本實用新型專利技術公開了一種滑橇輸送機垂直升降轉向設備，包括輸送方向互相垂直的外輸送機和內輸送機，外輸送機固定安裝在外輸送機底座上，內輸送機固定裝在升降架上，升降架下部裝在升降架底座上的凸輪機構上；升降架底座上設有兩組軸承架，每組兩組軸承架通過軸承安裝一根水平的升降驅動軸，升降驅動軸的兩端分別連接一個凸輪機構，凸輪機構的凸輪裝在升降架下部內側的凸輪框內，升降架底座上設置導向輪安裝板，升降架上安裝V型導向板，V型導向板的兩個外側面與同側的導向輪安裝板上的兩個導向輪相抵。本實用新型專利技術在升降架底座上利用電機驅動凸輪機構旋轉來推動升降架升降，并設置導向輪和導向板，提升了升降過程中的保持性能和穩定性能。定性能。定性能。
【技術實現步驟摘要】
滑橇輸送機垂直升降轉向設備
[0001]本技術屬于輸送機設備
，具體是涉及一種滑橇輸送機垂直升降轉向設備。
技術介紹
[0002]隨著工業現代化的發展，在汽車制造等行業中，對自動化輸送機的需求也越來越多，常常需要一些輸送系統以提高制造過程的現代化程度，使用滑橇式輸送機緊入汽車制造的油漆、總裝、焊裝等生產過程，能滿足汽車行業的某些特殊需要，其特點及優勢是板式輸送機和積放鏈輸送機無法替代的。現有技術中的滑撬輸送機的升降結構一般采用氣動或者液壓式結構，其缺陷在于保持性能和穩定性能較差。
技術實現思路
[0003]本技術目的在于針對上述問題，提供一種滑橇輸送機垂直升降轉向設備，采用電機驅動凸輪旋轉構成的升降組件來實現輸送機升降，提升了保持性能和穩定性能。
[0004]本技術是通過以下技術方案實現的。
[0005]滑橇輸送機垂直升降轉向設備，包括輸送方向互相垂直的外輸送機和內輸送機，所述外輸送機固定安裝在外輸送機底座上，所述外輸送機底座一側固定安裝有外輸送機驅動電機，外輸送機驅動電機驅動外輸送機的外輸送機驅動軸；所述內輸送機固定裝在升降架上，所述升降架一側固定安裝有內輸送機驅動電機，內輸送機驅動電機驅動內輸送機的內輸送機驅動軸；其特征在于：所述升降架下部裝在升降架底座上的凸輪機構上；所述升降架底座上設有兩組軸承架，每組兩組軸承架通過軸承安裝一根水平的升降驅動軸，兩根升降驅動軸相互平行，每根升降驅動軸的兩端分別連接一個凸輪機構，每個凸輪機構的凸輪裝在升降架下部內側的凸輪框內，所述凸輪框由上下兩塊平行的擋板和連接兩塊擋板的豎板組成，所述凸輪框上面的擋板和凸輪之間設有凸輪墊板；升降架底座中部設有驅動兩根升降驅動軸的升降驅動電機；兩根升降驅動軸之間的升降架底座上兩側分別向上固定安裝一塊V型導向輪安裝板，所述導向輪安裝板的兩個外側面分別安裝一個軸向水平的導向輪，所述升降架上安裝兩塊V型導向板，每塊V型導向板的兩個外側面與同側的導向輪安裝板上的兩個導向輪相抵。
[0006]進一步地，所述外輸送機驅動電機與外輸送機驅動軸之間，內輸送機驅動電機與內輸送機驅動軸之間通過齒輪和鏈條連接。
[0007]進一步地，所述導向輪安裝板上的兩個導向輪的安裝軸位于同一水平面內且相互垂直。
[0008]進一步地，所述升降架底座上安裝有接近開關。
[0009]本技術的有益效果是：1、在升降架底座上利用電機驅動4個凸輪機構旋轉來推動升降架升降，相比傳統的氣動或者液壓式升降結構，提升了升降過程中的保持性能和穩定性能；2、設置導向輪和導向板，實現在凸輪機構舉升或下降過程中，升降架是垂直上升
或下降；3、凸輪與凸輪框之間，以及導向輪和導向板之間，都是滾動摩擦，減少了升降時組件損耗；4、凸輪框內設有墊板，墊板可以作為損耗件定期更換，減少了設備的維護成本。
附圖說明
[0010]圖1為本技術的整體結構圖。
[0011]圖2為圖1的俯視圖。
[0012]圖3為圖1的局部放大圖。
[0013]在圖中，1、外輸送機底座，2、外輸送機，3、升降架底座，4、升降架，5、內輸送機，21、外輸送機驅動電機，22、外輸送機驅動軸，31、軸承架，32、升降驅動軸，33、凸輪，34、升降驅動電機，35、導向輪安裝板，36、導向輪，37、接近開關，41、凸輪框，42、凸輪墊板，43、V型導向板，51、內輸送機驅動電機，52、內輸送機驅動軸。
具體實施方式
[0014]下面結合具體實例及說明書附圖來進一步闡述本技術。
[0015]如圖1
?
