一種橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝制造技術

本實用新型專利技術涉及一種橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝，包括排水溝本體，固定角鋼，翻蓋，所述排水溝本體的內部設置有固定角鋼，所述翻蓋設置在排水溝本體的頂部，所述排水溝本體的內壁上設置有緩沖單元，所述緩沖單元包括安裝桿、安裝板、墊片、彈簧片，所述安裝桿固定安裝在翻蓋的底部。該橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝，通過墊片阻隔翻蓋和排水溝本體直接接觸碰撞產生噪音，使得該排水溝阻隔噪音效果好，同時通過滾輪在連桿的帶動下進行圓弧軌跡擺動，以及彈簧的反作用力對翻蓋的活動作用力進行減弱，使得多次觸碰下墊片的使用壽命長，通過阻尼箱在彈簧片的連接下共振衰減翻蓋的振動幅度，使得該排水溝有效的阻隔噪音，實用性強。實用性強。實用性強。

【技術實現步驟摘要】
一種橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝


[0001]本技術涉及排水溝
，具體為一種橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝。

技術介紹

[0002]排水溝指的是將邊溝、截水溝和路基附近、莊稼地里、住宅附近低洼處匯集的水引向路基、莊稼地、住宅地以外的水溝，排水溝設計按照排水系統工程布局和工程標準，確定田間排水溝深度和間距，并分析計算各級排水溝道和建筑物的流量、水位、斷面尺寸和工程量。
[0003]通常我們會在排水溝的頂部加裝一個翻蓋，使得其頂面平整，同時不影響其排水的功能性，但在車輛或是行人踩踏過翻蓋時，翻蓋會碰撞排水溝的側頂壁產生噪音，久而久之形成了噪音污染，對此提出一種橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝，來解決上述提出的問題。

