本實用新型專利技術(shù)公開了一種汽車變速箱的離合器盅的修復(fù)裝置，包括離合器盅本體，所述離合器盅本體的一側(cè)設(shè)有安裝板，所述離合器盅本體的一側(cè)外表面固定連接有固定座，所述安裝板的一側(cè)上下端均固定連接有連接板，兩個所述固定座之間通過螺栓固定連接，所述安裝板的一側(cè)中端設(shè)有旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件的一側(cè)設(shè)有兩個伸縮桿，通過將安裝板上下兩端的連接板通過螺栓與固定座安裝固定，然后通過旋轉(zhuǎn)組件、調(diào)節(jié)組件與清潔組件之間的配合使用，可將離合器盅本體的內(nèi)壁有效清潔，清潔效率高，清潔效果好，同時可根據(jù)不同大小的離合器盅本體進行清潔，實用性強，擴大了使用范圍。擴大了使用范圍。擴大了使用范圍。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車變速箱的離合器盅的修復(fù)裝置
[0001]本技術(shù)涉及汽車變速箱加工
，尤其涉及一種汽車變速箱的離合器盅的修復(fù)裝置。
技術(shù)介紹
[0002]離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸，在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力，離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。
[0003]現(xiàn)有的汽車變速箱的離合器盅的修復(fù)裝置在使用時，只能修復(fù)固定大小的離合器盅，在對不同大小的離合器盅修復(fù)時，需要更換設(shè)備，使用不便，實用性較低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)的目的之一在于提供一種汽車變速箱的離合器盅的修復(fù)裝置。
[0005]本技術(shù)的目的之一采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)：
[0006]一種汽車變速箱的離合器盅的修復(fù)裝置，包括離合器盅本體，所述離合器盅本體的一側(cè)設(shè)有安裝板，所述離合器盅本體的一側(cè)外表面固定連接有固定座，所述安裝板的一側(cè)上下端均固定連接有連接板，兩個所述固定座之間通過螺栓固定連接，所述安裝板的一側(cè)中端設(shè)有旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件的一側(cè)設(shè)有兩個伸縮桿，兩個所述伸縮桿的上下端均設(shè)有清潔組件。
[0007]進一步的，所述旋轉(zhuǎn)組件包括安裝框，所述安裝板的一側(cè)中端固定連接有安裝框，所述安裝框的內(nèi)部固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的底端嚙合連接有第二齒輪。
[0008]進一步的，所述調(diào)節(jié)組件包括外筒，所述外筒的內(nèi)部固定安裝有馬達，所述馬達的輸出端固定連接有第三齒輪，所述第三齒輪的一側(cè)嚙合連接有第四齒輪，所述第四齒輪的內(nèi)部固定連接有螺柱，所述外筒的內(nèi)側(cè)套結(jié)有內(nèi)筒，所述內(nèi)筒的一側(cè)內(nèi)部固定連接有螺筒，所述螺柱的外壁與螺筒的內(nèi)壁之間構(gòu)成螺紋連接，所述外筒的一側(cè)固定連接有連接座，所述連接座的一側(cè)通過通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有兩個轉(zhuǎn)動桿，兩個所述轉(zhuǎn)動桿的一側(cè)設(shè)有框板，所述框板上下端均開設(shè)有開口，兩個所述開口的內(nèi)部滑動連接有滑塊，兩個所述轉(zhuǎn)動桿的一端與兩個滑塊通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，兩個所述滑塊的一側(cè)均固定連接有移動桿。
[0009]進一步的，所述第二齒輪的一側(cè)與內(nèi)筒的側(cè)壁固定連接。
[0010]進一步的，兩個所述滑塊的外壁均與兩個開口的內(nèi)壁相匹配。
[0011]進一步的，所述清潔組件包括轉(zhuǎn)動座，所述伸縮桿的上下端均固定連接有轉(zhuǎn)動座，兩個所述轉(zhuǎn)動座的一側(cè)均與兩個移動桿固定連接，兩個所述轉(zhuǎn)動座的端部均固定連接有一組筒體，兩組所述筒體的內(nèi)部均固定連接有彈簧，兩組所述彈簧的一端均固定連接有移動
塊，兩組所述移動塊的端部均固定連接有連接柱，兩組所述連接柱的端部均貫穿至兩組所述筒體的外側(cè)與刮板固定連接，兩個所述刮板的端部均固定連接有清潔刷。
[0012]進一步的，兩個所述轉(zhuǎn)動座端部的筒體均對稱設(shè)置為三個。
[0013]進一步的，兩個所述刮板之間為對稱設(shè)置，且兩個刮板均與離合器盅本體的內(nèi)壁相適配。
[0014]相比現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)的有益效果在于：
[0015]通過將安裝板上下兩端的連接板通過螺栓與固定座安裝固定，然后通過旋轉(zhuǎn)組件、調(diào)節(jié)組件與清潔組件之間的配合使用，可將離合器盅本體的內(nèi)壁有效清潔，清潔效率高，清潔效果好，同時可根據(jù)不同大小的離合器盅本體進行清潔，實用性強，擴大了使用范圍。
[0016]上述說明僅是本技術(shù)技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術(shù)的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本技術(shù)的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。
附圖說明
[0017]圖1為本實施例的整體立體圖；
[0018]圖2為本實施例的整體正剖圖；
[0019]圖3為本實施例的圖2中A處放大圖；
[0020]圖4為本實施例的圖2中B處放大圖。
[0021]圖中：1、離合器盅本體；2、安裝板；3、固定座；4、連接板；5、旋轉(zhuǎn)組件；501、安裝框；502、電機；503、第一齒輪；504、第二齒輪；6、調(diào)節(jié)組件；601、外筒；602、馬達；603、第三齒輪；604、第四齒輪；605、螺柱；606、螺筒；607、內(nèi)筒；608、連接座；609、轉(zhuǎn)動桿；610、框板；611、開口；612、滑塊；613、移動桿；7、清潔組件；701、轉(zhuǎn)動座；702、筒體；703、彈簧；704、移動塊；705、連接柱；706、刮板；707、清潔刷；8、伸縮桿。
具體實施方式
[0022]下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本技術(shù)做進一步描述，需要說明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實施例之間或各技術(shù)特征之間可以任意組合形成新的實施例。
[0023]需要說明的是，當組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當一個組件被認為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當一個組件被認為是“設(shè)置于”另一個組件，它可以是直接設(shè)置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0024]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本技術(shù)的
的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本技術(shù)的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本技術(shù)。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。
[0025]請參閱圖1
?
