fā)觸發(fā)定義至車端邊緣計(jì)算模塊，對(duì)車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)上傳的數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)塊合并和解析，并對(duì)解析后的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮存儲(chǔ)。本發(fā)明專利技術(shù)提高了采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量、價(jià)值和靈活性，減少了對(duì)存儲(chǔ)空間的消耗和計(jì)算成本，并提高了數(shù)據(jù)解析效率。數(shù)據(jù)解析效率。數(shù)據(jù)解析效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)


[0001]本專利技術(shù)涉及車聯(lián)網(wǎng)
，具體而言，涉及一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

技術(shù)介紹

[0002]在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)中，主要存在以下問(wèn)題：1)采集的信號(hào)質(zhì)量差：采集的車輛數(shù)據(jù)普遍存在大量丟包、粘包、數(shù)值錯(cuò)亂、解析錯(cuò)誤、存儲(chǔ)錯(cuò)誤等嚴(yán)重影響業(yè)務(wù)分析數(shù)據(jù)的問(wèn)題；2)采集的信號(hào)價(jià)值低：采集的車輛數(shù)據(jù)頻率太低，以至于大量車輛行駛的關(guān)鍵信息丟失無(wú)法還原；3)上傳至車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的信號(hào)量少且難更改，缺乏靈活性；4)信號(hào)以JSON格式存儲(chǔ)，消耗存儲(chǔ)空間大，存儲(chǔ)成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0003]為解決上述問(wèn)題，本專利技術(shù)的目的在于提供一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，提高了采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量、價(jià)值和靈活性，減少了對(duì)存儲(chǔ)空間的消耗和計(jì)算成本，并提高了數(shù)據(jù)解析效率。
[0004]本專利技術(shù)實(shí)施例提供了一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：
[0005]車端邊緣計(jì)算模塊，用于基于云端下發(fā)的觸發(fā)定義對(duì)車端數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算；
[0006]車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)，用于壓縮存儲(chǔ)車端數(shù)據(jù)和所述車端邊緣計(jì)算模塊的計(jì)算結(jié)果，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)有多個(gè)數(shù)據(jù)包，每個(gè)數(shù)據(jù)包內(nèi)部按照時(shí)間分塊，一個(gè)數(shù)據(jù)塊對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間分區(qū)，一個(gè)數(shù)據(jù)包被切分為多個(gè)數(shù)據(jù)塊，數(shù)據(jù)按列存儲(chǔ)且每列數(shù)據(jù)作為一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)存儲(chǔ)于一個(gè)數(shù)據(jù)塊中，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)還用于將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)塊發(fā)送至云端；
[0007]云端，用于下發(fā)觸發(fā)定義至所述車端邊緣計(jì)算模塊，對(duì)所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)上傳的數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)塊合并和解析，并對(duì)解析后的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮存儲(chǔ)。r/>[0008]作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)中，對(duì)所述每列數(shù)據(jù)的時(shí)間和數(shù)值采用多個(gè)壓縮算法依次進(jìn)行壓縮處理，處理后的數(shù)據(jù)作為一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)保存在一個(gè)數(shù)據(jù)塊中。
[0009]作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)中，每列數(shù)據(jù)中內(nèi)嵌有支持多種數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)解析公式，所述數(shù)據(jù)解析公式用于對(duì)列存儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換，以使不同車輛的數(shù)據(jù)在上傳至云端后，所述云端能對(duì)所有數(shù)據(jù)包進(jìn)行自解析。
[0010]作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)在車端MPU最接近報(bào)文的源頭接入存儲(chǔ)，以形成最短鏈路的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
[0011]作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述觸發(fā)定義包括：按鍵觸發(fā)、故障觸發(fā)和自定義觸發(fā)。
[0012]作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的改進(jìn)，上傳至所述云端的數(shù)據(jù)塊實(shí)時(shí)存儲(chǔ)在熱存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中，所述云端定期對(duì)所述熱存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)塊自動(dòng)校驗(yàn)合并，以恢復(fù)原始數(shù)據(jù)包，同時(shí)將恢復(fù)的原始數(shù)據(jù)包存儲(chǔ)至所述熱存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中。
[0013]作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)中生成各個(gè)數(shù)據(jù)塊的Cyclic redundancy check(CRC)，所述云端校驗(yàn)各個(gè)數(shù)據(jù)塊的CRC，
[0014]所述云端對(duì)各個(gè)數(shù)據(jù)塊校驗(yàn)時(shí)，如果該數(shù)據(jù)塊不滿足校驗(yàn)規(guī)則，則將該數(shù)據(jù)塊的元數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到錯(cuò)誤切包信息表中。
[0015]作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的改進(jìn)，在對(duì)所述熱存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)查詢時(shí)按行查詢，以使基于行查詢的原始數(shù)據(jù)包調(diào)用Software Development Toolkit(SDK)進(jìn)行數(shù)據(jù)包解析。
[0016]作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述熱存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中超出預(yù)設(shè)時(shí)間段的原始數(shù)據(jù)包存儲(chǔ)至冷存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)中，所述云端定期整合所述冷存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)的原始數(shù)據(jù)包。
[0017]作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的改進(jìn)，所述云端中合并的文件保留時(shí)間順序，以使讀取所述云端中的數(shù)據(jù)時(shí)按照文件時(shí)間順序順讀。
[0018]本專利技術(shù)的有益效果為：
[0019]提高了采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量、價(jià)值和靈活性，減少了對(duì)存儲(chǔ)空間的消耗和計(jì)算成本，并提高了數(shù)據(jù)解析效率。
附圖說(shuō)明
