本申請公開了一種智能全透主被動發光交通標志牌,包括面板、框架以及背板，所述面板包括膜體以及膜體繃緊裝置，所述膜體包括透光膜材以及粘結于透光膜材的透光逆反射膜，所述繃緊裝置用于將膜體固定在框架上，所述背板一側設置有光源，另一側設置有龍骨滑槽。本申請的一種智能全透主被動發光交通標志牌采用led燈珠、透光膜材和透光逆反射膜的組合形式，可以實現路牌夜間及惡劣氣候環境下無法及時識別和提前預警的問題，整體發光度在95％以上；可以達到抗風12級且正常工作。以達到抗風12級且正常工作。以達到抗風12級且正常工作。
【技術實現步驟摘要】
一種智能全透主被動發光交通標志牌
[0001]本申請涉及標志牌
，特別是涉及一種智能全透主被動發光交通標志牌。
技術介紹
[0002]目前，隨著生活水平的提高，汽車的使用率越來越高。在夜間行車與惡劣氣候條件下，經常會由于無法看清交通標志牌信息從而導致走錯道路，嚴重的甚至引發車禍，給人民的生活水平帶來極大的不便。
[0003]現有技術中，交通標志牌主要有兩種，1、通過路燈或者汽車車燈照射的反光標志牌，在缺少照明或按法規無法使用車輛遠光燈的情況，不能及提前在遠距離識別信息，無法正常使用；2、半透發光交通標志牌，僅僅對交通標志牌信息發光，交通標志牌背景不發光；這種標志牌顯示效果差，可見度低，同時，在夜間和白天呈現的底色不一致，不符合G85786
?
2009的標準要求，并存在不同程度的眩光現象，導致顯示內容不能被準確識別和認讀。
[0004]因此，需要一種智能全透主被動發光交通標志牌。
技術實現思路
[0005]本技術的目的在于提供一種智能全透主被動發光交通標志牌，以克服現有技術中的不足。
[0006]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種智能全透主被動發光交通標志牌,包括面板、框架以及背板，所述面板包括膜體以及膜體繃緊裝置，所述膜體包括透光膜材以及粘結于透光膜材的透光逆反射膜，所述繃緊裝置用于將膜體固定在框架上，所述背板一側設置有光源，另一側設置有龍骨滑槽。
[0007]優選的，所述主被動發光標志牌還包括有外殼體，所述外殼體將繃緊裝置固定安裝于框架上。
[0008]優選的，所述光源采用條狀LED燈，所述條狀LED燈等間距的均勻覆蓋背板。
[0009]優選的，所述主被動發光標志牌還包括有電源控制箱體，所述電源控制箱體通過龍骨滑槽固定安裝與背板上。
[0010]優選的，所述電源控制箱體中設置有電源模塊、定位模塊、報警模塊以及通訊模塊。
[0011]優選的，所述繃緊裝置為固定連接板，所述連接板開設有通孔，所述膜體繃緊后通過固定連接板固定安裝于框體上。與現有技術相比，本申請的一種智能全透主被動發光交通標志牌至少具有以下有益效果：
[0012](1)、本申請的交通標志牌采用led燈、全透膜材和透光反光膜的組合形式，通過主動發光和被動反射，有效解決了交通標志牌在夜間或極端惡劣條件下無法識別的問題，且本申請的交通標志牌整體發光度在95％以上。
[0013](2)、本申請的交通標志牌采用耐腐蝕金屬材料制成，可以達到抗風12 級且正常工作。
[0014](3)、本申請的交通標志牌的防水等級高達IP65，工作溫度可達
?
