礦山機電運輸用防溜車裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了礦山機電運輸用防溜車裝置，涉及礦山運輸安全設備技術領域。本實用新型專利技術包括安裝于傳送帶機架上的載板，所述載板上轉動設置有與傳送帶的傳動輥連接的軸桿，所述軸桿外固定套設有單向棘輪，所述載板上安裝有與所述單向棘輪的嚙齒接觸的卡爪機構，所述卡爪機構用于在傳動輥反向轉動時限制所述單向棘輪轉動。本實用新型專利技術通過軸桿與傳送帶的傳送輥連接，在傳動帶的傳送電機出現故障時，卡爪機構可以限制與軸桿固定的單向棘輪轉動，進而限制軸桿轉動，并最終達到限制與軸桿連接的傳動輥轉動的目的，使得傳動輥無法反向轉動，避免了溜車導致傳送帶上的礦石滑落至低處，而造成設備與人員出現危險的問題。造成設備與人員出現危險的問題。造成設備與人員出現危險的問題。

【技術實現步驟摘要】
礦山機電運輸用防溜車裝置


[0001]本技術涉及礦山運輸安全設備
，具體涉及礦山機電運輸用防溜車裝置。

技術介紹

[0002]目前礦山運輸會使用到大量的傳送帶裝置進行運送石礦，但傳送帶裝置在超負荷運轉時，會導致傳送電機故障，一旦傳送電機出現故障，位于傳送帶上的礦石可能會拉動傳送帶反向轉動，進而導致傳送帶溜車的現象出現，一旦出現這種現象，將會導致位于傳送帶上礦石滾落至低處，這會導致低處的設備與現場人員處于一個危險的境地，為了避免這種情況的出現，需要設計一種防止傳送帶溜車的裝置來解決上述問題。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于：為解決上述
技術介紹
中的問題，本技術提供了礦山機電運輸用防溜車裝置。
[0004]本技術為了實現上述目的具體采用以下技術方案：
[0005]礦山機電運輸用防溜車裝置，包括安裝于傳送帶機架上的載板，所述載板上轉動設置有與傳送帶的傳動輥連接的軸桿，所述軸桿外固定套設有單向棘輪，所述載板上安裝有與所述單向棘輪的嚙齒接觸的卡爪機構，所述卡爪機構用于在傳動輥反向轉動時限制所述單向棘輪轉動。
[0006]進一步地，所述卡爪機構包括固定在所述載板側面的第一軸桿、第二軸桿，所述第一軸桿遠離所述載板的一端轉動連接有與所述單向棘輪的嚙齒接觸的卡鍵，所述第二軸桿遠離所述載板的一端轉動連接有連接板，沿所述連接板的長度向貫穿開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有圓桿，所述卡鍵靠近單向棘輪的一側與所述圓桿轉動連接。
[0007]進一步地，所述卡鍵遠離其與所述單向棘輪接觸的一側固定有驅動鍵，所述驅動鍵用于驅動所述卡鍵繞所述第一軸桿的軸心轉動。
[0008]進一步地，所述載板上安裝有兩個耳板，所述耳板上開設有第一螺絲過孔。
[0009]進一步地，所述軸桿遠離所述載板的一端固定有安裝圓盤，所述安裝圓盤上開設有第二螺絲過孔。
[0010]本技術的有益效果如下：
[0011]本技術通過軸桿與傳送帶的傳送輥連接，在傳動帶的傳送電機出現故障時，卡爪機構可以限制與軸桿固定的單向棘輪轉動，進而限制軸桿轉動，并最終達到限制與軸桿連接的傳動輥轉動的目的，使得傳動輥無法反向轉動，避免了溜車導致傳送帶上的礦石滑落至低處，而造成設備與人員出現危險的問題。
附圖說明
[0012]圖1是本技術立體結構示意圖；
[0013]圖2是本技術另一角度立體結構示意圖；
[0014]圖3是本技術俯視圖；
[0015]附圖標記：1、載板；2、軸桿；3、單向棘輪；4、卡爪機構；401、第一軸桿；402、第二軸桿； 403、卡鍵；404、連接板；405、滑槽；406、圓桿；407、驅動鍵；5、耳板；6、第一螺絲過孔；7、安裝圓盤；8、第二螺絲過孔。
具體實施方式
