一種舒適型座椅靠背骨架結構制造技術

本申請涉及一種舒適型座椅靠背骨架結構，涉及座椅領域。其包括主框架和吹風組件，所述主框架和所述吹風組件均與座椅靠背墊固定連接，所述吹風組件位于所述主框架中，所述吹風組件包括風扇和固定架，所述固定架由塑料材料制作而成且嵌設在座椅靠背墊中，所述風扇與所述固定架固定連接且所述風扇的出風口與座椅靠背墊連通。本申請具有提升座椅靠背舒適性的效果。效果。效果。

A comfortable seat back frame structure

【技術實現步驟摘要】
一種舒適型座椅靠背骨架結構


[0001]本申請涉及座椅領域，尤其是涉及一種舒適型座椅靠背骨架結構。

技術介紹

[0002]隨著車輛交通領域的科技發展，人們對于車輛乘坐舒適性的要求越來越高，具有空氣交換功能的座椅越來越受到客戶的親賴，當車內溫度較高時，人體容易出汗，此時，具有換氣功能座椅靠背尤為重要。
[0003]目前，座椅靠背的背面會安裝風扇，風扇通過特制固定架安裝在座椅靠背的B面，然后通過管道將風導流至座椅靠背的A面，由于座椅靠背A面與人體后背接觸，因此能夠達到靠背通風的效果，使人體后背涼爽。
[0004]針對上述中的相關技術，專利技術人認為由于特制固定架具有一定的硬度和剛性，當將風扇通過特制固定架固定在座椅靠背的B面時，在人體靠在座椅背部時，由于特制固定架及風扇均無法向后位移，因此容易讓人體的背部產生頂背感，導致座椅靠背舒適性差。

