本申請公開了一種生產汽車遮陽簾的染色裝置，包括箱體，箱體內設有染色組件、刮料組件以及烘干組件，染色組件、刮料組件以及烘干組件依次設置于箱體內，刮料組件設置于染色組件的上方，烘干組件設置于刮料組件的上方，染色組件包括輸送輥，輸送輥得以對布料進行傳送，輸送輥的下方設有限位輥，輸送輥和限位輥之間得以形成用于布料通過的輸送區，輸送區得以對布料進行導向限位，使得布料在染色區可進行展開染色，提高染色效率，限位輥上設有攪拌槳，攪拌槳分設于限位輥的前后兩側，攪拌槳得以對箱體內的染料進行攪拌操作，使得箱體內的染料不會發生沉淀而出現分層的情況，使得布料各處染色更加均勻，提高染色效果。提高染色效果。提高染色效果。
【技術實現步驟摘要】
一種生產汽車遮陽簾的染色裝置
[0001]本申請涉及染色設備
，尤其涉及一種生產汽車遮陽簾的染色裝置。
技術介紹
[0002]染色，即染上顏色，也稱上色，是指用化學的或者其他方法影響物質本身而使其著色。在技術允許的條件下，通過染色可以使物體呈現出人們所需要的各種顏色，用五顏六色來裝點生活。現有技術中在對紡織品進行染色時，其染色效果較差，且染料易沉積在染色箱的底部，導致紡織品的各處染色不均勻，且其染色完成后紡織品上一般吸附大量的染料，易導致大量染料被攜帶走，造成嚴重浪費。
技術實現思路
[0003]為了克服現有技術的不足，本申請的一個目的在于提供一種生產汽車遮陽簾的染色裝置，能夠提高染色效率，并對布料上多余的染料進行刮除，使得布料染色更加均勻徹底。
[0004]為達到以上目的，本申請采用的技術方案為：一種生產汽車遮陽簾的染色裝置，包括箱體，所述箱體內設有染色組件、刮料組件以及烘干組件，所述染色組件、所述刮料組件以及所述烘干組件依次設置于所述箱體內，所述刮料組件設置于所述染色組件的上方，所述烘干組件設置于所述刮料組件的上方，所述染色組件包括輸送輥，所述輸送輥得以對布料進行傳送，所述輸送輥的下方設有限位輥，所述輸送輥和所述限位輥之間得以形成用于布料通過的輸送區，所述輸送區得以對布料進行導向限位，所述限位輥上設有攪拌槳，所述攪拌槳分設于所述限位輥的前后兩側，所述攪拌槳得以對所述箱體內的染料進行攪拌操作。
[0005]進一步地，所述輸送輥的數量為兩個，兩個所述輸送輥水平地設置于所述箱體內，兩個所述輸送輥之間得以形成用于對布料進行染色的染色區。
[0006]進一步地，所述輸送輥上設有攪拌槽，所述攪拌槽一體地從所述輸送輥的外表面向內凹陷形成，所述攪拌槳的一端固定于所述限位輥上，所述攪拌槳的另一端伸入所述攪拌槽內。
[0007]進一步地，所述箱體上設有布料進口以及布料出口，所述布料進口以及所述布料出口分設于所述箱體的兩側，所述箱體內設有第一導向輥，所述第一導向輥與所述布料進口平齊。
[0008]進一步地，所述刮料組件和所述染色組件之間設有第二導向輥，所述第二導向輥設置于所述刮料組件的下方，所述刮料組件包括第一刮料件以及第二刮料件，所述第一刮料件以及所述第二刮料件之間得以形成用于布料通過的刮料區，所述第二導向輥得以將染色組件染色后的布料輸送至刮料區。
[0009]進一步地，所述第一刮料件包括第一固定板以及第一刮料板，所述第一固定板固定于所述箱體內，所述第一刮料板可拆卸地安裝于所述第一固定板上。
[0010]進一步地，所述第二刮料件包括第二固定板、第二刮料板以及滑動板，所述第二固定板固定于所述箱體內，所述第二固定板內設有滑動腔以及伸縮彈簧，所述伸縮彈簧安裝于所述滑動腔內，所述滑動板的一端伸入所述滑動腔并固接于所述伸縮彈簧，所述滑動板的另一端卡接于所述第二刮料板，所述第二刮料板對準所述第一刮料板。
[0011]進一步地，所述第一刮料板以及所述第二刮料板均設有弧形刮料面，兩個所述弧形刮料面之間得以形成所述刮料區。
[0012]進一步地，所述刮料組件的上方設有第三導向輥，所述第三導向輥對準所述烘干組件，所述第三導向輥得以將所述刮料組件刮料后的布料輸送至所述烘干組件內。
[0013]進一步地，所述烘干組件包括上烘干板以及下烘干板，所述上烘干板和所述下烘干板之間得以形成烘干區，所述烘干區得以對布料進行烘干操作。
[0014]與現有技術相比，本申請的有益效果在于：
[0015](1)其設有輸送輥和限位輥，通過設置輸送輥和限位輥得以對布料進行導向作用，同時也能對布料進行展開操作，布料得以在輸送輥和限位輥之間進行移動并染色，使得布料在染色時不會發生褶皺而導致部分布料沒有染色完全的問題，大大提高其染色效果。
[0016](2)其設有攪拌槳，攪拌槳在不干擾布料的在染色區內邊移動邊染色的情況下，攪拌槳也能對箱體內的染料進行攪拌操作，使得箱體內的染料不會發生沉淀而出現分層的情況，使得布料各處染色更加均勻，提高染色效果。
附圖說明
[0017]圖1為本申請中生產汽車遮陽簾的染色裝置的俯視圖。
[0018]圖2為本申請圖1中沿A
?
