本實用新型專利技術公開了施工電梯結構技術領域的一種新型施工電梯連接通道裝置,包括走道板,所述走道板一側固定設置有合頁,所述走道板通過合頁與施工電梯吊籠底板翻折活動連接,所述走道板的頂部兩端各設置有一對鉸接座,兩側所述鉸接座上活動連接有扶手桿,所述扶手桿可翻折至與所述走道板平行貼合或者垂直豎立狀態,所述扶手桿可伸縮調節高度,走道板和兩側的扶手桿均可翻轉折疊,使用時展開,閑置時收起,收展操作便捷,安全可靠。安全可靠。安全可靠。
A new connecting passage device for construction elevator
【技術實現步驟摘要】
一種新型施工電梯連接通道裝置
[0001]本技術涉及施工電梯
,具體為一種新型施工電梯連接通道裝置。
技術介紹
[0002]在平常的建筑施工中,施工電梯與主樓各層間隙一般采用鋼管腳手架、方木、模板鋪墊作為卸料平臺,搭設費工費時,并且容易沉降移動、模板斷裂,材料浪費,長時間使用有掉落風險,存在安全隱患;另外對于施工電梯與主樓間只留設很小空隙而不搭設卸料平臺的情況,一般是在小車通過該處時下方墊一模板或鋼板作為走道,由于該走道未經專項設計,一般隨意放置在樓層臨邊,具有很大掉落風險,安全隱患大;并且該走道耐用性一般,容易損壞。
[0003]基于此,本技術設計了一種新型施工電梯連接通道裝置,以解決上述問題。
技術實現思路
[0004]技術的目的在于提供一種新型施工電梯連接通道裝置,以解決上述技術問題。
[0005]為實現上述目的,技術提供如下技術方案:一種新型施工電梯連接通道裝置,包括走道板,所述走道板一側固定設置有合頁,所述走道板通過合頁與施工電梯吊籠底板翻折活動連接,所述走道板的頂部兩端各設置有一對鉸接座,兩側所述鉸接座上活動連接有扶手桿,所述扶手桿可翻折至與所述走道板平行貼合或者垂直豎立狀態,所述扶手桿可伸縮調節高度。
[0006]優選的,所述合頁設置有三組,呈等距并排分布設置。
[0007]優選的,所述走道板包括面板,所述面板的底部固定焊接有骨架梁,所述面板為表面具有防滑紋的鋼板。
[0008]優選的,所述鉸接座由底板、側立板以及兩個側擋板構成,所述扶手桿底端通過銷軸與鉸接座的兩側側擋板鉸接,兩側所述側擋板上設置有第一彈簧滾珠以限制扶手桿自由擺動。
[0009]優選的,所述扶手桿為C形空心桿,所述C形空心桿的兩端活動插接有伸縮桿,所述伸縮桿上間隔設置有收納彈簧滾珠和延展彈簧滾珠,所述C形空心桿的端部外壁設置有可與所述收納彈簧滾珠或延展彈簧滾珠配合的銷孔。
[0010]與現有技術相比,技術的有益效果為:
[0011]本技術施工電梯連接通道裝置的走道板和兩側的扶手桿均可翻轉折疊,使用時展開,閑置時收起,收展操作便捷,安全可靠,可以有效節約施工過程中材料使用,并可重復使用,提高施工效率,降低施工成本,保證施工安全。
附圖說明
[0012]為了更清楚地說明技術實施例的技術方案,下面將對實施例描述所需要使用
的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本技術整體結構示意圖;
[0014]圖2為本技術走道板結構示意圖;
[0015]圖3為本技術鉸接座結構示意圖;
[0016]圖4為本技術鉸接座和扶手桿連接結構示意圖;
[0017]圖5為本技術扶手桿結構示意圖。
[0018]附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
[0019]1?
走道板,11
?
面板,12
?
骨架梁,2
?
合頁,3
?
鉸接座,31
?
底板,32
?
側立板, 33
?
側擋板,4
?
扶手桿,41
?
C形空心桿,42
?
伸縮桿,43
?
收納彈簧滾珠,44
?
延展彈簧滾珠,45
?
銷孔,5
?
銷軸,6
?
