一種墜落防護(hù)系統(tǒng)包括基板，該基板限定第一側(cè)和被限定為與該第一側(cè)相反的第二側(cè)。該墜落防護(hù)系統(tǒng)還包括桅桿組件，該桅桿組件在與該基板的第一側(cè)靠近的位置連接到該基板。該墜落防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)一步包括相對(duì)于該桅桿組件傾斜并且能樞轉(zhuǎn)地連接到該桅桿組件的懸臂。該墜落防護(hù)系統(tǒng)包括能夠在與該基板的第二側(cè)靠近的位置連接到該基板的配重。置連接到該基板的配重。置連接到該基板的配重。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國(guó)外來華專利技術(shù)】墜落防護(hù)系統(tǒng)
[0001]本公開涉及一種墜落防護(hù)系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
[0002]根據(jù)應(yīng)用于建筑物、工業(yè)、維護(hù)和相關(guān)行業(yè)的法規(guī)，必需采用當(dāng)人員在高位置執(zhí)行操作時(shí)保護(hù)人員免于墜落的系統(tǒng)。為了遵守此類法規(guī)，行業(yè)采取各種措施以確保對(duì)在工作場(chǎng)所操作的人員進(jìn)行保護(hù)。典型地，當(dāng)人員在高位置執(zhí)行作業(yè)操作時(shí)，在工作場(chǎng)所使用墜落防護(hù)系統(tǒng)。墜落防護(hù)系統(tǒng)可以根據(jù)需要通過輸送設(shè)備諸如叉車從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方。進(jìn)一步地，墜落防護(hù)系統(tǒng)典型地包括基座組件、桅桿組件和懸臂部分。使用一個(gè)或多個(gè)線纜將人員拴系到懸臂部分，以確保墜落防護(hù)。期望墜落防護(hù)系統(tǒng)重量輕、易于安裝和運(yùn)輸，并提供改進(jìn)的操作可靠性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]通常，本專利技術(shù)涉及一種墜落防護(hù)系統(tǒng)和組裝此類墜落防護(hù)系統(tǒng)的方法。
[0004]本公開的一些實(shí)施方案涉及一種墜落防護(hù)系統(tǒng)。該墜落防護(hù)系統(tǒng)包括基板，該基板限定第一側(cè)和被限定為與該第一側(cè)相反的第二側(cè)。該墜落防護(hù)系統(tǒng)還包括桅桿組件，該桅桿組件在與該基板的第一側(cè)靠近的位置連接到該基板。該墜落防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)一步包括相對(duì)于該桅桿組件傾斜并且能樞轉(zhuǎn)地連接到該桅桿組件的懸臂。該墜落防護(hù)系統(tǒng)包括能夠在與該基板的第二側(cè)靠近的位置連接到該基板的配重。
[0005]在一些實(shí)施方案中，該配重的重心偏離該基板的中心。
[0006]在一些實(shí)施方案中，該基板進(jìn)一步在該第二側(cè)限定槽。該槽至少部分地接納該配重。
[0007]在一些實(shí)施方案中，該配重為大致矩形形狀。
[0008]在一些實(shí)施方案中，該墜落防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)一步包括用于將該配重能移除地連接到該基板的多個(gè)緊固元件。
[0009]在一些實(shí)施方案中，該多個(gè)緊固元件包括多個(gè)線纜和多個(gè)螺絲扣中的至少一者。
[0010]在一些實(shí)施方案中，該配重的材料包括金屬和混凝土中的至少一者。
[0011]在一些實(shí)施方案中，該墜落防護(hù)系統(tǒng)的基板能夠由輸送設(shè)備接納。
[0012]本公開的一些實(shí)施方案涉及一種墜落防護(hù)系統(tǒng)。該墜落防護(hù)系統(tǒng)包括基板，該基板限定第一側(cè)和被限定為與該第一側(cè)相反的第二側(cè)。該墜落防護(hù)系統(tǒng)還包括桅桿組件，該桅桿組件在與該基板的第一側(cè)靠近的位置連接到該基板。該墜落防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)一步包括相對(duì)于該桅桿組件傾斜并且能樞轉(zhuǎn)地連接到該桅桿組件的懸臂。該墜落防護(hù)系統(tǒng)包括能夠在與該基板的第二側(cè)靠近的位置連接到該基板的配重。進(jìn)一步地，該配重的重心偏離該基板的中心。
[0013]本公開的一些實(shí)施方案涉及一種組裝墜落防護(hù)系統(tǒng)的方法。該墜落防護(hù)系統(tǒng)包括基板，該基板限定第一側(cè)和被限定為與該第一側(cè)相反的第二側(cè)。該方法包括將桅桿組件在