技術實現思路

[0004]針對現有技術的不足，本技術提供了一種橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝，具備緩沖效果好并能夠阻隔噪音源等優點，解決了現有技術中用于排水溝的翻蓋會在車輛經過或是行人踩踏下碰撞產生噪音的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝，包括排水溝本體，固定角鋼，翻蓋，所述排水溝本體的內部設置有固定角鋼，所述翻蓋設置在排水溝本體的頂部，所述排水溝本體的內壁上設置有緩沖單元。
[0006]所述緩沖單元包括安裝桿、安裝板、墊片、彈簧片，所述安裝桿固定安裝在翻蓋的底部，所述安裝板固定安裝在排水溝本體的側壁上，所述安裝板的內部設置有滾輪，所述安裝桿的底端活動安裝有活動連接滾輪的連桿，所述翻蓋和安裝板之間固定安裝有緩沖彈簧，所述墊片固定安裝在排水溝本體的頂部與翻蓋接觸部，所述彈簧片固定安裝在翻蓋的底部位于排水溝本體的中部，所述彈簧片的底端固定安裝有阻尼箱。
[0007]進一步，所述固定角鋼上貫穿有固定連接在翻蓋底部的鉚釘。
[0008]進一步，所述滾輪靠近排水溝本體內部的一側面上的軸心處固定安裝有延伸至排水溝本體內部的連接桿。
[0009]進一步，所述安裝板靠近排水溝本體內部的一側面上開設有圓形容納槽，滾輪滾動連接容納槽的圓弧內壁。
[0010]進一步，所述連桿由擺動桿和轉動套組成，轉動套與滾輪外部的連接桿轉動連接，同時連桿中的擺動桿與安裝桿轉動連接。
[0011]進一步，所述安裝桿的前后兩側貫穿開設有安裝槽，安裝槽的左右內壁之間轉動安裝有軸承，軸承的外部固定連接連桿中的擺動桿。
[0012]進一步，所述阻尼箱通過自攻螺釘固定連接在兩個彈簧片之間，同時阻尼箱內部中空，且內部滑動安裝有滑塊。
[0013]與現有技術相比，本申請的技術方案具備以下有益效果：
[0014]該橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝，通過墊片阻隔翻蓋和排水溝本體直接接觸碰撞產生噪音，使得該排水溝阻隔噪音效果好，同時通過滾輪在連桿的帶動下進行圓弧軌跡擺動，以及彈簧的反作用力對翻蓋的活動作用力進行減弱，使得多次觸碰下墊片的使用壽命長，通過阻尼箱在彈簧片的連接下共振衰減翻蓋的振動幅度，使得該排水溝有效的阻隔噪音，實用性強。
附圖說明
[0015]圖1為本技術結構示意圖；
[0016]圖2為本技術緩沖單元側視圖；
[0017]圖3為本技術阻尼箱內部結構示意圖。
[0018]圖中：1排水溝本體、2固定角鋼、3翻蓋、4緩沖單元、41安裝桿、42安裝板、43滾輪、44連桿、45緩沖彈簧、46墊片、47彈簧片、48阻尼箱。
具體實施方式
[0019]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0020]請參閱圖1
?
3，本實施例中的一種橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝，包括排水溝本體1，固定角鋼2，翻蓋3，排水溝本體1的兩側內壁之間通過鋼板固定安裝有固定角鋼2，固定角鋼2上貫穿有固定連接在翻蓋3底部的鉚釘，固定角鋼2用于對鉚釘起到支撐作用，使得翻蓋3與排水溝本體1相互固定連接，翻蓋3設置在排水溝本體1的頂部，排水溝本體1的內壁上設置有緩沖單元4。
[0021]本實施例中的，緩沖單元4包括安裝桿41、安裝板42、墊片46、彈簧片47，安裝桿41固定安裝在翻蓋3的底部，安裝板42固定安裝在排水溝本體1的側壁上，安裝板42的內部設置有滾輪43，滾輪43靠近排水溝本體1內部的一側面上的軸心處固定安裝有延伸至排水溝本體1內部的連接桿，連接桿用于連接翻蓋3底部的連桿44，使得滾輪43能夠在翻蓋3的活動下牽引擺動，安裝板42靠近排水溝本體1內部的一側面上開設有圓形容納槽，滾輪43滾動連接容納槽的圓弧內壁，使得滾輪43能夠與容納槽做圓弧擺動運動，安裝桿41的底端活動安裝有活動連接滾輪43的連桿44，安裝桿41的前后兩側貫穿開設有安裝槽，安裝槽的左右內壁之間轉動安裝有軸承，軸承的外部固定安裝有連桿44，通過軸承轉動連接安裝桿41，使得連桿44與安裝桿41相對轉動連接，連桿44由擺動桿和轉動套組成，轉動套通過與滾輪43外部的連接桿轉動連接，使得連桿44轉動連接滾輪43，同時連桿44中的擺動桿被安裝桿41內部的軸承貫穿，并與安裝桿41轉動連接，翻蓋3和安裝板42之間固定安裝有緩沖彈簧45，緩沖彈簧45推動翻蓋3朝上方活動，能夠在翻蓋3向下活動時對其產生回彈作用力，減緩作用力，墊片46固定安裝在排水溝本體1的頂部與翻蓋3接觸部，墊片46為海綿軟墊，能夠對翻蓋3和排水溝本體1之間進行隔絕，防止翻蓋3和排水溝本體1直接接觸碰撞產生噪音，彈簧片47固定安裝在翻蓋3的底部位于排水溝本體1的中部，彈簧片47的底端固定安裝有阻尼箱48，阻尼箱48通過自攻螺釘固定連接在兩個彈簧片47之間，同時阻尼箱48內部中空，且內部
滑動安裝有滑塊，阻尼箱48通過震動下的同步運動產生的共振能夠使得翻蓋3停止震動，從而阻隔噪音的產生。
[0022]上述實施例的工作原理為：
[0023]在汽車經過或是人踩踏翻蓋3時，翻蓋3以鉚釘為支點帶動側邊進行活動，使得翻蓋3底部的安裝桿41向下推動連桿44，連桿44帶動滾輪43在安裝板42內部的容納槽中做來回圓弧擺動，從而抵消部分作用力，同時彈簧45收縮反作用力推動翻蓋3，最大限度減輕翻蓋3對排水溝本體1頂面的作用力，使得墊片46的使用壽命延長，同時在墊片46阻隔翻蓋3和排水溝本體1頂面直接接觸下，阻隔噪音的產生，通過翻蓋3震動，帶動彈簧片47抖動，彈簧片47底端的阻尼箱48內部的滑塊進行來回滑動，并進行擺動與阻尼箱48的內壁形成共振的情況下，使得翻蓋3的震動幅度極巨衰減，從而有效的阻隔了噪音。
[0024]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝，包括排水溝本體(1)，固定角鋼(2)，翻蓋(3)，其特征在于：所述排水溝本體(1)的內部設置有固定角鋼(2)，所述翻蓋(3)設置在排水溝本體(1)的頂部，所述排水溝本體(1)的內壁上設置有緩沖單元(4)；所述緩沖單元(4)包括安裝桿(41)、安裝板(42)、墊片(46)、彈簧片(47)，所述安裝桿(41)固定安裝在翻蓋(3)的底部，所述安裝板(42)固定安裝在排水溝本體(1)的側壁上，所述安裝板(42)的內部設置有滾輪(43)，所述安裝桿(41)的底端活動安裝有活動連接滾輪(43)的連桿(44)，所述翻蓋(3)和安裝板(42)之間固定安裝有緩沖彈簧(45)，所述墊片(46)固定安裝在排水溝本體(1)的頂部與翻蓋(3)接觸部，所述彈簧片(47)固定安裝在翻蓋(3)的底部位于排水溝本體(1)的中部，所述彈簧片(47)的底端固定安裝有阻尼箱(48)。2.根據權利要求1所述的一種橋梁蓄塵樹脂混凝土排水溝，其特征在于：所述固定角鋼(2)上貫穿有固定連接在翻蓋(3)底部的鉚釘。3.根...

【專利技術屬性】
技術研發人員：余文哲，余建鋮，韋恩生，趙松金，閆雅文，
申請(專利權)人：淮安大禹環保材料有限公司，
類型：新型
國別省市：