3所示，滑橇輸送機垂直升降轉向設備，包括輸送方向互相垂直的外輸送機2和內輸送機5，所述外輸送機2固定安裝在外輸送機底座1上，所述外輸送機底座1一側固定安裝有外輸送機驅動電機21，外輸送機驅動電機21驅動外輸送機2的外輸送機驅動軸22；所述內輸送機5固定裝在升降架4上，所述升降架4一側固定安裝有內輸送機驅動電機51，內輸送機驅動電機51驅動內輸送機5的內輸送機驅動軸52；所述升降架4下部裝在升降架底座3上的凸輪機構上；所述升降架底座3上設有兩組軸承架31，每組兩組軸承架31通過軸承安裝一根水平的升降驅動軸32，兩根升降驅動軸32相互平行，每根升降驅動軸32的兩端分別連接一個凸輪機構，每個凸輪機構的凸輪33裝在升降架4下部內側的凸輪框41內，所述凸輪框41由上下兩塊平行的擋板和連接兩塊擋板的豎板組成，所述凸輪框41上面的擋板和凸輪33之間設有凸輪墊板42；升降架底座3中部設有驅動兩根升降驅動軸32的升降驅動電機34；兩根升降驅動軸32之間的升降架底座3上兩側分別向上固定安裝一塊V型導向輪安裝板35，所述導向輪安裝板35的兩個外側面分別安裝一個軸向水平的導向輪36，所述升降架4上安裝兩塊V型導向板43，每塊V型導向板43的兩個外側面與同側的導向輪安裝板35上的兩個導向輪36相抵。
[0016]所述外輸送機驅動電機21與外輸送機驅動軸22之間，內輸送機驅動電機51與內輸送機驅動軸52之間通過齒輪和鏈條連接。
[0017]所述導向輪安裝板35上的兩個導向輪36的安裝軸位于同一水平面內且相互垂直。
[0018]所述升降架底座3上安裝有接近開關37。
[0019]本技術在使用時：升降架底座3上的接近開關37接收到感應信號時，升降驅動電機34啟動，帶動升降驅動軸32轉動，4個凸輪機構也隨之轉動，凸輪機構的凸輪33將升降架4的凸輪框41向上頂，同時，由于導向輪36和V型導向板43的作用，導向輪36夾住導向板43，使得升降架4整體垂直上升，升降架4上的內輸送機驅動電機51轉動，內輸送機5隨升降架4上升一定高度，接收外輸送機2傳送的產品而實現輸送轉向。
[0020]以上實施例僅為本技術較優的實施方式，僅用于解釋本技術，而非限制本技術，本領域技術人員在未脫離本技術精神實質與原理下所作的任何改變、替
換、組合、簡化、修飾等，均應為等效的置換方式，均應包含在本技術的保護范圍內。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.滑橇輸送機垂直升降轉向設備，包括輸送方向互相垂直的外輸送機和內輸送機，所述外輸送機固定安裝在外輸送機底座上，所述外輸送機底座一側固定安裝有外輸送機驅動電機，外輸送機驅動電機驅動外輸送機的外輸送機驅動軸；所述內輸送機固定裝在升降架上，所述升降架一側固定安裝有內輸送機驅動電機，內輸送機驅動電機驅動內輸送機的內輸送機驅動軸；其特征在于：所述升降架下部裝在升降架底座上的凸輪機構上；所述升降架底座上設有兩組軸承架，每組兩組軸承架通過軸承安裝一根水平的升降驅動軸，兩根升降驅動軸相互平行，每根升降驅動軸的兩端分別連接一個凸輪機構，每個凸輪機構的凸輪裝在升降架下部內側的凸輪框內，所述凸輪框由上下兩塊平行的擋板和連接兩塊擋板的豎板組成，所述凸輪框上面的擋板和凸輪之間設有凸輪墊板；升降...
【專利技術屬性】
技術研發人員：董億祥，孫永輝，王俊，
申請(專利權)人：東莞市新力光表面處理科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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