[0020]為了更清楚地說(shuō)明本專利技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本專利技術(shù)一示例性實(shí)施例所述的一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的框圖示意圖；
[0022]圖2為本專利技術(shù)一示例性實(shí)施例所述的數(shù)據(jù)以列存儲(chǔ)和行存儲(chǔ)的示意圖；
[0023]圖3為本專利技術(shù)一示例性實(shí)施例所述的云端中數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的示意圖。
具體實(shí)施方式
[0024]下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦＠夹g(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0025]需要說(shuō)明，若本專利技術(shù)實(shí)施例中有涉及方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后
……
)，則該方向性指示僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí)，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。
[0026]另外，在本專利技術(shù)的描述中，所用術(shù)語(yǔ)僅用于說(shuō)明目的，并非旨在限制本專利技術(shù)的范圍。術(shù)語(yǔ)“包括”和/或“包含”用于指定所述元件、步驟、操作和/或組件的存在，但并不排除存在或添加一個(gè)或多個(gè)其他元件、步驟、操作和/或組件的情況。術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等可能用于描述各種元件，不代表順序，且不對(duì)這些元件起限定作用。此外，在本專利技術(shù)的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)及兩個(gè)以上。這些術(shù)語(yǔ)僅用于區(qū)分一個(gè)元素和另一個(gè)元素。結(jié)合以下附圖，這些和/或其他方面變得顯而易見(jiàn)，并且，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員更容易理解關(guān)于本專利技術(shù)所述實(shí)施例的說(shuō)明。附圖僅出于說(shuō)明的目的用來(lái)描繪本專利技術(shù)所述實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員將很容易地從以下說(shuō)明中認(rèn)識(shí)到，在不背離本專利技術(shù)所述原理的情況下，可以
采用本專利技術(shù)所示結(jié)構(gòu)和方法的替代實(shí)施例。
[0027]本專利技術(shù)實(shí)施例所述的一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，如圖1所示，所述系統(tǒng)包括：
[0028]車端邊緣計(jì)算模塊，用于基于云端下發(fā)的觸發(fā)定義對(duì)車端數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算；
[0029]車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)，用于壓縮存儲(chǔ)車端數(shù)據(jù)和所述車端邊緣計(jì)算模塊的計(jì)算結(jié)果，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)有多個(gè)數(shù)據(jù)包，每個(gè)數(shù)據(jù)包內(nèi)部按照時(shí)間分塊，一個(gè)數(shù)據(jù)塊對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間分區(qū)，一個(gè)數(shù)據(jù)包被切分為多個(gè)數(shù)據(jù)塊，數(shù)據(jù)按列存儲(chǔ)且每列數(shù)據(jù)作為一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)存儲(chǔ)于一個(gè)數(shù)據(jù)塊中，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)還用于將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)塊發(fā)送至云端；
[0030]云端，用于下發(fā)觸發(fā)定義至所述車端邊緣計(jì)算模塊，對(duì)所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)上傳的數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)塊合并和解析，并對(duì)解析后的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮存儲(chǔ)。
[0031]本專利技術(shù)所述系統(tǒng)中，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)是面向全量信號(hào)即車輛全部原始數(shù)據(jù)，響應(yīng)在百微秒級(jí)別，不會(huì)丟失大量數(shù)據(jù)包以致影響業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析，邊緣計(jì)算是面向少量信號(hào)即可以根據(jù)觸發(fā)定義選擇有價(jià)值的信號(hào)，響應(yīng)在毫秒級(jí)別，存儲(chǔ)和觸發(fā)計(jì)算分開進(jìn)行，使得兩個(gè)線程都能順利進(jìn)行，提高了采集信號(hào)的質(zhì)量。通過(guò)云端下發(fā)觸發(fā)定義，可基于多種觸發(fā)定義來(lái)上傳數(shù)據(jù)包，提高了采本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：車端邊緣計(jì)算模塊，用于基于云端下發(fā)的觸發(fā)定義對(duì)車端數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算；車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)，用于壓縮存儲(chǔ)車端數(shù)據(jù)和所述車端邊緣計(jì)算模塊的計(jì)算結(jié)果，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)有多個(gè)數(shù)據(jù)包，每個(gè)數(shù)據(jù)包內(nèi)部按照時(shí)間分塊，一個(gè)數(shù)據(jù)塊對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間分區(qū)，一個(gè)數(shù)據(jù)包被切分為多個(gè)數(shù)據(jù)塊，數(shù)據(jù)按列存儲(chǔ)且每列數(shù)據(jù)作為一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)存儲(chǔ)于一個(gè)數(shù)據(jù)塊中，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)還用于將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)塊發(fā)送至云端；云端，用于下發(fā)觸發(fā)定義至所述車端邊緣計(jì)算模塊，對(duì)所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)上傳的數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)塊合并和解析，并對(duì)解析后的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮存儲(chǔ)。2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)中，對(duì)所述每列數(shù)據(jù)的時(shí)間和數(shù)值采用多個(gè)壓縮算法依次進(jìn)行壓縮處理，處理后的數(shù)據(jù)作為一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)保存在一個(gè)數(shù)據(jù)塊中。3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述車端信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)中，每列數(shù)據(jù)中內(nèi)嵌有支持多種數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)解析公式，所述數(shù)據(jù)解析公式用于對(duì)列存儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換，以使不同車輛的數(shù)據(jù)在上傳至云端后，所述云端能對(duì)所有數(shù)據(jù)包進(jìn)行自解析。4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述車...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：謝寧，王濤，邢云，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：智協(xié)慧同北京科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：