45攝氏度～+65攝氏度，可廣泛應用于極端惡劣天氣。
附圖說明
[0015]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本技術具體實施例的一種智能全透主被動發光交通標志牌的結構示意圖；
[0017]其中：1、框架，2、繃緊裝置，301、透光逆反射膜，302、透光膜材；4、背板，401、led燈珠，5、龍骨滑槽，6，外殼體；7、電源控制箱。
具體實施方式
[0018]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0019]結合圖1所示，本申請的一種智能全透主被動發光交通標志牌,包括面板、框架2以及背板4，所述面板包括膜體以及膜體繃緊裝置2，所述膜體包括透光膜材302以及粘結于透光膜材302的透光逆反射膜301，所述繃緊裝置2 用于將膜體固定在框架2上，所述背板4一側設置有光源，另一側設置有龍骨滑槽5。
[0020]在該技術方案中，龍骨滑槽5一方面可以增加交通標志牌的強度，另一方面便于交通標志牌的安裝；透光逆反射膜301上記錄各種顏色的交通圖案及文字；透光逆反射膜301將交通標志信息被動反射顯示。同時，背板4上的光源將透光逆反射膜301的交通標志信息照亮主動顯示；繃緊裝置2將膜體繃緊，提高顯示效果。
[0021]優選的，所述主被動發光標志牌還包括有外殼體6，所述外殼體6將繃緊裝置2固定安裝于框架1上。
[0022]在該技術方案中，外殼體6一方面可以保護膜體和繃緊裝置2，另一方面可以提升觀感。
[0023]優選的，所述光源采用條狀LED燈401，所述條狀LED燈401等間距的均勻覆蓋背板4。
[0024]在該技術方案中，結合附圖所示，均勻布置的條狀LED燈401提高亮度，提升顯示效果，條狀LED燈401通過螺栓連接的方式固定安裝于背板上。
[0025]優選的，所述主被動發光標志牌還包括有電源控制箱體7，所述電源控制箱體7通過龍骨滑槽5固定安裝與背板4上。
[0026]在該技術方案中，電源控制箱體7可以外接安裝于其它地方不局限于固定安裝于背板4上。
[0027]優選的，所述電源控制箱體7中設置有電源模塊、定位模塊、報警模塊以及通訊模
塊。
[0028]在該技術方案中，電源模塊為led燈401、定位模塊、報警模塊以及通訊模塊供電，定位模塊可以實時更新交通標志牌的定位信息并通過通訊模塊反饋至終端；當交通標志牌不能主動發光時，報警模塊啟動，將故障信息通過通訊模塊反饋至終端，通知維修人員盡快參與維修。
[0029]優選的，所述繃緊裝置2為固定連接板，所述連接板開設有通孔，所述膜體繃緊后通過固定連接板固定安裝于框體3上。
[0030]在該技術方案中，膜體通過固定連接板固定繃緊于框架3上。
[0031]與現有技術相比，本申請的一種智能全透主被動發光交通標志牌至少具有以下有益效果：
[0032](1)、本申請的交通標志牌采用led燈、全透膜材和透光反光膜的組合形式，通過主動發光和被動反射，有效解決了交通標志牌在夜間或極端惡劣條件下無法識別的問題，且本申請的交通標志牌整體發光度在95％以上。
[0033](2)、本申請的交通標志牌采用耐腐蝕金屬制成，可以達到抗風12級且正常工作。
[0034](3)、本申請的交通標志牌的防水等級高達IP65，工作溫度可達
?
45攝氏度～+65攝氏度，可廣泛應用于極端惡劣天氣。
[0035]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種智能全透主被動發光交通標志牌,包括面板、框架以及背板，其特征在于：所述面板包括膜體以及膜體繃緊裝置，所述膜體包括透光膜材以及粘結于透光膜材的透光逆反射膜，所述繃緊裝置用于將膜體固定在框架上，所述背板一側設置有光源，另一側設置有龍骨滑槽。2.根據權利要求1所述的一種智能全透主被動發光交通標志牌，其特征在于,所述主被動發光標志牌還包括有外殼體，所述外殼體將繃緊裝置固定安裝于框架上。3.根據權利要求1所述的一種智能全透主被動發光交通標志牌，其特征在于,所述光源采用條狀LED燈，所述條狀LED燈等間距的均勻覆蓋背板。4.根據權利要求1所述的一...
【專利技術屬性】
技術研發人員：包士祥，
申請(專利權)人：張家港中兵北斗智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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