技術實現思路

[0005]為了提升座椅靠背的舒適性，本申請提供一種舒適型座椅靠背骨架結構。
[0006]本申請提供的一種舒適型座椅靠背骨架結構采用如下的技術方案：
[0007]一種舒適型座椅靠背骨架結構，包括主框架和吹風組件，所述主框架和所述吹風組件均與座椅靠背墊固定連接，所述吹風組件位于所述主框架中，所述吹風組件包括風扇和固定架，所述固定架由塑料材料制作而成且嵌設在座椅靠背墊中，所述風扇與所述固定架固定連接且所述風扇的出風口與座椅靠背墊連通。
[0008]通過采用上述技術方案，將風扇通過固定架固定在座椅靠背墊中，啟動風扇，風扇將風直接從座椅靠背B面傳導到座椅靠背A面，使乘坐人員的背部舒適，在乘坐人員后背倚靠座椅靠背的過程中，由于固定架是由塑料材料制成，具有一定的變形能力，且獨立嵌設在座椅靠背墊中，故當乘坐人員對座椅靠背進行施力時，固定架可隨著座椅靠背移動，且由于主框架與固定架之間沒有任何直接連接，因此可以減少整個座椅靠背的剛性，進一步有助于整個座椅靠背通過微變形來補償受力，提升了整個座椅靠背墊的舒適性，使人體的背部不易產生頂背感，而且由于減少了主框架與固定架之間的剛性連接，也減輕了整個座椅靠背的重量。
[0009]可選的，所述主框架包括底部框架和頂部框架，所述頂部框架與所述底部框架固定連接，所述頂部框架為中空結構，所述吹風組件位于所述頂部框架中。
[0010]通過采用上述技術方案，底部框架支撐座椅靠背靠近人體背部脊椎附近的位置，頂部框架支撐座椅靠背靠近人體肩部附近的位置，由于頂部框架中空，所以該處的座椅靠背墊受力后的位移量相對較大，可使人體的背部更加舒適，底部框架和頂部框架配合作用，可以起到有效支撐座椅靠背的作用，使座椅靠背更加牢固。
[0011]可選的，所述頂部框架包括第一肩部彎管和第二肩部彎管，所述第一肩部彎管的
兩端嵌設在座椅靠背墊中，所述第一肩部彎管的其余部位均位于座椅靠背的一側，所述第二肩部彎管位于所述第一肩部彎管的上方且嵌設在座椅靠背墊中，所述第二肩部彎管的兩端均與所述第一肩部彎管固定連接且與所述第一肩部彎管形成閉合環。
[0012]通過采用上述技術方案，頂部框架的連接結構簡單，且根據整個座椅靠背的受力情況，將主框架設置為不同連接方式的頂部框架和底部框架，且頂部框架亦根據整個座椅靠背的受力情況，有部分頂部框架嵌設在座椅靠背墊中，有部分外露于座椅靠背，有助于整個座椅靠背的牢固。
[0013]可選的，所述第一肩部彎管靠近座椅靠背B面的一側向遠離座椅靠背B面的一側壓扁呈板狀。
[0014]通過采用上述技術方案，第一肩部彎管拍扁后能夠增加泡沫座椅靠背墊的變形位移量，使人體后背更加舒適，提升座椅靠背的舒適性。
[0015]可選的，所述第二肩部彎管中連接有加強條，所述加強條位于所述固定件上方。
[0016]通過采用上述技術方案，加強條能夠對整個頂部框架起到支撐和加固的作用，也可對固定架起到一定的限位作用，使整個固定架在多次位移后均能夠復位。
[0017]可選的，所述底部框架包括框體和連接桿，所述框體與所述第一肩部彎管固定連接，所述連接桿的兩端均與所述框體固定連接。
[0018]通過采用上述技術方案，底部框架的連接方式簡單便捷，可有效實現穩固支撐座椅靠背的作用。
[0019]可選的，所述連接桿的側壁固定連接有加固桿，所述加固桿用于連接相鄰所述連接桿。
[0020]通過采用上述技術方案，加固桿能夠起到加固連接桿的作用，使整個底部框架穩定，進而使底部框架能夠更長久地支撐座椅靠背。
[0021]可選的，所述風扇的出風口與座椅靠背墊連通處固定連接有密封墊。
[0022]通過采用上述技術方案，密封墊能夠起到密封風扇出風口與座椅靠背墊中空隙的作用，增加了由座椅靠背墊B面吹向座椅靠背A面的風力，有助于提升座椅靠背A面的涼爽性，進而有助于提升座椅靠背墊的舒適性。
[0023]綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：
[0024]1.將風扇通過由塑料材料制成的固定架固定在座椅靠背墊中，風扇可使乘坐人員的背部涼爽舒適；由于固定架具有一定的變形能力，且與主框架之間沒有直接的剛性連接，因此當乘坐人員對座椅靠背進行施力時，座椅靠背墊可產生位移，有助于提升整個座椅靠背墊的舒適性；
[0025]2.通過將主框架設置為不同連接方式的頂部框架和底部框架，起到有效支撐座椅靠背，使座椅靠背更加牢固的作用；
[0026]3.通過將第一肩部彎管靠近座椅靠背B面的一側向遠離座椅靠背B面的一側壓扁呈板狀，增加泡沫座椅靠背墊的變形位移量，使人體后背舒適；
[0027]4.通過在第二肩部彎管中連接有加強條，加強條對整個頂部框架起到支撐和加固作用，也對固定架起到限位作用，使整個固定架在多次位移后均能夠復位。
附圖說明
[0028]圖1是本申請實施例一種舒適型座椅靠背骨架結構的立體結構示意圖；
[0029]圖2是本申請實施例一種舒適型座椅靠背骨架結構中突出顯示頂部框架的立體結構示意圖；
[0030]圖3是本申請實施例一種舒適型座椅靠背骨架結構中突出顯示第一肩部彎管拍扁處的立體結構示意圖。
[0031]附圖標記說明：1、主框架；11、底部框架；111、框體；112、連接桿；113、加固桿；12、頂部框架；121、第一肩部彎管；122、第二肩部彎管；2、吹風組件；21、風扇；22、固定架；3、加強條。
具體實施方式
[0032]以下結合附圖1
?
3對本申請作進一步詳細說明。
[0033]本申請實施例公開一種舒適型座椅靠背骨架結構。參照圖1和圖2，座椅靠背骨架結構包括主框架1和吹風組件2，主框架1和吹風組件2均與座椅靠背墊固定連接，吹風組件2位于主框架1中，吹風組件2包括風扇21和固定架22，固定架22嵌設在座椅靠背墊中，風扇21與固定架22固定連接且風扇21的出風口與座椅靠背墊連通。
[0034]風扇21能夠將風直接從座椅靠背B面傳導到座椅靠背A面，使乘坐人員的背部舒本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種舒適型座椅靠背骨架結構，其特征在于：包括主框架(1)和吹風組件(2)，所述主框架(1)和所述吹風組件(2)均與座椅靠背墊固定連接，所述吹風組件(2)位于所述主框架(1)中，所述吹風組件(2)包括風扇(21)和固定架(22)，所述固定架(22)由塑料材料制作而成且嵌設在座椅靠背墊中，所述風扇(21)與所述固定架(22)固定連接且所述風扇(21)的出風口與座椅靠背墊連通。2.根據權利要求1所述的一種舒適型座椅靠背骨架結構，其特征在于：所述主框架(1)包括底部框架(11)和頂部框架(12)，所述頂部框架(12)與所述底部框架(11)固定連接，所述頂部框架(12)為中空結構，所述吹風組件(2)位于所述頂部框架(12)中。3.根據權利要求2所述的一種舒適型座椅靠背骨架結構，其特征在于：所述頂部框架(12)包括第一肩部彎管(121)和第二肩部彎管(122)，所述第一肩部彎管(121)的兩端嵌設在座椅靠背墊中，所述第一肩部彎管(121)的其余部位均位于座椅靠背的一側，所述第二肩部彎管(122)位于所述第一肩部彎管(121)的上方且嵌設在座椅靠背墊中，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：崔丹陽，
申請(專利權)人：西安伊思靈華泰汽車座椅有限公司，
類型：新型
國別省市：