第一彈簧滾珠。
具體實施方式
[0020]下面將結合技術實施例中的附圖,對技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于技術保護的范圍。
[0021]請參閱圖1,技術提供一種技術方案:一種新型施工電梯連接通道裝置,包括走道板1,走道板1一側固定設置有合頁2,走道板1通過合頁2與施工電梯吊籠底板翻折活動連接,走道板1安裝在梯籠與主樓間,使用時將走道板1向外翻轉搭建通道,使用后將走道板1向內翻轉收納,合頁2設置有三組,呈等距并排分布設置,合頁2兩側采用焊接固定,確保連接穩固性;具體如圖2所示,走道板1包括面板11,面板11的底部固定焊接有骨架梁 12,起到結構支承作用,面板11為表面具有防滑紋的鋼板,起到安全防滑作用。
[0022]走道板1的頂部兩端各設置有一對鉸接座3,具體如圖3所示,鉸接座3 由底板31、側立板32以及兩個側擋板33構成,扶手桿4底端通過銷軸5與鉸接座3的兩側側擋板33鉸接,具體如圖4所示,扶手桿4通過銷軸5與鉸接座3鉸接,在認為操作時可繞著銷軸5在一定角度范圍內擺轉,且扶手桿4 實際可擺轉角度范圍為0
?
90
°
,0
°
時即扶手桿4翻轉至與走道板1平行貼合為收納狀態,90
°
時即扶手桿4翻轉至與走道板1垂直豎立為使用狀態,且90
°
時,扶手桿4下端側壁剛好與側立板32內側壁抵接形成硬性限位,防止使用狀態下的扶手桿4向外側繼續翻折。
[0023]進一步的,如圖4所示,兩側側擋板33上設置有第一彈簧滾珠6以限制扶手桿4自由擺動,扶手桿4在0
?
90
°
之間切換時,需要完全越過第一彈簧滾珠6,第一彈簧滾珠6的內側端為彈壓狀態的鋼珠,鋼珠至對面側擋板33 距離略小于扶手桿4下端直徑,扶手桿4下端越過第一彈簧滾珠6需要推壓鋼珠,因此在豎立和放平兩種狀態下,可防止在非人為施力情況下,扶手桿4 隨意擺動。
[0024]兩側鉸接座3上活動連接有扶手桿4,扶手桿4可翻折至與走道板1平行貼合或者垂直豎立狀態,扶手桿4可伸縮調節高度,圖5所示扶手桿4為C 形空心桿41,C形空心桿41的兩端活動插接有伸縮桿42,伸縮桿42上間隔設置有收納彈簧滾珠43和延展彈簧滾珠44,C形空
心桿41的端部外壁設置有可與收納彈簧滾珠43或延展彈簧滾珠44配合的銷孔45,使用狀態下,扶手桿4需要足夠的高度,因此在扶手桿4豎立狀態下,可將C形空心桿41拉升至銷孔45與延展彈簧滾珠44配合扣接,而收納時,為防止兩側扶手桿4 放平后干涉,可將C形空心桿41推壓至銷孔45與收納彈簧滾珠43配合扣接,從而方便貼合收納,收納彈簧滾珠43和延展彈簧滾珠44均為彈壓式頂珠,受壓內陷后銷孔45部位接口自然通過,釋放后,經過銷孔45位置時自然彈出與銷孔45扣接限制C形空心桿41自由活動。
[0025]實際使用時,取消了腳手架搭設的卸料平臺,使電梯梯籠和結構之間留約10cm的間隙。電梯達到樓層時,通過合頁2的開合將走道板1平整放置在施工電梯梯籠與主樓各層之間,并本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種新型施工電梯連接通道裝置,其特征在于:包括走道板(1),所述走道板(1)一側固定設置有合頁(2),所述走道板(1)通過合頁(2)與施工電梯吊籠底板翻折活動連接,所述走道板(1)的頂部兩端各設置有一對鉸接座(3),兩側所述鉸接座(3)上活動連接有扶手桿(4),所述扶手桿(4)可翻折至與所述走道板(1)平行貼合或者垂直豎立狀態,所述扶手桿(4)可伸縮調節高度。2.根據權利要求1所述的一種新型施工電梯連接通道裝置,其特征在于:所述合頁(2)設置有三組,呈等距并排分布設置。3.根據權利要求1所述的一種新型施工電梯連接通道裝置,其特征在于:所述走道板(1)包括面板(11),所述面板(11)的底部固定焊接有骨架梁(12),所述面板(11)為表面具有防...
【專利技術屬性】
技術研發人員:陳柏熹,鄭宇鵬,陳忠凱,
申請(專利權)人:福建六建集團有限公司,
類型:新型
國別省市:
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