4，本技術(shù)提供以下方案：
[0026]實施例1：
[0027]一種汽車變速箱的離合器盅的修復(fù)裝置，包括離合器盅本體1，離合器盅本體1的一側(cè)設(shè)有安裝板2，離合器盅本體1的一側(cè)外表面固定連接有固定座3，安裝板2的一側(cè)上下端均固定連接有連接板4，兩個固定座3之間通過螺栓固定連接，安裝板2的一側(cè)中端設(shè)有旋轉(zhuǎn)組件5，旋轉(zhuǎn)組件5的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)組件6，調(diào)節(jié)組件6的一側(cè)設(shè)有兩個伸縮桿8，兩個伸縮桿8的上下端均設(shè)有清潔組件7，該裝置可根據(jù)不同大小的離合器盅本體1進行清潔，實用性強。
[0028]旋轉(zhuǎn)組件5包括安裝框501，安裝板2的一側(cè)中端固定連接有安裝框501，安裝框501的內(nèi)部固定安裝有電機502，電機502的輸出端固定連接有第一齒輪503，第一齒輪503的底端嚙合連接有第二齒輪504，在使用時，電機502帶動第一齒輪503驅(qū)使第二齒輪504轉(zhuǎn)動，從而對離合器盅本體1的內(nèi)壁進行旋轉(zhuǎn)清潔。
[0029]調(diào)節(jié)組件6包括外筒601，外筒601的內(nèi)部固定安裝有馬達602，馬達602的輸出端固定連接有第三齒輪603，第三齒輪603的一側(cè)嚙合連接有第四齒輪604，第四齒輪604的內(nèi)部固定連接有螺柱605，外筒601的內(nèi)側(cè)套結(jié)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車變速箱的離合器盅的修復(fù)裝置，包括離合器盅本體(1)，其特征在于：所述離合器盅本體(1)的一側(cè)設(shè)有安裝板(2)，所述離合器盅本體(1)的一側(cè)外表面固定連接有固定座(3)，所述安裝板(2)的一側(cè)上下端均固定連接有連接板(4)，兩個所述固定座(3)之間通過螺栓固定連接，所述安裝板(2)的一側(cè)中端設(shè)有旋轉(zhuǎn)組件(5)，所述旋轉(zhuǎn)組件(5)的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)組件(6)，所述調(diào)節(jié)組件(6)的一側(cè)設(shè)有兩個伸縮桿(8)，兩個所述伸縮桿(8)的上下端均設(shè)有清潔組件(7)。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱的離合器盅的修復(fù)裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)組件(5)包括安裝框(501)，所述安裝板(2)的一側(cè)中端固定連接有安裝框(501)，所述安裝框(501)的內(nèi)部固定安裝有電機(502)，所述電機(502)的輸出端固定連接有第一齒輪(503)，所述第一齒輪(503)的底端嚙合連接有第二齒輪(504)。3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車變速箱的離合器盅的修復(fù)裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(6)包括外筒(601)，所述外筒(601)的內(nèi)部固定安裝有馬達(602)，所述馬達(602)的輸出端固定連接有第三齒輪(603)，所述第三齒輪(603)的一側(cè)嚙合連接有第四齒輪(604)，所述第四齒輪(604)的內(nèi)部固定連接有螺柱(605)，所述外筒(601)的內(nèi)側(cè)套結(jié)有內(nèi)筒(607)，所述內(nèi)筒(607)的一側(cè)內(nèi)部固定連接有螺筒(606)，所述螺柱(605)的外壁與螺筒(606)的內(nèi)壁之間構(gòu)成螺紋連接，所述外筒(601)的一側(cè)固定連接有連接座(608)，所述連接座(608)的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有兩個轉(zhuǎn)動桿(609)，兩個所述轉(zhuǎn)動桿(609)的一側(cè)設(shè)有...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周澤材，
申請(專利權(quán))人：浙江杭冠汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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