[0016]為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，礦山機電運輸用防溜車裝置，包括安裝于傳送帶機架上的載板1，載板1上轉動設置有與傳送帶的傳動輥連接的軸桿2，軸桿2外固定套設有單向棘輪3，載板1上安裝有與單向棘輪3的嚙齒接觸的卡爪機構4，卡爪機構4用于在傳動輥反向轉動時限制單向棘輪 3轉動，在一些實施例中，通過軸桿2與傳送帶的傳送輥連接，在傳動帶的傳送電機出現故障時，卡爪機構4可以限制與軸桿2固定的單向棘輪3轉動，進而限制軸桿2轉動，并最終達到限制與軸桿2連接的傳動輥轉動的目的，使得傳動輥無法反向轉動，避免了溜車導致傳送帶上的礦石滑落至低處，而造成設備與人員出現危險的問題，具體的：在使用時首先將軸桿2與傳送帶的傳送輥連接，然后將載板1安裝在傳送帶的機架上，當傳動輥因溜車出現反向轉動時，由卡爪機構4限制單向棘輪3反向轉動，進而避免傳送輥轉動，使得此時位于傳送帶上的礦石處于其上，而不是拉著傳送帶反向滑落，實現最終避免溜車的目的，需要解釋的是，這里的圖1中展示的結構為其中一種實施例，另一種實施例的單向棘輪3與卡爪機構4限制轉動的方向與圖1中相反。
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，在一些實施例中，卡爪機構4包括固定在載板1側面的第一軸桿401、第二軸桿402，第一軸桿401遠離載板1的一端轉動連接有與單向棘輪3的嚙齒接觸的卡鍵403，第二軸桿402遠離載板1的一端轉動連接有連接板404，沿連接板404的長度向貫穿開設有滑槽405，滑槽405內滑動連接有圓桿406，卡鍵403靠近單向棘輪3的一側與圓桿406轉動連接，具體的如圖1所示，當單向棘輪3在圖1中逆時針轉動時，是被允許的；當單向棘輪3順時針轉動時，卡鍵 403與連接板404通過圓桿406轉動連接，卡鍵403的末端會向下低垂并使得卡鍵403的端側與單向棘輪3的嚙齒接觸，進而限制其轉動，在需要取消卡鍵403對單向棘輪3的接觸時，可以先轉動單向棘輪3使得卡鍵403的端側不再接觸單向棘輪3的嚙齒，然后轉動卡鍵403遠離單向棘輪3 的嚙齒即可，在轉動的這一過程中，圓桿406會在滑槽405內滑動。
[0019]如圖1所示，在一些實施例中，卡鍵403遠離其與單向棘輪3接觸的一側固定有驅動鍵407，驅動鍵407用于驅動卡鍵403繞第一軸桿401的軸心轉動，具體的：為了方便驅動卡鍵403轉動，這里的驅動鍵407用于驅動卡鍵403繞第一軸桿401的軸心轉動，并且這里的驅動鍵407上可開設貫穿孔，在不需要此裝置實現其防溜車的功能時，可以將一根拉簧與載板1固定，另一端鉤設在此貫穿孔上即可。
[0020]如圖1所示，在一些實施例中，載板1上安裝有兩個耳板5，耳板5上開設有第一螺絲過孔6，這里的第一螺絲過孔6用于螺栓穿過后緊固在傳送帶的機架上。
[0021]如圖1所示，在一些實施例中，軸桿2遠離載板1的一端固定有安裝圓盤7，安裝圓盤
7上開設有第二螺絲過孔8，具體的：這里的第二螺絲過孔8用于螺栓穿過后緊固在傳送帶的傳動輥的末端。
[0022]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本技術。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本技術的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本技術將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.礦山機電運輸用防溜車裝置，包括安裝于傳送帶機架上的載板(1)，其特征在于，所述載板(1)上轉動設置有與傳送帶的傳動輥連接的軸桿(2)，所述軸桿(2)外固定套設有單向棘輪(3)，所述載板(1)上安裝有與所述單向棘輪(3)的嚙齒接觸的卡爪機構(4)，所述卡爪機構(4)用于在傳動輥反向轉動時限制所述單向棘輪(3)轉動。2.根據權利要求1所述的礦山機電運輸用防溜車裝置，其特征在于，所述卡爪機構(4)包括固定在所述載板(1)側面的第一軸桿(401)、第二軸桿(402)，所述第一軸桿(401)遠離所述載板(1)的一端轉動連接有與所述單向棘輪(3)的嚙齒接觸的卡鍵(403)，所述第二軸桿(402)遠離所述載板(1)的一端轉動連接有連接板(404)，沿所述連接板(404)的長度向貫穿開...

【專利技術屬性】
技術研發人員：石巖，柳博，陳超，
申請(專利權)人：石巖，
類型：新型
國別省市：