與該基板的第一側(cè)靠近的位置連接到該基板。該方法還包括將配重與該基板的第二側(cè)對(duì)準(zhǔn)。該方法進(jìn)一步包括在與該基板的第二側(cè)靠近的位置接納該配重。該方法包括通過多個(gè)緊固元件在與該基板的第二側(cè)靠近的位置將該配重能移除地連接到該基板。
附圖說明
[0014]考慮到以下結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，可更全面地理解本文公開的示例性實(shí)施方案。附圖未必按比例繪制。圖中使用的相似數(shù)字指代相似的部件。當(dāng)存在多個(gè)類似元件時(shí)，可將單個(gè)附圖標(biāo)號(hào)分配給每個(gè)多個(gè)類似元件，其中小寫字母名稱是指特定元件。當(dāng)指總體元件或指元件中的非特定的一個(gè)或多個(gè)元件時(shí)，可消除小寫字母名稱。然而，應(yīng)當(dāng)理解，使用標(biāo)號(hào)表示給定附圖中的部件不旨在限制用相同標(biāo)號(hào)標(biāo)記的另一個(gè)附圖中的部件。
[0015]圖1是根據(jù)本公開的實(shí)施方案的被用于運(yùn)輸?shù)妮斔驮O(shè)備接納的墜落防護(hù)系統(tǒng)的側(cè)視圖；
[0016]圖2是圖1所示的墜落防護(hù)系統(tǒng)的透視圖；
[0017]圖3是示出與圖1所示的墜落防護(hù)系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的主機(jī)構(gòu)的透視圖；
[0018]圖4是示出圖1所示的墜落防護(hù)系統(tǒng)的配重和基板的墜落防護(hù)系統(tǒng)的分解視圖；
[0019]圖5是示出與圖1所示的墜落防護(hù)系統(tǒng)相關(guān)的各種參數(shù)的示意圖；并且
[0020]圖6是組裝圖1中所示的墜落防護(hù)系統(tǒng)的方法的流程圖。
具體實(shí)施方式
[0021]在以下描述中，參考形成其一部分的附圖，并且其中通過圖示的方式示出了各種實(shí)施方案。應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本公開的范圍或?qū)嵸|(zhì)的情況下，能夠設(shè)想并作出其他實(shí)施方案。因此，以下具體實(shí)施方式不應(yīng)被視為具有限制意義。
[0022]本公開涉及一種墜落防護(hù)系統(tǒng)，該墜落防護(hù)系統(tǒng)具有基座組件、高度可調(diào)桅桿組件、連接到桅桿組件的一部分的懸臂以及配重。高度可調(diào)桅桿組件包括固定桅桿區(qū)段和可移動(dòng)桅桿區(qū)段，該可移動(dòng)桅桿區(qū)段可以相對(duì)于固定桅桿區(qū)段移動(dòng)。根據(jù)需要，可移動(dòng)桅桿區(qū)段可以與固定桅桿區(qū)段鎖定在一起。進(jìn)一步地，桅桿組件可以與基座組件鎖定在一起。墜落防護(hù)系統(tǒng)可以用于阻止或防止在任何工作場(chǎng)所或行業(yè)操作的人員墜落。
[0023]如本文所用，術(shù)語“對(duì)準(zhǔn)”是指第一部件與第二部件之間的角對(duì)準(zhǔn)。如果第一部件是突起或突片并且第二部件限定互補(bǔ)開口、凹槽或槽，則當(dāng)?shù)谝徊考偷诙考舜藢?duì)準(zhǔn)時(shí)，第一部件可以至少部分地接納在第二部件內(nèi)。如果第一部件和第二部件彼此未對(duì)準(zhǔn)，則第一部件不能接納在第二部件中。在一些情況下，當(dāng)?shù)谝徊考偷诙考?duì)準(zhǔn)時(shí)，第一部件和第二部件可以彼此軸向間隔開。
[0024]圖1示出了示例性墜落防護(hù)系統(tǒng)100。墜落防護(hù)系統(tǒng)100可以用于諸如建筑、工業(yè)、維護(hù)等行業(yè)。墜落防護(hù)系統(tǒng)100根據(jù)應(yīng)用需要可從一個(gè)位置運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)位置。為此目的，墜落防護(hù)系統(tǒng)100能夠由輸送設(shè)備102接納。輸送設(shè)備102可以包括叉車、手推車或可以用于便于將墜落防護(hù)系統(tǒng)100從一個(gè)位置運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)位置的任何其它輸送設(shè)備。
[0025]墜落防護(hù)系統(tǒng)100包括基板104，該基板限定第一側(cè)106和被限定為與第一側(cè)106相反的第二側(cè)108。進(jìn)一步地，第一表面110(如圖2所示)被限定在第一側(cè)106并且第二表面112被限定在第二側(cè)108?；?04為大致矩形形狀。另選地，基板104可以是正方形形狀。進(jìn)一步