A處的剖視圖。
[0019]圖3為本申請圖2中C處的放大示意圖。
[0020]圖4為本申請圖1中沿B
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B處的剖視圖。
[0021]圖5為本申請中箱體切除一側外壁后的內部結構示意圖。
[0022]圖中：1、染色裝置；10、箱體；11、布料進口；12、布料出口；13、第一導向輥；14、第二導向輥；15、第三導向輥；20、染色組件；21、輸送輥；211、攪拌槽；22、限位輥；221、攪拌槳；23、輸送區；24、染色區；30、刮料組件；31、第一刮料件；311、第一固定板；312、第一刮料板；313、弧形刮料面；32、第二刮料件；321、第二固定板；322、第二刮料板；323、滑動板；324、滑動腔；325、伸縮彈簧；33、刮料區；40、烘干組件；41、上烘干板；42、下烘干板；43、烘干區。
具體實施方式
[0023]下面，結合具體實施方式，對本申請做進一步描述，需要說明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實施例之間或各技術特征之間可以任意組合形成新的實施例。
[0024]在本申請的描述中，需要說明的是，對于方位詞，如有術語“中心”、“橫向”、“縱向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示方位和位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于敘述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構造和操作，不能理解為限制本申請的具體保護范圍。
[0025]需要說明的是，本申請的說明書和權利要求書中的術語“第一”、“第二”等是用于
區別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。
[0026]本申請的說明書和權利要求書中的術語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統、產品或設備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或對于這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元。
[0027]如圖1
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5所示的一種生產汽車遮陽簾的染色裝置1，包括箱體10，箱體10內設有染色組件20、刮料組件30以及烘干組件40，染色組件20、刮料組件30以及烘干組件40依次設置于箱體10內，刮料組件30設置于染色組件20的上方，烘干組件40設置于刮料組件30的上方，當布料進行箱體10內后，染色組件20對進入的布料進行染色操作，染色完成的布料通過第二導向輥14輸送至刮料組件30，刮料組件30得以對布料上多余的染料進行刮除操作，避免染料造成浪費，刮料完成的布料在第本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種生產汽車遮陽簾的染色裝置，其特征在于：包括箱體，所述箱體內設有染色組件、刮料組件以及烘干組件，所述染色組件、所述刮料組件以及所述烘干組件依次設置于所述箱體內，所述刮料組件設置于所述染色組件的上方，所述烘干組件設置于所述刮料組件的上方，所述染色組件包括輸送輥，所述輸送輥得以對布料進行傳送，所述輸送輥的下方設有限位輥，所述輸送輥和所述限位輥之間得以形成用于布料通過的輸送區，所述輸送區得以對布料進行導向限位，所述限位輥上設有攪拌槳，所述攪拌槳分設于所述限位輥的前后兩側，所述攪拌槳得以對所述箱體內的染料進行攪拌操作。2.如權利要求1所述的生產汽車遮陽簾的染色裝置，其特征在于：所述輸送輥的數量為兩個，兩個所述輸送輥水平地設置于所述箱體內，兩個所述輸送輥之間得以形成用于對布料進行染色的染色區。3.如權利要求2所述的生產汽車遮陽簾的染色裝置，其特征在于：所述輸送輥上設有攪拌槽，所述攪拌槽一體地從所述輸送輥的外表面向內凹陷形成，所述攪拌槳的一端固定于所述限位輥上，所述攪拌槳的另一端伸入所述攪拌槽內。4.如權利要求1所述的生產汽車遮陽簾的染色裝置，其特征在于：所述箱體上設有布料進口以及布料出口，所述布料進口以及所述布料出口分設于所述箱體的兩側，所述箱體內設有第一導向輥，所述第一導向輥與所述布料進口平齊。5.如權利要求1所述的生產汽車遮陽簾的染色裝置，其特征在于：所述刮料組件和所述染色組件之間設有第二導向輥，所述第二導向輥設置于所述刮料組件的下方，所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊朋喜，謝尊紅，陳真榮，陳耀璟，
申請(專利權)人：寧波華絡特汽車內飾有限公司，
類型：新型
國別省市：
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