地，墜落防護(hù)系統(tǒng)100的基板104能夠由輸送設(shè)備102接納。在示例中，基板104可以包括用于接納輸送設(shè)備102的臂114的一個(gè)或多個(gè)端口(未示出)。
[0026]如圖2所示，基座組件116連接到基板104。應(yīng)注意，根據(jù)需要，基座組件116能樞轉(zhuǎn)地連接到基板10，使得墜落防護(hù)系統(tǒng)100的基座組件、桅桿組件128和懸臂152可以相對(duì)于基板104樞轉(zhuǎn)。如此，基座組件116可繞樞軸點(diǎn)118(圖3)樞轉(zhuǎn)。進(jìn)一步地，使用多個(gè)機(jī)械緊固件120(如圖3所示)在與基板104的第一側(cè)106靠近的位置將基座組件116聯(lián)接。更具體地，基座組件116的板122(圖3)能移除地聯(lián)接到基板104。機(jī)械緊固件120可以包括螺栓、螺釘?shù)?。在翻轉(zhuǎn)安裝或運(yùn)輸期間，機(jī)械緊固件120可以移除以便促進(jìn)基座組件116的樞轉(zhuǎn)。進(jìn)一步，配重126連接到基板104。
[0027]墜落防護(hù)系統(tǒng)100包括桅桿組件128，該桅桿組件連接到基板104，在與基板104的第一側(cè)106靠近的位置設(shè)置。更具體地，桅桿組件128通過基座組件116連接到基板104。桅桿組件128可繞由桅桿組件128限定的第一軸本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【國(guó)外來華專利技術(shù)】1.一種墜落防護(hù)系統(tǒng)，所述墜落防護(hù)系統(tǒng)包括：基板，所述基板限定第一側(cè)和被限定為與所述第一側(cè)相反的第二側(cè)；桅桿組件，所述桅桿組件在與所述基板的所述第一側(cè)靠近的位置連接到所述基板；懸臂，所述懸臂相對(duì)于所述桅桿組件傾斜并且能樞轉(zhuǎn)地連接到所述桅桿組件；和配重，所述配重能夠在與所述基板的所述第二側(cè)靠近的位置連接到所述基板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墜落防護(hù)系統(tǒng)，其中所述配重的重心偏離所述基板的中心。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墜落防護(hù)系統(tǒng)，其中所述基板進(jìn)一步在所述第二側(cè)限定槽，其中所述槽至少部分地接納所述配重。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墜落防護(hù)系統(tǒng)，其中所述配重為大致矩形形狀。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墜落防護(hù)系統(tǒng)，進(jìn)一步包括用于將所述配重能移除地連接到所述基板的多個(gè)緊固元件。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的墜落防護(hù)系統(tǒng)，其中所述多個(gè)緊固元件包括多個(gè)線纜和多個(gè)螺絲扣中的至少一者。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墜落防護(hù)系統(tǒng)，其中所述配重的材料包括金屬和混凝土中的至少一者。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墜落防護(hù)系統(tǒng)，其中所述墜落防護(hù)系統(tǒng)的所述基板能夠由輸送設(shè)備接納。9.一種墜落防護(hù)系統(tǒng)，所述墜落防護(hù)系統(tǒng)包括：基板，所述基板限定第一側(cè)和被限定為與所述第一側(cè)相反的第二側(cè)；桅桿組件，所述桅桿組件在與所述基板的所述第一側(cè)靠近的位置連接到所述基板；懸臂，所述懸臂相對(duì)于所述桅桿組件傾斜并且能樞轉(zhuǎn)地連接到所述桅桿組件；和配重，所述配重能夠在與所述基板的所述第二側(cè)靠近的位置連接到所述基板，其中所述配重的重心偏離所述基板的中心。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的墜落...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：安德魯，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：三M創(chuàng)新有限公司，
類型：發(fā)明
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